Электрогенератор / дизельный генераторWärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
Электрогенератор / дизельный генератор
Wärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
EXW Начальная цена без учета НДС
210 000 €
Год выпуска
1994
Состояние
Бывшее в употреблении
Местоположение
Kotka 

Показать изображения
Показать карту
Данные о машине
- Описание оборудования:
- Электрогенератор / дизельный генератор
- Производитель:
- Wärtsilä Diesel -1781 kVa
- Модель:
- 4R32D
- Год выпуска:
- 1994
- Состояние:
- хорошее состояние (б/у)
- Работоспособность:
- полностью работоспособен
- Длительность эксплуатации:
- 7 430 h
Цена и местонахождение
EXW Начальная цена без учета НДС
210 000 €
- Местоположение:
- Kotka, Финляндия

Звонок
Технические детали
- Общий вес:
- 38 000 кг
- Тип топлива:
- гибрид
- Мощность:
- 1 500 кВт (2 039,43 л.с.)
- Выходная частота:
- 50 Гц
- Тип выходного тока:
- трёхфазный
- Производитель двигателей:
- Wärtsilä
Детали предложения
- Код объявления:
- A21106997
- Последнее обновление:
- в 31.01.2026
Описание
Дизель-генераторная установка – 1,5 МВтэ / 50 Гц, Wartsila Vasa 4R32 LN-E
Данная дизельная генераторная установка Wartsila использовалась исключительно для испытательных целей в Техническом исследовательском центре Финляндии VTT и с момента ввода в эксплуатацию наработала всего 7 430 моточасов.
Rbjdpfxjyfflzj Af Njt
Изначально двигатель был построен как стандартный дизель, способный работать на различных тяжелых видах топлива с вязкостью до 730 cSt при 50°C. Впоследствии компания Wartsila модернизировала двигатель в соответствии со спецификацией модели LN-E для серии 32, установив соответствующие системы подачи топлива, головки цилиндров, поршни и гильзы для работы в режимах Dual Fuel (DF, двухтопливный) и Gas Diesel (GD, газодизельный). В рамках обновления были установлены антиполировочные кольца, увеличена мощность двигателя, а также реализована полностью новая система управления.
Установка использовалась для тестирования различных видов топлива и компонентов по заданию Wartsila. Обслуживание всегда осуществлялось исключительно сервисной службой Wartsila, агрегат находится в отличном техническом состоянии.
За годы эксплуатации компанией Wartsila были установлены новые компоненты и системы управления. На данный момент двигатель может работать в трех различных режимах:
— Как стандартный дизельный двигатель на тяжелом топливе (HFO);
— Как двигатель Wartsila 32DF (двухтопливный) на природном газе и легком дизельном топливе;
— Как двигатель Wartsila GD (газодизельный), при котором газ поступает в цилиндр под высоким давлением и воспламеняется с помощью пусковой дозы легкого дизельного топлива.
Для перехода между режимами эксплуатации требуется замена некоторых компонентов — таких как турбокомпрессор, гильзы цилиндров, поршни и головки цилиндров.
В комплекте идут все необходимые детали и большое количество дополнительных запасных частей (часть из них — новые). Подробную спецификацию предоставим по запросу.
Можем организовать техническую поддержку и сопровождение при монтаже на площадке заказчика — по отдельному соглашению. Установка находится в Котке и может быть отправлена морским транспортом в любой подходящий порт назначения. Коммерческие предложения предоставляются по запросу.
Объявление было переведено автоматически, в связи с чем могут иметь место некоторые ошибки перевода.
Данная дизельная генераторная установка Wartsila использовалась исключительно для испытательных целей в Техническом исследовательском центре Финляндии VTT и с момента ввода в эксплуатацию наработала всего 7 430 моточасов.
Rbjdpfxjyfflzj Af Njt
Изначально двигатель был построен как стандартный дизель, способный работать на различных тяжелых видах топлива с вязкостью до 730 cSt при 50°C. Впоследствии компания Wartsila модернизировала двигатель в соответствии со спецификацией модели LN-E для серии 32, установив соответствующие системы подачи топлива, головки цилиндров, поршни и гильзы для работы в режимах Dual Fuel (DF, двухтопливный) и Gas Diesel (GD, газодизельный). В рамках обновления были установлены антиполировочные кольца, увеличена мощность двигателя, а также реализована полностью новая система управления.
Установка использовалась для тестирования различных видов топлива и компонентов по заданию Wartsila. Обслуживание всегда осуществлялось исключительно сервисной службой Wartsila, агрегат находится в отличном техническом состоянии.
За годы эксплуатации компанией Wartsila были установлены новые компоненты и системы управления. На данный момент двигатель может работать в трех различных режимах:
— Как стандартный дизельный двигатель на тяжелом топливе (HFO);
— Как двигатель Wartsila 32DF (двухтопливный) на природном газе и легком дизельном топливе;
— Как двигатель Wartsila GD (газодизельный), при котором газ поступает в цилиндр под высоким давлением и воспламеняется с помощью пусковой дозы легкого дизельного топлива.
Для перехода между режимами эксплуатации требуется замена некоторых компонентов — таких как турбокомпрессор, гильзы цилиндров, поршни и головки цилиндров.
В комплекте идут все необходимые детали и большое количество дополнительных запасных частей (часть из них — новые). Подробную спецификацию предоставим по запросу.
Можем организовать техническую поддержку и сопровождение при монтаже на площадке заказчика — по отдельному соглашению. Установка находится в Котке и может быть отправлена морским транспортом в любой подходящий порт назначения. Коммерческие предложения предоставляются по запросу.
Объявление было переведено автоматически, в связи с чем могут иметь место некоторые ошибки перевода.
Поставщик
Примечание: Зарегистрируйтесь бесплатно или войдите в систему, чтобы получить доступ ко всей информации.
Отправить заявку
Телефон & Факс
+358 44 7... объявления
Ваше объявление было успешно удалено
Произошла ошибка






























































