Schuster Futureline Vtm 350 купить подержанный (6 846)

Состояние: новый, Очистительная машина POSEIDON-1000 предназначена для диагностики, мойки и сушки DPF-фильтров и каталитических нейтрализаторов различных конструкций, соответствующих стандартам EURO 5 и EURO 6. Машина обеспечивает бережную и эффективную очистку благодаря методу промывки, который позволяет достичь отличных результатов без повреждения дорогостоящих фильтров. Работа стенда основана на гидроударе и турбулентном движении жидкости, при этом для эффективной очистки используются специальные моющие растворы и температурные режимы. После очистки рабочие свойства фильтра восстанавливаются на 97%. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Тестирование фильтра перед промывкой для оценки степени засорения и после промывки для проверки качества очистки. - Автоматизированный цикл промывки с возможностью программирования всех режимов работы. Очистка фильтра гидродинамическая, при этом гидравлическая и пневматическая системы работают в определенных режимах, создавая гидравлические импульсы для удаления загрязнений. - Ускоренная сушка фильтра с помощью мощной воздуходувки горячего воздуха, что позволяет полностью удалить остаточную влагу из продукта. >> Благодаря этому весь цикл очистки можно завершить за короткое время, >> и вернуть заказчику чистый и сухой фильтр, готовый к установке на автомобиль. Перспективный бизнес с POSEIDON-1000 - Оборудование и технология позволяют выполнять высококачественную очистку сажевых фильтров DPF автомобилей всех типов и марок. - Наиболее функциональный стенд среди зарубежных аналогов, благодаря чему обладает высокой производительностью. - Автоматизация работы и управление процессом очистки и сушки фильтра позволяет обслуживать стенд одному человеку. - Минимальные затраты ресурсов и времени на открытие собственной службы по очистке сажевых фильтров на нашем оборудовании. - Максимально быстрая окупаемость оборудования при наличии собственного сервиса по ремонту автомобильных агрегатов. ВАШИ ВЫГОДЫ + Автоматизированный процесс очистки DPF-фильтра с возможностью программирования всех режимов работы машины, дает Вам возможность самостоятельно корректировать режим промывки для повышения эффективности процессов или работать с режимами, заданными производителем. + Полный контроль процесса очистки и сушки фильтра гарантируется наличием в стандартной программе графиков, отображающих значения давления воздуха или воды в режиме реального времени. + Функция диагностики состояния фильтра с печатью отчета позволяет создавать отчеты до очистки (для проверки степени загрязнения) и после очистки (для проверки качества выполненной операции). + Рабочие поверхности и корпус стенда не подвержены коррозии, так как изготовлены из листовой нержавеющей стали. + Герметичная камера не только ограничивает пролив технических жидкостей, но и снижает уровень шума до приемлемых значений, делая работу на стенде более комфортной и безопасной. + Быстрая установка DPF-фильтра возможна благодаря отдельной пневматической системе для подключения универсального быстросъемного адаптера. + Универсальный инструмент позволяет устанавливать любой DPF-фильтр, независимо от типа автомобиля. Dedpfx Aepbv Hgeprokl + Фильтрация жидкости в замкнутом цикле осуществляется с помощью фильтров грубой и тонкой очистки. Фильтры оснащены манометрами, позволяющими определять степень загрязнения. + Рационально подобранный объем бака для воды позволяет обеспечить короткое время прогрева жидкости и длительное время между ее заменами. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение!

Состояние: новый, Станок для балансировки коленчатых валов 9Д715УС адаптирован для балансировки коленчатых валов различных конструкций, в том числе коленчатых валов двигателей V6, V8, V10 и V12, с балансировочными грузами на шатунных шейках: - Балансировка коленчатых валов любой конструкции - Масса вала до 300 кг - Длина вала до 1400 мм - Сверлильный модуль для устранения дисбаланса Конструкция станка позволяет балансировать как коленчатый вал отдельно, так и коленчатый вал в сборе с маховиком и сцеплением, что гарантирует минимальный дисбаланс при работе двигателя. ОСОБЕННОСТИ СТАНКА • Жесткие опоры подшипников — безопасная работа при высоком начальном дисбалансе на низких оборотах. Роликовые кассеты со сферическими роликами большого диаметра и обеспечивают требуемую точность балансировки тяжелых валов. Сменные антифрикционные призматические клиновые блоки позволяют балансировать коленчатые валы с малой массой или со специальными опорными шейками. • Узкие опорные стойки станка позволяют балансировать коленчатые валы сложной конфигурации и с «узкими» шейками подшипников. Станок 9D715US имеет ширину кассеты 27 мм, что является лучшим показателем в своем классе. • Для балансировки V-образных коленчатых валов станок может быть оснащен противовесами (переменный вес) для имитации веса шатунов. • Вертикальный сверлильный модуль, установленный на собственных направляющих, позволяет корректировать дисбаланс в противовесах коленчатого вала непосредственно на станке. • Частотный преобразователь обеспечивает плавный разгон и торможение электродвигателя и бесступенчатое регулирование скорости ротора. ИЗМЕРЕНИЕ И КОНТРОЛЬ • Мы упрощаем балансировку — главное преимущество наших систем балансировки. • Процесс балансировки отображается в режиме реального времени, а поведение дисбаланса ротора отслеживается на экране для достижения наилучшего результата. • Измерительная система балансировки имеет дополнительные необходимые функции для балансировки коленчатого вала: - пересчитывает неуравновешенную массу на глубину сверления с учетом диаметра сверла и допустимой глубины сверления. - Пересчитывает дисбаланс на нескольких плоскостях коррекции, так что дисбаланс может быть исправлен в соседних противовесах коленчатого вала. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диапазон веса балансируемых роторов 3 - 300 кг Максимальный диаметр ротора (над подложкой) 1100 мм Диаметр опорных цапф ротора 20 - 140 мм Расстояние между центрами цапф ротора 150 - 1350 мм Тип опоры Ролики / V-образные блоки Передаточный элемент для вращения ротора Ремень Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс 0,4 г.мм/кг Диапазон скоростей ротора 300 - 1500 об/мин Мощность электродвигателя 2,2 кВт Параметры питающей сети 380 В, 3 фазы, 50 Гц Dedpfxjwk Itte Aprokl Балансировочные станки VTM Group позволят вам качественно выполнить свою работу, получить положительные отзывы и привлечь больше клиентов. Вам нужен станок на другую грузоподъемность, диаметр или длину? Мы производим балансировочные станки для любых нужд. Свяжитесь с нами, чтобы получить лучшее предложение! 👇

Состояние: новый, СТАНОК ДЛЯ БАЛАНСИРОВКИ КАРДАННЫХ ВАЛОВ BVI-03-88 Балансировочный станок для профессионального ремонта карданных валов массой до 200 кг. Станок с жесткими опорами приспособлен для тяжелых карданных валов грузовых автомобилей и специальной техники. Высокая чувствительность опор позволяет также качественно балансировать карданные валы легковых автомобилей. Станок предназначен для балансировки карданных валов в условиях мастерских по ремонту карданов. Станок может быть быстро перенастроен для балансировки большого количества одиночных карданных валов различных конструкций, а также для изготовления небольших партий валов. . . . В ДВА РАЗА быстрее, чем ваша машина. Этот балансировочный станок предназначен для балансировки вала не только качественно, но и быстро. Если вы можете балансировать в 2-2,5 раза быстрее, то это ваше реальное конкурентное преимущество. . .. ... ВЫСОКОПРОИЗВОДИТЕЛЬНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ Станок оснащен тремя основными типами адаптеров: 1. Быстрозажимные универсальные адаптеры. Имеют два основных преимущества: Во-первых, благодаря специальной конструкции фланец карданного вала зажимается в течение 5 секунд. Это преимущество обусловлено тем, что фланец карданного вала не нужно крепить болтами. БЕЗ БОЛТОВ ВАЛ МОЖНО ЗАЖАТЬ В 4 РАЗА БЫСТРЕЕ. Второе преимущество - центрирующие кольца. Карданный вал устанавливается в адаптеры с центрирующими кольцами, которые можно изготовить на обычном токарном станке под большинство распространенных карданных валов. 2. Фланцевые адаптеры KV. Используются для балансировки валов с фланцами с поперечными зубьями. Применяются для четырех размеров фланцев: 120, 150, 180, 205 мм. Обычно используются на карданных валах грузовых автомобилей. 3. переходник с пазами. Используется для установки различных фланцев с отверстиями. Установка карданного вала осуществляется так же, как и на универсальных адаптерах, с помощью центрирующих колец. ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Балансировка 2-х, 3-х и 4-х опорных карданных валов - Длина вала до 5200 мм, масса до 200 кг - Установка кардана за 1 минуту - Стандартный набор адаптеров - установка 80% карданных валов; - Три способа крепления центрального подшипника - Станок с жестким подшипником - безопасная балансировка валов с большим начальным дисбалансом - Станок обслуживается одним рабочим - Подвижный шпиндель задней бабки - быстрая переналадка, удобное управление - Защитный кронштейн с зажимом для быстрой установки - Измерение во всех плоскостях одновременно - Калибровка станка оператором - Отображение дисбаланса в режиме реального времени - Создание и печать отчетов ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса карданного вала 200 кг Максимальный диаметр фланца 300 мм Максимальная длина карданного вала 5200 мм Количество опор машины 4 Количество одновременно измеряемых плоскостей 2, 3, 4 Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 10 г мм/кг Диапазон частоты вращения ротора 1000-2500 об/мин Параметры питающей сети 380 В, 3 Ph, 50 Гц Потребляемая мощность, минимальная, 3 кВт Dkjden E Skwspfx Aprol Габаритные размеры (длина х ширина х высота) 6000 х 1100 х 1450 мм Масса 1100 кг

Состояние: новый, Станок для балансировки сердечника турбокомпрессора DBST-20 Низкоскоростной станок для балансировки сердечников турбокомпрессоров отвечает потребностям мастерских по ремонту турбокомпрессоров. Станок используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже для промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. DBST-20 используется для балансировки турбокомпрессоров обычных грузовых и легковых автомобилей. Он многофункционален и универсален, поэтому подходит для многих крупных турбокомпрессоров специальной техники, железнодорожных и судовых турбин и даже промышленных турбокомпрессоров газовых и дизельных электростанций. Данный стенд позволяет производить окончательную балансировку картриджей в связи с особенностями конструкции крупных турбин. Стенд используется для балансировки картриджей турбокомпрессоров на малых скоростях, а также для проверки утечек масла из картриджей турбокомпрессоров. Это увеличенная версия модели DBST-10, разработанная нашей компанией специально для крупных турбокомпрессоров массой до 30 кг. ВЫВОДЫ Высокая точность определения дисбаланса ротора (0,4 г ∙ мм/кг). Усиленный торсионный виброподвес - высокая точность передачи вибрации, качественные результаты балансировки. Монтаж картриджей на их штатные поверхности (как на двигателе) позволяет устанавливать практически все турбокомпрессоры. Широкий выбор аксессуаров и адаптеров для установки любых турбокомпрессоров. В комплект входят адаптеры для установки турбокомпрессоров с нижним маслозаборником. Масляная система с подогревом масла позволяет воссоздать при балансировке условия, близкие к реальным. Трехступенчатая система фильтрации масла позволяет устранить дисбаланс непосредственно на станке с помощью переносных шлифовальных машинок. Измерительная система отображает процесс балансировки в реальном времени и следит на экране за поведением ротора при дисбалансе для достижения наилучшего результата. Регулировка ротора и калибровка станка выполняются оператором, что обеспечивает максимальную чувствительность станка в любой момент времени. Безопасная частота вращения вала турбины позволяет без риска проводить качественную обкатку собранных картриджей, что значительно повышает надежность картриджей после ремонта. Dsdpfx Ajn Nxcfoprekl ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ - Высокоточная балансировка в двух плоскостях - Балансировка турбокомпрессоров грузовых и легковых автомобилей - Возможность установки любого турбокомпрессора - В комплект входят адаптеры для всех типов турбокомпрессоров - Быстрая и простая установка турбокомпрессора - Скорость балансировки до 10 000 об/мин - Быстрый нагрев и регулировка температуры масла - 3-ступенчатая фильтрация масла - Измерение дисбаланса в режиме реального времени - Калибровка машины оператором - Промышленная безвентиляторная система управления с сенсорным экраном - Создание и печать отчетов по балансировке турбокомпрессоров ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Максимальная масса турбокомпрессора 30 кг Максимальный диаметр турбокомпрессора 300 мм Максимальная длина турбокомпрессора 300 мм Максимальная скорость вращения 10 000 об/мин Минимально достижимый остаточный удельный дисбаланс, 0,4 г мм/кг Рабочее давление пневмосистемы 0,6 - 0,8 МПа Электропитание 220 В, 1Ph, 50 Гц Потребляемая мощность 1,5 кВт Габаритные размеры 1120 х 780 х 1350 мм Масса 285 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), Ширина прохода в туннеле: 540 мм Высота туннельного диффузора: 40 мм Количество: 3 шт. Dkedshinmfepfx Aprjl Цена/штука

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, Диаметр точения 380 мм Диаметр вращения 380 мм Высота точения 200 мм Управление S 840 DSL Х-ход 1700 мм Z-ход 370 мм Частота вращения шпинделя — бесступенчатая 0–6000 об/мин Главный двигатель 26 кВт Диапазон подачи по X — 0–50 м/мин Диапазон подачи по Z — 0–35 м/мин Револьверная головка (на x позиций) 12 позиций Общая потребляемая мощность 36 кВт Масса станка ок. 14 т Dkodex Hpzkopfx Aprsl Габариты ок. 3,7 x 3,1 x 3,3 м Вертикальная токарная ячейка с автоматической сменой инструмента. Система управления Siemens 840 DSL

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, Диаметр точения 380 мм Диаметр вращения 380 мм Высота точения 200 мм Управление S 840 DSL Х-ход 1700 мм Z-ход 370 мм Частота вращения шпинделя — бесступенчатая 0–6000 об/мин Главный двигатель 26 кВт Диапазон подачи по оси X 0–50 м/мин Диапазон подачи по оси Z 0–35 м/мин Револьверная головка (кол-во позиций) 8 поз. Общая потребляемая мощность 36 кВт Dodpfx Apjx Hpy Tsrskl Масса станка ок. 14 т Необходимая площадь ок. 3,7 x 3,1 x 3,3 м Вертикальная токарная ячейка как кольцевой токарный станок с автоматической сменой инструмента. Управление Siemens 840 DSL

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, Диаметр точения 380 мм Диаметр вращения 380 мм Высота точения 200 мм Управление S 840 DSL Х-ход 1700 мм Z-ход 370 мм Диапазон скоростей шпинделя - бесступенчатый 0-6000 об/мин Главный двигатель 26 кВт Диапазон подач по оси X 0-50 м/мин Диапазон подач по оси Z 0-35 м/мин Револьверная головка (количество позиций) 8 позиций Общая потребляемая мощность 36 кВт Вес станка ок. 14 т Необходимая площадь ок. 3,7 x 3,1 x 3,3 м Вертикальный токарно-шлифовальный станок с автоматической сменой инструмента. Управление Siemens 840 DSL Djdpfx Aox Hpy Hjprokl

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, обработка слабой массы - длина пропила от 1300 до 4500 мм - диаметр бревна от 130 до 350 мм - производительность 100 м3/смена - общая мощность 230 кВт. Dkedpfx Aonqzkpoprjl

Год выпуска: 2017, состояние: б/у, обработка слабой массы Dedpfx Aonwm R Noprjkl - длина пропила от 1300 до 4500 мм - диаметр бревна от 130 до 350 мм - производство 100 м3/смена - общая мощность 230 кВт

Состояние: отличное состояние (б/у), Bosch U-HD 350 кг/ч. Bj2015 Горелка Weishaupt возможна газовая или масляная Dkodpfx Apom Rhdyjrsl

Состояние: б/у, 3-точечный стабилизатор Ø 350 мм для токарного станка SCULFORT Высота центра: 550 мм Максимальный диаметр: Ø 350 мм Расстояние между креплениями V: 350 мм Dkedpfexxu Spjx Aprjl Ширина: 1200 мм Толщина: 300 мм Общая высота: 1300 мм Вес: около 250 кг

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2003, моточасы: 77 890 h, Функциональность: полностью работоспособен, усилие зажима: 1 274 кН, диаметр винта: 40 мм, Нет минимальной цены — гарантированная продажа по высшей ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Усилие смыкания: 130 т Расстояние между колоннами: 420 мм x 420 мм Dsdpoy Ewpmefx Aprjkl Диаметр шнека: 40 мм ДАННЫЕ ОБОРУДОВАНИЯ Рабочие часы: 77 890 ч Примечание: При покупке нескольких позиций с одного места (см. предложения ниже) вы получите более выгодные условия по демонтажу и погрузке.

Состояние: отличное состояние (б/у), Производитель: REHM Модель: Synergic. PRO 2 350-4 Состояние машины: очень хорошее, бывшая в употреблении ///// Указана цена за 1 шт. ///// Диапазон регулировки сварочного тока: 45A/16V - 450A/36,5V Вес: около 130 кг Технология SMC – Smart Machine Control Уникальная концепция ступенчатой регулировки сварочных аппаратов, разработанная компанией Rehm: длина дуги регулируется не только посредством измерения напряжения и силы тока, но также с помощью цифрового задания скорости подачи проволоки. Это позволяет достичь отличных результатов сварки и делает эксплуатацию легкой и безопасной. - SDI – Stepless Dynamic Induction Плавно регулируемая индуктивная катушка автоматически обеспечивает превосходные характеристики зажигания дуги и её высокую стабильность в процессе сварки. Дополнительная ручная регулировка возможна с помощью ручки SDI, что позволяет корректировать тепловое воздействие и, соответственно, снижать необходимость последующей обработки шва. - RSC – Realtime Speer Control Цифровой контроль и регулировка скорости подачи проволоки с высокой точностью и в режиме реального времени. Благодаря RSC изменения длины дуги компенсируются быстрее и эффективнее. - CCM – Characteristic Curie Memory Интегрированная в аппарат база сварочных параметров с экспертными настройками. Путём выбора типа и диаметра проволоки, а также уровня сварочного напряжения, аппарат автоматически подбирает оптимальные параметры. Во время процесса сварки текущие параметры сравниваются с установленными и при необходимости немедленно корректируются. - RMI – Rehm Machine Interface Панель управления аппаратом чрезвычайно проста и исключает ошибочный выбор настроек. Простой выбор параметров облегчает работу сварщика, сводит к минимуму ошибки и сокращает время на настройку оборудования. Dodpfxev Nrfxj Aprekl

Состояние: б/у, пробег: 29 986 км, мощность: 96 кВт (130,52 л.с.), первая регистрация: 01/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 3 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 050 мм, высота грузового отсека: 1 840 мм, Оборудование: кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: б/у, пробег: 45 668 км, мощность: 96 кВт (130,52 л.с.), первая регистрация: 01/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 4 183 мм, ширина пространства для загрузки: 2 088 мм, высота грузового отсека: 2 201 мм, Год выпуска: 2023, Оборудование: ABS, гидроборт, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 22 989 км, мощность: 96 кВт (130,52 л.с.), первая регистрация: 01/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 4 151 мм, ширина пространства для загрузки: 2 090 мм, высота грузового отсека: 2 200 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 58 566 км, мощность: 125 кВт (169,95 л.с.), первая регистрация: 08/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: синий, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 6, общая длина: 5 981 мм, общая ширина: 2 059 мм, общая высота: 2 533 мм, длина грузового отсека: 2 720 мм, Год выпуска: 2023, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 169 721 км, мощность: 136 кВт (184,91 л.с.), первая регистрация: 04/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: чёрный, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, общая длина: 5 981 мм, общая ширина: 2 059 мм, общая высота: 2 786 мм, длина грузового отсека: 3 350 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 18 170 км, мощность: 96 кВт (130,52 л.с.), первая регистрация: 02/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 4 148 мм, ширина пространства для загрузки: 2 089 мм, высота грузового отсека: 2 201 мм, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 58 440 км, мощность: 125 кВт (169,95 л.с.), первая регистрация: 06/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, Год выпуска: 2023, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 32 км, мощность: 121 кВт (164,51 л.с.), первая регистрация: 01/2026, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: чёрный, тип передачи: автоматический, количество мест: 3, общая длина: 5 981 мм, общая ширина: 2 474 мм, общая высота: 2 214 мм, длина грузового отсека: 3 350 мм, ширина пространства для загрузки: 1 784 мм, высота грузового отсека: 1 886 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, пробег: 39 256 км, мощность: 96 кВт (130,52 л.с.), первая регистрация: 09/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, длина грузового отсека: 3 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 050 мм, высота грузового отсека: 1 840 мм, Оборудование: кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок,

Состояние: б/у, пробег: 65 км, мощность: 125 кВт (169,95 л.с.), первая регистрация: 01/2026, тип топлива: дизель, общий вес: 3 500 кг, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 6, количество мест: 3, общая длина: 6 204 мм, общая ширина: 2 198 мм, общая высота: 2 316 мм, длина грузового отсека: 3 645 мм, ширина пространства для загрузки: 2 186 мм, Год выпуска: 2023, Оборудование: ABS, кондиционер, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: хорошее состояние (б/у), Лицевая пластина, патрон с лицевой пластиной, четырехкулачковый патрон, торцовочный патрон Dksdpst Hadaefx Aprjl -Производитель: Garant, размер торцевого патрона Ø 350 мм -Монтаж: короткий конус 6 -Круглое отверстие: Ø 133 мм / M12 -Проходное отверстие: Ø 80 мм -Ширина паза: 18 мм -Размеры: Ø350 x 135 мм -Вес: 42 кг