Meststrooier 5T - Nieuw купить подержанный (1 713)

Состояние: новый, собственный вес: 7 950 кг, максимальная грузоподъёмность: 37 050 кг, общий вес: 45 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 260 кг, максимальная грузоподъёмность: 6 740 кг, общий вес: 10 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 08/2016, длина грузового отсека: 7 310 мм, ширина пространства для загрузки: 2 490 мм, высота грузового отсека: 2 380 мм, объем грузового пространства: 43 м³, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, номер машины/транспортного средства: 3237006, Модель: PRoGRILL 1175 TFEF Год выпуска: 2014 Серийный номер: 3237006 Складской номер: 3066 Hodpjy Ib Tbofx Alcop Ширина ленты: 1100 мм Длина жарки: 10000 мм Нагрев: термальное масло, 189 кВт + электрический, 128 кВт Вытяжка: 1000 м³/ч Пар: 3 - 7 бар Сжатый воздух: 6 бар, 12 л/мин Вода: 15,4 л/мин для мойки ленты Мощность: 3 x 400V, 50Гц, 168кВт Габариты: 10000 x 2200 x 2450 мм С откидной лентой по центру В комплекте сварочная тележка

Состояние: б/у, пробег: 115 000 км, мощность: 120 кВт (163,15 л.с.), первая регистрация: 01/2008, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, количество мест: 3, общая длина: 6 000 мм, длина грузового отсека: 3 300 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: б/у, пробег: 99 990 км, мощность: 115 кВт (156,36 л.с.), первая регистрация: 01/2021, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, общая длина: 5 800 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: б/у, пробег: 119 000 км, мощность: 100 кВт (135,96 л.с.), первая регистрация: 07/2008, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: красный, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, количество мест: 6, длина грузового отсека: 3 300 мм, Оборудование: ABS, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: новый, Форматно-раскроечный станок ALTENDORF F 35 Тип 3 - 1000 5,5 кВт (7,5 л.с.), 3 скорости, Моторизованная регулировка высоты и поворота, Большой защитный капюшон, Двойная роликовая каретка 3200 мм, Подсчет очков со светодиодной подсветкой, Параллельный упор с ЧПУ, ширина реза 1000 мм, Упор для угловой резки 3450 мм, без компенсации длины, Расширение/удлинение столешницы:, С высококачественной поверхностью CDF ----- Технические данные ----- Диапазон поворота: 0 - 46 °, Длина автомобиля: 3200 мм, Длина реза: 3100 мм, Ширина реза: 1000 мм, Hodpfxownr Eho Alcop Высота среза: 154 мм, макс. Ø пильного диска: 450 мм, Мощность двигателя: 7,5 кВт, Размер экрана: 15 дюймов, Высота рабочего стола: 910 мм, Диаметр вытяжного сопла: 80 + 120 мм

Состояние: новый, Форматно-раскроечный станок ALTENDORF F 35 Тип 3 - 1000 -Выставочный станок- 5,5 кВт (7,5 л.с.), 3 скорости, Моторизированная регулировка высоты и наклона, Крупный защитный кожух, Двойная роликовая каретка 3.200 мм, Подрезной агрегат с LED-подсветкой, ЧПУ-параллельный упор, ширина реза 1.000 мм, Угловой упор 3.450 мм, без компенсации длины, Удлинение/расширение стола, Высококачественное покрытие CDF. ----- Технические данные ----- Диапазон поворота: 0 - 46°, Длина каретки: 3.200 мм, Длина реза: 3.100 мм, Ширина реза: 1.000 мм, Hedpfxew Impts Alcop Высота реза: 154 мм, Макс. Ø пильного диска: 450 мм, Мощность двигателя: 5,5 кВт, Размер экрана: 15 дюймов, Высота рабочего стола: 910 мм, Диаметр патрубков для отсоса: 80 + 120 мм -новый выставочный станок-

Состояние: новый, Кромкооблицовочный станок minimax me 35 tr s Holzkraft -Выставочная машина- Hsdsv Nhhpepfx Alcsp Данное предложение представляет собой пакет оборудования. В стоимость уже включены следующие позиции и опции: - новая выставочная машина -

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 107 407 км, мощность: 125 кВт (169,95 л.с.), первая регистрация: 11/2021, тип топлива: дизель, размер шины: 235/65R16, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 4 320 мм, топливо: дизель, цвет: чёрный, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь, количество мест: 3, общая длина: 7 150 мм, общая ширина: 2 020 мм, общая высота: 2 700 мм, длина грузового отсека: 4 310 мм, ширина пространства для загрузки: 1 780 мм, высота грузового отсека: 1 920 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS, Apple CarPlay, Блютуз, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, подогрев сиденья, прицепное устройство, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: R QC777, пробег: 57 084 км, мощность: 103 кВт (140,04 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, собственный вес: 2 506 кг, максимальная грузоподъёмность: 994 кг, общий вес: 3 500 кг, следующая проверка (TÜV): 03/2028, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, общая длина: 6 680 мм, общая ширина: 2 190 мм, общая высота: 3 075 мм, длина грузового отсека: 4 150 мм, ширина пространства для загрузки: 2 100 мм, высота грузового отсека: 2 100 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), USB-порт, Блютуз, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подушка безопасности, полная сервисная история, регистрация автомобиля, сажевый фильтр, система старт-стоп, спойлер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: R QN777, пробег: 46 190 км, мощность: 130 кВт (176,75 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, собственный вес: 2 506 кг, максимальная грузоподъёмность: 994 кг, общий вес: 3 500 кг, следующая проверка (TÜV): 03/2028, топливо: дизель, цвет: белый, тип передачи: механический, количество передач: 6, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, общая длина: 6 680 мм, общая ширина: 2 190 мм, общая высота: 3 075 мм, длина грузового отсека: 4 150 мм, ширина пространства для загрузки: 2 100 мм, высота грузового отсека: 2 100 мм, Год выпуска: 2024, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), USB-порт, Блютуз, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, кондиционер, круиз-контроль, подушка безопасности, полная сервисная история, регистрация автомобиля, сажевый фильтр, система старт-стоп, спойлер, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Захваты к крановой траверсе для подъемного устройства, регулируемая траверса, крановая траверса, траверса с крановым крюком, грузовая траверса, траверса для тяжелых грузов, балансировочная траверса, подъемное устройство, подъемник материалов для подъемника, цеховой кран, колонный поворотный кран, кран на рабочем месте, цепной таль -Захваты для крановой траверсы: 3 шт Hodpedi Sliofx Alcsp -Захваты для крановой траверсы: перемещаются по траверсе -Посадочное место траверсы: 220 мм -Цена: комплект -Габариты: 335/180/В350 мм -Собственный вес: 39 кг

Состояние: б/у, собственный вес: 4 060 кг, максимальная грузоподъёмность: 6 440 кг, общий вес: 10 500 кг, конфигурация осей: 1 ось, первая регистрация: 01/2018, длина грузового отсека: 7 450 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 3 100 мм, объем грузового пространства: 57 м³, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5, размер задней шины: 235/75R17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, собственный вес: 3 780 кг, максимальная грузоподъёмность: 6 720 кг, общий вес: 10 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 7 100 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 420 мм, объем грузового пространства: 42 м³, подвеска: воздух, размер шины: 245/70 R 17,5, колесная база: 990 мм, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 245/70 R 17,5, размер задней шины: 245/70 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, гидроборт, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 3 380 кг, максимальная грузоподъёмность: 10 120 кг, общий вес: 13 500 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 05/2012, длина грузового отсека: 6 350 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, подвеска: сталь, цвет: другое, тип передачи: другое, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, Присоединяемая единица: Да Толщина кромки: максимум 3 мм Толщина заготовки: от 8 мм до 50 мм Ширина заготовки: минимум 110 мм Клеевая ванночка: гранулят, быстросменная ванночка Ножницы для поперечной резки: да Укупорка / распиловка заподлицо: да Фрезерная станция: фаска / радиус Копирование углов: да Плоскость - скребок: да Радиусный скребок: да Бафф: да Антипригарный распылитель: Да Регулировка подающей линейки: ручная Регулировка толщины заготовки: ручная Потребляемая мощность: 5 кВт Hodpfx Aek Eai Ujlcjp Длина станка: 3314 мм Ширина машины: 1085 мм Вес: 545 кг

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, · Рабочая зона X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 мм · Рабочая длина X-Y: 4200 x 2000 мм Описание узлов и принадлежностей (база) Конструкция корпуса основания представляет собой монолитную конструкцию, выполненную из толстостенной стали. Он усилен сварными треугольными пластинами по всей станине станка и поэтому чрезвычайно устойчив. Треугольная форма, используемая для несущих деталей, с большим основанием — это секрет обеспечения постоянной точности и стабильности. Компоновка машины позволяет пользователю оптимизировать рабочий процесс, несмотря на минимальные требования к пространству. Таким образом, корпус основания, сконструированный таким образом, обеспечивает процессорному блоку сбалансированное и безопасное основание с особенно хорошим распределением нагрузки. Передвижной агрегатоноситель портального исполнения выполнен из цельного моноблока. Он позиционируется в направлении X на призматических направляющих с помощью рециркулирующих шариковых направляющих. На этом мобильном устройстве-носителе рабочий блок в свою очередь установлен на призматических, шлифованных направляющих и рециркуляционном шариковом суппорте. Движение осей: Привод по осям Y и Z осуществляется посредством шлифованных шарико-винтовых пар высочайшего класса точности. Привод по оси X осуществляется посредством безлюфтового, предварительно нагруженного прецизионного реечного привода. Это обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки в процессе позиционирования. Такие характеристики важны для обеспечения сбалансированного движения даже при выполнении более сложных задач. Движение по различным осям осуществляется посредством бесщеточных трехфазных серводвигателей/бесщеточных двигателей переменного тока. Они обеспечивают отличную скорость позиционирования благодаря очень короткому времени подъема. Кроме того, измерительные системы полностью интегрированы в эти двигатели. Благодаря этим свойствам данный тип привода совершенно не требует обслуживания. · Ускоренный ход по оси X: 40 м/мин · Ускоренный ход по оси Y: 60 м/мин · Ускоренный ход по оси Z: 22,5 м/мин Вакуумная система (базовая) · Вакуумный насос: 100 куб. м/ч · Мощность: 2,5 кВт · Макс. Вакуум (подключение) 0,9 бар Управление / Шкаф управления · Офисный ПК или промышленный ПК (см. опции) · Базовое управление ЧПУ: ESA-GV KVARA 6.0 · Кабельное дистанционное управление с наиболее важными функциями ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ/ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧПУ Универсальный оснащен мощное управление с ЧПУ. Интегрированный офисный ПК обеспечивает непревзойденный уровень удобства управления ЧПУ: программное обеспечение работает с Windows XP и обеспечивает быстрое и простое программирование, которое легко освоят даже неопытные пользователи. Система открыта и позволяет подключать приводы CD-ROM, звуковые карты, считыватели штрих-кодов, модемы, принтеры, системы сканирования и т. д. Кроме того, возможна установка всех сетевых систем и всех имеющихся в продаже программ САПР. Для экономии пространства шкаф управления размещается под столом станка, а оператор работает на отдельном терминале на роликах, которые можно свободно позиционировать. СИСТЕМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ Возможности программного обеспечения XILOG: - Импорт файлов DXF - Импорт файлов ASCII - Пользовательский интерфейс на родном языке оператора (доступно для языков I - GB - F - D - E) - Линейная и круговая интерполяция по трем осям, линейная в пространстве, по спирали в выбранной плоскости - вспомогательное программирование - калькулятор для прямой передачи расчетных данных - графически Hodpfx Asvvi Nzolcop

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, · Рабочая зона X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 мм · Рабочая длина X-Y: 4200 x 2000 мм Описание узлов и принадлежностей (база) Конструкция корпуса основания представляет собой монолитную конструкцию, выполненную из толстостенной стали. Он усилен сварными треугольными пластинами по всей станине станка и поэтому чрезвычайно устойчив. Треугольная форма, используемая для несущих деталей, с большим основанием — это секрет обеспечения постоянной точности и стабильности. Компоновка машины позволяет пользователю оптимизировать рабочий процесс, несмотря на минимальные требования к пространству. Таким образом, корпус основания, сконструированный таким образом, обеспечивает процессорному блоку сбалансированное и безопасное основание с особенно хорошим распределением нагрузки. Передвижной агрегатоноситель портального исполнения выполнен из цельного моноблока. Он позиционируется в направлении X на призматических направляющих с помощью рециркулирующих шариковых направляющих. На этом мобильном устройстве-носителе рабочий блок в свою очередь установлен на призматических, шлифованных направляющих и рециркуляционном шариковом суппорте. Движение осей: Привод по осям Y и Z осуществляется посредством шлифованных шарико-винтовых пар высочайшего класса точности. Привод по оси X осуществляется посредством безлюфтового, предварительно нагруженного прецизионного реечного привода. Это обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки в процессе позиционирования. Такие характеристики важны для обеспечения сбалансированного движения даже при выполнении более сложных задач. Движение по различным осям осуществляется посредством бесщеточных трехфазных серводвигателей/бесщеточных двигателей переменного тока. Они обеспечивают отличную скорость позиционирования благодаря очень короткому времени подъема. Кроме того, измерительные системы полностью интегрированы в эти двигатели. Благодаря этим свойствам данный тип привода совершенно не требует обслуживания. · Ускоренный ход по оси X: 40 м/мин · Ускоренный ход по оси Y: 60 м/мин · Ускоренный ход по оси Z: 22,5 м/мин Вакуумная система (базовая) · Вакуумный насос: 100 куб. м/ч · Мощность: 2,5 кВт · Макс. Вакуум (подключение) 0,9 бар Управление / Шкаф управления · Офисный ПК или промышленный ПК (см. опции) · Базовое управление ЧПУ: ESA-GV KVARA 6.0 · Кабельное дистанционное управление с наиболее важными функциями ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ/ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧПУ Универсальный оснащен мощное управление с ЧПУ. Интегрированный офисный ПК обеспечивает непревзойденный уровень удобства управления ЧПУ: программное обеспечение работает с Windows XP и обеспечивает быстрое и простое программирование, которое легко освоят даже неопытные пользователи. Система открыта и позволяет подключать приводы CD-ROM, звуковые карты, считыватели штрих-кодов, модемы, принтеры, системы сканирования и т. д. Кроме того, возможна установка всех сетевых систем и всех имеющихся в продаже программ САПР. Для экономии пространства шкаф управления размещается под столом станка, а оператор работает на отдельном терминале на роликах, которые можно свободно позиционировать. СИСТЕМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ Возможности программного обеспечения XILOG: - Импорт файлов DXF - Импорт файлов ASCII - Пользовательский интерфейс на родном языке оператора (доступно для языков I - GB - F - D - E) - Линейная и круговая интерполяция по трем осям, линейная в пространстве, по спирали в выбранной плоскости - вспомогательное программирование - калькулятор для прямой передачи расчетных данных - графически Hodpfx Aljvvi Rfjcsp

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, Тяжеловесная транспортная платформа для грузов до 35 т. Транспортер опирается на четыре поворотных колесных опоры для тяжелых условий эксплуатации и две всемернонаправленные приводные колеса (с возможностью движения в любом направлении). Приводные колеса прижимаются к поверхности пневматически для обеспечения оптимального сцепления. Поворотом двух приводных колес активируются различные режимы движения транспортёра. Таким образом реализован очень манёвренный транспортер, способный двигаться продольно, поперечно и вращаться на месте. В транспортёре интегрирован подъемный стол на 35 тонн, контактные поверхности которого оборудованы радиаторами для отвода тепла, выделяемого поддоном (например, при транспортировке горячих материалов). Подъемный механизм приводится в действие центральным электродвигателем, передача усилия осуществляется через два редуктора и оси, проходящие через раму. Эти оси приводят в движение четыре вала в углах транспортёра. По требованию под конкретный тип груза может быть изготовлено специальное приспособление, устанавливаемое на подъемную систему. Вся система защищена алюминиевыми кожухами, каждая крышка имеет маркировку для быстрой и правильной установки после обслуживания. Транспортеры разработаны для перемещения максимальной нагрузки 35 тонн с максимальной скоростью 1,5 км/ч в ручном режиме и 1 км/ч в полуавтоматическом режиме. Скорость плавно регулируется с помощью ручного пульта управления с джойстиками. Без нагрузки и в ручном режиме транспортер способен развивать скорость до 2,5 км/ч; в полуавтоматическом режиме скорость ограничена 1,5 км/ч. Hjdpfsxa Endex Alcep Система управления: SIEMENS SIMATIC Управление: радиопульт дистанционного управления Привод: аккумуляторный Габариты примерно 3600 x 2500 x 800 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E2170, Год выпуска: 2007, моточасы: 5 430 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, мощность: 35 кВт (47,59 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Заводской номер: E2170 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: цельнолитые Состояние передних шин: 60 - 80% Hedpfxozhdpvj Alcsp Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 40 - 60% Описание: Yale GDP25VX дизельный погрузчик -- 2,5 тонны -- боковое смещение -- триплекс мачта с свободным подъемом -- год выпуска: 2007 -- моточасы: 5430 -- строительная высота: 2,15 м -- высота подъема: 4,95 м -- полуоткрытая кабина с крышей -- передние и задние фары -- 4-цилиндровый двигатель Yanmar -- 35,8 кВт -- цельнолитые шины -- шины спереди: 80%, сзади: 50% -- хорошее состояние -- 3-й и 4-й гидроконтур -- простое и механическое управление -- оригинальная краска Боковое смещение, 3-я линия, 4-я линия, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, крыша, полуоткрытая кабина, Полуоткрытая кабина с крышей -- фары спереди и сзади

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 5 154 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, мощность: 37 кВт (50,31 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Hedpfjzhdpcjx Alcsp Передние шины: цельнолитые Состояние передних шин: 80-100% Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 80-100% Описание: дизельный погрузчик KOMATSU FD25T-16R, грузоподъемность 2,5 т, боковое смещение, мачта триплекс с свободным ходом, высота по раме 2,10 м, высота подъема 4,70 м, год выпуска 2008, 5154 мото-часа по счетчику, 4-цилиндровый дизельный двигатель Komatsu 50 л.с., цельнолитые шины около 90%, передние рабочие фары, механические гидравлические рычаги, новое сиденье будет установлено. Боковой сдвиг, 3-й клапан, задний рабочий свет, передний рабочий свет,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 3 500 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 1 870 мм, мощность: 36 кВт (48,95 л.с.), собственный вес: 4 500 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 800 мм, Телескопический погрузчик с жёсткой рамой Hsdpezhdmzjfx Alcop Тип мачты: телескопическая Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Состояние передних шин: 80–100% Задние шины, тип: пневматические Состояние задних шин: 80–100% Описание: Телескопический погрузчик MANITOU MT 625H (модель 625-49, серия 1E3) — грузоподъёмность 2,5 тонны — вылет стрелы до 6 м — год выпуска 2015 — около 3500 моточасов (счётчик не работает) — 2-ступенчатая гидростатическая трансмиссия — механический быстроразъёмный захват — 4-цилиндровый дизельный двигатель KUBOTA, 49 л.с. — полноприводное рулевое управление на 4 колеса — полный привод — 3 режима рулевого управления — собственный вес 4500 кг — высота 1,9 м — ширина 1,80 м — длина 4 м — без сажевого фильтра — хорошие шины, остаток 80–90% — в комплекте бывшие в употреблении вилы для поддонов — очень манёвренная машина — телескопический погрузчик в хорошем состоянии — новая ковшовая насадка доступна за доплату! — возможен осмотр и тест-драйв — в комплекте сертификат CE и эксплуатационная инструкция — возможна доставка. Быстроразъёмный захват, 3-й гидравлический клапан, отопление, полностью закрытая кабина, сертификат CE,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 12 463 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Тип мачты: трёхсекционная (триплекс) Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины: цельнолитые Hjdpezhdlwsfx Alcjp Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Дизельный погрузчик TOYOTA 62-7FDF25 - год выпуска 2007 - боковое смещение + мачта триплекс свободного подъема - высота по раме 2,12 м - высота подъема 4,70 м - 12463 моточаса по показаниям счетчика - НОВЫЕ светодиодные фары - цельнолитая резина спереди около 60%, сзади около 40% - простая конструкция - механические гидравлические рычаги Боковое смещение, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 367 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 150 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, тип привода: Treibgas, Газовый вилочный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: стандартная Hsdpezg Rcgsfx Alcsp Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 20 - 40% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Машина проходит UVV-осмотр. Перед поставкой проходит сервисное обслуживание и очистку. По желанию возможна покраска за дополнительную плату. Вилки для двойных паллет, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полная кабина,