Тяжелый Вилочный Погрузчик - Дизель купить подержанный (13 560)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 070 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 710 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 450 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Центр тяжести груза: 500. Тип мачты: дуплексная. Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален. Cjdpfsyk Na Hex Acforf Техническое состояние: хорошее. Тип передних шин: суперэластичные. Тип задних шин: суперэластичные. 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, , сиденье с обивкой из пластика, двойная педаль.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 6 739 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 455 мм, свободный ход подъема: 2 074 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 841 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Cjdpfxjyihhqs Acferf Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Тип задних шин: Суперэластичные Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, внутреннее зеркало, сигнальная лампа, педаль управления, пластиковое сиденье, прищепка для документов, задний световой индикатор BlueSpot, защита от пыли, педаль управления

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 3 800 кг, высота подъема: 4 800 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Гидротрансформатор Crodpfxexvfwwe Acfof Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Non Marking Тип задних шин: Non Marking Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем и другие погрузчики и складское оборудование. Вся наша техника проходит проверку на сервисе и по стандарту FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Также вы найдете нас на hsr-gabelstapler. Мы охотно покупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас технику. Лизинг и финансирование на выгодных условиях доступны по запросу. Мы с радостью предоставим профессиональную и подробную консультацию по нашим транспортным средствам. Оснащение: Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, защитная решетка груза, сажевый фильтр, полная кабина, полный свободный ход, Safety Light, не оставляющие следов шины, внутреннее зеркало, проблесковый маячок, стеклоочиститель, однопедальный привод, LED, сиденье.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 735 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 505 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: трёхсекционный (Triplex) Коробка передач: гидротрансформатор Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 28x9-15 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 6.50-10 Csdpfx Aoynpdaecfjrf Описание: Помимо данного погрузчика мы предлагаем широкий ассортимент вилочных и складских машин. Вся наша техника прошла техническое обслуживание и проверку согласно FEM4.004. Свяжитесь с нами по электронной почте или телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Конечно, мы также покупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Лизинг с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях доступны по запросу. Мы предоставим квалифицированную и подробную консультацию по нашим транспортным средствам. Боковой смещатель, устройство для регулировки вил, 3-й гидрораспределитель, 4-й гидрораспределитель, задний рабочий свет, передний рабочий свет, отопление, защитная решётка груза, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, внутреннее зеркало, наружное зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, однопедальный привод, светодиодное освещение, сиденье.

Состояние: б/у, тип топлива: электрический, Грузоподъемность 10 000 кг. Ход вилки примерно 4150 мм. Длина вилки примерно 2000 мм. Габаритные размеры (Д x Ш x В) примерно 6,20 x 2,35 x 3,20 м. По нашему мнению, состояние машины хорошее, она бывшая в употреблении, и ее можно осмотреть в рабочем состоянии по предварительной договоренности. Crjdpfx Ajzq Hk Iscfof Аксессуары, инструменты и приспособления, изображенные на фотографиях, входят в комплект поставки только в том случае, если это указано в дополнительных сведениях. Изменения и ошибки в технических данных и характеристиках, а также возможность предварительной продажи оставляем за собой!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 647 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 955 мм, свободный ход подъема: 1 874 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 640 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Csdpfxjy Eul Eo Acfsrf Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Сверхэластичные Тип задних шин: Сверхэластичные Боковой сдвиг, двойная паллетная вилка, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, фильтр для удаления пыли, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, кондиционер, внутреннее зеркало, сигнальная лампа, обогрев сиденья, Тканевая обивка сиденья, задний световой индикатор BlueSpot, защита от пыли, двойная педаль.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 2 859 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Csdpfxszrqxxe Acfjrf Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, состояние: 80–100 % Защитная решетка груза, боковые сдвижные устройства, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, тканевая обивка сиденья, задний световой проектор BlueSpot, защита от пыли, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 5 611 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее Codpfszrqxrsx Acfsrf боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 991 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 050 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 264 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Codpoy Dwm Nefx Acfsrf Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Задние шины, тип: суперэластичные Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, воздушный фильтр, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, пластиковая обивка, задний световой индикатор BlueSpot, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 2 890 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 655 мм, свободный ход подъема: 1 424 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 191 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: класс 3 по ISO = 2500–4999 кг Тип мачты: триплексная Crsdjzch E Sspfx Acfef Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, соответствует требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало, наружное зеркало, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, двойная педаль.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 834 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 350 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 414 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Credozf Sixepfx Acfsf Центр тяжести нагрузки: 500 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, 4-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для удаления сажи, соответствие требованиям STVZO, полная кабина, кондиционер, внутреннее зеркало заднего вида, система BlueSpot (задняя), пылезащита.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 746 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 050 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 264 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Задние шины, тип: суперэластичные Codpfxjzd Idco Acferf Боковой сдвижной механизм, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, воздушный фильтр, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, , сиденье с полиуретановой накладкой, пылезащитный кожух, педаль управления

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 1 400 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 560 мм, свободный ход подъема: 1 794 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 484 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе, полностью исправен Crsdpfx Asy Rvv Aocfef Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Задние шины, тип: супераэластичные Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, соответствует требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало, наружное зеркало, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, Linde Connect (чип), задний BlueSpot, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 1 308 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 560 мм, свободный ход подъема: 1 794 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 484 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Cedpfxjy Rvvpo Acfjrf Тип передних шин: супереластичные Тип задних шин: супереластичные Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, соответствует требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 4 698 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 715 мм, свободный ход подъема: 1 511 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 152 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе, все функции исправны Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераластичные Задние шины, тип: супераластичные Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, тканевая обивка сиденья, планшет для документов с LED-подсветкой, задний световой индикатор BlueSpot, защита от пыли, двойная педаль. Crjdpfx Acsziginsfsf

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 155 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 695 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 680 кг, общая длина: 5 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Crodozq H U Hjpfx Acfsf Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с возможностью последующего выкупа и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по поводу этой модели DCG160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специализированных вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем предложить вам услугу продажи вашего погрузчика на комиссионной основе. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Обогреватель, полная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 143 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 230 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 18 270 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 75 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к работе, полностью функционален Credpfx Acsy Sqcyefsf Техническое состояние: отличное Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 10.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 10.00-20 Описание: Помимо этой модели Hyster, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу – sago-online. Мы всегда можем предложить выгодные условия для аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели H12XM-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по агентскому договору. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 600 / 2350 мм Обогреватель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 9 360 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Cedpfxszrivce Acferf Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью рабочий Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, 3-й клапан,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 510 мм, общая длина: 5 700 мм, · Двойная педаль управления для движения вперед и назад · гидростатическое торможение Джойстики встроены в подлокотник · Антибликовый дисплей с информацией о содержимом бака, времени, часах работы, сервисной информации и т. д. Насос переменного объема для снижения потребления энергии · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение мощности при превышении или занижении различных рабочих параметров, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей жидкости, температура гидравлического масла, вакуум воздушного фильтра · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлической амортизацией и пружинами, с широкими возможностями регулировки · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором Новое для моделей Evo: автоматический круиз-контроль на поворотах · Регулировка динамики движения, включая регулировку подъемной силы Расход топлива снижен до 10% Точная система управления нагрузкой Linde Load Control, встроенная в подлокотник · Антибликовый дисплей с такой информацией, как содержимое бака, время, часы работы, информация об обслуживании · Световые индикаторы на дисплее для давления масла в двигателе, перегрева, стояночного тормоза, акустический предупреждающий сигнал для температуры масла в двигателе и гидравлической системе, загрязнения воздушного фильтра и запаса топлива Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 7540/7380 Cjdpfx Ajztgldjcfsrf · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм · Наклон мачты/каретки вил, вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 Высота сиденья/стойки 1505 (мм) Высота сцепки 844 мм Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Усилие растяжения с нагрузкой/без нагрузки 54000/50000 Н · Преодолеваемый подъем с/без груза % 25/34 Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Рабочий тормоз гидрост. Номинальная скорость мин. 2200 Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом гидростатический/бесступенчатый Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 Уровень звука у уха водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 320 мм, · Центр нагрузки 900 мм · Вилочный держатель с 8 роликами для тяжелых условий эксплуатации · Двойное педальное управление для движения вперед и назад. · гидростатическое торможение · Джойстики встроены в подлокотник · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого бака, времени, часов работы и сервисной информации. Crjdpoztgk Tjfx Acfof · Насос переменной производительности для снижения энергопотребления. · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение производительности при превышении или снижении различных параметров производительности, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей воды, температура гидравлического масла, вакуум в воздушном фильтре. · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлическим демпфированием и пружиной с широкими возможностями регулировки. · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором · Новое для моделей Evo: автоматическое регулирование скорости на поворотах. · Регулировка динамики движения, включая регулировку грузоподъемности · До 10% снижение расхода топлива · Точная система управления нагрузкой Linde, встроенная в подлокотник. · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого резервуара, времени, часов работы и сервисной информации. · Световые индикаторы на дисплее давления моторного масла, перегрева двигателя, стояночного тормоза, звукового предупреждения о температуре двигателя и гидравлического масла, загрязнении воздушного фильтра и резерве бака. · Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм. · Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 · Высота сиденья/высота стоя 1505 (мм) · Высота соединения 844 мм · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 · Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Растягивающее усилие с/без нагрузки 54000 / 50000 Н · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 25/34 · Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Гидростатический рабочий тормоз. · Номинальная скорость мин 2200 · Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом: гидростатический/ступенчатый. · Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 · Уровень звука в ухе водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, общая длина: 4 000 мм, - Скорость с грузом/без груза 24 км/ч - Пластиковая крыша кабины, отопление Crodpfx Asztgfqocfsf - Клапаны 3 - Номинальная грузоподъемность/номинальная нагрузка 5000 кг - Расстояние до центра нагрузки 500 мм - Расстояние между грузами 567 мм - Нагрузка на ось с грузом кг 10780/1360 - Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 - Ширина колеи мм 1180 - Ширина колеи мм 1190 - Наклон мачты/каретки вил α/β ° 6/12 - Высота сиденья относительно высоты SIP/стойки мм 1315 - Высота сцепки мм 380 - Ширина прохода для поддонов 1000 x 1200 поперек Ast мм 4597 - Ширина прохода для поддонов 800 x 1200 по длине Ast мм 4797 - Радиус поворота мм 2830 - Минимальное расстояние до точки поворота мм 900 - Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 22/24 - Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 - Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 - Сила растяжения под нагрузкой/без нагрузки кН 28/21 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 - Рабочий тормоз Механический/Гидравлический - Номинальная скорость л/мин 2200 - Количество цилиндров 4 - Емкость см3 2482 - Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III а - Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 - Тип привода гидротрансформатор - Рабочее давление для навесного оборудования бар 200 - Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 - Топливный бак, емкость 90 - Тип тягово-сцепного устройства DIN 15170 болт

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 Codpexd Hk Iefx Acfsrf · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 535 мм, общая длина: 7 400 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 Cjdpjztgdaofx Acferf · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 Cedpjztgbrsfx Acforf · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, общая длина: 8 880 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки: 1070 мм. · Расстояние между центрами: 4250 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка: 15500 кг. · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 53800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 17400 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4100 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2200/2140 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад: 5/10° · Высота сиденья 2150 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3700 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 2700/800 мм. · Боковое смещение ± при ширине над вилами 557/1585 мм · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 9550 мм. · Радиус поворота 5875 мм · Диаметр поворота внутри 550 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла, объем 330л. · Топливный бак емкостью 375л. · Бак AdBlue, емкость 35л. · Вид топлива двигателя дизельный, 4-тактный · Производительность ISO 3046/при скорости 185/220 кВт/об/мин · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160/1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 8-11 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Обозначение типа коробки передач производителя: Dana TE17000 Cjdpfxoztgans Acfsrf · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2х12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель / тип Kessler D91 / дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,3 · Скорость подъема при номинальной нагрузке (м/с) 0,32 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,38 · Скорость опускания при номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения, вперед/назад без нагрузки (км/ч) 24/24 · Скорость движения при номинальной нагрузке (км/ч) 23/23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 60 · Преодолеваемый подъем при номинальной нагрузке (%) 29 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 41 · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч С номинальной нагрузкой (%) 22 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 173 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 72 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 109