Jungheinrich Дизельный Вилочный Погрузчик купить подержанный (13 076)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. Pgedpfeziffhjx Aiiou · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 813 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 580 мм, свободный ход подъема: 2 095 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Pjdpoz Id Eusfx Aiiogu Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сверхэластичные Тип задних шин: Сверхэластичные Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, воздушный фильтр, внутреннее зеркало, , держатель для документов с LED-подсветкой, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 470 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 80 мм Pedpfxjz Ev Ayo Aiiegu Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 11.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик на нашей площадке для комиссионной продажи. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 705 / 2400 мм Отопитель, закрытая кабина, кондиционер, Камера

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3513, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 3 700 мм, эксплуатационная масса: 46 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, SveTruck 32120-50 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Pgsdpjyuil Rofx Aiiou Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер ведущего колеса: 16.00x25 Размер управляемого колеса: 16.00x25

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 821 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 015 мм, свободный ход подъема: 1 925 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: класс ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Podpfx Asz Rrn Reiiegu Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, тканевая обивка сиденья, азотный баллон, задний прожектор BlueSpot, защита от пыли, двойная педаль.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: --503--OK--, Год выпуска: 2021, моточасы: 3 788 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 150 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 196 мм, длина вил: 1 200 мм, размер передней шины: 12,5, размер задней шины: 1, общий вес: 3 256 кг, Оборудование: 4-я гидравлическая функция, кабина, тип двигателя: дизельный, производитель: Linde Psdpfxs Afr Eqs Aiisgu Серийный номер: --503--H20D H2X391Y00045

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3580, Год выпуска: 2011, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 2 610 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 150 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 4 050 мм, общая ширина: 2 400 мм, эксплуатационная масса: 12 080 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight system, Warning triangle, Оборудование: освещение, Kalmar DCE80-9 от Uniktruck Тип колеса – ведущее колесо: Supersoft – двойной монтаж Тип колеса – управляющее колесо: Supersoft Размер колеса – ведущее колесо: 8,25-15 Pgedpjyuipijfx Aiieu Размер колеса – управляющее колесо: 8,25-15

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3611, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 6 090 мм, общая ширина: 3 050 мм, эксплуатационная масса: 36 800 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG220-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Pgodpfx Aieyzt A Isiju Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 14.00-24 Размер колеса – управляемые колёса: 14.00-24

Состояние: б/у, моточасы: 11 507 h, высота подъема: 4 040 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 100 мм, ширина вил: 1 150 мм, общая высота: 2 690 мм, общая длина: 3 000 мм, общая ширина: 1 450 мм, цвет: оранжевый, Год выпуска: 2008 Собственный вес: 6900 кг Грузоподъемность: 4000 кг - Год выпуска: 2008 - Документация имеется: Да - Тип документации: Руководство пользователя - Наличие маркировки CE: Да - Наличие сертификата CE: Нет - Серийный номер: 30419 - Отработанные часы: 11507 - Грузоподъемность: 4000 кг - Высота подъема: 4040 мм - Высота проезда: 2690 мм - Длина вил: 1100 мм - Максимальная ширина вил: 1150 мм - Минимальная ширина вил: 790 мм - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: Боковой сдвиг - Опции: Рабочий прожектор, Полукабина - Мачта: Двухсекционная - Тип двигателя: Дизельный - Марка двигателя: Toyota - Транспортные габариты: 3000 мм x 1450 мм x 2690 мм (Д x Ш x В) - Транспортный вес [кг]: 6900 кг - Транспортные упаковки [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена указана без учета НДС НДС/Раздельное налогообложение: НДС подлежит вычету для предпринимателей Доставка и прием в зачет возможны в любое время для всей техники промышленного назначения Pgodpfxozh U Uce Aiiou Лукас ван Россум

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3102, Год выпуска: 2005, грузоподъемность: 42 000 кг, высота подъема: 6 620 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 8 500 мм, общая ширина: 4 160 мм, эксплуатационная масса: 57 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight system, Оборудование: освещение, SveTruck 42120-54, производитель – Uniktruck. Pgedozrzm Hjpfx Aiieu Тип колеса – ведущее: пневматическое, двойной монтаж. Тип колеса – управляющее: пневматическое. Размер колеса – ведущее: 18.00-25. Размер колеса – управляющее: 18.00-25.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 760 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 520 мм, свободный ход подъема: 1 380 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 420 мм, собственный вес: 6 665 кг, общая длина: 3 020 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 480 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: класс ISO 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Pgedpfsz Idptsx Aiiou Передние шины, состояние: 60–80% Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, состояние: 40–60% Описание: Транспортное средство проходит проверку в соответствии с требованиями UVV (Немецкой ассоциации по охране труда и технике безопасности). Перед поставкой машина проходит техническое обслуживание и очищается. По желанию заказчика машина может быть перекрашена. 3-й гидрораспределитель, 4-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, полный подъем без ограничения высоты, внутреннее зеркало, джойстик, сигнальная лампа, стеклоочиститель, подогрев сиденья, сиденье.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3039, Год выпуска: 2001, грузоподъемность: 35 000 кг, высота подъема: 7 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 000 мм, общая ширина: 3 680 мм, эксплуатационная масса: 47 850 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Weight system, Оборудование: освещение, SveTruck 35120-50 от Uniktruck Pgedpfx Aieyuh E Noiju Тип колес – ведущие колёса: пневматические Тип колес – управляемые колёса: пневматические Размер колес – ведущие колёса: 16.00-25 Размер колес – управляемые колёса: 16.00-25

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2617, Год выпуска: 2002, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 560 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 70 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 4 880 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 16 800 кг, дополнительные характеристики оборудования: Rear mud guards, Weight system, Centralized greasing system, Front mud guards, Оборудование: освещение, SveTruck 1090-32 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 315/80-22.5 Размер колеса – управляемые колёса: 315/80-22.5 Psdpfoyuhp Ujx Aiisgu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X392J01734, Год выпуска: 2018, моточасы: 5 848 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 270 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 210 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 640 кг, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Заводской номер: H2X392J01734 Грузовой центр тяжести: 600 мм ISO-класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Проверен в сервисе с допуском UVV Podpfx Aoyp Uknoiiegu Боковой сдвиг, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало, стеклоочиститель, 4 передних прожектора, 1 задний прожектор, BlueSpot сзади

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 380 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 295 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 325 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Pgodpfxez Hryqs Aiisu Защитная решетка для груза, боковые сдвижные вилы, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствует требованиям STVZO, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 535 мм, общая длина: 7 400 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер Pgedpoztgdasfx Aiiju · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3152, Год выпуска: 2005, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 1 600 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 550 мм, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: Supersoft Тип колеса – управляемые колёса: Supersoft Pedpfxeyuh Rls Aiijgu Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Размер колеса – управляемые колёса: 12.00-20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2708, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Pgsdpfx Aisyuhr Nsieu Размер колеса – управляемые колёса: 12.00-20

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2027, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 290 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 3 400 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 40 700 кг, общая длина: 6 940 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 110 мм Podpfez Ecu Asx Aiijgu Класс ISO: Terminal West Тип мачты: стандартная Трансмиссия: DANA 17 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: новое Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу: sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому погрузчику DCG330-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Отопитель, закрытая кабина, кондиционер, весы, Камера

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3038, Год выпуска: 2014, грузоподъемность: 14 000 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 4 960 мм, общая ширина: 2 550 мм, эксплуатационная масса: 17 180 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Warning triangle, Оборудование: освещение, Kalmar DCG140-6 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колеса: пневматические Тип колеса – управляющие колеса: пневматические Размер колеса – ведущие колеса: 315/80 R22.5 Pgodsyuh E Aepfx Aiiju Размер колеса – управляющие колеса: 315/80 R22.5

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор Pgedpfx Aisxvd Nxeiju · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 Pgedpfx Aiexr Rh Tsieu · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 Pedpeygngwsfx Aiijgu · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3430, Год выпуска: 2005, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 300 мм, общая ширина: 3 020 мм, эксплуатационная масса: 34 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight system, Оборудование: освещение, SMV SL25-1200A от Uniktruck Тип колёс – ведущие: пневматические Тип колёс – управляемые: пневматические Размер колёс – ведущие: 14.00-24 Pgodpfeyuig Iex Aiieu Размер колёс – управляемые: 14.00-24

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3491, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 2 030 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 4 370 мм, общая ширина: 2 000 мм, эксплуатационная масса: 10 820 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Оборудование: освещение, Kalmar DCE80-6LB от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: Supersoft Тип колеса – управляющие колёса: Supersoft Размер колеса – ведущие колёса: 8.25-15 Psdpfx Aijyuildeijgu Размер колеса – управляющие колёса: 8.25-15