Erlenbach Eps купить подержанный (1 784)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 307 486 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Bodpfx Aoxrt Trefpsdk Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: новое, Год выпуска: 2025, Линия по производству активной извести - это комплекс оборудования, предназначенный для производства высококачественной извести из известняка с целью удовлетворения различных промышленных потребностей, например, в производстве стали, сероочистке окружающей среды и других процессах. Процесс обычно включает в себя несколько этапов, в том числе дробление известняка, кальцинацию, гидратацию и, наконец, производство активной извести. Ниже приведен общий обзор основных этапов производственной линии по производству активной извести: 1. Добыча известняка: - Сырой известняк добывается в карьерах и доставляется на завод по производству извести. Известняк может подвергаться процессам дробления и сортировки для достижения желаемого размера частиц. 2. Предварительный нагрев известняка: - Перед поступлением во вращающуюся печь сырой известняк обычно предварительно нагревается в подогревателе или прекальцинаторе. Этот этап предварительного нагрева помогает снизить потребление энергии в печи за счет частичного декарбонизации известняка. 3. Загрузка во вращающуюся печь: - Предварительно нагретый известняк загружается во вращающуюся печь - большую вращающуюся цилиндрическую печь. Печь наклонена под небольшим углом, чтобы облегчить перемещение материалов через печь. 4. Кальцинация: - Во вращающейся печи известняк подвергается высокотемпературной кальцинации (обычно в диапазоне от 900 до 1 450 градусов Цельсия). В результате этого процесса известняк претерпевает химические и физические изменения, превращаясь в известь (оксид кальция). 5. Охлаждение: - После кальцинирования известь проходит через зону охлаждения печи, где она охлаждается. Этот этап охлаждения необходим для стабилизации извести и подготовки ее к дальнейшей обработке. 6. Гидратация: - Произведенная в печи негашеная известь затем гасится водой в процессе гидратации для получения гашеной извести (гидроксида кальция). Обычно это делается в отдельном гидраторе. 7. Отделение непрореагировавшей извести: - Гашеная известь отделяется от непрореагировавшей негашеной извести или примесей. Этот этап обеспечивает высокое качество конечного продукта. 8. Фильтрация и сушка: - Отделенная гашеная известь фильтруется для удаления лишней воды, а полученный продукт высушивается для достижения необходимого содержания влаги. 9. Хранение и упаковка: - Конечный продукт, активная известь (оксид кальция), хранится в силосах или других хранилищах. Затем его можно упаковать для продажи или транспортировки конечным потребителям. 10. Экологические соображения: - Для минимизации выбросов и обеспечения соответствия экологическим нормам часто применяются системы пылеулавливания и другие меры экологического контроля. Bsdpjq Nyzbefx Afpedk Конструкция и конфигурация линии по производству активной извести может варьироваться в зависимости от таких факторов, как тип используемого известняка, требования к производственной мощности и конкретные промышленные задачи. Современные производственные линии часто включают в себя передовые технологии для оптимизации энергоэффективности, минимизации воздействия на окружающую среду и обеспечения высокого качества производства активной извести.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, напряжение аккумулятора: 48 V, собственный вес: 9 000 кг, Общие сведения: HUBTEX 2125-PU/SO модель MQ 40 — это электрический многопозиционный боковой погрузчик с грузоподъемностью 4 тонны и поперечной кабиной. Этот погрузчик идеально подходит для складских помещений, где важны максимальная гибкость и маневренность в узких проходах при перемещении грузов до 4000 кг. M = многопозиционное управление Q = поперечная кабина 40 = 4.000 кг 2125 = серия PU = шины Vulkollan Bedpfsx Aqaqox Afpsdk SO = наклон и опускание вил, выдвижные вилы до 1500 мм, гидравлическая регулировка ширины вил Дополнительное оборудование/модификации: - Система камер справа и слева от вил с монитором в кабине - Лазер позиционирования справа и слева от вил - Режим плавного опускания вил перед установкой груза и при преодолении ступеней телескопического выдвижения вил

Год выпуска: 2011, Состояние: отличное состояние (б/у), SMI FLEXI MP 150 TR Bedpfxjfvcu Ej Afpedk Серия MP включает автоматические машины для упаковки пластиковых, металлических, картонных и стеклянных контейнеров в обертки из картона. Пакеры серии MP достигают производительности до 150 упаковок в минуту в зависимости от типа упаковываемого продукта. Контейнеры с малой или средней вместимостью могут упаковываться по технологии OTT (Over The Top — верхняя обертка) или NT (Neck Through — с выемкой под горлышко). Для фасонных изделий упаковка может быть укреплена добавлением верхнего/нижнего фиксирующего клапана, который удерживает контейнеры стабильнее внутри картонной обертки. Компоновка упаковки может варьироваться в зависимости от формы и размеров контейнеров; наиболее востребованные — 1x3, 1x4, 2x2, 2x3 и 2x4. Все модели MP оснащены электронной системой группировки; переналадка производится вручную. - Картонные обертки с клапаном - Штабелированные упаковки - Упаковка с ручкой - Картонные обертки OTT (Over The Top) - Картонные обертки NT (Neck Through) Машина использовалась всего 250 часов! Год выпуска: 2011!

Состояние: новое, мощность: 132 кВт (179,47 л.с.), тип топлива: электрический, цвет: чёрный, Область применения: Горное производство Собственный вес: 16.500 kg Размеры (ДxШxВ): 250 x 300 x 400 cm Марка двигателя: Siemens 1-Модель: VSI 700 -CR Максимальная подача: 35 мм. Жесткое состояние Диаметр ротора: 760 мм. / Выкл. Стандарт. Ротор Скорость ротора: 50-70 м / с. Bedpfxjx Av U Te Afpjdk Привод: 132 кВт / 1500 об. / Мин. Производительность: 40-60 т / час Производство песка 0-5 при подаче 5-32 мм. Общая мощность: 80-120 тонн / час Вес: 8,500 кг Алмазные вставки ротора (двухрядные - 6 шт. Из ковкого чугуна с наконечниками из карбида вольфрама) Другие быстроизнашивающиеся детали (2 молибдена, 22 отливки из хромированного сплава) Электромоторизованный гидравлический агрегат (используется для натяжения ремня и подъема верхней части тела). Платформа обслуживания односторонняя с лестницей. Ведущий шкив для двух отдельных скоростей (1400 об / мин - 1600 об / мин) Переключатель датчика вибрации Кран для обслуживания 3- Модель: VSI 800 -CR Максимальная подача: 50 мм. Диаметр ротора: 1000 мм. / Выкл. Стандарт. Ротор / закрытый ротор Скорость ротора: 50-70 м / с. Привод: 180 кВт / 1500 об. / Мин. Производительность: 70-100 т / час Производство песка 0-5 мм при подаче 5-50 мм. Общая мощность: 100-150 тонн / час VSI-900-CR 1. Алмазные вставки ротора (двухрядные - 6 шт. Из ковкого чугуна с напайками из карбида вольфрама) 2. Прочие изнашиваемые детали (2 молибдена, 22 отливки из хромового сплава) 3. Электромоторизованный гидравлический агрегат (используется для натяжения ремня и подъема верхней части тела). 4. Платформа обслуживания односторонняя с лестницей. 5. Ведущий шкив для двух отдельных скоростей (1400 об / мин - 1600 об / мин) 6. Переключатель датчика вибрации. 7. Ремонтный кран 3-модель: VSI 900 -CR Максимальная подача: 45 мм. Диаметр ротора: 900 мм. / ЗАКРЫТЬ РОТОР Скорость ротора: 50-70 м / сек. Привод: 185 кВт x 2/1500 об / мин. Производительность: 70-80 т / час Производство песка 0-5 мм при подаче 5-15 мм. Общая мощность: 230 тонн / час Вес: 14.500 кг ...

Состояние: б/у, пробег: 531 619 км, мощность: 397 кВт (539,77 л.с.), первая регистрация: 05/2015, тип топлива: дизель, цвет: жёлтый, тормоза: ретардер, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 4 000 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, кран, навигационная система, отопитель стояночный, Трактор: Комбинированный поезд с прицепом ЛНЗК-20, мостовой поезд с выдвижной рамой для перевозки короткомерных лесоматериалов, поезд длинномерных лесоматериалов посредством разделения рамы, возможность присоединения прицепа, индивидуальное регулирование табуретки в зависимости от сортамента лесоматериалов, телескопические стойки выдвигаются гидравлически, длинномерный лесоматериал до 21,2 м, прицеп с поворотной рамой, гидравлическое принудительное рулевое управление, шаровая поворотная платформа и главный цилиндр в грузовом автомобиле, лебедка, тип среднего крана EPSILON/Palfinger: E260L88, максимальная подъемная сила: при радиусе 4 м - 6100 кг, радиус поворота около 420°, высокое управление сиденьем, управление захватом, 2-кратная гидравлическая опора. выдвижной и поддерживаемый, 1 ступень(и) гидр. выдвижной, камера заднего вида, ретардер, АБС, блокировка дифференциала, ассистент стабилизации, дополнительный отопитель, навигационная система, кондиционер, холодильник, эл. Стеклоподъемники водительской и пассажирской дверей, наружные зеркала с подогревом и электроприводом. регулируемое, комфортное качающееся сиденье водителя, комфортное качающееся сиденье пассажира, кожаные сиденья, 1 спальное место, люк в крыше, 2 проблесковых маячка, алюминиевые диски спереди, рессорная подвеска, автомобиль может быть покрыт и/или маркирован рекламой Полуприцеп: Комбинированный поезд с прицепом ЛНЗК-20, мостовой поезд с выдвижной рамой для перевозки короткомерных лесоматериалов, поезд длинномерных лесоматериалов посредством разделения рамы, возможность присоединения прицепа, индивидуальное регулирование табуретки в зависимости от сортамента лесоматериалов, телескопические стойки выдвигаются гидравлически, длинномерный лесоматериал до 21,2 м., прицеп с поворотной платформой, гидравлическое принудительное рулевое управление, шаровая поворотная платформа и главный цилиндр в грузовике, тросовая лебедка, ABS, ось(и) BPW, барабанная тормозная система, Рессорная подвеска, автомобиль может быть покрыт рекламой и/или маркировкой ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО ПОЛНЫМ КОМПЛЕКТОМ!!! Наше предложение обычно не требует нового одобрения TÜV. Если требуется новое одобрение TÜV, мы будем рады сделать вам предложение от наших партнерских мастерских! Транспортное средство может быть покрыто рекламой и/или маркировкой. Действуют наши общие условия доставки и оплаты. Bdedjxzxm Aepfx Afpjk Мы будем рады предоставить вам предложение по финансированию или аренде этой недвижимости. Пожалуйста, свяжитесь с нами!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 381 595 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 07/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Bdedpfx Afexrt Tlopsk Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Производитель: DISKUS-WERKE, модель: ModuLine DS 300 SO, год выпуска: 2013, зав. № 2219, система управления Siemens, тип Sinumerik 840D sl, 2 шпинделя, расстояние между шпинделями 210 мм, макс. скорость вращения ок. 4000 об/мин, шпиндель инструмента / шлифовальный шпиндель W – 2000 об/мин, макс. диаметр заготовки 100 мм, макс. высота заготовки 40 мм, 8-позиционный револьверный инструментальный держатель, производитель Sauter, тип 0.5.480.516, инструментальный интерфейс Capto C5, устройство автоматизации заготовки, производитель DVS, тип Moduline, Робот-перемещатель производителя Epson, ПЛК управление Siemens, сенсорная панель Simatic, система охлаждающей смазки Knoll, тип KF150/950, ленточный бумажный фильтр, стружкоуборщик Knoll, тип 225S-2/170 Bdedpfx Afsx Ahg Ujpek +++ Внимание: Станок является частью онлайн-аукциона! +++

Состояние: б/у, Технические детали: Диаметр обработки над станиной: 800 мм Диаметр обработки над суппортом: 530 мм Расстояние между центрами: 1250 мм Диаметр обработки в выемке: 900 мм Высота центра над суппортом: 530 мм Длина обработки: 1800 мм Высота центра над станиной: 395 мм Отверстие шпинделя: 82 мм Максимальная частота вращения: 900 об/мин Bdedev Uzn Tepfx Afpsk Усилие продольной подачи: 25000 Н Ширина станины: 710 мм Вес станка ок.: 6,5 т Габариты (Д x Ш x В): 4,01 x 1,9 x 1,52 м Патрон 500 мм с 3 кулачками (жесткие/мягкие) Продольная подача ступенями: 60 Резьбовые подачи: метрическая/дюймовая/питчевая Конус инструментального держателя: MK6 Аксессуары: Люнет диаметром 500 мм закрытый Люнет диаметром 300 мм закрытый без насадки Быстросменные держатели Multifix

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 452 268 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Bdodpfx Afoxrt Upepek Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: новое, мощность: 420 кВт (571,04 л.с.), общий вес: 26 000 кг, тип топлива: дизель, цвет: красный, конфигурация осей: 3 оси, тормоза: ретардер, тип передачи: автоматический, длина грузового отсека: 6 800 мм, Оборудование: ABS, кондиционер, кран, навигационная система, отопитель стояночный, сажевый фильтр, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: хорошее состояние (б/у), Технические данные: Ходы: - Продольный (ось X): 762 мм - Поперечный (ось Y): 305 мм - Вертикальный (ось Z): 406 мм Bdjdpfjw Ebhmox Afpjk - Ход пиноли: 127 мм Шпиндельный зажим: цанга Размер стола: 1067 x 229 мм Диапазон оборотов: 50-3750 об/мин, в двух диапазонах Вес: 1000 кг Комплектация: - Цифровая измерительная система SONY, 2 оси, X и Y - Машинная лампа - Сверлильный патрон 0-13 мм - Цанговое устройство - Машинные тиски, ширина губок 150 мм - Защитное устройство, электрически защищено, Тип: ZE-FS 30-300, полностью смонтировано - Документация Состояние: хорошее, проверено в мастерской

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 421 834 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Bjdpsxwt Dhefx Afpodk Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, пробег: 177 082 км, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), тип топлива: дизель, тип передачи: механический, первая регистрация: 07/2013, следующая проверка (TÜV): 12/2025, класс выбросов: Евро 5, цвет: белый, количество мест: 5, Оборудование: ABS, кондиционер, отопитель стояночный, полный привод, сажевый фильтр, система иммобилайзера, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), Специальное оборудование: Блокировка дифференциала Дополнительное оборудование: Подушка безопасности для водителя и переднего пассажира, активные передние подголовники, дистанционное управление аудиосистемой/радио на руле, аудиосистема: радио с CD-проигрывателем, наружные зеркала электрически регулируемые и с обогревом, наружные зеркала с подсветкой зоны посадки, зеркала в цвет кузова, индикация наружной температуры, указатели поворота, интегрированные в наружные зеркала, интерфейс Bluetooth, бортовой компьютер, ассистент торможения (Nissan Brake-Assist), электронное распределение тормозных усилий (EBD), электрические стеклоподъемники спереди и сзади, боковая защита, система громкой связи Bluetooth, подстаканники в центральной консоли, преднатяжители ремней безопасности, кожаный рычаг ручного тормоза, обогреваемое заднее стекло, крепления Isofix для детского сиденья, тип кузова/надстройки: двойная кабина (Double-Cab), тип кузова/надстройки: пикап, двухзонный климат-контроль, система головных подушек безопасности, хромированная решетка радиатора, рулевая колонка (руль) с регулировкой по высоте, литые диски, обновленная модель, двигатель 2,5 л - 140 кВт dCi дизель с катализатором, подготовка для радио, 6 динамиков, колесная база 3200 мм, запасное колесо стандартного размера, заднее сиденье раздельное/складывающееся, экологический стандарт - Евро 5, кожаная ручка коробки передач/переключения, боковая подушка безопасности, передние ремни безопасности с регулировкой по высоте, переднее левое сиденье с регулировкой по высоте, обивка сидений: ткань, подогрев переднего левого сиденья, солнцезащитные козырьки с зеркалами, розетка (12В) в центральной консоли, задний бампер хромированный, бампер частично в цвет кузова, боковые подножки, внутренние дверные ручки хромированные, USB-разъем, тонированные стекла, теплоизоляционное остекление с защитой от ультрафиолета. Bdjdpfx Afjw S Ahtjpsk

Состояние: б/у, Год выпуска: 2010, У нас в наличии KIRK-RUDY KR215 конвейер для струйной печати и KIRK-RUDY KR435 мини-таббер. Год выпуска конвейера 2008, мини-таббера — 2011. Описание базовой модели KR215 Inkjet: Машина KR 215 предназначена для подачи и транспортировки широкого спектра продукции. Она совместима с большинством ведущих брендов струйных принтеров и оборудования для нанесения самоклеящихся этикеток. KR 215 идеальна для автономного нанесения кодов, адресации и этикетирования. Установка отлично справляется с обработкой различных видов рассылок, а также плоских изделий из картона и гофрокартона. Полностью регулируемый загрузочный лоток позволяет быстро и легко подстраиваться под изделия разных размеров – от одиночных листов до газет формата broadsheet. Конструкция «загрузка сверху, подача снизу» обеспечивает непрерывную работу аппарата. Bjdpfx Ajx Ag Tmefpedk KR435 mini tabber: Технические характеристики KR435 подходит для работы с большими рулонами диаметром до 40 см и наносит все основные виды точечных наклеек, а также самоклеящиеся марки и этикетки различных форм и размеров. Важными возможностями являются боковые транспортерные ленты, регулировка верхней пластины по ширине и автоматическая настройка датчика наклеек, что обеспечивает стабильность и надежность процесса наклейки.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 446 163 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 408 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 809 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предсказательный круиз-контроль: I-See. Информация о топографии на основе карты. Кабина: Globetrotter XL Cab. ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВЫСОКАЯ СПАЛЬНАЯ КАБИНА. 2 x 210 Ач - тип материала AGM (Absorbent Glass-fibre). Дизельный двигатель с турбокомпаундом D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, SCR и EGR. ЕВРО 6. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Двигательный тормоз Volvo - Замедление D13K-375кВт/D16-500кВт. Система аварийного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Охлаждение I-Park Bdjdpfx Afjxr N D Tepjk Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Comfort 5: подвеска и подогрев - ремень безопасности в сиденье Comfort5: подвесное - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя откидывающаяся вручную двухъярусная кровать шириной 815 мм в центре 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник/морозильник объемом 33 литра, монтируемый под койкой, с разделителями Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной или за ней. Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотные огни — работают вместе с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление. Дефлектор воздуха на крышу Дефлектор кабины сбоку - длинный тягач Внешняя отделка кабины: улучшенная, полная покраска — решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины Боковые юбки на топливных баках

Состояние: б/у, Технические детали: Производительность сверления по стали (диаметр): 32 мм Вылет: 1000 Максимальная высота заготовки: - мм Диаметр колонны: 300 мм Горизонтальное перемещение сверлильной каретки: 400 мм Расстояние между столом и нижней частью шпинделя: 200 мм Конус шпинделя: MK 4 Ход сверлильного шпинделя: 200 мм Диапазон скоростей — 18 ступеней, 14–710 об/мин Bedpfx Afev S Ay Sjpjdk Диапазон поворота стрелы: 360 градусов Подача: 0,09/0,12/0,25/0,5 мм/об Вес станка ок.: 2,0 т Габариты станка (ДxШxВ): 2,4 x 0,9 x 2,4 м Мобильный! Управление через кнопочный выключатель Опорные ножки 4x D=16x30мм, регулируются по высоте 60 мм с трещоточным ключом

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, сварочный ток (макс.): 280 A, Обратите внимание: это оборудование предлагается по системе трейд-ин. К продаже: Saf-Fro Safmig 300 BLX 30-280 А 400 В 2/4-циклический режим 4-роликовый привод 12 ступеней регулировки Плавный пуск Точечная сварка Интервальная сварка Возможность сварки стали и нержавеющей стали Капитально отремонтирован, обслужен и протестирован В комплекте: Сварочная горелка Parweld PRO3600, кабель массы с зажимом, газовый шланг и комплект промежуточных шлангов. Возможна демонстрация пробного шва. Видео работы аппарата в сварочном режиме предоставляется по запросу. Мы осуществляем доставку в такие страны, как Испания, Германия, Австрия, Литва, Греция, а также в любые другие страны Европы и вне её с использованием европоддонов для транспортировки. Всё наше оборудование прошло обслуживание и полностью готово к эксплуатации, если не указано иное. Bdedpfsx Av Awex Afpjk На фотографиях изображена реальная машина. Также можем предложить следующие типы оборудования: б/у, новое, Mig, Mag, CO2, Tig, импульсная сварка, AC/DC, плазменная резка, водяное охлаждение, электродные аппараты. В нашем ассортименте представлены следующие бренды: OTC, Migatronic, Lincoln, Miller, Fronius, Kemppi, Parweld, Tico, Lorch, Rehm, Selco, Carl Cloos, Cebora, Esab, Saf, EWM, Ess, Kemper. Вы всегда имеете дело непосредственно с Cjays Lastechniek, без посредников.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 376 142 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 10/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 510 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина: Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. 2 x 210 Ач - AGM Абсорбирующий тип материала - стекловолокно. Кондиционер для аккумуляторов. Дизельный двигатель с турбокомпаундом D13K460TC, мощностью 460 л.с., крутящим моментом 2600 Нм, системой SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартная коробка передач — I-Shift. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Стояночный обогреватель кабины - 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Предупреждение о лобовом столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Передние шины – 315/70 R22,5. Задние шины – 315/70 R22,5. Bdsdext Rq Dopfx Afpek Jost JSK 37 литое фиксированное или выдвижное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 900 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной или за ней. Топливный бак 570 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Технология Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Автоматическое переключение фар между дневным ходовым светом и ближним светом. Передние противотуманные фары – белые.

Состояние: б/у, пробег: 98 050 км, мощность: 240 кВт (326,31 л.с.), первая регистрация: 09/2011, общий вес: 18 000 кг, тип топлива: дизель, цвет: жёлтый, конфигурация осей: 2 оси, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 650 мм, Оборудование: ABS, кран, полный привод, Специальный автомобиль для службы, спасения, пожарной охраны и т. д., шасси: 4x4, одинарные шины 60/80% в хорошем состоянии, тросовая лебедка Rotzler TRO30/6 Treibmatic, диаметр троса 13 мм, длина троса ок. 65 м, нагрузка 60 кН, кузов: Rosenbauer РЛФ 1000/100, бак для воды 1000 литров, бак для пены 100 литров, рольставни, поворотные отсеки, глубокие отсеки для техники, Освещение, складные ступеньки, катушка со шлангом, электрогенератор GTS 20 мощность 20 кВА, 400/230 В, 50 Гц, часы 111, различные розетки 32/16/200-250 В, розетка сзади, фонарный столб гидр. прибл. 6500 мм для фар мощностью 4x1000 Вт (без фар), Atlas Copco LFX 10 PB, максимальная мощность 10 бар, 2,07 куб. м/мин., тип крана PALFINGER: PK8502 B, 2-точечная опора, дистанционное радиоуправление, 3 уровня гидравлики. . выдвижная, максимальная грузоподъемность 5460 кг, диаграмма: ок. 4,0 м - 1960 кг, 5,8 м - 1 260 кг, 7,8 м - 910 кг, 9,9 м - 710 кг, тросовая лебедка Palfinger KBW005, мощность 11-15 кН, гидр. Боковые выдвижные опоры, выдвижные рейлинги на крыше с электроприводом, синие фонари, сирена, камера заднего вида, ABS, круиз-контроль, блокировки дифференциала, наружные зеркала с подогревом и электроприводом. регулируемый, электрический Стеклоподъемник в дверях водителя и пассажира, люк на крыше, стандартное сиденье водителя с подвеской Isringhausen, автоматические дневные ходовые огни, противотуманные фары, AHK Rockinger, бак AdBlue примерно 35 литров, рессорная подвеска, новая цена около 500 000 евро нетто, отличное состояние. Наше предложение обычно не требует нового одобрения TÜV. Если требуется новое одобрение TÜV, мы будем рады сделать вам предложение от наших партнерских мастерских! Транспортное средство может быть покрыто рекламой и/или маркировкой. Действуют наши общие условия доставки и оплаты. Bdedpfevnmy Ijx Afpjk Мы будем рады предоставить вам предложение по финансированию или аренде этой недвижимости. Пожалуйста, свяжитесь с нами!

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2017, Функциональность: полностью работоспособен, Weiler Praktikant GSD Токарный станок с точными направляющими и тягой шпинделя, оснащён 3-осевой цифровой индикацией положения Heidenhain ND 780. Состояние как новое, год выпуска 2017. Технические характеристики: >> Год выпуска: 2017, заводской номер: MK10 >> Высота центров: 160 мм >> Диаметр обработки над станиной: 320 мм >> Диаметр над суппортом: 190 мм >> Расстояние между центрами: 650 мм >> 16 скоростей шпинделя, от 48 до 2500 об/мин >> Диаметр отверстия шпинделя: 43 мм >> Шпиндельная головка с коротким конусом по DIN 55027, размер 5, с байонетным замком >> Задняя бабка: конус Морзе 3 >> Продольные подачи: от 0,02 до 0,63 мм/об >> Поперечные подачи: от 0,006 до 0,2 мм/об >> Возможность нарезания метрических, дюймовых, модульных и диметраль-питч резьб >> Метрические шаги резьбы: от 0,25 до 8 мм >> Вес: около 1050 кг >> Тормоз шпинделя >> Габариты: длина – 1,72 м, высота – 1,7 м, глубина – 0,89 м Оснащение и принадлежности: >> Цифровая индикация Heidenhain ND780 >> Новое цанговое приспособление с комплектом новых цанг 3–26 мм >> 3-кулачковый патрон Schunk 160 с комплектом кулачков (клиновая рейка) >> Быстросменная резцедержка типа Multifix размер A с 3 держателями >> 1 упор на станину >> Защитная перегородка от стружки >> Охлаждающее устройство >> Лампа освещения станка >> Руководство по эксплуатации, каталог запасных частей Меры безопасности: >> Запираемый главный выключатель Bedpfxex Aiycs Afpjdk >> Аварийная кнопка остановки >> Защитный кожух патрона с электроблокировкой >> Автоматическое отключение маховика при включении подачи О станке: Предлагается токарный станок Weiler Praktikant GSD с прецизионными направляющими и тягой шпинделя, 3-осевая цифровая индикация ND780, год выпуска 2017, состояние как новое, оригинальная окраска. Станок полностью работоспособен, укомплектован новыми цангами, поступил из государственного предприятия и использовался очень мало. Вы можете осмотреть станок под напряжением и убедиться в его состоянии лично.

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, тип охлаждения: воздух, сварочный ток (макс.): 280 A, Для продажи: ВЛХ ТР 280 С 280 АМПЕР 400 вольт 21 регулируемый уровень 2/4 такта 4-х роликовый привод Точечная сварка Свариваемая сталь и нержавеющая сталь Восстановлено, протестировано и обслужено Возможна пробная сварка Включая: Сварочная горелка длиной 3 метра, кабель заземления с зажимом и газовый шланг. Возможна пробная сварка. Возможно видеозапись машины в состоянии сварки. Мы также осуществляем доставку в такие страны, как Испания, Германия, Австрия, Литва, Греция и все другие страны внутри и за пределами Европы с использованием европоддонов за одну перевозку. Все наши машины прошли техническое обслуживание и находятся в 100% рабочем состоянии, если не указано иное. На фотографиях выше показана настоящая машина. Мы также можем предложить Вам другие типы машин, такие как: Б/у, новый, Mig, Mag, Co2, Tig, импульсный, AC/DC, плазма, с водяным охлаждением, электрод, Bodpfx Afjx Af Agopsdk Мы предлагаем следующие бренды: OTC, Migatronic, Lincoln, Miller, Fronius, Kemppi, Parweld, Tico, Lorch, Rehm, Selco, Carl Cloos, Cebora, Esab, Saf, EWM, Ess, Kemper. Вы всегда ведете бизнес с самой компанией Cjays Lastechniek и никогда с третьими лицами.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 416 091 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Bdedpoxtvmkjfx Afpsk Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 449 570 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Bdsdpfx Asxtvmdjfpsk I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 436 271 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Bdjdpfjxtvl Tsx Afpek Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор