Kalmar Dcg 120-12 - Completely Overhauled !!! купить подержанный (41 061)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 12 134 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 195 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: восстановлен с гарантией Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Pgodpfxjzwrfke Aiiju Описание: КАПИТАЛЬНО ОТРЕМОНТИРОВАН KALMAR!!! Боковое смещение, устройство изменения ширины вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, допуск STVZO, закрытая кабина, кондиционер, сдвоенные шины, внутреннее зеркало, наружные зеркала, маяк, устройство изменения ширины вил, боковое смещение, по высоте регулируемые вилы, кабина с отоплением и радио, кондиционер, освещение для дорог общего пользования (STVO), рабочее освещение спереди и сзади, турбо-воздушный фильтр, централизованная система смазки Lincoln.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 6 300 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, мощность: 129 кВт (175,39 л.с.), общий вес: 21 500 кг, собственный вес: 21 500 кг, Мы предлагаем подержанный вилочный погрузчик Kalmar DCG 160-12, год выпуска 2014. Psdpfx Aiezhkyzoisgu Производитель: Kalmar Модель: DCG 160-12 Серийный номер: A40400468 Год выпуска: 2014 Грузоподъемность при 1200 мм от центра тяжести груза: 16000 кг Грузоподъемность при 1500 мм от центра тяжести груза: 13600 кг Грузоподъемность при 1800 мм от центра тяжести груза: 11820 кг Расстояние до центра тяжести груза: 1200 мм Максимальная высота подъема: 5000 мм Собственный вес: 21500 кг Мощность двигателя: 129 кВт Уровень шума: 108 дБ Вилы не входят в комплект (у нас их нет). Если у вас возникнут какие-либо вопросы или вам потребуется дополнительная информация, пожалуйста, отправьте нам сообщение или позвоните.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1990, моточасы: 11 500 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 800 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 2 900 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 32 750 кг, общая длина: 6 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный. Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: Clark HR32000 – отремонтирована в 2021 году Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Передние шины, состояние: 80–100 % Pgodpfx Ais Afq Eceieu Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, состояние: 60–80 % Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, новые: вилы, подъемные цепи, передние шины.

Состояние: б/у, моточасы: 18 000 h,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 11 379 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 2 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 445 мм, мощность: 160 кВт (217,54 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Восстановленный с гарантией Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Pgedpfxjzwrfqe Aiiju Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: пневматические Состояние задних шин: Новые Описание: Боковое смещение, позиционер вил, вилки с регулировкой по высоте, централизованная система смазки, камера заднего вида, ширина переднего моста 2900 мм!!!!!, подъемная мачта, каретка и вилы — НОВЫЕ!!! 3-й и 4-й гидрораспределители, рабочие фары сзади и спереди, отопление, допуск к эксплуатации на дорогах (STVZO), полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный подъем, сертификат CE, весы, внешние зеркала, светодиодное освещение.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T33105.1687, Год выпуска: 2006, моточасы: 22 275 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 015 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по наивысшей ставке! Pjdpfezu Nkfjx Aiiogu ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 12 000 кг Расположение центра тяжести груза: 1200 мм Высота подъема: 5000 мм Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза 1200 мм: 12 000 кг Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза 1500 мм: 10 500 кг Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза 1800 мм: 9000 кг Размер выноса C: 205 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: симплекс Тип привода: дизельный Габаритная высота: 4015 мм Собственный вес: 21 000 кг КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвиг Устройство регулировки вил 3-й гидравлический клапан 4-й гидравлический клапан Отопитель Полная кабина Кондиционер

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2023, моточасы: 106 h, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), тип передачи: автоматический, длина вил: 3 000 мм, цвет: красный,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 10 295 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 195 мм, мощность: 164 кВт (222,98 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Pedezwrguspfx Aiiogu Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний прожектор, рабочий передний прожектор, отопление, полная кабина, кондиционер, LED.

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T33302.0010, Год выпуска: 2006, моточасы: 8 712 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, производитель двигателей: GM, тип передачи: автоматический, Сертифицировано DGUV до: 12/2026, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 450 мм, состояние шин: 95 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), общая высота: 3 200 мм, общая ширина: 2 550 мм, цвет: оранжевый, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кабина, кондиционер, освещение, подогрев сиденья, Оборудование полностью готово к эксплуатации — фотографии будут позже. Pgsdpsx Ebz Dsfx Aiiju

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2013, номер машины/транспортного средства: 1044, Diosna SP 120 D Спиральный тестомес/миксер 32 Ач соединение с 2 часами 2 скорости на колесах Отличное состояние, бесшумный Если у вас возникнут дополнительные вопросы, пожалуйста, напишите нам. заранее спасибо. Pededc Eh Ajpfx Aiiogu

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 110 мм, общая длина: 9 300 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. Pedpfez A Idkox Aiisgu · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 22 275 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 015 мм, длина вил: 240 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Pgodpez Ddgkjfx Aiiju 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, Полная кабина.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм Pgodpfx Aoztgbroiisu · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2017, моточасы: 25 178 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип передачи: автоматический, Оборудование: головной щиток, кабина, Производитель: Кальмар Тип: DCG 150-12 Год постройки: 2017 Часы работы: 25178 Двигатель: Cummins B6.7 Мощность: 168 кВт Шины: 12.00x20/20PR Вес: 23 220 кг. Мачта: Дуплекс Высота подъема: 5000 мм Грузоподъемность: 15 000 кг Вилы: 2400 x 250 x 100 Pjdpfxewliq No Aiisgu Оборудование: Регулировка вилки Боковое смещение Полная кабина с защитной решеткой Кондиционер Готов к немедленному использованию. Возможны ошибки и предварительная продажа.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 Pgsdjziffhjpfx Aiiou · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 276 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 100 мм, собственный вес: 19 940 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Pjdpfx Aoz Evtljiisgu Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Задние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Покупка в лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью проконсультирует вас по поводу данной модели DCG120-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу спецтехнику на комиссию. Боковое смещение, устройство для регулировки вил, отопление, полноразмерная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 375 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 25 200 кг, общая длина: 5 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Pgjdez Ewczepfx Aiiju Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных модификаций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки устройства регулировки вил: 700 / 2 360 мм Обогреватель, закрытая кабина, полноценный подъем без выдвижения вил.

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 1991, тип топлива: дизель, прибл. 16 800 ч капитальный ремонт 2019 длина вилки 2.400 мм дизельный двигатель VOLVO грузоподъемность 15.000 кг Высота подъема 3.000 мм Батареи новые 06/20222 Pgodpfx Aeib Iknjiiju

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 21 869 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 900 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 75 мм Pgedoz Evucspfx Aiiou Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу б/у технику, даже без встречной покупки. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас по поводу этого DCG120-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков обслуживает, ремонтирует и модернизирует вилочные погрузчики от 8 тонн, а также выполняет индивидуальные заказы. По желанию можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 625 / 2275 мм Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 152 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 695 мм, свободный ход подъема: 1 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 670 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 37 300 кг, общая длина: 6 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Dana TE14000 Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Pgsdpfx Aioz D Ni Doiju Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях в любое время. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не собираетесь приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG250-12S. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по договору комиссии. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Опорная конструкция вил с центральной системой выравнивания / Centre Levelling Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, кондиционер, полная высота подъема без нагрузки, сертификат CE, Центральная система смазки; 1 камера заднего вида на крыше с монитором в кабине, 1 камера в мачте в комбинации с камерой заднего вида, контроль давления в шинах; предпусковой подогреватель 220 В; водительское сиденье Grammer Actimo XL с пневматической подвеской и подогревом.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B11500057, Год выпуска: 2018, моточасы: 17 165 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 16 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: телескопический, строительная высота: 3 650 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 39 000 кг, тип привода: Diesel, Универсальный ричстакер для работы с пустыми контейнерами. Номер шасси: B11500057 Тип мачты: телескопическая Трансмиссия: Dana DE17311-60 Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Pedpfx Aj Afra Ueiiegu Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, состояние: 40–60% Описание: централизованная система смазки, камера, кондиционер, система остановки на 30 футах. Боковой сдвиг, Дополнительный обогреватель, Обогреватель, полная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 8 725 h, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Pgjdpfsw Dkp Rsx Aiieu Боковой сдвиг, позиционер вил,

Состояние: б/у, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Volvo-Diesel, Год выпуска: 2025 Грузоподъемность: 45 000 кг. Для получения дополнительной информации обращайтесь в отдел продаж. Pgedpfx Ajydmtdoiiou

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 718 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 16 500 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 750 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не совершаете покупку у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному DCG120-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальных конструкциях погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 575 / 2620 мм Отопление, полностью закрытая кабина, Pjdpez Ev Susfx Aiisgu

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 219 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 820 мм, длина вил: 3 000 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандарт Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Pjdpfsyig H Sex Aiijgu Передние шины размер: 14.00x24 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 14.00x24 Состояние задних шин: 80 - 100% Боковое смещение, регулировка вил, 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,