Tmg Einpacker купить подержанный (59)

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, 10-тонная рампа, полезная внутренняя ширина 1,7 м – TM-GROUP, лучший выбор на рынке ✅ Характеристики: - Производитель: ТМ-ГРУПП - Максимальная грузоподъемность: 10 тонн - Внутренняя ширина пандуса: 1700 см - Усиленные боковые ограждения с обеих сторон - Ролики рампы для легкого перемещения - Центральная ручка для позиционирования с помощью вилочного погрузчика - Регулируемый угол наклона и высота закрылка - Опоры пандуса усилены с обеих сторон - Движущиеся элементы оснащены смазочными ниппелями - Рампа дополнительно оборудована тросовой лебедкой - ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ и ручная регулировка высоты пандуса ✅ Погрузочные ворота: Решетка с противоскользящими канавками. Безопасная и устойчивая поверхность. Как погрузчики, так и пешеходы обладают отличным сцеплением и устойчивостью. Конкуренты обычно предлагают пандусы с покрытием из листового металла и сетки. В нашем продукте используется рифленая сетка — гораздо более долговечное решение, которое не позволяет грязи из-под колес оставаться на рампе и предотвращает скольжение погрузчика. ✅ Держатель для вилочного погрузчика – можно монтировать с обеих сторон: Практичное и быстрое крепление для вилочных погрузчиков позволяет транспортировать рампу во всех направлениях. Специально разработанная ручка обеспечивает точное маневрирование даже в ограниченном пространстве. ✅ Цепь для присоединения к грузовику, вагону или стационарной складской рампе: Прочная стальная цепь дополнительно повышает безопасность и предотвращает соскальзывание рампы во время погрузки и разгрузки. Laodpswa Nr Nsfx Aqwsb ✅ Устойчивые боковые ограждения: Ограждения с возможностью демонтажа и установки каркаса/крыши (крыша опциональна). ✅ Электрическая регулировка высоты: Плавный электрогидравлический привод с высококачественным насосом. Требуется всего 230 В — можно подключить к любой стандартной розетке. ✅ Двусторонний ручной насос: Гидравлический насос для регулировки высоты при отсутствии электропитания — функция подъема с обеих сторон. Идеальное решение для использования в любых условиях. ⭐️ Доступные варианты: ⭐️ Ширина проезда: 1700 см, 2000 см и 2500 см – Стандарт, Премиум и Премиум Плюс Мобильные рампы грузоподъемностью 10, 15, 20 и 25 тонн Толщина сетки: 3-5 см. Цвета: красный, синий, черный и зеленый (специальные цвета доступны по запросу) Мобильная рампа с брезентом Как производитель, мы предлагаем продукцию, изготовленную на заказ по индивидуальным параметрам – различных размеров, грузоподъемности и вариантов исполнения. Вам нужно индивидуальное решение, которое вы не найдете больше нигде? Свяжитесь с нашим специалистом! Ключевые слова: Погрузочная рампа, разгрузочная рампа, въездная рампа, мобильная рампа, погрузочная станция, передаточная рампа, мобильная погрузочная рампа, мобильная въездная рампа.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, Премиум-рампа 20 т, внутренняя полезная ширина 2,5 м TM-GROUP, лучший выбор на рынке. ⭐️ Оцинкованная решетка для пандуса! ⭐️ ✅ Технические характеристики: - Производитель: ТМ-ГРУПП - Максимальная грузоподъемность: 20 тонн - Внутренняя ширина пандуса: 2500 см - ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ и ручное управление высотой пандуса 1м - 1,6м - оцинкованная решетка для подъездных путей - Усиленные перила пандуса с обеих сторон - Транспортные колеса из цельной резины - Центральная ручка рампы, позволяющая перемещать рампу с помощью вилочного погрузчика - Регулировка угла наклона и высоты закрылков - Двусторонние усиленные опоры пандуса - Подвижные элементы рампы оборудованы лубрикаторами - Рампа также оборудована катушкой. ✅ Рейдовые бары: - Оцинкованная сетка с противоскользящими канавками. Надежная и безопасная земля. Как для погрузчиков, так и для пешеходов гарантируется наилучшее сцепление и надежная поддержка. Конкуренты в основном предлагают пандусы, в которых въездной пандус выполнен из листового металла, покрытого сеткой. В нашем изделии имеется вышеупомянутая сетка с канавками — гораздо более долговечное решение, благодаря которому грязь из-под колес погрузчика не остается на рампе, а сам погрузчик не скользит. Lsdpforp En Ajx Aqwsab ✅ Держатель для вилочного погрузчика - можно установить с обеих сторон: - Удобное и быстрое крепление для погрузчика позволяет транспортировать рампу во всех направлениях. Специально разработанная ручка позволяет маневрировать пандусом даже в ограниченном пространстве. ✅ Цепь для присоединения к грузовику, вагону или стационарной складской рампе: - Еще одним преимуществом нашей рампы является прочная стальная цепь, а дополнительная защита предотвращает перемещение рампы во время погрузки. ✅ Сплошные боковые ограждения: - Защитное ограждение с возможностью откручивания и установки каркаса/крыши (крыша не является обязательной). ✅ Электрическая регулировка высоты пандуса: - Плавный электрогидравлический привод использует насос высокого класса. Для работы насоса требуется напряжение 230 В, поэтому его можно использовать от обычной розетки. ✅ Двусторонний ручной насос: - Гидравлический насос для регулировки высоты в случае невозможности подключения к электрогидравлическому источнику питания - двухсторонний подъем. Это превосходное решение, обеспечивающее работу в любых условиях. ⭐️ Мы предлагаем следующие варианты: ⭐️ - Ширина подъездного пути в диапазонах 1700 см, 2000 см и 2500 см Стандарт, Премиум и Премиум плюс. - Мобильные рампы грузоподъемностью 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и 25 тонн. - Толщина решеток проездов 3 - 5 см. - Цвета: красный, синий, черный и зеленый (рампа может быть изготовлена в любом цвете - индивидуальный заказ) - Мобильная рампа с брезентом. Как производитель, мы можем изготовить пандусы по специальным индивидуальным заказам - с различными размерами, грузоподъемностью и вариантами исполнения. Вам нужно индивидуальное решение, которое вы не можете найти, просматривая все объявления? Задайте вопрос нашему специалисту. Теги: Погрузочная рампа, разгрузочная рампа, погрузочная рампа, мобильная рампа, погрузочная платформа, погрузочная платформа, мобильная погрузочная рампа, мобильная погрузочная рампа.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, Погрузка, разгрузка, погрузка, заезд, мобильная рампа Пандус 25Т, ширина 2,5М TM-GROUP ЛУЧШИЙ ВЫБОР НА РЫНКЕ ✅ Технические характеристики: Производитель: TM-GROUP Максимальная грузоподъемность: 25 тонн Внутренняя ширина пандуса: 2500 см Перила с обеих сторон Ролики пандуса для легкого перемещения Центральная ручка пандуса для перемещения с помощью вилочного погрузчика Регулировка угла наклона и высоты заслонки Смазанные подвижные части Оснащен лебедкой За дополнительную плату возможно изготовление пандуса по индивидуальным размерам Регулировка высоты с помощью двигателя (опция) ! ВНИМАНИЕ: ВЫБИРАЙТЕ ШИРИНУ БУНКЕРА ИСХОДЯ ИЗ МИНИМАЛЬНОГО ПОЛЕЗНОГО ВЫРЕЗА ! ✅ Решетка пандуса - оцинкованная решетка с нескользящими канавками: Безопасная и прочная поверхность. Вилочные погрузчики и пешеходы имеют наилучшее сцепление и опору. Решетка оцинкована и может быть демонтирована. ✅ Ручка для вилочного погрузчика - может быть установлена с обеих сторон: Удобное и быстрое крепление для вилочного погрузчика позволяет перемещать пандус во всех направлениях. Специально разработанная ручка позволяет маневрировать даже в ограниченном пространстве. ✅ Цепь для соединения с грузовиком, вагоном или стационарной складской рампой: Прочная стальная цепь - еще одно преимущество нашей рампы, которая дополнительно фиксируется для предотвращения смещения при погрузке и разгрузке. ✅ Устойчивые боковые ограждения: Защитные перила с возможностью снятия и установки стойки/крыши (крыша - опция). ✅ Электрический контроль высоты рампы: Lodpfx Aqsrp Ekfswoab Плавный электрогидравлический привод использует высокопроизводительный насос. Насос работает от напряжения 230 В, поэтому его можно подключить к обычной розетке. ✅ Двусторонний ручной насос: Гидравлический насос для регулировки высоты в случае отсутствия доступа к электрогидравлическому источнику питания - двойной подъем. Это отличное решение для работы в любых условиях. ⭐️ Мы предлагаем следующие варианты:⭐️ - Пандусы шириной 1900 - 2000 см, 2150 см и 2500 см PREMIUM. - Мобильные рампы грузоподъемностью 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и 25 тонн PREMIUM. - Толщина пандусов 3 - 5 см. - Цвета: красный, синий и черный. - Мобильная рампа с брезентом.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, Погрузка, разгрузка, погрузка, заезд, мобильная рампа Пандус 10 тонн, ширина 2 м TM-GROUP ОДНО ИЗ ЛУЧШИХ РЕШЕНИЙ НА РЫНКЕ ✅ Технические характеристики: - Производитель: TM-GROUP - Максимальная грузоподъемность: 15 тонн - Внутренняя ширина пандуса: 2150 см - Перила с обеих сторон - Ролики для перемещения пандуса - Центральная ручка пандуса для перемещения с помощью вилочного погрузчика - Регулировка угла наклона и высоты заслонки - Подвижные элементы рампы с точками смазки - Лебедка для рампы также входит в комплект - За дополнительную плату возможны нестандартные размеры рампы - Возможность регулировки высоты с помощью двигателя (опция) - ! ВНИМАНИЕ: ВЫБИРАЙТЕ ШИРИНУ БУНКЕРА ИСХОДЯ ИЗ МИНИМАЛЬНОГО ПОЛЕЗНОГО ВЫРЕЗА ! Ljdpfx Aqsmt D Sbswoab ✅ Рейдовая решетка: - Оцинкованная решетка с противоскользящими канавками. Надежное и безопасное основание. Вилочным погрузчикам и пешеходам гарантируется наилучшее сцепление и надежная опора. ✅ Ручка для вилочного погрузчика (может быть установлена с обеих сторон): - Удобное и быстрое крепление к вилочному погрузчику позволяет транспортировать пандус в любом направлении. Специально разработанная ручка позволяет маневрировать рампой даже в самых узких местах. ✅ Дополнительные регулируемые или фиксированные опоры безопасности: - Для обеспечения безопасности работ пандус оснащен системой опор, знакомой по прицепам грузовых автомобилей. Прочные опоры гарантируют устойчивость под перемещаемым грузом. ✅ Цепь для соединения с грузовиком, тележкой или стационарной складской рампой: - Прочная стальная цепь - еще одно преимущество нашей рампы; кроме того, фиксатор предотвращает смещение рампы во время погрузочных работ. ✅ Сплошные боковые ограждения: - Защитный барьер с возможностью откручивания и установки рамы/крыши (крыша - опция) ✅ Электрический контроль высоты пандуса: - Плавный электрогидравлический привод использует высококачественный насос 230 В. ✅ Двухсторонний ручной насос: - Гидравлический насос для регулировки высоты при невозможности подключения к электрогидравлическому питанию - подъем с обеих сторон. ⭐️ Мы предлагаем следующие варианты:⭐️ - Пандусы шириной 1900 - 2000 см, 2150 см и 2500 см PREMIUM. - Мобильные рампы грузоподъемностью 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и 25 тонн PREMIUM. - Толщина пандусов 3 - 5 см. - Цвета: красный, синий и черный. - Мобильная рампа с брезентом.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, Погрузка, разгрузка, погрузка, заезд, мобильная рампа 15-тонная рампа, ширина 2,5 м TM-GROUP ЛУЧШИЙ ВЫБОР НА РЫНКЕ ✅ Технические характеристики: - Производитель: TM-GROUP - Максимальная грузоподъемность: 15 тонн - Внутренняя ширина пандуса: 2500 см - Перила с обеих сторон - Ролики для перемещения пандуса - Центральная ручка пандуса для перемещения с помощью вилочного погрузчика - Регулировка угла наклона и высоты заслонки - Подвижные элементы рампы с точками смазки - Лебедка для рампы также входит в комплект - За дополнительную плату возможны нестандартные размеры рампы - Возможность регулировки высоты с помощью двигателя (опция) - ! ВНИМАНИЕ: ВЫБИРАЙТЕ ШИРИНУ БУНКЕРА ИСХОДЯ ИЗ МИНИМАЛЬНОГО ПОЛЕЗНОГО ВЫРЕЗА ! ✅ Рейдовая решетка: - Оцинкованная решетка с противоскользящими канавками. Надежное и безопасное основание. Вилочным погрузчикам и пешеходам гарантируется наилучшее сцепление и надежная опора. ✅ Ручка для вилочного погрузчика (может быть установлена с обеих сторон): - Удобное и быстрое крепление к вилочному погрузчику позволяет транспортировать пандус в любом направлении. Специально разработанная ручка позволяет маневрировать рампой даже в самых узких местах. ✅ Дополнительные регулируемые или фиксированные опоры безопасности: - Для обеспечения безопасности работ пандус оснащен системой опор, знакомой по прицепам грузовых автомобилей. Прочные опоры гарантируют устойчивость под перемещаемым грузом. ✅ Цепь для соединения с грузовиком, тележкой или стационарной складской рампой: Laedpomt D Rwsfx Aqwjb - Прочная стальная цепь - еще одно преимущество нашей рампы; кроме того, фиксатор предотвращает смещение рампы во время погрузочных работ. ✅ Сплошные боковые ограждения: - Защитный барьер с возможностью откручивания и установки рамы/крыши (крыша - опция) ✅ Электрический контроль высоты пандуса: - Плавный электрогидравлический привод использует высококачественный насос 230 В. ✅ Двухсторонний ручной насос: - Гидравлический насос для регулировки высоты при невозможности подключения к электрогидравлическому питанию - подъем с обеих сторон. ⭐️ Мы предлагаем следующие варианты:⭐️ - Пандусы шириной 1900 - 2000 см, 2150 см и 2500 см PREMIUM. - Мобильные рампы грузоподъемностью 10 тонн, 15 тонн, 20 тонн и 25 тонн PREMIUM. - Толщина пандусов 3 - 5 см. - Цвета: красный, синий и черный. - Мобильная рампа с брезентом.

Год выпуска: 2026, состояние: новый, ⭐️ Четырёхстоечный автомобильный подъёмник для автосервиса ⭐️ TM-GROUP 4SF-4000B 4 тонны Автоматический ДЛЯ СХОД-РАЗВАЛА / ДЛЯ ГЕОМЕТРИИ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЕ МАСЛО И МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ В ПОДАРОК Технические характеристики: ✅ Производитель: TM-GROUP ✅ Максимальная грузоподъёмность: 4 тонны ✅ Тип: автоматический ✅ Соединение: нижнее ✅ Питание: 400В (опционально 230В) ✅ Время подъёма: 60 секунд ✅ Высота подъёма: 1750 мм ✅ Концевой выключатель: да ✅ Мощность двигателя: 2,2 кВт ✅ Телескопические траверсы типа rolling jack, обеспечивают подъём автомобиля также за пороги ✅ Поворотные пластины с возможностью блокировки ✅ Места под установку поворотных кругов ✅ Самоопускающиеся заезды ✅ Автоматические стопоры образуют механический барьер для блокировки автомобиля ✅ Анкеры в комплекте: да ✅ Гидравлическое масло 10л: в подарок ✅ Соответствует требованиям сертификации UDT: да ✅ Длина платформы: 4250 мм ✅ Ширина платформы: 918-1118 мм Подходит ли мне этот подъёмник❓ Автоматический четырёхстоечный подъёмник подходит для обслуживания практически любого легкового автомобиля – от двухдверного купе до крупных внедорожников 4×4. Грузоподъёмность 4000 кг (4T) также позволяет поднимать небольшие коммерческие автомобили. Подъёмник обеспечивает полный спектр сервисных и ремонтных работ с транспортными средствами больших габаритов и веса. Что по работе и ремонту❓ Наш подъёмник отлично подходит для работ по сход-развалу и геометрии колёс, ремонту подвески, двигателя и коробки передач. Высокий подъём (175 см до основания шины, фактическая высота подъёма – на половину диаметра колеса выше) позволяет проводить любые инспекции. Документация: Подъёмник поставляется с необходимой документацией: ✅ Декларация соответствия с сертификатом CE ✅ Руководство пользователя на английском языке ✅ Автоматический домкрат типа rolling jack в подарок! Lasdpfxew Ta I To Aqweb

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 2 700 кг, общая высота: 560 мм, общая ширина: 2 200 мм, общая длина: 5 600 мм, Ремонтная рама, профессиональная листовая металлическая пластина TM-GROUP B700 4 TONY ⭐️В КОМПЛЕКТЕ НЕОБХОДИМЫЕ АКСЕССУАРЫ⭐️ Технические характеристики листового металла: ✅ Производитель: ТМ-ГРУПП ✅ Максимальная грузоподъемность: 3,6 тонны ✅ Питание: гидравлическое ✅ Высококачественный гидравлический насос ✅ Максимальное гидравлическое давление: 70 МПа ✅ Длина рамы: 5600 мм ✅ Ширина рамы: 2200 мм ✅ Высота рамы: 520 мм ✅ Толщина пластины: 12 мм ✅ Давление сжатого воздуха: 0,8 МПа ✅ Максимальное тяговое усилие: 100 кН ✅ Рабочий диапазон колонны башни: 360° ✅ Диапазон подъема подъемника: 680 мм - 1950 мм ✅ Надежный и простой монтаж на автомобиль ✅ Рама включает ножничный подъемник ✅ Универсальный для всех видов послеаварийного ремонта - Платформа прочная, а ее панель изготавливается за один процесс благодаря точной резке на станке с ЧПУ – без деформации и с ровными краями. - Все элементы подвергаются дробеструйной обработке, что исключает сварочные напряжения, укрепляет поверхность и улучшает адгезию краски. - Платформа изготовлена из высококачественного стального листа, сваренного в защитном слое CO₂, что обеспечивает ее прочность и жесткость. Имеет множество технологических отверстий и эргономично расположенный механизм крепления. - Башня вращается на 360°, работает плавно и точно. Цилиндр работает вертикально, обеспечивая высокую силу и точность. - Гидравлическая система отличается высокой мощностью, долговечностью и низкой частотой отказов. - Доступны дополнительные высокоточные измерительные системы, содержащие данные о кузове транспортного средства и инструкции для простого обслуживания транспортного средства. - Прочная цепь (T8) и кованые стальные инструменты 45# универсальны, удобны и долговечны. - Элементы усиления, такие как направляющее кольцо башни и основание оборудования, выполнены из единой отливки, что обеспечивает равномерное распределение усилий и устойчивость к деформациям. - Оборудование обеспечивает точную установку на транспортное средство, а дополнительные аксессуары доступны для таких марок, как Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Renault и других. Lasdpfjvx N E Uex Aqwjb ⭐️Ножничный подъемник включен!⭐️ Технические характеристики подъемника: ✅ Максимальный вес: 3000 кг. ✅ Максимальная высота: 950 мм. ✅ Минимальная высота: 185 мм. ✅ Максимальные внешние размеры: 2060-1050 мм. ✅ Диапазон подъема домкрата: 680 мм - 1950 мм. ✅ Напряжение питания: 110В/220В-50Гц. ✅ Вес устройства: 400 кг. - Оборудован небольшим прицепом, позволяющим легко транспортировать подъемник. - Подлокотник гибкий, и доступны три типа опор, что позволяет устанавливать его на разной высоте. - Самоблокирующееся предохранительное устройство, уникальная конструкция, простота эксплуатации, безопасность и надежность. - Подходит для снятия шин и ремонта шасси малых и средних фургонов и легковых автомобилей. ‼️ ВОЗМОЖНО КУПИТЬ РАМКУ С РАЗНЫМ КОЛИЧЕСТВОМ БУЛЬДОЗЕРОВ/БАШЕН ‼️

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 3 300 кг, ⭐️ Колонный подъёмник TM-R34 для грузовых автомобилей – электромеханический, беспроводной ⭐️ Новое, усиленное поколение мобильных колонных подъёмников TM-GROUP. Подъёмник TM-R34 — это современное технологическое решение, разработанное для профессиональных сервисных центров, обслуживающих грузовые автомобили, автобусы, прицепы, специальные транспортные средства и сельскохозяйственную технику. Комплект из четырёх мобильных колонн обеспечивает общую грузоподъёмность до 34 тонн, что позволяет легко справляться даже с самыми сложными сервисными задачами. Каждая колонна оснащена мощной электро-гидравлической системой и обеспечивает грузоподъёмность 8500 кг, что является заметным преимуществом по сравнению со многими аналогичными решениями на рынке. Новшеством в модели TM-R34 являются дополнительные усиленные опорные колонны на колёсах (так называемые мобильные козлы), входящие в стандартную комплектацию. Они обеспечивают ещё большую устойчивость при работе с максимальной нагрузкой и дополнительную безопасность при длительных сервисных работах. Технические данные: - Модель: TM-R34 - Общая грузоподъёмность: 34 000 кг - Грузоподъёмность одной колонны: 8 500 кг - Количество колонн: 4 - Высота подъёма: 1800 мм - Высота колонны: 2563 мм - Обслуживаемый диаметр колёс: 480–1270 мм - Тип подключения: беспроводное / сигнальный кабель - Питание: 230В - Мощность двигателя: 3 кВт Ledpfx Aqov Uk D Rowoab - Вес одной колонны: 760 кг - Опорные колонны: 4 шт. в комплекте - Сертификаты: CE, ISO 9001:2015 Параметры усиленной опоры: - Макс. грузоподъёмность: 8165 кг - Мин. высота: 1240 мм - Макс. высота: 1840 мм - Количество регулировок: 7 - Диапазон регулировки резьбы: 40 мм - Размер основания: 810 мм - Верхняя резиновая опора: 150 мм ✅ Беспроводное управление и технологии TM-R34 работает как в беспроводном, так и в проводном режиме, что обеспечивает максимальную гибкость использования. Колонны связываются по радиоканалу с полной синхронизацией. Управление осуществляется с панели на каждой из колонн, с возможностью мониторинга в реальном времени. Возможна работа как одной колонной, так и одновременно всеми. ✅ Усиленная конструкция и производительность Подъёмник TM-R34 имеет увеличенную грузоподъёмность до 34 т (8500 кг на колонну) и работает на двигателях 3 кВт / 230В. Диапазон колёс 480–1270 мм позволяет обслуживать большинство тяжёлых транспортных средств. Мобильная конструкция позволяет быстро перемещать оборудование без стационарного монтажа. ✅ Безопасность и сертификаты Система Safety Lock фиксирует груз на любой высоте, каждая колонна оснащена аварийной кнопкой STOP. В комплект входят 4 мобильные опорные колонны, повышающие устойчивость при больших нагрузках. Устройство сертифицировано по стандартам ISO 9001:2015 и CE. ✅ TM-R34 – больше грузоподъёмности, больше стабильности, полный контроль Подъёмник TM-R34 — это решение для современных мастерских, которым необходимы максимальная производительность, мобильность и безопасность. Увеличенная грузоподъёмность 34 т, дополнительные мобильные опоры и беспроводная синхронизация делают его одним из самых мощных и функциональных решений в своём классе.

Состояние: новый, Динамические балансировочные станки с жесткими подшипниками серии 9D716 изначально были разработаны для удовлетворения потребностей широкого круга заказчиков. Они, несомненно, являются лучшим решением при необходимости балансировки широкого спектра типов, масс и размеров роторов. Это обусловило их применение в самых разных отраслях промышленности. В станках реализовано множество уникальных технических решений, позволяющих в кратчайшие сроки производить настройку и балансировку сложных роторов без потери точности определения дисбаланса. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СТАНКА - Специально разработанные ролики используют передовую запатентованную технологию шлифования Exact Barrel и установлены на прецизионных подшипниках. - Монолитная конструкция опор и основания исключает потери на вибрацию при балансировке за счет уменьшения количества элементов "колебательной системы". - Это позволяет измерять большие начальные дисбалансы без разрушения станка и корректировать дисбаланс ротора непосредственно на станке. - Низкая собственная резонансная частота опор позволяет балансировать ротор на низких частотах вращения. - Ширина опорных роликов и блока роликов позволяет устанавливать роторы с очень короткими шейками подшипников ротора. Модульная конструкция позволяет устанавливать роторы с нестандартной конфигурацией с помощью распорок или инструмента. - Высота блока роликов регулируется, что позволяет балансировать роторы с различными диаметрами цапф и центрировать ротор при настройке станка. - Уникальная технология "Micro-Tuning" устраняет эффект осевого проскальзывания при вращении. - Ременная передача имеет запатентованную конструкцию "длинного хода", позволяющую вращать любой ротор с помощью всего двух приводных ремней. - Привод с частотным преобразователем обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости вращения ротора. Ledpfjn Hwqvox Aqwoab ВАРИАНТЫ КОНСТРУКЦИИ МАШИНЫ - Осевой привод с использованием карданного вала. Способен передавать высокий крутящий момент от электродвигателя к ротору. Этот тип привода применяется для деталей с высоким аэродинамическим сопротивлением или особыми конструктивными особенностями (например, шнеков). - Модуль сверления для коррекции дисбаланса ротора без снятия его с машины. Удобен в использовании для повышения производительности операции. - Удлиненная станина машины. Станина станка может быть изготовлена под ротор любой длины. В нашей практике были станки для роторов длиной 12 м. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ - Мы упрощаем процесс балансировки - это главное преимущество наших балансировочных систем. - Процесс балансировки отображается в реальном времени, а поведение ротора при дисбалансе отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. - Максимальная чувствительность станка в любой момент работы, настройка и калибровка станка выполняется оператором самостоятельно. - Свободный от влияния внешних вибрационных факторов на результат измерения, он обладает высокой степенью защиты от различных помех. - Лучшие в мире функциональность и точность. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Весовой диапазон сбалансированных роторов 5 - 500 кг Максимальный диаметр ротора (над станиной) 1300 мм Диаметр опорных шеек ротора 30 - 180 мм Расстояние между центрами опорных шеек ротора 200 - 2000 мм Тип опоры Ролики Передаточный элемент для вращения ротора Ремень / кардан Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя

Состояние: новый, Стенд GEOMET-2000 для калибровки турбокомпрессора с переменным соплом без вращения вала. С помощью этого стенда можно калибровать геометрию вакуумных, воздушных и электронно-управляемых турбокомпрессоров. Оборудование адаптировано к потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей. Оно также предназначено для работы с крупногабаритными или нестандартными конструкциями турбокомпрессоров; Flowbench GEOMET-2000 позволит обычной мастерской оказывать профессиональные услуги по ремонту турбин и тем самым привлечь больше клиентов. Lsden E N E Espfx Aqwjab ВЫСТАВКИ Регулировка положения конечного упора механизма управления воздушным потоком (изменяемая геометрия) позволяет устранить эффект "передува", который пагубно влияет на работу двигателя. Регулировка длины штока привода позволяет изменять время срабатывания механизма управления воздушным потоком. Оценка упругости пружины исполнительного механизма для углубленной диагностики вакуумных и пневматических исполнительных механизмов. Проверка работы клапана N75 для турбин с вакуумным клапаном, который участвует в управлении турбокомпрессором на автомобиле. Тюнинг турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-1000. Вертикальное расположение турбокомпрессора и свободная рабочая зона - удобная и эффективная работа со всеми типами турбокомпрессоров. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 6200 справочными данными по турбокомпрессорам - Создание плана испытаний новой турбины от производителя. - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Автоматическая компенсация атмосферного давления и температуры - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного воздушного потока - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Turbo Test. - Создание и печать отчетов о процессе настройки. - Быстрая установка турбины благодаря магнитным адаптерам - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная производительность вакуумного насоса 180 м3 Требуемое давление в пневмосистеме 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1190 х 520 х 1730 мм Масса 255 кг

Год выпуска: 2025, состояние: новый, GeoBoost-7000 Комбинированный стенд для калибровки геометрии турбокомпрессора и оценки его работоспособности. Стенд для статической и динамической калибровки и испытаний турбокомпрессора. Имеет комбинированную двухпозиционную конструкцию, что позволяет проводить испытания турбокомпрессора в двух режимах - быстрая статическая калибровка геометрии турбокомпрессора - полная динамическая диагностика на разных режимах работы GeoBoost-7000 позволит вам проводить профессиональное тестирование работы турбокомпрессора при ремонте, настройке или модернизации. Наличие двух рабочих зон станка в зависимости от метода испытаний позволяет проводить комплексную диагностику. ОСОБЕННОСТИ • Имитирует реальные условия эксплуатации для точной диагностики и настройки турбокомпрессора. • Гибкий и универсальный для работы с различными моделями турбокомпрессоров. • Все типы турбокомпрессоров могут быть установлены с помощью прилагаемых аксессуаров. • Тестирование утечки масла с использованием подогретого масла и сжатого воздуха. • Тестирование регулирующего клапана турбокомпрессора N75. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Возможность регулировки крайнего положения лопаток механизма управления потоком воздуха. - Регулировка длины штока для регулировки крутящего момента срабатывания механизма управления потоком воздуха. Laedpfevtn Hmox Aqwsb - Реальные испытания турбокомпрессора; - Настройка геометрии в реальном времени; - Тестирование производительности приводов: вакуумного, пневматического и электрического типов; - Диагностика сервоприводов электроприводов (опционально); - Послесборочные испытания турбокомпрессора на утечку масла; - Наличие вакуумного насоса высокой производительности для создания необходимого разрежения и расхода воздуха. - Тестирование турбины согласно плану испытаний производителя; - Расчет производительности турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува на входе и выходе турбокомпрессора от расхода; - Построение результирующего графика; - Создание и печать отчетов об испытаниях. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800 мбар Электропитание 380 В, 3 фазы, 50 Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1700 х 900 х 1500 мм Вес 400 кг

Состояние: новый, Высокоскоростной балансировочный станок для турбокомпрессоров VSR SBR-10 Профессиональное специализированное оборудование SBR-10 для высокоскоростной балансировки собранных турбокартриджей. Одинаково полезно для турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей. Станок был разработан для мастерских по ремонту турбокомпрессоров начального уровня, включая средние восстановительные предприятия. Он решает широкий спектр задач, с которыми ежедневно сталкиваются ремонтные центры. SBR-10 имитирует те же условия тестирования и балансировки, что и турбокомпрессор на транспортном средстве, что позволяет гарантировать качество ремонта. Он также позволяет проверять турбокомпрессор на наличие утечек масла. Хорошо сбалансированный турбокомпрессор имеет длительный срок службы, что снижает процент возврата турбокомпрессоров и помогает создать вашу репутацию. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Монтаж картриджей на их стандартные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых видов турбин Включает адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним подводом масла и турбинами обратного вращения Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать условия, близкие к реальным при балансировке. Вращение и измерение турбокомпрессора происходит автоматически. Цикл включает разгон до максимальной скорости, измерение в течение цикла и отключение воздуха. Предусмотрено аварийное отключение при экстремальном увеличении вибрации, что предотвращает разрушение картриджа даже при ошибках сборки Автоматический цикл позволяет проводить измерение вибрации за короткий и достаточный промежуток времени. Измерение вибрации корпуса турбокомпрессора - до значения 10G, что в 2 раза лучше аналогов. КЛЮЧЕВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • балансировка турбокомпрессоров легковых и грузовых автомобилей • Установка любого турбокомпрессора • Адаптеры турбокомпрессоров всех типов • Адаптеры обратного вращения • Скорость балансировки до 300 000 об/мин • Быстрый подогреватель масла и регулировка температуры • 3-ступенчатая фильтрация масла • Измерение дисбаланса в реальном времени • Автоматическая балансировка цикла турбокомпрессора • Промышленная система управления безвентиляторным сенсорным экраном ПК Lasdpfx Asnfvmhsqwjb • Доступ к самостоятельному редактированию базы данных • Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессора ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальный диаметр колеса компрессора 120 мм Максимальная скорость вращения 300 000 об/мин Рабочее давление пневмосистемы 0,8 – 1,0 МПа Минимальный объем воздухосборника 1000 л Электропитание 220 В, 1 фаза, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габариты 1120 х 780 х 1274 мм Вес 285 кг Мы производим полный спектр оборудования для ремонта турбокомпрессоров. Свяжитесь с нами, чтобы получить дополнительную информацию! 👇

Состояние: новый, Тестер ATP-1000 может успешно применяться на предприятиях, занимающихся ремонтом турбокомпрессоров, а также в автосервисах, предлагающих широкий спектр ремонтных работ по определению причин неисправности турбокомпрессоров. Он также подходит для компаний, поставляющих электронные исполнительные механизмы. Тестер проверяет работоспособность актуатора в целом и отдельных его элементов, таких как датчик положения и серводвигатель. Раздельная диагностика каждого элемента позволяет точно определить состояние актуатора турбокомпрессора и выявить проблему, если она существует. Прибор ATP-1000 прост в использовании и позволяет быстро проверить состояние актуатора и его компонентов. Это сделало его эффективным инструментом для контроля работоспособности исполнительных механизмов. ВЫВОДЫ Тестирование электронных исполнительных механизмов для турбокомпрессоров Программирование (адаптация) электронных исполнительных механизмов SIEMENS Тестирование двигателей постоянного тока 12 В до 2 А Тестирование соленоидов наддува, используемых в пневматических системах Тестирование датчиков положения электронных и пневматических приводов Работает со всеми распространенными типами исполнительных механизмов и аналогичными по принципу действия. Протоколы связи: PWM, CAN, ADC, SENT. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Защита устройства током 2А в течение 3 секунд - Автоматическое определение полярности двигателя постоянного тока внутри электропривода - Подсказка для цветовой маркировки кабеля в соответствии с выбранным типом привода - Отображение показаний датчика положения в процентах - Отображение дополнительных параметров программируемых приводов HELLA: номер прошивки, значение запрограммированного угла - Портативная версия для тестирования непосредственно на автомобиле - USB-управление актуаторами, при совместной работе с программным обеспечением турборасходомеров GEOMET-2000. - Регулярное обновление встроенного программного обеспечения тестера КАБЕЛИ Комплект диагностических кабелей для исполнительных механизмов 12 шт. Комплект диагностических кабелей для датчиков положения 6 шт. Комплект кабелей для нестандартных турбин 11 шт. Кабель USB 1 шт. Кабель питания AC/DC 12В, 4А 1 шт. !!!! Если Вам нужен программатор электронных приводов, спрашивайте меня. Ljdjn E S T Ujpfx Aqwjab

Состояние: новый, Стенд для испытания турбонаддува TURBO-BOOST-TEST позволяет проводить профессиональную калибровку турбокомпрессоров и оценивать их производительность. Стенд может использоваться при настройке и доработке турбин, при производстве гибридных турбин, для проверки изменений в работе турбин после настройки. Наши испытательные стенды представляют собой передовые системы для настройки и тестирования турбокомпрессоров в динамическом режиме. Они обеспечивают испытания турбокомпрессоров в условиях, близких к реальным, гарантируя полный контроль процесса и выявление любых потенциальных проблем, включая утечки масла. ВЫВОДЫ - Полное финишное тестирование и настройка автомобильных турбокомпрессоров для двигателей объемом до 3 литров - Динамические испытания турбокомпрессоров - Установка на штатные поверхности крепления - Обкатка и проверка на утечку масла - Настройка турбокомпрессоров с электронным приводом осуществляется путем подключения к внешнему тестеру ATP-3000 Lodettg S Uepfx Aqweab - Установка турбокомпрессоров любой конструкции ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - База данных с более чем 2000 ссылок на турбокомпрессоры - Рассчитайте производительность турбокомпрессора; - Построение графика зависимости наддува от расхода на впуске и выпуске; - Построение результирующего графика; - Тестирование работы актуаторов: вакуумных, пневматических и электрических; - Диагностика сервоприводов электрических приводов (опция); - Все измерения выполняются в режиме реального времени. - Калибровка испытательного стенда перед началом работы - Функция тестирования клапанов N75 - Встроенный воздуходувный насос для создания постоянного потока воздуха - Самостоятельно разработанное программное обеспечение Boost Test. - Создание и печать отчетов о процессе тюнинга. - Самодиагностика ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная скорость вращения ротора 99 000 об/мин Максимальный расход воздуха компрессора 110 м³/мин Максимальное давление компрессора 900 мбар Максимальный вакуум, создаваемый вакуумным насосом -800мбар Электропитание 380В, 3Ph, 50Гц Потребляемая мощность 6 кВт Габариты 1330 х 770 х 1440 мм Вес 265 кг

Состояние: новый, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Lodjwk Ittspfx Aqwsab Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, Очистительная машина POSEIDON-1000 предназначена для диагностики, мойки и сушки DPF-фильтров и каталитических нейтрализаторов различных конструкций, соответствующих стандартам EURO 5 и EURO 6. Машина обеспечивает бережную и эффективную очистку благодаря методу промывки, который позволяет достичь отличных результатов без повреждения дорогостоящих фильтров. Работа стенда основана на гидроударе и турбулентном движении жидкости, при этом для эффективной очистки используются специальные моющие растворы и температурные режимы. После очистки рабочие свойства фильтра восстанавливаются на 97%. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Тестирование фильтра перед промывкой для оценки степени засорения и после промывки для проверки качества очистки. - Автоматизированный цикл промывки с возможностью программирования всех режимов работы. Очистка фильтра гидродинамическая, при этом гидравлическая и пневматическая системы работают в определенных режимах, создавая гидравлические импульсы для удаления загрязнений. - Ускоренная сушка фильтра с помощью мощной воздуходувки горячего воздуха, что позволяет полностью удалить остаточную влагу из продукта. >> Благодаря этому весь цикл очистки можно завершить за короткое время, >> и вернуть заказчику чистый и сухой фильтр, готовый к установке на автомобиль. Перспективный бизнес с POSEIDON-1000 - Оборудование и технология позволяют выполнять высококачественную очистку сажевых фильтров DPF автомобилей всех типов и марок. - Наиболее функциональный стенд среди зарубежных аналогов, благодаря чему обладает высокой производительностью. - Автоматизация работы и управление процессом очистки и сушки фильтра позволяет обслуживать стенд одному человеку. - Минимальные затраты ресурсов и времени на открытие собственной службы по очистке сажевых фильтров на нашем оборудовании. - Максимально быстрая окупаемость оборудования при наличии собственного сервиса по ремонту автомобильных агрегатов. Ljdpfepbv Hgsx Aqwjab ВАШИ ВЫГОДЫ + Автоматизированный процесс очистки DPF-фильтра с возможностью программирования всех режимов работы машины, дает Вам возможность самостоятельно корректировать режим промывки для повышения эффективности процессов или работать с режимами, заданными производителем. + Полный контроль процесса очистки и сушки фильтра гарантируется наличием в стандартной программе графиков, отображающих значения давления воздуха или воды в режиме реального времени. + Функция диагностики состояния фильтра с печатью отчета позволяет создавать отчеты до очистки (для проверки степени загрязнения) и после очистки (для проверки качества выполненной операции). + Рабочие поверхности и корпус стенда не подвержены коррозии, так как изготовлены из листовой нержавеющей стали. + Герметичная камера не только ограничивает пролив технических жидкостей, но и снижает уровень шума до приемлемых значений, делая работу на стенде более комфортной и безопасной. + Быстрая установка DPF-фильтра возможна благодаря отдельной пневматической системе для подключения универсального быстросъемного адаптера. + Универсальный инструмент позволяет устанавливать любой DPF-фильтр, независимо от типа автомобиля. + Фильтрация жидкости в замкнутом цикле осуществляется с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтры оснащены манометрами, позволяющими определять степень загрязнения. + Рационально подобранный объем бака для воды позволяет обеспечить короткое время прогрева жидкости и длительное время между ее заменами. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: новый, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . Lajdpsn E Skwsfx Aqweb . В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг

Состояние: новый, Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20 Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров. Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин. Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров. Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг. ВЫВОДЫ Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг). Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки. Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров. В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником. Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Ledpfxon Nxcfo Aqwjab Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок. Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата. Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени. Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Высокоточная балансировка в двух плоскостях - Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей - Возможность установки любого турбокомпрессора - В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров - Быстрая и простая установка турбокомпрессора - Скорость балансировки до 10 000 об/мин - Быстрый нагрев и регулировка температуры масла - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Калибровка машины оператором - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм Масса 285 кг

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: KB-1909, Год выпуска: 2025, моточасы: 3 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 200 мм, мощность: 42 кВт (57,10 л.с.), производитель двигателей: Xinchai, тип передачи: автоматический, длина вил: 1 000 мм, состояние шин: 100 процент, собственный вес: 4 720 кг, общая высота: 2 200 мм, общая длина: 3 890 мм, общая ширина: 1 410 мм, цвет: голубой, Бренд: LTMG Модель: FD40 Год выпуска: Не использовался, 2025 Серийный номер: По запросу Моточасы работы (чтение): 3 Марка двигателя: Xinchai Модель двигателя: A495BPG Топливо: Дизель Размеры (Д x Ш x В) (мм) 2890 x 1410 x 2195 Вес (кг): прибл. 4720 Количество единиц на складе: 2 Lodpfswpp Ucox Aqweab Ходовая часть (состояние в %): 100 Грузоподъемность (кг): 4000 Макс. рабочая высота (мм): 3000 Высота просвета (мм): 2195 Сделано в Китае Комментарии: Не использовался 4000 кг дизельный погрузчик, двухсекционная мачта, конкурентоспособное ценовое предложение!

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: Auf anfrage, Год выпуска: 2025, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 200 мм, мощность: 42 кВт (57,10 л.с.), производитель двигателей: Xinchai, тип передачи: автоматический, длина вил: 1 000 мм, состояние шин: 100 процент, собственный вес: 4 720 кг, общая высота: 2 200 мм, общая длина: 3 890 мм, общая ширина: 1 410 мм, цвет: жёлтый, Оборудование: паллетные вилы, Бренд: LTMG Модель: FD40 Год выпуска: Неиспользованный, 2025 Серийный номер: По запросу Моточасы работы (чтение): 2 Марка двигателя: Xinchai Модель двигателя: A495BPG Топливо: Дизель Размеры (Д x Ш x В) (мм) 2890 x 1410 x 2195 Вес (кг): прибл. 4720 Lodpjwpp S Isfx Aqwsab Количество единиц на складе: 2 Ходовая часть (состояние в %): 100 Грузоподъемность (кг): 4000 Макс. рабочая высота (мм): 3000 Высота просвета (мм): 2195 Сделано в Китае Комментарии: Неиспользованный погрузчик грузоподъемностью 4000 кг по конкурентоспособной цене!

Год выпуска: 2012, состояние: готов к работе (б/у), Продаю бывший в употреблении трубогиб для рам двойного остекления. Lodpfsncd Dqjx Aqwsab

Состояние: б/у, пробег: 633 000 км, мощность: 460 кВт (625,43 л.с.), первая регистрация: 04/2016, конфигурация осей: 8x4, тип передачи: механический, количество передач: 255, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2016, Оборудование: кондиционер, прицепное устройство,

Состояние: б/у, пробег: 442 312 км, мощность: 240 кВт (326,31 л.с.), первая регистрация: 12/2008, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, следующая проверка (TÜV): 01/2027, цвет: серебристый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, кран, полный привод,

Состояние: б/у, пробег: 442 312 км, мощность: 240 кВт (326,31 л.с.), первая регистрация: 12/2008, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, следующая проверка (TÜV): 01/2027, цвет: серебристый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, кран, полный привод,

Состояние: б/у, пробег: 442 312 км, мощность: 240 кВт (326,31 л.с.), первая регистрация: 12/2008, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, следующая проверка (TÜV): 01/2027, цвет: серебристый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 700 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, кран, полный привод,