токарный станок общего назначения

Poreba TR 135 B1 x 3000

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, отверстие шпинделя: 82 мм, диаметр точения: 820 мм, длина точения: 6 000 мм, Токарный станок GURUTZPE, модель Super A, расстояние между центрами 6000 мм, диаметр обработки на станине 820 мм, на каретке 550 мм, в вырезе 1150 мм, диаметр хвостовика 82 мм, моторизованная каретка, 16 скоростей 9-500 об/мин, имеет 3 неподвижных люнета. Hedpfxsv Rm Iwj Ah Senk

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2026, Универсальный токарный станок модель TR 135B2 x 6м после капитального ремонта, укомплектован тяжелым задним центром и верхним ящиком с Т-образными пазами. Технические характеристики: Диаметр обработки над станиной: 1350 мм Диаметр обработки над суппортом: 1000 мм Hnjdpfx Ahjk Itips Ssk Длина обработки: 6000 мм Максимальный вес детали между центрами: 9 000 кг Максимальный вес детали между центрами + дополнительная люнет: 10 500 кг Максимальный вес детали между центрами + 2 дополнительных люнета: 12 000 кг Специальное оснащение, включенное в стоимость станка: - 4-кулачковый патрон, Ø 1000 мм - Роликовый стационарный люнет Ø 40–400 мм - Роликовый стационарный люнет Ø 400–600 мм - Автоматическая система смазки - Осветительная лампа - Охлаждение с водой Гарантия 12 месяцев.

Состояние: готов к работе (б/у), диаметр точения над поперечным суппортом: 800 мм, диаметр точения: 800 мм, диаметр обработки над суппортом станины: 560 мм, Токарный станок VDF V6 Расстояние между центрами: 5000 мм Диаметр обработки: Над направляющими: 800 мм Над суппортом: 560 мм Скорость вращения шпинделя: 560 об/мин Hnodpjxpillefx Ah Sjk Мощность двигателя: 11 кВт Аксессуары: Люнеты: 330 мм и 420 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, диаметр точения над поперечным суппортом: 580 мм, отверстие шпинделя: 82 мм, диаметр обработки над суппортом станины: 870 мм, общий вес: 4 000 кг, крепление шпинделя: MK 5, Токарный станок с традиционным управлением Марка: Geminis Модель: GE 870 Мощность: 12,5 л.с. Расстояние между центрами: 4000 мм Максимальный диаметр обработки над станиной: 870 мм Максимальный диаметр обработки в выемке: 1100 мм Максимальный диаметр обработки над суппортом: 580 мм Длина выемки: 340 мм Отверстие шпинделя: 82 мм Количество скоростей: 18 (16–1250 об/мин) Ширина суппорта: 620 мм Задняя бабка: Морзе 5 В комплекте: - Трёхкулачковый патрон 310 мм (кулачки внутренние, наружные и мягкие) - Лицевой планшайба 700 мм Hnsdpfx Aeyc Rylsh Ssk - Закрытая люнетка 360 мм - Противофланец DIN под патрон 330 мм - Основной патрон / аксессуар 500 мм - Различные шестерни для нарезки различных типов резьб Вес: 4000 кг

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 Hjdpfx Ajxd Ha Ash Ssnk · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 771 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, длина вил: 2 340 мм, собственный вес: 34 800 кг, общая длина: 6 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Hnsdpfou Dzaxsx Ah Ssk Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого DCG 250-12LB P.S.: наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу технику на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, весы,