Тяжелый вилочный погрузчик - дизель

Kalmar DCG 160-12

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 27 173 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 030 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандарт Hodpfx Ahex Ixm Ssfenk Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупаем вашу б/у технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этой модели DCG 160-12. P.S.: Наша профессиональная сервисная мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и специзготовлении погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полноценная кабина, Позиционер вил, диапазон раскрытия: 700 / 2395 мм

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 20 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 570 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 780 мм, мощность: 59 кВт (80,22 л.с.), ширина каретки вил: 2 240 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 406 кг, тип привода: Diesel, Дизельные погрузчики Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 180 мм Толщина вилки: 75 мм Класс ISO: Терминал Запад Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: конвертер Класс скорости: 20 Состояние: Новое устройство Техническое состояние: Новый Hsdpfx Ahsxr R Efjfsnk Тип передних шин: Суперэластик. Передние шины Состояние: Новое Тип задних шин: Суперэластик. Задние шины Состояние: Новое боковой переключатель, позиционер вилки, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопитель, полная кабина, полный свободный ход, сертификат CE, внутреннее зеркало, наружное зеркало, проблесковый маячок, сиденье, Передняя и задняя камера

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3440, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 23 880 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hnodpfx Asyuihljhfok

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2707, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hodpfxeyuhr Aj Ahfsnk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H008E03536T, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 670 h, грузоподъемность: 30 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 900 мм, мощность: 194 кВт (263,77 л.с.), длина вил: 2 440 мм, собственный вес: 44 280 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Номер шасси: H008E03536T Грузовой центр: 900 мм Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 105 мм Тип мачты: дуплекс Коробка передач: ZF WG211 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, износ: 20–40% Hnsdsxzv Htspfx Ahfsk Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, износ: 60–80% Описание: Помимо данной МАРКИ – МОДЕЛИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 погрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тракторов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, покупка в рассрочку и финансирование доступны на честных условиях. Мы также выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Звоните мне, Марко Леверманн, я с удовольствием подробно проконсультирую по данной МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт и обслуживание крупногабаритной техники от 8 тонн. Также можем выставить ваше оборудование на комиссионную продажу на нашей площадке. Боковой смещатель, устройство регулировки расстояния между вилами, Полная кабина, кондиционер, электроподъем кабины

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3506, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 500 мм, общая ширина: 2 890 мм, эксплуатационная масса: 29 100 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hnjdpfsyuilkex Ahfek

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3441, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hedpfx Ahsyuihrsfsnk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E00801629S, Год выпуска: 1997, моточасы: 14 410 h, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 4 350 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 370 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 40 000 кг, тип привода: Diesel, Тяжелый вилочный погрузчик - дизель Номер шасси: E00801629S Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 120 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Нормальное Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Состояние передних шин: 40 - 60% Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Hjdpfsuh Arnox Ahfenk Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Помимо этой модели FABRICAT, на нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых вилочных погрузчиков, контейнерных штабелеров, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите нашу домашнюю страницу - hinrichs-Forklifts. Лизинг, рассрочка и финансирование на справедливых условиях возможны для нас в любое время. Мы также с радостью выкупим ваш подержанный автомобиль бесплатно, даже если вы не приобретете его у нас. Позвоните мне, Марко Леверманн, я буду рад подробно проконсультировать вас по поводу этой модели FABRICAT. Кстати: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте и капитальном ремонте больших погрузчиков от 8 тонн и выше. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на условиях консигнации. С катушкой или вилами 2,40 м - оба варианта.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3439, Год выпуска: 2012, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 700 мм, эксплуатационная масса: 24 020 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hodpfx Aheyuihfsfenk

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3425, Год выпуска: 2013, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 23 860 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hnsdpjyuighefx Ahfjk

Состояние: б/у, Год выпуска: 1994, Сепаратор Esterer 8-рядный (8 транспортных цепей) 2-ступенчатый сепаратор Hedsygfkgopfx Ahfenk Длина: около 5 м Ширина: около 1,5 м Высота: около 1,6 м Местонахождение: Австрия, рядом с Винер-Нойштадтом

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3330, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 22 520 кг, дополнительные характеристики оборудования: Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, Hydraulic sliding cabin, Weight system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hjdpfx Aoyuib Eehfjnk

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2708, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 560 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, Engine heater, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Hnodpfxeyuhr No Ahfek

Состояние: б/у, Год выпуска: 2005, моточасы: 1 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, Оборудование: головной щиток,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 870 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 8 080 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 Hsdpfxsywn Hmo Ahfenk · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без