Achs Edu купить подержанный (25 119)

Состояние: новое, общий вес: 24 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 600 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 11 700 кг, максимальная грузоподъёмность: 38 300 кг, общий вес: 50 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 08/2005, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/140J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/140J, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/140J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 4 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 700 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 02/2019, длина грузового отсека: 7 200 мм, подвеска: воздух, размер шины: 445/45 R19,5 160J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 445/45 R19,5 160J, размер задней шины: 445/45 R19,5 160J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, собственный вес: 7 460 кг, максимальная грузоподъёмность: 22 540 кг, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 800 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 730 кг, максимальная грузоподъёмность: 12 270 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 09/2011, длина грузового отсека: 7 300 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 143/141J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 143/141J, размер задней шины: 235/75R17,5 143/141J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, собственный вес: 6 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 700 кг, общий вес: 21 000 кг, конфигурация осей: 1 ось, подвеска: воздух, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, собственный вес: 4 140 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 860 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 10/2010, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 143/141J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 143/141J, размер задней шины: 235/75R17,5 143/141J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS,

Состояние: новое, собственный вес: 7 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 26 700 кг, общий вес: 34 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 200 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 9 350 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, общий вес: 24 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 10 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235/75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75 R 17,5, размер задней шины: 235/75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, собственный вес: 10 600 кг, максимальная грузоподъёмность: 37 400 кг, общий вес: 48 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, собственный вес: 7 300 кг, максимальная грузоподъёмность: 26 700 кг, общий вес: 34 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 8 800 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, максимальная грузоподъёмность: 2 580 кг, общий вес: 3 500 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2024, длина грузового отсека: 6 550 мм, ширина пространства для загрузки: 2 050 мм, высота грузового отсека: 580 мм, Год выпуска: 2024,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, ОБРАБАТЫВАЮЩИЙ ЦЕНТР С ЧПУ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ СТОЛОМ - ВЕРСИЯ РАБОЧЕЙ ЯЧЕЙКИX400 ЯЧЕЙКИСверление и фрезерование для вас!Обрабатывающий центр с числовым программным управлением оснащен широким ассортиментом принадлежностей для фрезерных/сверлильных инструментов, чтобы удовлетворить все требования к обработке древесины и аналогичных материалов. материалы. - Более мощные, со сверлильными шпинделями на 8000 об/мин и . Технология, самый прочный шпиндель на рынке, с более чем 1000 часами работы без технического обслуживания - Лучшее и более полное оснащение, с различными вариантами конфигурации благодаря многофункциональному столу для оптимального оснащения станка в соответствии с требованиями - Более простое и понятное программирование благодаря интегрированному модулю ЧПУ Cad-Cam MAESTRO - Проще в использовании: рабочий стол доступен в любое время, электрический шкаф и вакуумный насос интегрированы, а в конфигурации PRO SPACE нет никаких защит. Опорная конструкция Опорная конструкция состоит из из особо прочного монолитного стального основания, сильно ребристого и очень жесткого; Сверхширокое основание было специально разработано для придания машине устойчивости, гарантируя постоянную точность независимо от условий работы и устраняя необходимость закрепления машины на земле. Основание образует большую и прочную опору для подвижной колонны: таким образом, рабочий блок оснащен сбалансированной, устойчивой и прочной опорой, которая может выдерживать самые серьезные нагрузки и, таким образом, обеспечивает более высокое качество работы и большую точность. Подвижный портал состоит из одной цельной части, которая закреплена на основании с обеих сторон и скользит по призматическим направляющим с скользящими башмаками с шариковым возвратом высочайшего качества. Двойная моторизация по оси X обеспечивает максимальную производительность даже в сложных условиях работы. Перемещение нижнего подвижного узла (ось X) и рабочего узла вдоль штока подвижного узла (ось Y) осуществляется посредством передачи посредством реечной передачи с косозубыми зубьями; Это создает большую тягу зуб-к-зубу, которая обеспечивает большее ускорение, а также большую скорость по осям X и Y. Специально разработанная косозубая передача обеспечивает меньший износ механических компонентов, а более тихая вертикальная ось Z заменяется Винт с шариковым возвратом обеспечивает идеальный баланс при динамической нагрузке и сильном ускорении и замедлении. Основной блок для фрезерования напрямую соединен с кареткой оси Z и обеспечивает абсолютное качество тонкой обработки, так как любые вибрации полное смещение по осям X-Y-Z осуществляется «бесщёточными» двигателями, приводимыми в действие статическими инверторами; Они обеспечивают: - Сокращение времени обработки благодаря улучшенному ускорению. - Повышенную точность позиционирования благодаря энкодеру с высоким разрешением. - Обнуление действий по настройке при включении машины благодаря абсолютному энкодеру. - Обнуление действий по общему техническому обслуживанию, поскольку с «Бесщеточная» система отсутствует. Щетки есть. Управление перемещением осей и в целом рабочих органов машины осуществляется промышленным модулем NS с цифровым Ц Rsdpevvi N Iofx Aamsn

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, · Рабочая зона X-Y-Z: 3660 x 1550 x 130 мм · Рабочая длина X-Y: 4200 x 2000 мм Описание узлов и принадлежностей (база) Конструкция корпуса основания представляет собой монолитную конструкцию, выполненную из толстостенной стали. Он усилен сварными треугольными пластинами по всей станине станка и поэтому чрезвычайно устойчив. Треугольная форма, используемая для несущих деталей, с большим основанием — это секрет обеспечения постоянной точности и стабильности. Компоновка машины позволяет пользователю оптимизировать рабочий процесс, несмотря на минимальные требования к пространству. Таким образом, корпус основания, сконструированный таким образом, обеспечивает процессорному блоку сбалансированное и безопасное основание с особенно хорошим распределением нагрузки. Передвижной агрегатоноситель портального исполнения выполнен из цельного моноблока. Он позиционируется в направлении X на призматических направляющих с помощью рециркулирующих шариковых направляющих. На этом мобильном устройстве-носителе рабочий блок в свою очередь установлен на призматических, шлифованных направляющих и рециркуляционном шариковом суппорте. Движение осей: Привод по осям Y и Z осуществляется посредством шлифованных шарико-винтовых пар высочайшего класса точности. Привод по оси X осуществляется посредством безлюфтового, предварительно нагруженного прецизионного реечного привода. Это обеспечивает сбалансированное распределение нагрузки в процессе позиционирования. Такие характеристики важны для обеспечения сбалансированного движения даже при выполнении более сложных задач. Движение по различным осям осуществляется посредством бесщеточных трехфазных серводвигателей/бесщеточных двигателей переменного тока. Они обеспечивают отличную скорость позиционирования благодаря очень короткому времени подъема. Кроме того, измерительные системы полностью интегрированы в эти двигатели. Благодаря этим свойствам данный тип привода совершенно не требует обслуживания. · Ускоренный ход по оси X: 40 м/мин · Ускоренный ход по оси Y: 60 м/мин · Ускоренный ход по оси Z: 22,5 м/мин Вакуумная система (базовая) · Вакуумный насос: 100 куб. м/ч · Мощность: 2,5 кВт · Макс. Вакуум (подключение) 0,9 бар Управление / Шкаф управления · Офисный ПК или промышленный ПК (см. опции) · Базовое управление ЧПУ: ESA-GV KVARA 6.0 · Кабельное дистанционное управление с наиболее важными функциями ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ/ЭЛЕКТРОННОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЧПУ Универсальный оснащен мощное управление с ЧПУ. Интегрированный офисный ПК обеспечивает непревзойденный уровень удобства управления ЧПУ: программное обеспечение работает с Windows XP и обеспечивает быстрое и простое программирование, которое легко освоят даже неопытные пользователи. Система открыта и позволяет подключать приводы CD-ROM, звуковые карты, считыватели штрих-кодов, модемы, принтеры, системы сканирования и т. д. Кроме того, возможна установка всех сетевых систем и всех имеющихся в продаже программ САПР. Для экономии пространства шкаф управления размещается под столом станка, а оператор работает на отдельном терминале на роликах, которые можно свободно позиционировать. СИСТЕМА ПРОГРАММИРОВАНИЯ Возможности программного обеспечения XILOG: - Импорт файлов DXF - Импорт файлов ASCII - Пользовательский интерфейс на родном языке оператора (доступно для языков I - GB - F - D - E) - Линейная и круговая интерполяция по трем осям, линейная в пространстве, по спирали в выбранной плоскости - вспомогательное программирование - калькулятор для прямой передачи расчетных данных - графически Rjdpfsvvi Rfsx Aamjn

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, вкл. инструмент ОБРАБАТЫВАЮЩИЙ ЦЕНТР С ЧПУ morbidelli m100 Сверление и фрезерование для вас! Этот обрабатывающий центр с числовым программным управлением оснащен широким ассортиментом принадлежностей для фрезерования и сверления инструментов, чтобы удовлетворить все требования в области деревообработки. - Высокая эффективность - с сверлильные шпиндели со скоростью вращения 8000 об/мин и . Технология, самый стабильный шпиндель из имеющихся на рынке, с более чем 1000 часами работы без технического обслуживания. - Оптимальное и комплексное оснащение - присоски можно индивидуально конфигурировать с рабочим столом TV FLEX, чтобы индивидуально оснастить станок в соответствии с требованиями. - Легкое и понятное программирование благодаря интегрированному программному обеспечению Cad-Cam MAESTRO CNC. - Простота использования, низкая рама станка обеспечивает постоянный доступ к рабочему столу. Шкаф управления и вакуумный насос встроены в станину станка, и в варианте PRO SPACE не требуется дополнительных мер конструктивной защиты. Несущая конструкцияНесущая конструкция состоит из особо прочного монолитного стального основания, стабильно ребристого и очень надежного. Сверхширокое основание было специально разработано для обеспечения устойчивости машины и обеспечения постоянной точности в любых рабочих условиях. Машину не нужно крепить к земле. Основание обеспечивает большую и прочную опору для подвижной колонны: рабочий блок оснащен сбалансированной, устойчивой и прочной опорой, которая выдерживает самые интенсивные нагрузки, тем самым обеспечивая более высокое качество производительность и большая точность. Мобильный портал состоит из цельной цельной части, которая закреплена на основании и перемещается по призматическим направляющим с скользящими башмаками с шариковым возвратом самого лучшего качества. Рабочий узел закреплен на нем и перемещается по осям Y и Z также по призматическим направляющим. с скользящими башмаками с шариковым возвратом. Перемещение нижнего подвижного узла (ось X) и рабочего узла по траверсе подвижного узла (ось Y) осуществляется благодаря передаче мощности посредством реечной передачи с косыми зубьями; Это создает большую тягу зуб-к-зубу, которая обеспечивает большее ускорение, а также более высокую скорость по осям X и Y. Специально разработанная косозубая передача обеспечивает меньший износ механических компонентов, а более тихая вертикальная ось Z заменяется винт, приводимый в действие шариковым возвратом, который обеспечивает идеальный баланс с динамической нагрузкой и сильным ускорением и замедлением. Основной блок для фрезерования напрямую соединен с кареткой оси Z и обеспечивает очень высокое качество отделки, поскольку вибрации полностью смещены вдоль X-Y-Z оси с бесщеточными двигателями, приводимыми в действие статическими инверторами. Они обеспечивают: - Сокращение времени обработки благодаря улучшенному ускорению. - Повышенную точность позиционирования благодаря энкодеру с высоким разрешением. - Устранение действий по настройке при включении машины благодаря абсолютным энкодерам. - Устранение общих действий по техническому обслуживанию, поскольку это возможно с «Бесщеточная» система Щетки отсутствуют. Управление перемещением осей и вообще рабочими органами машины осуществляется через Rsdpfxovvi Scj Aamen

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2017, Управление: Siemens SL Позиции инструмента: 240 Крепление инструмента: SK 50 Количество паллет: 2 Внутреннее охлаждение высокого давления Redpfx Aaeycwa Somsn Транспортер стружки Измерительный щуп Ось X: 1600 мм Ось Y: 1100 мм Ось Z: 1400 мм Длина стола: 1250 мм Ширина стола: 1000 мм

Состояние: б/у, собственный вес: 8 850 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 150 кг, общий вес: 40 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 08/2019, подвеска: сталь, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 6 500 кг, максимальная грузоподъёмность: 23 500 кг, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 06/2010, подвеска: сталь, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 4 820 кг, максимальная грузоподъёмность: 13 180 кг, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, первая регистрация: 02/2018, длина грузового отсека: 7 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 3 000 мм, объем грузового пространства: 54 м³, подвеска: воздух, размер шины: 235/75R17,5 ---/141K, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 ---/141K, размер задней шины: 235/75R17,5 ---/141K, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: б/у, собственный вес: 5 750 кг, максимальная грузоподъёмность: 24 250 кг, общий вес: 30 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/1993, подвеска: сталь, размер шины: 235/75R17,5 141/140J, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235/75R17,5 141/140J, размер задней шины: 235/75R17,5 141/140J, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,

Состояние: новое, собственный вес: 6 950 кг, максимальная грузоподъёмность: 24 050 кг, общий вес: 31 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, длина грузового отсека: 7 500 мм, ширина пространства для загрузки: 2 550 мм, подвеска: воздух, размер шины: 235 / 75 R 17,5, цвет: другое, тип передачи: другое, размер передней шины: 235 / 75 R 17,5, размер задней шины: 235 / 75 R 17,5, кабина водителя: другое, класс выбросов: нет, топливо: биодизель, Оборудование: ABS, пневматический тормоз,