Электрическая Отвертка купить подержанный (12 272)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 9 542 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 6 950 мм, свободный ход подъема: 2 530 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 002 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 899 кг, общая длина: 2 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 008 мм, Электрический 3-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 200/50-10 Размер задних шин: 15x4.5-8 Напряжение батареи: 48 В Ihsdpfxowctw Uo Ag Row Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2013 Описание: Помимо этой модели Hyster, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по J2.0XNT. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, Полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 328 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 430 кг, общая длина: 3 230 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 520 мм, Компактный вилочный погрузчик - электрический центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15, не оставляющие следов Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 980Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF70-6C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Аккумулятор: 80 В 980 Ач, Год выпуска: 2020 Isdpswgqq Hofx Ag Rehw

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 153 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 28x12,5-15 Isdpsv Nb Ayjfx Ag Rohw Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80V Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и погрузчиков с боковой загрузкой. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Прокатное приобретение и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному GEX50 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковой сдвиг, позиционер вил, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 099 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 416 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Iodpfeu Dy Uzox Ag Rjhw боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 219 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Ihjdpfju Dzb Asx Ag Rjw Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 668 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 1 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 770 кг, общая длина: 5 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 530 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1250 Ач Год выпуска батареи: 2024 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом или финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по всем вопросам, связанным с этой моделью EGX50/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства: 560 / 1440 мм Отопление, полная кабина, свободный подъем, Ihodpfx Agsyriwzs Rew Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1999, моточасы: 21 319 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 2 800 мм, свободный ход подъема: 1 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 1 870 мм, ширина каретки вил: 1 030 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 2 972 кг, общая длина: 1 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический 3-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 35 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 15x4.5-8 Напряжение батареи: 48 В Ihedpfxewbav Ij Ag Row Аккумулятор Ач: 720Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 боковое смещение, Полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины (тип): пневматические Передние шины (размер): 32x12,1-15 Задние шины (тип): пневматические Задние шины (размер): 32x12,1-15 Батарея (вольтаж): 120В Ёмкость батареи: 750Ач Ihjdpfxowqtfze Ag Rsw Год выпуска батареи: 2019 Описание: Помимо данной модели Baumann, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 мощных, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим ваш подержанный погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Пётр Савицки, проконсультирует вас по погрузчику EGX50/14/75TR. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, сервисном обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 т. Мы также принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты. Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 960 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 080 мм, свободный ход подъема: 1 970 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 961 кг, общая длина: 2 330 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 280 мм, Электропогрузчик с четырьмя колесами Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 23x9-10 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 18x7-8 Напряжение батареи: 80 В Емкость батареи: 620 Ач Год выпуска батареи: 2019 Описание: Кроме данной модели Still, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить вам лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также охотно выкупим вашу бывшую в употреблении технику без обязательной покупки у нас. Ijdpfxswqtf Us Ag Rehw Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному RX60-25. P.S.: Наша мастерская специализирована на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссию у нас. Сайдшифтер, Полный свободный подъём, Регенерация батареи до 08/2025

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 971 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 560 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 194 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 355/45-15, не оставляют следов Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 200/75-9, не оставляют следов Iodpexn U Icofx Ag Rohw Аккумулятор: 80В Аккумулятор емкость: 840Ач Год выпуска аккумулятора: 2009 Описание: Помимо данной модели Still в нашем ассортименте имеется около 200 грузовых погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также охотно приобретаем вашу б/у технику, даже если вы не покупаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этой модели RX60-50. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков производит работы по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Также мы рады выставить ваш транспорт на комиссионную продажу у нас. Боковой сдвигатель, Полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 2 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 750 мм, свободный ход подъема: 1 640 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 225 кг, общая длина: 1 940 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 050 мм, Электрический трехколесный погрузчик Ihsdpfjygn A Ssx Ag Row Центр тяжести груза: 500 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 35 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: как новый Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 15x4,5-8 Батарея напряжение: 48В Батарея ёмкость: 625 Ач Год выпуска батареи: 2023 Описание: Помимо этой модели Toyota, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске находится около 200 тяжёлых, компактных, стандартных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и покупка в рассрочку на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не покупаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по данному 8FBEK16T. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам выполняет ремонт, восстановление, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для погрузчиков от 8 тонн. Также можем взять ваше транспортное средство для комиссионной продажи. Сайдшифтер, устройство регулировки вил Диапазон раскрытия: 370 / 980 мм Полный свободный подъём.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 10 035 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 940 мм, свободный ход подъема: 1 940 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 950 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: трёхсекционная (Triplex) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Батарея напряжение: 120 В Ihjdpfx Agsyb Ukro Rjw Батарея ёмкость: 750 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо данной модели Baumann, в нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить лизинг и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием купим вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не приобретаете у нас другое транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по поводу данного EGX60/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и переоборудование вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также мы принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки вил: 510 – 1530 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъём, Платформа высота: 1000 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 535 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 510 мм, свободный ход подъема: 2 160 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 910 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 8 313 кг, общая длина: 2 960 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 440 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластик Размер передних шин: 355/45-15 Тип задних шин: Суперэластик Размер задних шин: 200/75-9 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 930 Ач Год выпуска батареи: 2021 Описание: Помимо этой модели Mitsubishi, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль на безвозмездной основе, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас об этом FB50. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Ihjdjwri Uuopfx Ag Rjw Полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 538 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 610 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 440 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 434 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 475 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: Новое Тип передних шин: Суперэластичные Isdpfou Dyxtex Ag Rshw Размер передних шин: 28x12.5-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому GEX50 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 13 816 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 200 мм, свободный ход подъема: 1 440 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 040 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 612 кг, общая длина: 2 120 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 160 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 200/50-10, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8, не оставляющие следов Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 625Ач Описание: Помимо этой модели Still, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому RX20-20P P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Iedjwb Ip Nepfx Ag Rehw

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 17 099 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 7 500 мм, свободный ход подъема: 2 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 500 мм, ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 12 972 кг, общая длина: 5 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 400 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Аккумулятор напряжение: 120В Ihsdpfjwyyifsx Ag Row Аккумулятор емкость: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас подробно по этому EGX60/16/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и индивидуальным переоборудованием погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику у нас на комиссию. Устройство регулировки вил, 1 x NIVO вила; диапазон открытия устройства регулировки вил: 460 / 1 460 мм Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1050 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 171 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 395 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Ihedpfx Aju Dy Uuog Row Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичный Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичный Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Ач батареи: 750 Ач Год выпуска батареи: 2024 Боковое смещение, Отопление, Полная кабина, Полный свободный ход

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 816 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 1240Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Iodpfx Asu Dzb Neg Rehw боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Ihedju Dzcaopfx Ag Row Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали его у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 432 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 180 мм Iedpsu Dzctofx Ag Rshw Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас об этом ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 672 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 750 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 308 кг, общая длина: 3 250 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 600 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15, не оставляющие следов Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 980Ач Ihedpfju Dzddsx Ag Rew Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF70-6C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Расстояние между колесами (передние-задние) - 1900 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1999, моточасы: 21 162 h, грузоподъемность: 1 200 кг, высота подъема: 3 370 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 940 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 2 811 кг, общая длина: 1 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 040 мм, Электрический трехколесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 80 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Размер передних шин: 18x7-8 Ihsdpfx Aexp St Ssg Rjw Задние шины, тип: суперэластик Размер задних шин: 18x7-8 Аккумулятор, напряжение: 24V Аккумулятор, емкость: 875Ah Год выпуска аккумулятора: 2014 Описание: Помимо этой модели Toyota у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью приобретем Вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует Вас подробно по модели FBESF12. P.S.: Наша сервисная мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальной комплектации вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы готовы выставить Вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, моточасы: 11 962 h, высота подъема: 5 450 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 160 мм, ширина вил: 1 240 мм, общая высота: 2 720 мм, общая длина: 2 300 мм, общая ширина: 2 600 мм, цвет: другое, Собственный вес: 6 900 кг Грузоподъёмность: 3 500 кг - Год выпуска: 2017 - Документация в наличии: да - Наличие маркировки CE: да - Наличие сертификата CE: нет - Серийный номер: 17496 - Наработка: 11 962 мч - Грузоподъёмность: 3 500 кг - Высота подъёма: 5 450 мм - Высота проезда: 2 720 мм - Свободный ход: 1 870 мм - Длина вил: 1 160 мм - Максимальная ширина вил: 1 240 мм - Минимальная ширина вил: 440 мм - Навесное оборудование: боковое смещение вил - Опции: свободный подъём - Мачта: Триплекс - Проверка до: 12.2025 - Привод: электрический - Марка/тип: 40/5PzBH775 - Год выпуска аккумулятора: 2016 - Ёмкость: 775 Ач - Напряжение аккумулятора: 80 В - Количество направлений движения: 4-х ходовой - Транспортные габариты: 2 300 мм x 2 600 мм x 2 720 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 6 900 кг - Транспортных пакетов: 1 Финансовая информация НДС: указанная цена не включает НДС НДС/налогообложение разницы: НДС может быть вычтен для предприятий Ihodpoxzznpofx Ag Rsw Доставка и приём техники в зачёт возможны для любой промышленной техники. Tess van den Boom

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 564 h, высота подъема: 5 570 мм, свободный ход подъема: 1 580 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 060 мм, ширина вил: 1 360 мм, общая высота: 2 460 мм, общая длина: 1 530 мм, общая ширина: 1 500 мм, цвет: другое, Собственный вес: 6 500 кг Грузоподъемность: 2 500 кг - Год выпуска: 2019 - Документация в наличии: Да - \└ Тип документации: Руководство пользователя - Наличие маркировки CE: Да - Сертификат CE: Нет - Серийный номер: 46876 - Наработка: 15 564 ч - Грузоподъемность: 2 500 кг - Высота подъема: 5 570 мм - Высота прохода: 2 450 мм - Свободный ход: 1 580 мм - Длина вил: 1 060 мм - Максимальная ширина вил: 1 360 мм - Минимальная ширина вил: 290 мм - Навесное оборудование: боковое смещение, регулировка вил - Опции: новый аккумулятор, полукабина, рабочие фары, свободный ход - Мачта: тип Triplex - Привод: электрический - Марка/тип аккумулятора: 14/6 PzS 930 - Год выпуска аккумулятора: 2025 - Емкость: 930 Ач - Результат теста аккумулятора: 100% Iedpfx Ajx U Ufkog Rshw - Направление движения: 4 направления - Транспортные размеры: 1 530 мм x 1 500 мм x 2 460 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 6 500 кг - Транспортные пакеты (шт.): 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без учета НДС НДС/Система налогообложения разницы: НДС возмещается для юридических лиц Поставка и приём техники в зачёт возможны в любое время по всем позициям промышленного сектора. Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 980 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 500 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 150 мм, Электрический 4-колёсный погрузчик Ijdpfx Aoyulf Hjg Rjhw Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины: суперэластик Задние шины: суперэластик Батарея: 48В Ёмкость аккумулятора: 750Ач Год выпуска батареи: 2020 Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, импульсное управление, полный свободный подъём, сертификат CE,