Scania R540 B8X2 Scania 110000-E8F206 A.s.c, Diesel, Eur купить подержанный (13 814)

Состояние: б/у, пробег: 613 000 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2019, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, тормоза: ретардер, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 932 000 км, мощность: 294 кВт (399,73 л.с.), первая регистрация: 05/2010, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, Год выпуска: 2010, Оборудование: ABS, кондиционер, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 930 000 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 05/2018, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, тормоза: ретардер, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2018, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 421 830 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 04/2018, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 3 350 мм, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 500 л, тормоза: ретардер, цвет: чёрный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2018, Оборудование: ABS, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, противотуманные фары, ретардер, сажевый фильтр, спойлер, холодильник, центральный замок, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 298 000 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 01/2015, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 8x2, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: зелёный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, длина грузового отсека: 6 700 мм, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 414 h, Оборудование: кран, прицепное устройство, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, пробег: 809 000 км, мощность: 353 кВт (479,95 л.с.), первая регистрация: 08/2008, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 3 оси, тормоза: ретардер, цвет: коричневый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, Оборудование: ABS, компрессор, кондиционер, электронная программа стабилизации (ESP), * Крюковой погрузчик * ? Рулевая ось * ? блокировка дифференциала * ? КЛИМАТ * ? Замедлитель * ? Круиз-контроль * ? Многофункциональное рулевое колесо * ? стерхебер * ? 2 кровати Nsdpfxsvhzdbs Akljla * ? Бортовой холодильник * ? Шины прибл. 80-90% * ? прицепное устройство

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 366 415 км, мощность: 235 кВт (319,51 л.с.), первая регистрация: 03/2011, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 300 мм, топливо: дизель, цвет: оранжевый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2011, Оборудование: ABS, круиз-контроль, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: б/у, пробег: 378 845 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 08/2016, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: жёлтый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: кондиционер, отопитель стояночный,

Состояние: б/у, пробег: 347 250 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 08/2018, тип топлива: дизель, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, следующая проверка (TÜV): 07/2023, тормоза: ретардер, цвет: чёрный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 650 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 446 145 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 08/2016, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: жёлтый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: кондиционер, отопитель стояночный,

Состояние: б/у, пробег: 2 164 585 км, первая регистрация: 06/2005, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: чёрный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: полуавтоматический, класс выбросов: Евро 3, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2005,

Состояние: б/у, пробег: 928 000 км, первая регистрация: 03/2012, Год выпуска: 2012,

Состояние: б/у, пробег: 812 000 км, мощность: 206 кВт (280,08 л.с.), первая регистрация: 07/2014, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: ABS, гидроборт, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 602 600 км, мощность: 412 кВт (560,16 л.с.), первая регистрация: 03/2013, тип топлива: дизель, максимальная грузоподъёмность: 26 000 кг, общий вес: 44 000 кг, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 500 мм, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: воздух, Год выпуска: 2013, эксплуатационная масса: 13 000 кг, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидравлика, кондиционер, прицепное устройство, ретардер,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2009, номер машины/транспортного средства: 210186, тип топлива: дизель, Пробег: 94 035 км Собственный вес: 3 300 кг Грузоподъемность: 200 кг Рабочая высота: 1 600 см Состояние передних шин: 80 Состояние задних шин: 80 Максимальный горизонтальный вылет: 1 100 м Транспортные размеры (Д x Ш x В): 5,7x2x3,2 Для получения дополнительной информации обратитесь в ГРУППУ PFEIFER. Njdpjtr Nyksfx Aklola

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 1 094 626 км, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), первая регистрация: 09/2020, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: чёрный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2020, Оборудование: AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, подогрев сиденья, противотуманные фары, сажевый фильтр, спойлер, холодильник, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: хорошее состояние (б/у), пробег: 1 064 453 км, мощность: 315 кВт (428,28 л.с.), первая регистрация: 09/2020, конфигурация осей: 4x2, топливо: сжиженный природный газ (СПГ, LNG), цвет: чёрный, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2020, Оборудование: AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Блютуз, кондиционер, круиз-контроль, навигационная система, отопитель стояночный, подогрев сиденья, противотуманные фары, сажевый фильтр, спойлер, электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Год выпуска: 2026, состояние: новый, Дизельный пастеризатор имеет встроенный бойлер. Внутри горелки находится трубчатая нагревательная спираль из нержавеющей стали. Жидкость поступает в трубчатую спираль, которая окружена горячей водой. Тепло воды мгновенно нагревает жидкость и уничтожает бактерии. Nledjflrk Ijpfx Aklsa Производительность: 350-500 л/ч. Максимальная температура пастеризации 90 ºC. - Сок перекачивается по внутренней трубке спирали, сконструированной по принципу "труба в трубе", а горячая вода течет по внешней трубке. - Трубная спираль из нержавеющей стали. - Теплообменник встроен в котел, что экономит место и позволяет избежать потерь тепла, которые возникают при использовании внешнего теплообменника. Это позволяет сэкономить 15-20% энергии, необходимой для отопления. - Простой контроль температуры воды с помощью цифрового термостата. - Легкий контроль температуры сока (температуры наполнения) с помощью цифрового термостата. - Дизельный пастеризатор имеет поворотные колеса. - Быстрая и легкая очистка. - Подходит для вязких продуктов и практически не требует обслуживания, так как не имеет уплотнений. - Может отапливаться дизельным топливом или природным газом.

Год выпуска: 2026, состояние: новый, Дизельный пастеризатор имеет встроенный бойлер. Внутри горелки находится трубчатая нагревательная спираль из нержавеющей стали. Жидкость поступает в трубчатую спираль, которая окружена горячей водой. Тепло воды мгновенно нагревает жидкость и уничтожает бактерии. Производительность: 900-1100 л/ч. Максимальная температура пастеризации 90 ºC. Сок перекачивается по внутренней трубке спирали, сконструированной по принципу "труба в трубе", а горячая вода течет по внешней трубке. Трубная спираль из нержавеющей стали. Теплообменник встроен в котел, что экономит место и позволяет избежать потерь тепла, которые возникают при использовании внешнего теплообменника. Это позволяет сэкономить 15-20% энергии, необходимой для отопления. Простой контроль температуры воды с помощью цифрового термостата. Легкий контроль температуры сока (температуры наполнения) с помощью цифрового термостата. Устанавливается на ролики. Дизельный пастеризатор имеет поворотные колеса. Подходит для вязких продуктов и практически не требует обслуживания, так как не имеет уплотнений. Может отапливаться дизельным топливом или природным газом. Nodjflq Sgjpfx Aklola

Год выпуска: 2024, состояние: новый, Пастеризатор подходит для термической обработки жидких маловязких пищевых продуктов. Устройство разработано в соответствии с требованиями гигиены пищевых продуктов. Термическая обработка осуществляется через теплообменник, оснащенный спиралью из нержавеющей стали. Тепловая энергия вырабатывается мазутным котлом. Температура отопительной воды регулируется регулятором котла. Температура обрабатываемой жидкости регулируется с помощью управляемого переключающего клапана. Регулирование температуры осуществляется в двух точках: в теплоносителе и на выходе продукта. Устройство автоматически регулирует температуру теплоносителя. Операция полностью автоматизирована. Если температура пастеризуемого сока падает ниже заданной температуры, выходное отверстие устройства перекрывается, и сок циркулирует в байпасной системе до тех пор, пока температура не достигнет заданного уровня. Затем устройство позволяет снова заполнить емкость. После завершения работы спираль трубы можно легко очистить с помощью системы губчатых шариков. Устройство требует минимального обслуживания. ⚙️ Техническая информация Производительность: 400 л/час (при нагреве от 20°С до 80°С) Потребляемая мощность: 1 кВт, 230 В, 6 А Мощность котла: 35 кВт Топливо: дизельное топливо или газ Материал: нержавеющая сталь AISI 304 Размеры: Длина: 1820 мм Ширина: 620 мм Njdpfev Srw Tox Aklela Высота: 915 мм Класс защиты: IP65 Соединения: Ду 25 Выхлопная труба: диаметр 110 мм Автоматический контроль температуры Автоматическая система обхода Легкая очистка с помощью губчатых шариков Низкие эксплуатационные расходы Параметры: Ручное устройство для заполнения мешков-вкладышей Полуавтоматическая машина для фасовки в мешки-в-коробки Модуль розлива бутылок с 3 головками Аксессуары: Шарики-губки для чистки

Год выпуска: 2026, состояние: новый, Температуру проверяют в 2-х точках, в теплоносителе и один раз на выходе из изделия. Машина автоматически регулирует температуру теплоносителя. Его работа полностью автоматическая. Если температура пастеризуемого сока падает ниже заданной температуры, выходная сторона машины отключается, и затем сок циркулирует в байпасной системе до тех пор, пока температура не достигнет заданного уровня. Затем машина снова разрешает зарядку. Когда работа закончена, трубчатую спираль можно очень просто почистить с помощью губки. Он требует минимального обслуживания. Технические характеристики: Производительность: 700 л/ч (для нагрева от 20°C до 80°C) Электрические требования: 1 кВт, 230 В, 6 А, однофазный Мощность нагрева: 80 кВт (дизельная горелка) Теплообменник : Трубчатый Топливо: дизель Объём потребления мазута: 7,5 л/ч Насос с резиновым рабочим колесом Nedpfsfhb Itox Aklela Буферная ёмкость: может быть заказан в качестве опции. прибл. 60 литров Температура продукта и теплоносителя автоматически регулируют нагрев Буферная ёмкость для пастеризованного сока оснащен датчиком уровня Качество материала: WNr. 1.4301, нержавеющая сталь AISI 304 Размер: 750x1700x1170 мм Вес: 380 кг (без теплоносителя) Tеплоноситель: вода (мягкая) Электроника с сертификатом IP65 Соединители: голландец DN25 Отвод продуктов сгорания: патрубок диаметром 110 мм -Параметры можно запрограммировать на сенсорной панели ( может быть заказан в качестве опции ).

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1994, моточасы: 7 430 h, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 38 000 кг, тип топлива: гибрид, мощность: 1 500 кВт (2 039,43 л.с.), выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, производитель двигателей: Wärtsilä, Дизель-генераторная установка – 1,5 МВтэ / 50 Гц, Wartsila Vasa 4R32 LN-E Данная дизельная генераторная установка Wartsila использовалась исключительно для испытательных целей в Техническом исследовательском центре Финляндии VTT и с момента ввода в эксплуатацию наработала всего 7 430 моточасов. Nodpfxeyfflzj Aklela Изначально двигатель был построен как стандартный дизель, способный работать на различных тяжелых видах топлива с вязкостью до 730 cSt при 50°C. Впоследствии компания Wartsila модернизировала двигатель в соответствии со спецификацией модели LN-E для серии 32, установив соответствующие системы подачи топлива, головки цилиндров, поршни и гильзы для работы в режимах Dual Fuel (DF, двухтопливный) и Gas Diesel (GD, газодизельный). В рамках обновления были установлены антиполировочные кольца, увеличена мощность двигателя, а также реализована полностью новая система управления. Установка использовалась для тестирования различных видов топлива и компонентов по заданию Wartsila. Обслуживание всегда осуществлялось исключительно сервисной службой Wartsila, агрегат находится в отличном техническом состоянии. За годы эксплуатации компанией Wartsila были установлены новые компоненты и системы управления. На данный момент двигатель может работать в трех различных режимах: — Как стандартный дизельный двигатель на тяжелом топливе (HFO); — Как двигатель Wartsila 32DF (двухтопливный) на природном газе и легком дизельном топливе; — Как двигатель Wartsila GD (газодизельный), при котором газ поступает в цилиндр под высоким давлением и воспламеняется с помощью пусковой дозы легкого дизельного топлива. Для перехода между режимами эксплуатации требуется замена некоторых компонентов — таких как турбокомпрессор, гильзы цилиндров, поршни и головки цилиндров. В комплекте идут все необходимые детали и большое количество дополнительных запасных частей (часть из них — новые). Подробную спецификацию предоставим по запросу. Можем организовать техническую поддержку и сопровождение при монтаже на площадке заказчика — по отдельному соглашению. Установка находится в Котке и может быть отправлена морским транспортом в любой подходящий порт назначения. Коммерческие предложения предоставляются по запросу.

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 122 600 км, мощность: 294 кВт (399,73 л.с.), первая регистрация: 08/2013, размер шины: 385/55R22,5, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 900 мм, ёмкость топливного бака: 400 л, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: полуавтоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: воздух, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 9 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 7 500 кг, объем грузового пространства: 15 м³, Год выпуска: 2013, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, круиз-контроль, отопитель стояночный, подогрев сиденья, противотуманные фары, спойлер, центральный замок,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 389 159 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 523 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 375 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 13 000 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Адаптивный круиз-контроль. Кабина: CR (пневматическая комфортная подвеска). Наклон: механический. Аккумуляторы 210 Ач (заднее расположение). Заряд генератора 150 А. Двигатель DC13 175 460 л.с. ЕВРО 6. Коробка передач: G33CM. Усовершенствованная система экстренного торможения (AEB), вспомогательные тормоза, управление горным тормозом Поддержка предотвращения боковых столкновений Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Система кондиционирования воздуха, автоматическая Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны водителя Сиденье с подлокотником, регулируемым амортизатором, со стороны пассажира Ширина верхней и нижней части кровати 800 мм. Ночной обогреватель кабины WTA 3кВт. Вещевой отсек сзади снизу, со стороны водителя - холодильник. Technical specifications Тахограф умный ADR Continental. Передние шины 315/70R22.5. Задние шины 315/70R22.5. Седельно-сцепное устройство Jost JSK37C-Z, высота 150 мм *STGO только с расчетными весами оси/GVW. Объем топлива левая сторона 825 дм3. Объем топлива правая сторона 395 дм3. Объем бака AdBlue 150 л, правый Материал топливного бака алюминий. Ограничение скорости — 90 км/ч. Технологии Информационно-развлекательная система 2 DIN с 5-дюймовым экраном (Advanced) FMS, подготовка системы управления автопарком Gateway Внешний вид Nedpfxsyz Tqlj Akljla Фары светодиодные (автоматические). Функция дневных ходовых огней светодиодная и габаритные огни. Противотуманные фары передние светодиодные 3 диода Регулируемый дефлектор воздуха на крыше Дефлектор воздуха на дверное окно

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 870 000 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 11/2019, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, топливо: дизель, цвет: синий, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 2, Оборудование: ABS, AdBlue, EBS (Электронная тормозная система), Тахограф, бортовой компьютер, круиз-контроль, отопитель стояночный, противотуманные фары, ретардер, система контроля тяги, электрорегулировка стекол,