Дизельный Фронтальный Погрузчик купить подержанный (13 074)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 5 675 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 565 мм, свободный ход подъема: 1 825 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Центр тяжести груза: 600. Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг. Тип мачты: трехсекционная. Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален. Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Тип задних шин: суперэластичные. Боковой сдвиг, Pgodpez Nbx Ujfx Aiiju 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, защита от пыли, двойная педаль.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 3 860 мм, общая длина: 5 855 мм, Дизельный погрузчик Paus PGS 22 Pgodpfx Aoyu Uyyeiiou Двигатель: дизельный Год выпуска: 2006 Высота подъема (мм): 3860 Грузоподъемность (кг): 22 000

Состояние: б/у, моточасы: 4 513 h, высота подъема: 3 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 090 мм, ширина вил: 1 050 мм, общая высота: 2 390 мм, общая длина: 2 650 мм, общая ширина: 1 240 мм, цвет: оранжевый, Год выпуска: 2000 Собственный вес: 4440 кг Грузоподъемность: 3000 кг - Год выпуска: 2000 - Документация: имеется - Соответствие стандарту CE: да - Сертификат CE: нет - Серийный номер: 10479 - Наработка: 4513 часов - Грузоподъемность: 3000 кг - Высота подъема: 3700 мм - Высота проезда: 2390 мм Pgodeziybwepfx Aiiju - Длина вил: 1090 мм - Максимальная ширина вил: 1050 мм - Минимальная ширина вил: 250 мм - Количество колес: 6 - Навесное оборудование: боковой сдвиг - Опции: полукабина, пневматические шины, рабочий прожектор, джойстик - Мачта: дуплексная - Тип двигателя: дизельный - Марка двигателя: Toyota 2Z - Габаритные размеры для транспортировки: 2650 мм x 1240 мм x 2390 мм (д x ш x в) - Вес для транспортировки [кг]: 4440 кг - Количество транспортных упаковок [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена не включает НДС НДС / налог на добавленную стоимость: НДС подлежит вычету для предприятий Доставка и возможность обмена возможны в любое время для любого оборудования из области промышленности. Коен ван Лент

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 19 040 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 660 мм, ширина каретки вил: 2 510 мм, длина вил: 1 900 мм, собственный вес: 22 000 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 580 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 275 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо данной модели Svetruck, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков, в том числе погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели 12120-35. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением на заказ вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам услугу продажи вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 860 / 2420 мм Отопитель, полная кабина. Pgjdpfjz Ewbwsx Aiiou

Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 375 мм, Дизельный погрузчик Jungheinrich DFG 435S. Электропривод. Год выпуска: 2013. Высота подъема (мм): 3 375. Грузоподъемность (кг): 3 500. Podpsykb Ucjfx Aiiegu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 821 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 015 мм, свободный ход подъема: 1 925 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Класс ISO: класс ISO 3 = 2500–4999 кг Psdpfxjz Rrn Rj Aiisgu Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, тканевая обивка сиденья, азотный баллон, задний прожектор BlueSpot, защита от пыли, двойная педаль.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 276 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 100 мм, собственный вес: 19 940 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Задние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Покупка в лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью проконсультирует вас по поводу данной модели DCG120-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу спецтехнику на комиссию. Боковое смещение, устройство для регулировки вил, отопление, полноразмерная кабина, кондиционер. Pgsdjz Evtlopfx Aiieu

Состояние: б/у, моточасы: 9 585 h, высота подъема: 3 350 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 100 мм, ширина вил: 1 030 мм, общая высота: 2 170 мм, общая длина: 2 540 мм, общая ширина: 1 160 мм, цвет: оранжевый, Собственный вес: 3500 кг Грузоподъемность: 2000 кг - Документация имеется: Да - Тип документации: Руководство пользователя - Сертификат CE: Отсутствует - Наработка: 9585 часов - Грузоподъемность: 2000 кг - Высота подъема: 3350 мм - Высота проезда: 2160 мм - Высота свободного подъема: 0 мм - Длина вил: 1100 мм Podpfx Aey Tt Tqsiiegu - Максимальная ширина вил: 1030 мм - Минимальная ширина вил: 220 мм - Количество колес: 4 - Дополнительное оборудование: Боковое смещение - Мачта: Дуплексная - Тип двигателя: Дизельный - Марка двигателя: Toyota - Габариты при транспортировке: 2540 мм x 1160 мм x 2170 мм (длина x ширина x высота) - Вес при транспортировке [кг]: 3500 кг - Количество упаковок при транспортировке [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена указана без учета НДС НДС/Схема уплаты разницы НДС: НДС подлежит вычету для предприятий Возможна доставка и прием подержанного оборудования в любое время для всего, что относится к промышленной сфере. Коэн ван Лент

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2019, моточасы: 2 508 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 100 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 147 кг, Оборудование: кабина, FRIEDMANN ПОГРУЗЧИКИ – ОТРЕМОНТИРОВАНЫ ЭКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ Наши погрузчики проходят капитальный ремонт в соответствии с FEM-4.004 и современными стандартами безопасности – для максимального качества и вашей безопасности. От рамы до аккумулятора, включая привод, тормоза, рулевое управление и электрику – каждая машина тщательно проверяется и приводится в порядок. ? Сделано в Германии – с ответственностью и точностью ? Строгий технический контроль ? Более 400 единиц техники ? Мировая доставка и таможенное оформление ? Сервис и запасные части по справедливым ценам ? Персональная поддержка – даже после покупки Pgodpey Rq Hpefx Aiiju Протестируйте машину на месте и получите консультацию – мы подберём оптимальное решение для вас. Технические данные: Производитель: Jungheinrich Тип: фронтальный погрузчик TFG 320 Тип привода: газ (LPG) Грузоподъёмность: 2 000 кг Год выпуска: 2019 Наработка: 2 508 мч Высота подъема: 3 100 мм Тип мачты: дуплекс Свободный ход: да Инициальный подъем: нет Высота конструкции: 2 100 мм Длина вил: 1 200 мм Собственный вес: 3 147 кг Центр тяжести груза: 500 мм Шины: цельнолитые Модель: TFG 320 Тип кабины: частично закрытая – переднее, верхнее и заднее стекло Освещение: 2 х передних рабочих фонаря Освещение: 1 х задний рабочий фонарь Освещение: проблесковый маяк Навесное оборудование: боковое смещение вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 282 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 680 кг, общая длина: 3 050 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 480 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплексная Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 355/45-15 Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 2.50-15 Описание: Помимо этой модели Linde, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Также мы с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому H50D-02. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем выставку-продажу вашего погрузчика на нашей площадке. Pgodpfx Aioz Evzceisu Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 460 мм, общая длина: 6 180 мм, · Центр нагрузки 900 мм · Вилочный держатель с 8 роликами для тяжелых условий эксплуатации · Двойное педальное управление для движения вперед и назад. · гидростатическое торможение · Джойстики встроены в подлокотник · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого бака, времени, часов работы и сервисной информации. Psdpfx Ajztf Udjiiegu · Насос переменной производительности для снижения энергопотребления. · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение производительности при превышении или снижении различных параметров производительности, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей воды, температура гидравлического масла, вакуум в воздушном фильтре. · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлическим демпфированием и пружиной с широкими возможностями регулировки. · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором · Новое для моделей Evo: автоматическое регулирование скорости на поворотах. · Регулировка динамики движения, включая регулировку грузоподъемности · До 10% снижение расхода топлива · Точная система управления нагрузкой Linde, встроенная в подлокотник. · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого резервуара, времени, часов работы и сервисной информации. · Световые индикаторы на дисплее давления моторного масла, перегрева двигателя, стояночного тормоза, звукового предупреждения о температуре двигателя и гидравлического масла, загрязнении воздушного фильтра и резерве бака. · Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм. · Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 · Высота сиденья/высота стоя 1505 (мм) · Высота соединения 844 мм · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 · Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Растягивающее усилие с/без нагрузки 54000 / 50000 Н · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 25/34 · Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Гидростатический рабочий тормоз. · Номинальная скорость мин 2200 · Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом: гидростатический/ступенчатый. · Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 · Уровень звука в ухе водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 813 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 580 мм, свободный ход подъема: 2 095 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 900 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Pgsdpfoz Id Eusx Aiisu Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сверхэластичные Тип задних шин: Сверхэластичные Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, воздушный фильтр, внутреннее зеркало, , держатель для документов с LED-подсветкой, двойная педаль

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 Pgjdpfxeziffhs Aiiju · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2015, моточасы: 5 974 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 264 кг, Оборудование: кабина, FRIEDMANN ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ОТРЕМОНТИРОВАНЫ ЭКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ В РАБОТЕ Наши погрузчики проходят техническую модернизацию в соответствии с FEM-4.004 и актуальными стандартами безопасности — для максимального качества и вашей безопасности. От рамы до аккумулятора, включая привод, тормоза, рулевое управление и электрику — каждая машина тщательно проверяется и приводится в отличное состояние. ✔ Сделано в Германии — с ответственностью и точностью ✔ Строгий технический осмотр ✔ Более 400 машин в наличии ✔ Доставка и оформление таможни по всему миру ✔ Сервис и запасные части по справедливым ценам ✔ Персональная поддержка — даже после покупки Тестируйте технику на месте и получайте консультацию — мы подберём подходящее решение для вас. Данные по складской технике: Производитель: Jungheinrich Тип: Фронтальный погрузчик TFG 425s Тип привода: Газ (сжиженный газ / пропан-бутан) Грузоподъемность: 2 500 кг Год выпуска: 2015 Наработка: 5 974 мч Высота подъёма: 4 700 мм Тип мачты: Triplex Свободный ход: Да Длина без вил: 2 600 мм Ширина: 1 200 мм Высота: 2 200 мм Длина вил: 1 200 мм Собственный вес: 4 264 кг Центр тяжести груза: 500 мм Тип шин: Суперэластик (полная резина) Модель: TFG 425s Тип кабины: Полная кабина — лобовое, крыша и заднее стекло + стальные двери (с амортизацией) Оснащение кабины: орган управления Multipilot Освещение: 4 рабочие фары спереди Pgjdpfx Aijy Rpc Aeiju Освещение: 2 рабочие фары сзади Освещение: Bluespot сзади — сигнальная лампа безопасности Освещение: Bluespot спереди — сигнальная лампа безопасности Освещение: Сигнальные приборы для дорожной эксплуатации (StVO) Навесное оборудование: Боковой сдвигатель вил Навесное оборудование: Дополнительная гидролиния — проведена до каретки вил

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2019, моточасы: 3 871 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 989 кг, FRIEDMANN ВИЛОЧНЫЕ ПОГРУЗЧИКИ – ОТ ЭКСПЕРТОВ, ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ Наши погрузчики проходят капитальный ремонт в соответствии с FEM-4.004 и актуальными стандартами безопасности – для максимального качества и вашей безопасности. От рамы до аккумулятора, включая привод, тормоза, рулевое управление и электрику – каждая машина тщательно проверяется и приводится в надлежащее состояние. • Сделано в Германии – с ответственностью и точностью • Строгий технический контроль • В наличии более 400 единиц техники Pgjdpfxjy Rqv Rj Aiiju • Мировая доставка и таможенное оформление • Сервис и запасные части по справедливым ценам • Персональная поддержка – даже после покупки Протестируйте технику на месте и получите консультацию – мы подберём оптимальное решение для вас. Технические характеристики складской техники: Производитель: Jungheinrich Модель: Фронтальный погрузчик TFG 425 Тип привода: сжиженный газ Грузоподъёмность: 2.500 кг Год выпуска: 2019 Наработка: 3.871 м/ч Высота подъёма: 4.700 мм Тип мачты: Триплекс Свободный ход: Да Высота по раме: 2.150 мм Длина вил: 1.200 мм Собственный вес: 3.989 кг Центр тяжести груза: 500 мм Тип шин: цельнолитые (Superelastic) Тип модели: TFG 425 Освещение: 2 передних рабочих фары Навесное оборудование: Сайдшифт Доп. гидравлическая линия – выведена до каретки вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 380 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 295 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 325 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Pgodpfx Ajz Hryqsiiju Защитная решетка для груза, боковые сдвижные вилы, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствует требованиям STVZO, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 320 мм, · Центр нагрузки 900 мм · Вилочный держатель с 8 роликами для тяжелых условий эксплуатации Pgodjztgk Topfx Aiiou · Двойное педальное управление для движения вперед и назад. · гидростатическое торможение · Джойстики встроены в подлокотник · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого бака, времени, часов работы и сервисной информации. · Насос переменной производительности для снижения энергопотребления. · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение производительности при превышении или снижении различных параметров производительности, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей воды, температура гидравлического масла, вакуум в воздушном фильтре. · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлическим демпфированием и пружиной с широкими возможностями регулировки. · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором · Новое для моделей Evo: автоматическое регулирование скорости на поворотах. · Регулировка динамики движения, включая регулировку грузоподъемности · До 10% снижение расхода топлива · Точная система управления нагрузкой Linde, встроенная в подлокотник. · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого резервуара, времени, часов работы и сервисной информации. · Световые индикаторы на дисплее давления моторного масла, перегрева двигателя, стояночного тормоза, звукового предупреждения о температуре двигателя и гидравлического масла, загрязнении воздушного фильтра и резерве бака. · Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм. · Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 · Высота сиденья/высота стоя 1505 (мм) · Высота соединения 844 мм · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 · Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Растягивающее усилие с/без нагрузки 54000 / 50000 Н · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 25/34 · Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Гидростатический рабочий тормоз. · Номинальная скорость мин 2200 · Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом: гидростатический/ступенчатый. · Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 · Уровень звука в ухе водителя дБ(А) 77

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3631, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 400 мм, общая ширина: 2 950 мм, эксплуатационная масса: 27 680 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-12 от компании Uniktruck Podpszc R Dkefx Aiisgu Тип колеса – ведущее колесо: пневматическое, с двойным креплением. Тип колеса – управляемое колесо: пневматическое. Размер колеса – ведущее колесо: 12.00-20. Размер колеса – управляемое колесо: 12.00-20.

Состояние: б/у, Технические данные: Грузоподъемность, кг: 6600 кг Длина вил: 1 500 мм Максимальная высота подъема: 3 700 мм Колея передняя: 1 800 мм Колея задняя: 1 400 мм Колесная база: 2 200 мм Напряжение: 15 В / Гц Наработка: 416,0 ч (на 28.07.2025), все еще в эксплуатации Вес примерно: 9 500 кг Габариты Д x Ш x В: 5,2 x 2,0 x 2,8 м - Подъемная мачта = исполнение Дуплекс Pgsdpfju Nwl Ujx Aiiou - Ширина каретки вил максимум 1800 мм - Центр тяжести груза: при 600 мм = 6 600 кг; при 700 мм = 6 105 кг; при 800 мм = 5 685 кг - с прицепным устройством (палец Ø 40 мм)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, общая длина: 5 700 мм, · Двойная педаль управления для движения вперед и назад · гидростатическое торможение Джойстики встроены в подлокотник · Антибликовый дисплей с информацией о содержимом бака, времени, часах работы, сервисной информации и т. д. Насос переменного объема для снижения потребления энергии · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение мощности при превышении или занижении различных рабочих параметров, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей жидкости, температура гидравлического масла, вакуум воздушного фильтра · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлической амортизацией и пружинами, с широкими возможностями регулировки · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором Новое для моделей Evo: автоматический круиз-контроль на поворотах · Регулировка динамики движения, включая регулировку подъемной силы Расход топлива снижен до 10% Точная система управления нагрузкой Linde Load Control, встроенная в подлокотник · Антибликовый дисплей с такой информацией, как содержимое бака, время, часы работы, информация об обслуживании · Световые индикаторы на дисплее для давления масла в двигателе, перегрева, стояночного тормоза, акустический предупреждающий сигнал для температуры масла в двигателе и гидравлической системе, загрязнения воздушного фильтра и запаса топлива Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм · Наклон мачты/каретки вил, вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 Высота сиденья/стойки 1505 (мм) Высота сцепки 844 мм Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 Pgedpfoztgldex Aiieu Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Усилие растяжения с нагрузкой/без нагрузки 54000/50000 Н · Преодолеваемый подъем с/без груза % 25/34 Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Рабочий тормоз гидрост. Номинальная скорость мин. 2200 Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом гидростатический/бесступенчатый Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 Уровень звука у уха водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 480 мм, общая длина: 4 000 мм, Дизельный погрузчик Linde H 30D Psdpfx Aijy Uzq Heiegu Привод: дизель Год выпуска: 2023 Высота подъёма (мм): 5.480 Грузоподъемность (кг): 3.000

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 535 мм, общая длина: 7 400 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 Pedpfxoztgdaj Aiisgu · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 2 673 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 237 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 418 кг, Оборудование: кабина, FRIEDMANN ПОГРУЗЧИКИ – ОТ РЕМОНТИРОВАНЫХ ЭКСПЕРТАМИ. ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛОВ В РАБОТЕ Наши вилочные погрузчики проходят полную техническую ревизию согласно стандарту FEM-4.004 и действующим нормам безопасности – для максимального качества и вашей безопасности. От рамы до аккумулятора, включая привод, тормоза, рулевое управление и электрику – каждая машина тщательно проверяется и восстанавливается. ? Сделано в Германии – с ответственностью и точностью ? Строгий технический контроль ? Более 400 единиц техники в наличии ? Доставка и таможенное оформление по всему миру ? Сервис и запасные части по справедливым ценам ? Персональная поддержка – даже после покупки Pjdpjy Rqxfjfx Aiijgu Приезжайте на тест-драйв и консультацию – мы найдём оптимальное решение для вас. Данные по складской технике: Производитель: Jungheinrich Тип: фронтальный погрузчик TFG 320s Тип привода: газовый Грузоподъёмность: 2 000 кг Год выпуска: 2018 Наработка: 2 673 мч Высота подъёма: 5 000 мм Тип мачты: триплекс Свободный ход: да Высота по кабине: 2 237 мм Длина вил: 1 200 мм Масса (без нагрузки): 3 418 кг Центр тяжести груза: 500 мм Шины: цельнолитые Модельный ряд: TFG 320s Тип кабины: частичная кабина – лобовое, крыша и заднее стекло Освещение: 2 передних рабочих прожектора Освещение: 2 задних рабочих прожектора Освещение: проблесковый маяк Навесное оборудование: боковое смещение Навесное оборудование: дополнительный гидравлический контур – выведен до каретки вил.

Состояние: б/у, моточасы: 5 745 h, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 010 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 200 мм, ширина вил: 1 140 мм, общая высота: 2 820 мм, общая длина: 4 400 мм, общая ширина: 2 030 мм, цвет: красный, Год выпуска: 2015 Собственный вес: 6800 кг Грузоподъемность: 4000 кг - Год выпуска: 2015 - Документация имеется: да - Маркировка CE: да - Сертификат CE: нет - Серийный номер: VS517 - Наработка: 5745 часов - Грузоподъемность: 4000 кг - Высота подъема: 4000 мм - Высота проезда: 2850 мм - Высота свободного подъема: 2010 мм - Длина вил: 1200 мм - Максимальная ширина вил: 1140 мм - Минимальная ширина вил: 290 мм - Опции: рабочее освещение, свободный подъем, закрытая кабина - Мачта: двухсекционная - Тип привода: дизельный - Марка двигателя: JCB - Направление движения: 2 направления - Габаритные размеры для транспортировки: 4400 мм x 2030 мм x 2820 мм (длина x ширина x высота) - Вес для транспортировки [кг]: 6800 кг - Количество упаковок для транспортировки [шт.]: 1 Финансовая информация Pgsdpfx Aijy Ivxreiju НДС: указанная цена не включает НДС НДС/налог на добавленную стоимость: НДС может быть вычтен для предпринимателей Доставка и возможность обмена всегда доступны для всей техники, используемой в промышленности Лукас ван Россум

Состояние: б/у, высота подъема: 4 240 мм, свободный ход подъема: 730 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, ширина вил: 1 120 мм, общая высота: 2 100 мм, общая длина: 2 600 мм, общая ширина: 1 180 мм, цвет: жёлтый, Год выпуска: 1999 Собственный вес: 4433 кг Грузоподъемность: 2500 кг - Год выпуска: 1999 - Документация: имеется - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 90-00945 - Грузоподъемность: 2500 кг - Высота подъема: 4240 мм - Высота проезда: 1980 мм - Высота свободного подъема: 730 мм - Длина вил: 1200 мм - Максимальная ширина вил: 1120 мм - Минимальная ширина вил: 200 мм - Количество колес: 4 - Дополнительное оборудование: боковое смещение - Опции: свободный подъем, джойстик - Мачта: триплексная - Двигатель: дизельный - Марка двигателя: Daewoo Pgsdozhv Epepfx Aiiju - Габаритные размеры для транспортировки: 2600 мм x 1180 мм x 2100 мм (длина x ширина x высота) - Вес при транспортировке [кг]: 4433 кг - Количество упаковок для транспортировки [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена указана без учета НДС НДС/схема расчета с учетом разницы: НДС подлежит вычету для предприятий Доставка и возможность обмена всегда доступны для любой техники, используемой в промышленности Коен ван Лент