Трехсторонний самосвал

MERCEDES-BENZ Arocs 3243 3.S.K Motorschaden

* Mercedes Arocs 3243, трёхсторонний самосвал, система Bordmatic
* Дата первой регистрации: 2016 г.
* Пробег: 399 000 км
* Экологический класс: Евро 6
* Автоматическая коробка передач
* Рессорная подвеска
* Колёсная формула: 8 x 4
* Кондиционер
* Надстройка Meiller: 5,80 x 2,38 x 1,00 м
* Собственный вес: 14 215 кг
* Полезная нагрузка: 17 750 кг
Nsdpfszuqynox Anyjda
* Колёсная база: 4,25 м
* ПОЛОМКА ДВИГАТЕЛЯ! Трещина в двигателе
----

Специальное оборудование:
Аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), подножка с поручнем на крыше, пневматический разъем в кабине, пневматический клаксон, кабина: рессорная подвеска, комфорт, коробка передач: 12-ступенчатая, тип: G 230-12, задние фонари для строительной техники, задний мост с дисковой передачей 233, гидравлический насос (насос Meiller – 9 поршней – 296 / 54), салонный фильтр для строительной техники, крылья из рифлёного алюминия, топливный бак: 320 л, алюминий, слева, воздухозаборник спереди, усиленный моторный тормоз, звуковой предупредительный сигнал при движении задним ходом (внешний сигнал), интерфейс системы управления парком автомобилей, сиденья в кабине: водительское кресло с амортизацией, комфорт, солнцезащитный козырек снаружи, солнцезащитная шторка на боковом окне, водительская дверь, люк снаружи слева, розетка 24 В / 25 А в ногах пассажира, пакет для дорожно-строительной техники, задний защитный бампер, откидывающийся.

Дополнительное оборудование:
Норма выбросов: Евро 6, схема расположения осей: 8x4/4, нагрузка на переднюю ось: 7,5 т, сцепное устройство: тягово-сцепное устройство Ringfeder, Arocs, внешние зеркала с электроприводом и подогревом, аккумулятор 170 Ач, аккумуляторы расположены друг над другом, блокировка дифференциала задней оси, пневматический ресивер (сталь), пневматический блок низкого давления, кабина: ширина 2,30 м, кабина: подвижная ступенька, кабина: гидравлическое устройство наклона, кабина: M ClassicSpace, пол кабины с моторным туннелем 170 мм, кабина: высота установки 600 мм, подвеска: рессорная, подвеска: задние рессоры 2x10 т, жесткие, подвеска: передние рессоры 7,5 т, 3 листа, электростеклоподъемники, лобовое стекло тонированное, генератор 100 А, бак для мочевины (AdBlue): 25 л, информационный дисплей 10,4 см, салонный фильтр: пыльцевой фильтр, кузов/надстройка: самосвал, комфортная система запирания, насос гидроусилителя руля без регулировки, двухступенчатый воздушный компрессор, воздушный осушитель с подогревом, двигатель 10,7 л – 315 кВт, дизельный двигатель R6 (OM 470), шумоизоляция моторного отсека, дополнительный привод MB 131-2c, колесная база 4250 мм, зеркала заднего вида с широким углом обзора, система утилизации отработанного тепла, заднее окно, дисковые тормоза с защитой, дисковые тормоза на передней и задней оси, обивка сидений / обивка: ткань, сиденья в кабине: пассажирское сиденье с регулировками, стабилизатор задней оси, стабилизатор передней оси, тахограф / контрольный прибор ЕС, фиксированный задний защитный бампер, подготовка к установке оборудования для взимания платы за проезд по автомагистралям, прямая передняя ось, регулируемый водяной насос, разрешенная общая масса: 32 000 кг, масляный радиатор коробки передач.

Объявление было переведено автоматически. Возможны ошибки перевода.