Эвакуатор

Mercedes-Benz Atego 1224 mit Schiebeplateau aus Stahl

Состояние: готов к работе (б/у), В наличии комбинированная теплоэлектростанция (ТЭЦ), состоящая из трех дизель-генераторов, установленных в контейнерах. 1) Двигатель: MAN 12-цилиндровый турбо, тип: D 2842 LE 20, генератор: Krauter, тип: D-SYN-GEN, кВА: 400, кВт: 360, А: 577, Гц: 50, скорость: 1500 об/мин. Включая синхронизацию DELF, отвод отопительной воды, охладитель стола, устройство предварительного подогрева и замены масла. 2) Двигатель: MAN 12-цилиндровый турбо, тип: D 2842 LE 20, генератор: Leroy-Somer, тип: LSA K 475 L10, кВА: 375, кВт: 300, А: 400, Гц: 50, скорость: 1500 об/мин. Включая синхронизацию DELF, отвод отопительной воды, охладитель стола, устройство предварительного нагрева и замены масла. 3) Двигатель: Daimler Benz 8-цилиндровый турбо, тип: AGV 12, генератор: Krauter, тип: D-SYN-GEN, кВА: 350, кВт: 230, А: 400, Гц: 50, скорость: 1500 об/мин. Общая мощность теплоэлектроцентрали составляет около 1100 кВА. Включая настольный охладитель, теплообменник V2A, контейнеры и распределительные шкафы. Все генераторы установлены в контейнерах и поэтому легко транспортируются. Tjdpfx Acjtwqzre Uod

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2016, Топливо: природный газ (NG), двигатель: HMG, устройство для отопления помещений с когенерацией (ТЭЦ): да, конденсационный котел: нет, дополнительный нагреватель: нет, низкотемпературный котел: нет, котел типа B11: нет, комбинированное устройство: нет, номинальная тепловая нагрузка P: 88 кВт, годовой КПД отопительной системы η: 136%, класс энергоэффективности: A++, полезная тепловая мощность при номинальной нагрузке и выключенном/включенном дополнительном нагревателе: 87,9 кВт, тепловой КПД при номинальной нагрузке и выключенном/включенном дополнительном нагревателе: 57,5%, электрический КПД для отопительного устройства с когенерацией при выключенном/включенном дополнительном нагревателе: 33,5%, потребление вспомогательной электроэнергии при полной/частичной нагрузке el: 1,132 кВт, в режиме ожидания P SB: 0,06 кВт, тепловые потери в режиме ожидания P stby: 0,442 кВт, годовое энергопотребление Q HE: 1345 кВтч, уровень звуковой мощности в помещении L WA: 72 дБ, наработка: 42 892 ч. В масляном контуре обнаружена вода, устройство имеет неисправность по маслу, несмотря на достаточное наличие масла, кроме того, аппарат отключается с сообщением 'Двигатель перегрет', в 2024 году блок управления был обновлен производителем, регулярно проводились все регламентные работы по замене масла, свечей, клапанов и т.д. с документацией. Tedsxc Ni Rjpfx Ac Usd

Состояние: б/у, пробег: 80 000 км, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), первая регистрация: 05/2012, тип топлива: дизель, общий вес: 3 498 кг, цвет: жёлтый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, количество мест: 2, объем грузового пространства: 17 м³, длина грузового отсека: 4 400 мм, ширина пространства для загрузки: 2 000 мм, высота грузового отсека: 2 000 мм, Оборудование: ABS, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: новый, номер машины/транспортного средства: 0770, собственный вес: 2 800 кг, максимальная грузоподъёмность: 20 000 кг, общий вес: 22 800 кг, конфигурация осей: 2 оси, длина грузового отсека: 6 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 000 мм, высота грузового отсека: 640 мм, размер шины: 450x300x305, состояние шин: 100 процент, Год выпуска: 2026, эксплуатационная масса: 22 800 кг, Транспортная платформа TPW 20 AL-AS Тип: TPW 20 AL-AS Грузоподъемность: 20 000 кг Год выпуска: 2025 Размеры: Длина грузовой платформы: 6 000 мм Ширина: 2 000 мм Высота: 620 мм Транспортное основание: 40 мм, древесина дугласии Рулевое управление: полноприводное с поворотным кулаком Шины: 450x300 бандажи со стальными ободами и коническими подшипниками с обеих сторон Тяговое дышло: 1 600 мм с тягой под палец 40 мм и предохранительной блокировкой от выпадения Покраска: RAL 2000 Упоры: по 6 штук с каждой продольной стороны для крепления груза Tjdpfohbh Rtex Ac Uod Двойное опорное устройство, смонтированное на раме #ТяжёлыйТранспорт #ВнутрипроизводственныеТранспортныеСистемы #ТяжелыеПрицепы 6-100 тонн #ТяжелыйПрицеп от 3 до 100 тонн #ТяжелаяТранспортнаяПлатформа #ПлатформенныйТяжелыйПрицеп #ПолноприводноеРулевое #ТранспортнаяТележка #НизкорамнаяПлатформа

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2000, Охлаждающие комбинезоны Бренд: Ers Тип: SC 110 В/5 КВТ 8 Tedpfx Acsd I Tlhs Uod Bj2000

Состояние: отличное состояние (б/у), пробег: 117 563 км, тип топлива: дизель, цвет: красный, высота подъема: 36 500 мм, первая регистрация: 05/2015, тип мачты: телескопический, Год выпуска: 2015,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 14 890 h, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 3 800 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 710 мм, производитель двигателей: Scania, тип передачи: гидростат, состояние шин: 85 процент, общий вес: 33 200 кг, общая длина: 6 050 мм, общая ширина: 3 030 мм, цвет: жёлтый, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов SMV SL22-1200A Производитель: SMV Тип погрузчика: SMV SL22-1200A Год выпуска: 2001 Наработка: ок. 15 000 ч Тип мачты: дуплекс Высота подъема: 3 800 мм Строительная высота: 3 710 мм Свободный ход: 150 мм Тип привода: дизель Двигатель: Scania Ширина машины: 3 030 мм Длина машины: 6 050 мм Общий вес: 33 200 кг Номинальная грузоподъемность: 22 000 кг при LSP 1 200 мм Tedsy A Sgbopfx Ac Ued Специальное оснащение: полностью остекленная кабина, отопление, кондиционер, освещение по STVZO, проблесковый маяк, рабочие фары спереди и сзади, тканевое сиденье, панорамное зеркало Техническое обслуживание и испытание FEM 4.004 – НОВОЕ Навесное оборудование: боковое смещение и устройство изменения ширины вил Вилы: 2 400 мм

Состояние: б/у, тип топлива: бензин, собственный вес: 3 кг, цвет: серо-чёрный, тип передачи: механический, Год выпуска: 2024,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X359200040, Год выпуска: 2009, моточасы: 8 800 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 160 мм, мощность: 142 кВт (193,07 л.с.), ширина каретки вил: 2 540 мм, длина вил: 2 700 мм, собственный вес: 25 920 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – Дизель Номер шасси: E1X359200040 Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 280 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Tedpfoxybdusx Ac Usd Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-24 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-24 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Камера, центральная смазка Боковое смещение, устройство регулировки вил, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: хорошее состояние (б/у), грузоподъемность 24т Ø98 x 315 мм ход поршня 150 мм диаметр цилиндра 56 мм диаметр отверстия 27мм 238кН около 130x доступно Todpovwb Sdsfx Ac Uod Доставка от 10 штук