Elmo купить подержанный (184)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 8 670 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 Rcjdpsxd Hqhjfx Acwoh · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, _____ Описание: В целом: Технология: Устройство для измерения формы и шероховатости Управление: Турбо Форма Год постройки: 2017 Диаметр испытания (макс.): 450 мм Высота измерения (макс.): 550 мм Вес заготовки (макс.): 60 кг Диаметр стола: 330 мм Оборудование/Аксессуары: Поворотный стол: с электроприводом, на воздушных подшипниках Вращающийся/поворотный модуль: управляется ЧПУ Набор кнопок: FT3 Оценочный блок: регулируемый по высоте и поворотный Rcodpfx Acjv Swpzewsh Дополнительные принадлежности:Стандартный держатель, стандарт геометрии

Состояние: б/у, Год выпуска: 1999, Функциональность: полностью работоспособен, длина резки (макс.): 2 400 мм, максимальная ширина резки: 1 000 мм, ширина реза по параллельному упору: 1 000 мм, высота резки (макс.): 150 мм, диаметр пильного диска: 450 мм, длина стола: 3 400 мм, тип регулировки высоты: электрический, общий вес: 1 100 кг, входное напряжение: 380 V, входная частота: 50 Гц, мощность: 5,5 кВт (7,48 л.с.), требуемая длина пространства: 7 460 мм, требуемая ширина: 4 830 мм, высота подвижного стола: 910 мм, Форматно-раскроечный станок F 45 ELMO в исполнении CE Двухроликовая каретка длиной 3400 мм Ширина распила 1000 мм с электромоторной регулировкой Высота и наклон с ЧПУ управлением Диаметр пильного диска 450 мм Уголковый упор для резки до 3200 мм в длину Redpfx Ajxl Sa Rjcwech Расширение поперечной салазки Удлинение столешницы Мощность главного пильного диска 5,5 кВт Подготовка к установке подрезной пилы (электрическая) Уголковый упор DIGIT-L

Состояние: б/у, Новое: Да Собственный вес: 22 кг Подходит для: грузовиков 10w40 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 СИНТЕТИЧЕСКОЕ UHPD МОТОРНОЕ МАСЛО ACEA E6/E7/E9 Q8 Formula Truck 8500 10W-40 — это первоклассное синтетическое малозольное моторное масло для тяжёлых условий эксплуатации. Данный продукт совместим с биотопливом и обеспечивает отличные пусковые характеристики при низких температурах. Масло гарантирует увеличенные интервалы замены и исключительную защиту от износа, предотвращает окисление. Соответствует требованиям производителей, таких как Mercedes-Benz, MAN, Scania и Volvo. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 разработано для тяжёлых коммерческих автомобилей, требующих соответствия спецификациям ACEA E6/E7/E9 и API CJ-4. Подходит для дизельных двигателей Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащённых системами доочистки отработавших газов и работающих на малосернистом дизельном топливе. Превосходит требования более чем 90% парка тяжёлых транспортных средств, включая Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU или Caterpillar. Q8 Formula Truck 8500 10W-40 также может использоваться, если предписан стандарт Volvo VDS-5, однако в этом случае интервалы замены масла необходимо корректировать, и преимущества по экономии топлива, предусмотренные VDS-5, не достигаются. Обратите внимание: данное масло официально не одобрено по стандарту VDS-5. ACEA E6 ACEA E7 Rcodjxipi Rspfx Acwoh ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-2 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E9 JASO DH-2 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG3A LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MB 226.9 MB 228.31 MB 228.51 MB 235.28 MTU Type 2.1 MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RGD Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Volvo CNG Volvo VDS-4 Артикул: Q8FT8500SAE10W4020L-veiling Моторное масло Q8 Formula Truck 8500 SAE 10W-40 20 литров

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2015, моточасы: 20 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FXH14B001, использовался около 5 раз / использовался около 5 раз Rcodpfxeu Itkwo Acwoh

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 Rcsdjxd Hnmopfx Acwjh · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Новое: да Собственный вес: 22 кг Подходит для: грузовиков SAE 5W-30 20L Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 — это непревзойдённое, высококачественное малозольное моторное масло для тяжелых условий эксплуатации. Продукт обеспечивает исключительную защиту двигателя от износа, особенно кулачкового вала, а также способствует экономии топлива до 1% и более. Соответствует спецификациям ACEA E6, а также требованиям ряда авторитетных европейских производителей (OEM), таких как Mercedes-Benz, MAN, Scania и Volvo. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 разработано для тяжёлых транспортных средств, требующих спецификации ACEA E4/E6/E7/E9 и API CJ-4. Может использоваться в дизельных двигателях стандартов Euro IV, Euro V и Euro VI, оснащённых системами доочистки отработавших газов и работающих на низкосернистом дизельном топливе. Данное масло превосходит требования для более чем 90% парка тяжёлых транспортных средств, включая IVECO, Scania, MAN, Mercedes-Benz, Cummins, Volvo, MTU, Caterpillar и Tatra Trucks. Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 также можно использовать, когда предписано использование Volvo VDS-5, однако интервалы замены масла должны быть соответствующим образом скорректированы, при этом топливная экономия VDS-5 не достигается. Просим учитывать, что Q8 Formula Truck 8800 FE 5W-30 не имеет официального одобрения VDS-5. ACEA E4 ACEA E6 ACEA E7 ACEA E9 API CJ-4 Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF Extended Drain Detroit Diesel 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Rcedpjxigizsfx Acwjh Iveco 18-1804 TLS E6 Iveco 18-1804 TLS E9 Liebherr LH-00-ENG LA Liebherr LH-00-ENG5C LA MAN M 3271-1 MAN M 3477 MAN M 3575 MAN M 3677 MB 228.31 MB 228.51 MTU Type 3.1 Mack EO-O Premium Plus Renault RLD-3 Scania LA (Low Ash) Scania LDF-4 Volvo VDS-4 Артикул: Q8FT8800SW3020L-veiling Моторное масло Q8 Formula Truck 8800 FE SAE 5W-30 20L

Состояние: новое, Год выпуска: 2015, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FML14BE06, максимальная скорость шпинделя: 12 000 об/мин, скорость шпинделя (мин.): 150 об/мин, количество шпинделей: 1, Никогда не использовался Rjdpfx Aju Iti Hecwoch

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 25 000 мм, общая длина: 8 080 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.25 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 25,00 м. - Вращение на 360° (непрерывное) - Номинальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 2200 об/мин. - Макс. крутящий момент 500 Нм при 1600 об/мин. - Объем 3,6 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы подачи Аксиально-поршневой насос с электронным управлением, регулируемый электродвигатель. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Тип мостов с планетарными бортовыми передачами - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 72 кН. - Альпинистская способность 41% Rcodexd Hngepfx Acwsh - Радиус поворота (с вилами) 6390 мм - Дизельное топливо 175 л. - АдБлю 10 л. - Гидравлическое масло 165 л. - Масло моторное 9л. - Охлаждающая жидкость 20л. - Макс. рабочее давление 350 бар. - Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Danfoss/Casappa - насос переменной производительности - Распределитель движений стрелы и надстройки: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2. - Распределители для опор Bosch Rexroth - Электрогидравлические приводы - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством аварийного отключения, управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: б/у, Новое: Да Масса нетто: 1 кг Запчасть подходит для: легковых автомобилей SAE5W40 Q8 Formula Excel 5W-40 — это синтетическое универсальное моторное масло с высоким содержанием SAPS для легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств. Данный продукт обеспечивает передовую защиту двигателя и улучшает пусковые свойства при низких температурах. Масло разработано с целью предотвращения образования отложений и минимизации расхода масла. Соответствует требованиям ACEA A3/B4. Q8 Formula Excel 5W-40 предназначено для легковых автомобилей и фургонов с обычными или турбированными бензиновыми, газовыми (LPG) или дизельными двигателями, а также дизельных двигателей с непосредственным впрыском. Масло настоятельно рекомендуется для мощных много-клапанных двигателей с катализатором. Соответствует требованиям ACEA A3/B4. ACEA A3/B4 API CF Rjdpfjxigiujx Acwoch API SN BMW Longlife-01 Ford M2C 917-A GM LL-B-025 JASO MA2 MB 229.3 PSA B71 2300 Porsche A40 Артикул: Q8FEXCELSAE5W401L-veiling Моторное масло Q8 F.Excel SAE 5W-40, 1 л

Состояние: новое, Год выпуска: 2015, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 15VWL1032, Станок включает приспособления для производства электрических муфт в следующем диапазоне: 250 - 800 мм SDR11 355 - 1200 мм SDR17 Rjdpfxou Itk Rj Acwoch 900 - 1200 мм SDR26 Оригинальные чертежи MSA также прилагаются. VWL 1200 - это вертикальный трехосевой электрический трубоукладчик с ЧПУ, предназначенный для укладки средних и больших фитингов или труб. Машина может производить фитинги, как правило, в диапазоне внутренних диаметров от 250 до 1400 мм (1400 мм SDR17). В качестве опции предлагается 2-осевое сверлильное устройство с ЧПУ для сверления индикаторов плавления во время цикла укладки проволоки или для сверления торцевых отверстий во время цикла внешнего профилирования. На станке VWL 1200 используются специальные приспособления, зажимающие инновационную конструкцию муфты, благодаря чему в каждой половине муфты имеется отдельная зона сплавления. Процесс укладки проволоки начинается с одного зажима на конце муфты. Проволока вставляется с удвоенным шагом в конце зоны сплавления, после чего система инструментов вращается и затем движется в обратном направлении между первым уложенным шагом, пока не достигнет положения покоя на втором зажиме. Процесс завершается на второй части муфты. Система VWL 1200 предназначена для погрузки и разгрузки крупных муфт (вес которых может достигать примерно 300 кг еще до установки проволоки). Машина имеет полностью открытый верх, что позволяет легко загружать детали сверху с помощью портальной системы. Кроме того, детали можно загружать через очень широкую дверь оператора с помощью подходящего захватного и погрузочно-разгрузочного оборудования.

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 25 000 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 8 830 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.25 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 25,00 м. - Вращение на 360° (непрерывное) - Номинальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 2200 об/мин. - Макс. крутящий момент 500 Нм при 1600 об/мин. - Объем 3,6 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический Rsdpfx Asxd Hl Sscwech - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы подачи Аксиально-поршневой насос с электронным управлением, регулируемый электродвигатель. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Тип мостов с планетарными бортовыми передачами - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 72 кН. - Альпинистская способность 41% - Радиус поворота (с вилами) 6390 мм - Дизельное топливо 175 л. - АдБлю 10 л. - Гидравлическое масло 165 л. - Масло моторное 9л. - Охлаждающая жидкость 20л. - Макс. рабочее давление 350 бар. - Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Danfoss/Casappa - насос переменной производительности - Распределитель движений стрелы и надстройки: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2. - Распределители для опор Bosch Rexroth - Электрогидравлические приводы - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством аварийного отключения, управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1992, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 442429, Компрессор 12 бар Rcsdou Ivmbepfx Acweh

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса Rcsdpexd Hk Isfx Acweh · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Год выпуска: 2007, Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 1785-6201, Одношнековый экструдер Rodpfx Asu Itqdjcwjch

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 100 мм, - Ричстакер для обращения с контейнерами - Грузоподъемность: -> Контейнер 8'6": грузоподъемность 45 000 кг - штабелирование 1/2/3/4/5 уровней -> Контейнер 9'6": грузоподъемность 45 000 кг - штабелирование 1/2/3/4/5 уровней -> Контейнер 8'6": грузоподъемность 32 000 кг - штабелирование 1/2/3/4/5 уровней -> Контейнер 9'6": грузоподъемность 32 000 кг - штабелирование 1/2/3/4 уровней -> Контейнер 8'6": грузоподъемность 16 000 кг - штабелирование 1/2/3/4 уровней -> Контейнер 9'6": грузоподъемность 16 000 кг - штабелирование 1/2/3 уровней - Мачта: прочная сварная двухступенчатая стрела-дуплекс с коробчатой телескопируемой конструкцией - Два подъемных цилиндра в шасси/стреле и один цилиндр выдвижения, вылет стрелы 7 000 мм для работы до 3 рядов в глубину, стандартная головка стрелы - Спредер Toplift для перевалки контейнеров, максимальная грузоподъемность 45 тонн, телескопируемый 20-40 футов, 2 гидравлических вращающих двигателя и 2 гидравлических тормоза вращения для долговременного и безопасного обращения - Боковое смещение ±800 мм (общая ширина 1 600 мм) - Механический наклон штабеля ±5° (боковой наклон/выравнивание по силе тяжести) - Моторизованный поворот - Концевой траверс с 4 мощными грузовыми крюками для строп (4 x 12,5 т), но максимально 45 т - Система безопасности с 4 направляющими штифтами и 4 датчиками, установлена в торцевых траверсах с поворотными замками (Twistlock) - LED-панель на носу стрелы для индикации операций с контейнерами - Кабинное LED-индикационное табло (Head-Up Display) для операций с контейнерами - Двигатель: дизельный Volvo TAD1181VE6 - 6-цилиндровый рядный двигатель, турбонаддув и промежуточное охлаждение, объем 10,84 литра - Мощность номинальная/максимальная: 265/265 кВт при 2 100 об/мин - Максимальный крутящий момент: 1 785 Нм при 1 400 об/мин - Замена масла через 1 000 ч, замена фильтра через 1 000 ч (без анализа масла) - Коробка передач Dana TE30510 - Автоматическое переключение под нагрузкой и гидродинамический трансформатор - Блокировка направления движения – вперед/назад - Управление и мониторинг: электронная система CanBus - Передачи: 5 вперед – 3 назад - Кабина: все переключатели в кабине оснащены LED-подсветкой - Head-Up Display в LED для индикации блокировки поворота - 2 x 24-вольтовые розетки в дверных стойках - Сиденье Grammer Actimo XL, механическая подвеска, 3-точечный ремень безопасности, высокая спинка, подголовник - Электрически регулируемый правый подлокотник - Тонированные/ламинированные стекла, включая сдвижные окна в левой и правой дверях - Дворники спереди (двойные), сзади и на люке - Электронно управляемое отопление/вентиляция с кондиционером и фильтром свежего воздуха, выключается при открытой двери - Полные двери с ручкой, замком и вентиляционной заслонкой (слева и справа) - Полная система управления на правой консоли с базовым дисплеем (электрически регулируемым), многофункциональный рычаг с левой стороны Rcsdpfjxd E Ufjx Acwsh - Регулируемое управление, рулевая консоль и панели переключателей - Эргономический джойстик для управления стрелой и навесным оборудованием - Педаль управления скоростью справа, педали тормоза слева и справа - Рулевое колесо с поворотной ручкой. Защита от несанкционированного доступа к гидравлике (по коду) - Радио, MP3, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь, RDS - Преобразователь 24/12 В с четырьмя розетками на 20 А на передних стойках кабины. 1 x 12 В розетка, 2 x 5 В USB-розетки и 2 x 24 В розетки - Ось Kalmar с двойными шарнирами, механическими упорами по бокам (±3°) и электрическим

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 520 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести Rcsdpfx Acsxd E Rgowsh · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 38 900 мм, общая длина: 9 800 мм, · Вращение на 360 градусов (непрерывное) · Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин. · Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин. · Объем 5,13 л · Количество цилиндров 4 последовательно · Конфигурация двигателя Дизельный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. · Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением · Привод: Гидростатический · Модель Данфосс/Рексрот · Макс. давление 480 бар. · Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор. · Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. · Тип мостов с планетарными бортовыми передачами · Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой · Маятниково-поворотный мост переднего моста с компенсацией уровня +/- 8 градусов · Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом · Стояночный тормоз Негативный тормоз с гидравлическим приводом · Размер шин 445/65 R22,5 · Макс. скорость движения 40 км/ч. · Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН. · Способность преодолевать препятствия 65% · Радиус поворота (с вилами) 6970 мм · Дизельное топливо 270 л Rcjdexd E Npjpfx Acweh · АдБлю 40 л · Масло моторное 16 л · Охлаждающая жидкость 40 л · Макс. рабочее давление 350 бар. · Тип системы измерения нагрузки · Рабочий насос Danfoss / Rexroth – насос переменной производительности · Распределитель движений стрелы и надстройки Danfoss – электропропорциональный клапан SIL 2 · Распределитель опор Bosch Rexroth – Электрогидравлические приводы · Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством аварийного отключения Управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: новое, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 25 000 мм, общая длина: 8 830 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.25 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 25,00 м. - Вращение на 360° (непрерывное) - Номинальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 2200 об/мин. - Макс. крутящий момент 500 Нм при 1600 об/мин. - Объем 3,6 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы подачи Аксиально-поршневой насос с электронным управлением, регулируемый электродвигатель. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Тип мостов с планетарными бортовыми передачами - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 72 кН. - Альпинистская способность 41% - Радиус поворота (с вилами) 6390 мм - Дизельное топливо 175 л. Redpsxd Ewasfx Acwjch - АдБлю 10 л. - Гидравлическое масло 165 л. - Масло моторное 9л. - Охлаждающая жидкость 20л. - Макс. рабочее давление 350 бар. - Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Danfoss/Casappa - насос переменной производительности - Распределитель движений стрелы и надстройки: Danfoss – Valvola elettroproportionale SIL 2. - Распределители для опор Bosch Rexroth - Электрогидравлические приводы - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством аварийного отключения, управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 34 900 мм, общая длина: 9 290 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.35 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 34,90 м. - Вращение на 360 градусов (непрерывное) - Двигатель: Тип Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин. - Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин. - Объем 5,13 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами. - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН. - Альпинистская способность 65% Rcjdoxd Evijpfx Acwoh - Радиус поворота (с вилами) 7000 мм - Дизельное топливо 270 л. - АдБлю 40 л. - Гидравлическое масло 220 л. -Моторное масло 16 л. - Охлаждающая жидкость 40 л - Макс. рабочее давление 350 бар. -Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Насос регулируемого рабочего объема Danfoss/Rexroth - Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL 2. - Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с функцией аварийного отключения - Управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: новое, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 555 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо Rsdpfxjxd Etus Acwech · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 Rjdexd Eqaspfx Acwoch · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 26 000 мм, общая длина: 7 710 мм, - Максимальная грузоподъемность 7000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 25,70 м - Вращение на 360 градусов (непрерывное) - Рабочий объем 5,13 л - Количество цилиндров 4 в ряд - Конфигурация двигателя: дизельный двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом - Система охлаждения: Интеркулер с водяным охлаждением - Привод: Гидростатического типа - Модель Danfoss/Rexroth - Макс. давление 480 бар - Объемы подачи Аксиально-поршневой насос с электронным управлением, двигатель переменного рабочего объема. - Коробка передач с двумя скоростями для движения вперед и назад - Оси и тормоза: Типовые оси с планетарными конечными передачами - Задний мост: поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Передняя ось маятниковая рулевая ось с регулировкой уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз: многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси, с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз с отрицательным тормозом, с гидравлическим приводом - Размер шин 445/65 R22.5 - Макс. скорость движения 40 км/ч - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 95 кН - Градиент 46% - Радиус поворота (с вилами) 6400 мм - Масса: на переднюю ось, без нагрузки (стрела втянута и опущена) 8700 кг - Масса: на задней оси, без нагрузки (стрела втянута и опущена) 12 000 кг - Дизельное топливо 270 л - AdBlue 40 л - Гидравлическое масло 195 л - Моторное масло 16 л - Охлаждающая жидкость 40 л - Макс. рабочее давление 350 бар - Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Danfoss / Rexroth - Насос переменного объема - Распределитель движения стрелы и надстройки: Danfoss - Электропропорциональный клапан SIL 2 Rodpfxoxd Eipo Acwjch - Дистрибьютор опор Bosch Rexroth - Электрогидравлические приводы - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством экстренного останова, управление по технологии CAN bus

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 34 900 мм, общая длина: 9 290 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.35 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 34,90 м. - Вращение на 360 градусов (непрерывное) - Двигатель: Тип Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин. - Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин. - Объем 5,13 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический Rcedpfoxd Eiijx Acwsh - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами. - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН. - Альпинистская способность 65% - Радиус поворота (с вилами) 7000 мм - Дизельное топливо 270 л. - АдБлю 40 л. - Гидравлическое масло 220 л. -Моторное масло 16 л. - Охлаждающая жидкость 40 л - Макс. рабочее давление 350 бар. -Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Насос регулируемого рабочего объема Danfoss/Rexroth - Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL 2. - Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с функцией аварийного отключения - Управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, общая длина: 8 520 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. Rodpexd Ec Asfx Acwech · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов