Western Global Танк-Контейнер | Контейнер Для Дизельного Топлива купить подержанный (8 328)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. Dkjdjxd Hk Ijpfx Ap Ior · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 535 мм, общая длина: 7 400 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 Dedpfx Apeztgdaj Iekr · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 Dodpjztgbrofx Ap Ijkr · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, общая длина: 8 880 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки: 1070 мм. · Расстояние между центрами: 4250 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка: 15500 кг. · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 53800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 17400 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4100 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2200/2140 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад: 5/10° · Высота сиденья 2150 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3700 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 2700/800 мм. · Боковое смещение ± при ширине над вилами 557/1585 мм · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 9550 мм. · Радиус поворота 5875 мм · Диаметр поворота внутри 550 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла, объем 330л. · Топливный бак емкостью 375л. · Бак AdBlue, емкость 35л. · Вид топлива двигателя дизельный, 4-тактный · Производительность ISO 3046/при скорости 185/220 кВт/об/мин · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160/1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 8-11 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Обозначение типа коробки передач производителя: Dana TE17000 · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2х12/145 В/Ач Dodpfxoztgano Ap Iskr · Ведущий мост, производитель / тип Kessler D91 / дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,3 · Скорость подъема при номинальной нагрузке (м/с) 0,32 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,38 · Скорость опускания при номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения, вперед/назад без нагрузки (км/ч) 24/24 · Скорость движения при номинальной нагрузке (км/ч) 23/23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 60 · Преодолеваемый подъем при номинальной нагрузке (%) 29 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 41 · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч С номинальной нагрузкой (%) 22 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 173 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 72 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 109

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 460 мм, общая длина: 6 180 мм, · Центр нагрузки 900 мм · Вилочный держатель с 8 роликами для тяжелых условий эксплуатации · Двойное педальное управление для движения вперед и назад. · гидростатическое торможение · Джойстики встроены в подлокотник · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого бака, времени, часов работы и сервисной информации. · Насос переменной производительности для снижения энергопотребления. · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение производительности при превышении или снижении различных параметров производительности, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей воды, температура гидравлического масла, вакуум в воздушном фильтре. · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлическим демпфированием и пружиной с широкими возможностями регулировки. · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором · Новое для моделей Evo: автоматическое регулирование скорости на поворотах. · Регулировка динамики движения, включая регулировку грузоподъемности · До 10% снижение расхода топлива · Точная система управления нагрузкой Linde, встроенная в подлокотник. · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого резервуара, времени, часов работы и сервисной информации. · Световые индикаторы на дисплее давления моторного масла, перегрева двигателя, стояночного тормоза, звукового предупреждения о температуре двигателя и гидравлического масла, загрязнении воздушного фильтра и резерве бака. · Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм. · Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 · Высота сиденья/высота стоя 1505 (мм) · Высота соединения 844 мм Dkodpfx Ajztf Udsp Ior · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 · Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Растягивающее усилие с/без нагрузки 54000 / 50000 Н · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 25/34 · Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Гидростатический рабочий тормоз. · Номинальная скорость мин 2200 · Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом: гидростатический/ступенчатый. · Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 · Уровень звука в ухе водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 3 860 мм, общая длина: 5 855 мм, Дизельный погрузчик Paus PGS 22 Двигатель: дизельный Год выпуска: 2006 Высота подъема (мм): 3860 Грузоподъемность (кг): 22 000 Djdeyu Uyyspfx Ap Iskr

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 330 мм, общая длина: 4 400 мм, · Скорость с грузом/без груза 24 км/ч · Пластиковая крыша кабины, отопление · Нагрузка на ось 10780/1360 кг. · Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 · Наклон мачты/вилочной каретки α/β 6/12° · Высота мачты в разложенном виде мм 4275 · Высота над защитной крышей (кабиной) мм 2260 · Высота сиденья в зависимости от высоты SIP/стойки мм 1315 · Высота соединения мм 380 · Размеры вилки ISO 2331 мм 55/150/1070 · Вилочная каретка ISO 2328, класс/тип A, B IIIA · Ширина вилочной каретки мм 1380 · Дорожный просвет с грузом под мачтой 145 мм. · Дорожный просвет, центральная колесная база, мм 180 · Ширина прохода для поддонов 1000 х 1200 мм 4597 мм. · Ширина прохода для поддонов 800 х 1200 в длину 4797 мм. · Радиус поворота мм 2830 · Наименьшее расстояние между точками поворота мм 900 · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 22/24 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 · Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 · Растягивающее усилие в нагрузке/без нагрузки, кН 28/21 · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 · Механический/гидравлический рабочий тормоз · Время разгона Kohler KDL2504 · Мощность двигателя по ISO 1585 кВт 55,4 · Номинальная скорость л/мин 2200 · Количество цилиндров 4 · Объем см3 2482 · Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III a · Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 · Тип приводного гидротрансформатора · Рабочее давление навесного оборудования 200 бар. · Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 · Топливный бак емкостью 90 л. Dksdpfx Aexl Hn Nep Ier · Болт сцепного устройства прицепа DIN 15170

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 510 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса Dkodpfoztf R Eex Ap Ior · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Предлагаются новые морские контейнеры 20HC с открытым верхом/съемной крышей (съемная крыша для загрузки сверху) из Гамбурга. ТИП КОНТЕЙНЕРА: Морской контейнер 20HC с открытым верхом/съемной крышей. ПРЕИМУЩЕСТВА: простая загрузка сверху, подходит для сыпучих грузов. Dkodszqt Adspfx Ap Ier СОСТОЯНИЕ ПРИ ПОСТАВКЕ: как новый, ветронепроницаемый и водонепроницаемый, пригодный для перевозки грузов, с табличкой CSC, деревянным полом, оригинальные фотографии. РАЗМЕРЫ (Д x Ш x В): в соответствии со стандартом ISO. Внешние размеры: 6,058 x 2,438 x 2,896 мм, внутренние размеры: 5,898 x 2,352 x 2,690 мм, размеры дверного проема: 2,338 x 2,585 мм, объем: 37,4 м³. ДОСТАВКА: Сообщите нам свой почтовый индекс, и мы подготовим для вас бесплатное и не обязывающее предложение на контейнеры, включая доставку и, при необходимости, разгрузку с грузовика. АССОРТИМЕНТ: Кроме того, у нас вы найдете морские контейнеры всех стандартных размеров (20DV, 40DV, 20HC, 40HC...) и для любых нужд. Будь то для хранения, строительных проектов, логистических решений или морских перевозок. Мы будем рады вашему обращению! NAUTEXA GmbH

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 015047, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 500 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 065 мм, свободный ход подъема: 1 660 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 676 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Номер шасси: 015047 Центр тяжести груза: 600 Dksdpfjzdlv Aox Ap Isr Тип мачты: триплексная Техническое состояние: очень хорошее Описание: Найдите свой вилочный погрузчик в STA-TECH! Мы предлагаем широкий выбор доступных по цене, готовых к эксплуатации моделей и новых вилочных погрузчиков, включая ручные тележки, электрические, дизельные и газовые погрузчики. STA-TECH – ваш партнер в области: ● продажи и аренды вилочных погрузчиков и складского оборудования ● выкупа подержанного оборудования и логистических решений ● сервисного обслуживания различных производителей: ремонт, техническое обслуживание, проверки 3-й клапан, 4-й клапан, передняя рабочая фара, отопление, закрытая кабина, полномачтовый подъем, джойстик, светодиодная подсветка, сиденье, - встроенный боковой сдвижной механизм - инструкция по эксплуатации

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 097 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 250 мм, собственный вес: 18 270 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Djdpfozqhhnjx Ap Iekr Толщина вил: 75 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 10.00-20 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 10.00-20 Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков большой грузоподъемности, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели H12XM-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, Обогреватель, полная кабина.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 9 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 820 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, мощность: 45 кВт (61,18 л.с.), ширина каретки вил: 1 190 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 850 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 290 мм, Дизельный автопогрузчик Грузовой центр: 500 ISO-класс: Класс 3 (2.500 - 4.999 кг) Тип мачты: Триплекс Dkedpfx Asy U R Dcep Ijr Коробка передач: Гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое Техническое состояние: Новое Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 28-9 x15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 6.50x10 Состояние задних шин: 80 - 100% Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная решетка груза, полная кабина, полный свободный подъем, CE сертификат, внутреннее зеркало, наружное зеркало, сигнальная проблесковая лампа, стеклоочиститель,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 55 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 540 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 010 кг, общая длина: 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 490 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Dodpfx Apsu Dcn Ds Iekr Класс ISO: Класс ISO 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Стандартная Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины Тип: Superelastic Состояние задних шин: 80 - 100% 3-й вентиль, 4-й вентиль,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Dksdpfxjyldtqo Ap Isr Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике.

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, 🚢 20-футовый складской контейнер – как новый (год выпуска 2025/2026) – в наличии! Высококачественный морской контейнер практически в новом состоянии – идеально подходит в качестве склада, мастерской, строительного контейнера или для профессиональных перевозок. ⭐ Ваши преимущества: 🆕 Год выпуска 2025/2026 – как новый 💪 Очень прочная стальная конструкция (толщина стенки 2 мм) 🌧️ Ветро- и водонепроницаемый 🔐 Безопасное закрытие с помощью 4-кратного ригеля двери 🚚 С табличкой CSC – пригоден для международных перевозок 🌬️ Оснащён вентиляцией для защиты от влаги 🪵 Качественный деревянный пол 🛠️ Карманы для вилочного погрузчика в полу Dkedpfxeg S Aius Ap Ier 📏 Размеры и технические характеристики: 📐 Внешние размеры: 6 058 × 2 438 × 2 591 мм 📦 Внутренние размеры: 5 898 × 2 350 × 2 390 мм 🚪 Проём двери: 2 343 мм 🧱 Объём: около 33 м³ ⚖️ Собственный вес: около 2,25 т 🏋️ Грузоподъёмность: до 30 т Эти контейнеры отличаются долговечностью, безопасностью и универсальностью – оптимальное решение для бизнеса, строительных площадок, мастерских или требовательного частного использования. 📬 Оставьте заявку – мы подготовим для вас индивидуальное предложение! 👀 Доступны и другие размеры и варианты контейнеров.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 530 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 900 мм, длина вил: 2 300 мм, собственный вес: 8 030 кг, общая длина: 3 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 950 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: сверхэластичные Задние шины, размер: 7.00-12 Описание: Помимо этой модели Mitsubishi, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу этой модели FD55NT. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионных условиях. Dodpjzp Sl Ijfx Ap Iokr Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 17 972 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 1260 Класс ISO: Terminal West Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Dodpey Dka Aofx Ap Ijkr Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80 – 100% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60 – 80% Описание: Техника проходит UVV-проверку. Перед поставкой проводится сервисное обслуживание и очистка машины. Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, кондиционер, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 537 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 075 мм, свободный ход подъема: 1 225 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 170 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 ISO класс: ISO Класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60 - 80% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало, джойстик, проблесковый маяк, LED, Dkedpfx Apozbd Dbj Ier

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, 🚢 20-футовый складской контейнер – как новый (год выпуска 2025 / 2026) – доступен немедленно! Высококачественный морской контейнер в практически новом состоянии – идеально подходит как складское помещение, мастерская, строительный контейнер или для профессиональных грузоперевозок. ⭐ Ваши преимущества: 🆕 Год выпуска 2025 / 2026 – как новый 💪 Очень прочная стальная конструкция (толщина стенки 2 мм) 🌧️ Ветро- и водонепроницаемый 🔐 Надежная четырехсторонняя система запирания дверей 🚚 С CSC-табличкой – пригоден для международных перевозок 🌬️ С вентиляцией для защиты от влаги 🪵 Пол из качественного дерева 🛠️ Карманы для вилочного погрузчика в основании 📏 Размеры и технические характеристики: 📐 Внешние размеры: 6 058 × 2 438 × 2 591 мм 📦 Внутренние размеры: 5 898 × 2 350 × 2 390 мм 🚪 Проем двери: 2 343 мм 🧱 Объем: около 33 м³ ⚖️ Собственный вес: около 2,25 т 🏋️ Грузоподъемность: до 30 т Эти контейнеры впечатляют своей долговечностью, безопасностью и универсальностью – идеально подходят для бизнеса, стройплощадки, мастерских или требовательного частного использования. Dkedpfjg S Acrex Ap Isr 📬 Свяжитесь с нами – мы подготовим индивидуальное предложение! 👀 Доступны другие размеры и варианты контейнеров. 🚛 Доставка по всей Германии (за дополнительную плату).

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, длина контейнера: 20 фут, 🚢 20-футовый контейнер для хранения – в состоянии нового (год выпуска 2026) – в наличии! Высококачественный морской контейнер в практически новом состоянии – идеально подходит для использования в качестве складского помещения, мастерской, контейнера для строительной площадки или для профессиональных перевозок. ⭐ Ваши преимущества вкратце: 🆕 Год выпуска 2026 – в состоянии нового. 💪 Очень прочная стальная конструкция (толщина стенки 2 мм). 🌧️ Ветро- и водонепроницаемый. 🔐 Надежно запирается с помощью четырехзапорного дверного замка. 🚚 Оборудован табличкой CSC – пригоден для транспортировки по всему миру. 🌬️ Имеет вентиляционные отверстия для предотвращения образования влаги. 🪵 Высококачественный деревянный пол. 🛠️ Имеет гнезда для погрузчика. 📏 Размеры и технические характеристики: 📐 Внешние размеры: 6 058 × 2 438 × 2 591 мм. 📦 Внутренние размеры: 5 898 × 2 350 × 2 390 мм. 🚪 Ширина дверного проема: 2 343 мм. Dkjdewu Uy Ujpfx Ap Ior 🧱 Объем: около 33 м³. ⚖️ Собственный вес: около 2,25 т. 🏋️ Максимальная нагрузка: до 30 т. Эти контейнеры отличаются долговечностью, безопасностью и универсальностью – идеально подходят для коммерческих предприятий, строительных площадок, ремесленных мастерских или для требовательного частного использования. 📬 Отправьте запрос прямо сейчас – мы подготовим для вас индивидуальное предложение! 👀 Доступны другие размеры и варианты контейнеров. 🚛 Возможна доставка по всей Германии (за дополнительную плату).

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 8 458 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 850 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: VW, Сертифицировано DGUV до: 08/2027, длина вил: 1 200 мм, общая высота: 2 680 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, боковое смещение, кабина, освещение, полная сервисная история, Вилочный погрузчик Linde H 30 D-01, дизельный, со следующими характеристиками: * Наработка: 8 458 часов * Грузоподъемность: 3000 кг * Высота подъема: 3850 мм * Габаритная высота: 2680 мм * Год выпуска: 2011 Вилочный погрузчик LINDE, грузоподъемность 3,0 тонны, дизельный, с полной кабиной, в хорошем состоянии, передние шины в хорошем состоянии, задние шины новые, телескопическая мачта с хорошим обзором, боковой сдвиг, мини-рычаг, двойная педаль, переднее и заднее освещение, длина вил 1200 мм. Dsdozrr Inepfx Ap Ijkr В комплекте: техническое обслуживание в объеме 1000 часов согласно требованиям производителя LINDE, замена ремня ГРМ и водяного насоса, а также действующая проверка соответствия требованиям охраны труда. Осмотр, демонстрация и тест-драйв возможны по предварительной договоренности по телефону. Продажа осуществляется исключительно юридическим лицам. Возможна предварительная продажа, а также опечатки и ошибки не исключены. Мы можем доставить ваш новый вилочный погрузчик по выгодной цене на нашей собственной платформе-полуприцепе (стоимость транспортировки по запросу). Дополнительную информацию и предложения вы найдете на нашем веб-сайте!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 10 413 h, грузоподъемность: 3 200 кг, высота подъема: 5 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 600 мм, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины: тип – сплошная резина Передние шины: состояние – 80–100% Задние шины: тип – сплошная резина Djdpfxjzrkf Eo Ap Iekr Задние шины: состояние – 60–80% Описание: дизельный вилочный погрузчик NISSAN YG1D2A32Q, грузоподъемность 3,2 тонны, боковой сдвиг, мачта триплекс, мачта с функцией свободного подъема, высота в сложенном состоянии 2,60 м, высота подъема 5,50 м, 10 413 отработанных часов (по показаниям приборов), год выпуска 2011, полукабина с передним, верхним и задним стеклами, рабочие фары, 4-цилиндровый дизельный двигатель NISSAN, мощность около 60 л. с., передние шины из сплошной резины – около 90%, задние шины из сплошной резины – около 80%. Возможен осмотр и тест-драйв. Возможна доставка! Боковой сдвиг, 3-й вентиль, задняя рабочая фара, передняя рабочая фара, верхняя панель, переднее стекло, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Dkodpfxey E Uv Dj Ap Isr Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, AS НОВЫЙ морской контейнер ШТУТГАРТ | 6м ~ 20футов Dksdog S Aibepfx Ap Ier 20-футовый стандартный контейнер в НОВОМ СОСТОЯНИИ для самовывоза "бесплатная установка со склада" Пожалуйста, свяжитесь с нами, мы будем рады уделить время решению ваших проблем! Контейнеры... ✓ оперативно(!) доступен для хранения или транспортировки ✓ ветро- и водонепроницаемый, а также иметь действующую наклейку CSC (сравните с наклейкой TÜV) ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ – Персональные и индивидуальные для вас! По запросу... ✓ мы будем рады сделать вам индивидуальное предложение ✓ мы доставляем вам контейнеры быстро и легко по всей стране и даже по всему миру ✓ мы профессионально переоборудуем для вас контейнеры ✓ мы сдаем контейнеры в аренду именно там, где они вам нужны ✓ мы выкупаем ваши ненужные контейнеры Разнообразный: • Размеры и вес доступны по запросу. • Действительно, пока есть запасы • Цена указана с учетом НДС в размере 19%. НДС (опознаваемый)

Состояние: б/у, Предлагается 20-футовый контейнер, пригодный для использования в качестве офиса, с отправкой из города Меппен. ✅ ТИП КОНТЕЙНЕРА: офисный контейнер ✅ СОСТОЯНИЕ ПРИ ПОСТАВКЕ: бывший в употреблении, герметичный 1 шт. туалет 1 шт. раковина 1 шт. кухонный блок Возможна укладка ламината (см. изображения). Контейнер продается в бывшем в употреблении состоянии и может иметь дефекты, загрязнения, различия в цвете, следы ржавчины и т. д. ✅ ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ (Д x Ш x В): 6058 x 2438 x 2800 мм, внутренняя высота 2500 мм. ✅ ТРАНСПОРТИРОВКА: сообщите нам свой почтовый индекс, чтобы мы могли предоставить вам бесплатное и не обязывающее предложение на контейнер, включая доставку и, при необходимости, разгрузку с грузовика. ✅ ШИРОКИЙ АССОРТИМЕНТ: кроме того, у нас вы найдете морские контейнеры всех распространенных размеров (20DV, 40DV, 20HC, 40HC…) и для любых нужд. Для использования в качестве склада, в строительных проектах, в логистических решениях или для морских перевозок. Dkodpfxszq D U Ro Ap Ijr Мы будем рады вашему обращению! NAUTEXA GmbH