Дизельный Вилочный Погрузчик купить подержанный (12 801)

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3270, Год выпуска: 2012, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 4 450 мм, общая ширина: 2 550 мм, эксплуатационная масса: 17 820 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Front mud guards, Weight system, Оборудование: освещение, Kalmar DCE120-6 от Uniktruck Тип колеса – Ведущее колесо: Supersoft Ndjdpfx Amjyuiabjaoc Тип колеса – Рулевое колесо: Supersoft Размер колеса – Ведущее колесо: 11.00-20 Размер колеса – Рулевое колесо: 11.00-20

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 3 628 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 850 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 860 мм, длина вил: 2 400 мм, состояние шин: 90 процент, Тип передней шины: суперэластичные шины (черные), тип задней шины: суперэластичные шины (черные), тип привода: Diesel, Оборудование: 3-я гидравлическая функция, 4-я гидравлическая функция, Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кабина, кондиционер, освещение, паллетные вилы, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 1600 мм Nedpfjy Nt T Nex Amaedc Класс по ISO: ISO класс 4 = 5000–10 000 кг Тип мачты: стандартный Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: супераэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: супераэластичные Состояние задних шин: 80–100 % Описание: техническое обслуживание и проверка проводились в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, закрытая кабина, сигнальный светильник, круговая сигнальная лампа, кондиционер.

Состояние: новый, номер машины/транспортного средства: 9151, Год выпуска: 2026, моточасы: 3 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 313 мм, Оборудование: боковое смещение, .: 9151 Характеристики оборудования: Год выпуска: 2026 Грузоподъемность: 3500 кг Высота подъема: 4700 мм Отображаемое количество отработанных часов: 3 ч Высота свободного подъема: 1460 мм Тип мачты: Триплекс Высота мачты: 2313 мм Длина/ширина/высота: 2800 / 1235 / 2230 мм Рабочий вес: 5215 кг ---- Оборудование: * Защитная крыша * 3-й гидравлический клапан * 4-й гидравлический клапан * Полный свободный подъем * Передняя рабочая фара ----- Навесное оборудование: * Боковой сдвижной механизм * Защитная решетка для груза ---- Дополнительная информация об оборудовании: ---- Указанное количество отработанных часов является показателем фактического времени работы. Мы с удовольствием предложим вам подходящий вариант транспортировки. В наличии имеется еще около 250–300 вилочных погрузчиков, навесного оборудования и подметальных машин, которые доступны немедленно. Конечно, также в аренду! Nedotw Az Dspfx Amaodc Мы с удовольствием выкупим вашу СТАРУЮ технику. У вас есть вопросы? В течение нашего рабочего времени с 7:30 до 16:00 вы можете связаться с нами. Мы будем рады вам помочь! Мы говорим по-английски. Промежуточная продажа и возможные ошибки в данном предложении оговорены заранее. В рамках дилерской деятельности оборудование продается в существующем состоянии, без восстановления. Вся информация предоставляется без гарантии, возможны ошибки и изменения.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 799 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 070 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 19 100 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели DCG150-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных моделей вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием выставим ваш погрузчик на комиссионную продажу. Боковой сдвиг вил, устройство для регулировки вил, Ndjdpsxxnmmofx Amaoc Отопитель, закрытая кабина, полная высота подъема, Вращающееся сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 441 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 505 мм, свободный ход подъема: 1 724 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 491 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Nsdpfx Ao Aa Eprjmaedc Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр-сушилка, соответствует требованиям STVZO, полная кабина, внутреннее зеркало, сигнальная лампа, педальный привод, пластиковое сиденье, система BlueSpot (передняя и задняя), защита от пыли, педальный привод.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3536, Год выпуска: 2011, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 1 800 мм, общая длина: 5 200 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 19 840 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Warning triangle, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-6 от компании Uniktruck Ndedpfjyuimnjx Amaoc Тип колеса – ведущее колесо: пневматическое, сдвоенная установка Тип колеса – управляемое колесо: пневматическое Размер колеса – ведущее колесо: 12.00-20 Размер колеса – управляемое колесо: 12.00-20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3428, Год выпуска: 2015, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 150 мм, общая ширина: 3 200 мм, эксплуатационная масса: 34 380 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, Backup alarm, Weight system, Warning triangle, Оборудование: освещение, Kalmar DCG250-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колеса: пневматические Тип колеса – рулевые колеса: пневматические Ndedpoyuiguefx Amajc Размер колеса – ведущие колеса: 14.00-24 Размер колеса – рулевые колеса: 14.00-24

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 6 927 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 675 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 425 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 500 Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации, полностью функционален Ndsdpoz Dyp Iefx Amasc Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: Суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % 3-й клапан, 4-й клапан, передняя рабочая фара, отопитель, соответствует требованиям STVZO, закрытая кабина, внутреннее зеркало заднего вида, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 11 079 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 450 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 320 мм, ширина каретки вил: 2 200 мм, собственный вес: 12 879 кг, общая длина: 2 250 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 500 мм, Дизельный автопогрузчик Центр тяжести при полной нагрузке: 600 Класс по ISO: FEM 4 A Тип мачты: стандартная Трансмиссия: гидростатическая Техническое состояние: хорошее Ndjdpfx Amoz H Ez Ujaoc Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 4 x 8.25-15 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 300-15 Задние шины, состояние: 0–20 % Год выпуска аккумулятора: 2022 Двойная дополнительная гидравлика, закрытая кабина с отоплением и системой кондиционирования, 5 рабочих фар спереди, 2 рабочих фары сзади.

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2456, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 300 мм, общая ширина: 2 580 мм, эксплуатационная масса: 21 500 кг, дополнительные характеристики оборудования: Warning triangle, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, SveTruck 15120-35 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колеса: пневматические Тип колеса – управляемые колеса: пневматические Nsdpfx Asyuhm Hemasdc Размер колеса – ведущие колеса: 12.00-20 Размер колеса – управляемые колеса: 12.00-20

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 215 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 545 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр нагрузки: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Njdpfxjz Idnve Amaodc Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед отгрузкой проводится сервисное обслуживание и чистка. По желанию производится новая покраска. Боковой сдвигатель, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъём, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 070 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 350 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Nodpfx Amjz Ewf Noaedc Задние шины, тип: Пневматические Задние шины, размер: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этому DCG250-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении специальных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, Отопление, закрытая кабина, кондиционер, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 550 мм, ширина каретки вил: 3 500 мм, собственный вес: 52 700 кг, общая длина: 7 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 4 150 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 1200 Класс по ISO: Terminal West Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 18.00-25 Ndedpfx Amsz Ewgajajc Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 18.00-25 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков, в том числе погрузчики для тяжелых грузов, компактные погрузчики, вилочные и боковые погрузчики. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели DCG450-12. P.S.: Наша мастерская, специализирующаяся на вилочных погрузчиках, предлагает услуги по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик на нашей площадке для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, Отопитель, полная кабина, кондиционер, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 510 мм, ширина каретки вил: 2 930 мм, длина вил: 1 840 мм, собственный вес: 16 660 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Ndsdpfxjz H Dnas Amaec Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данному погрузчику DCG120-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик в нашей мастерской для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Обогреватель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 6 083 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 060 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 60–80 % Nodpfx Aez Hrnusmajdc 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, фильтр для удаления сажи, полная кабина, полный свободный подъем, джойстик, проблесковый маячок, стеклоочиститель.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: --534--5284798--OK--EK, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 179 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, длина вил: 1 200 мм, размер передней шины: 14, размер задней шины: 1,5, общий вес: 3 150 кг, Оборудование: 4-я гидравлическая функция, кабина, тип двигателя: дизельный, производитель: Linde Node Afa Nwopfx Amajdc Серийный номер: --534--H16D H2X391V02493

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3506, Год выпуска: 2016, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 500 мм, общая ширина: 2 890 мм, эксплуатационная масса: 29 100 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCG160-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Ndsdpfxjyuilkj Amaoc Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Размер колеса – управляемые колёса: 12.00-20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3260, Год выпуска: 2017, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 150 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 3 940 мм, общая ширина: 2 320 мм, эксплуатационная масса: 11 710 кг, дополнительные характеристики оборудования: Front mud guards, Warning triangle, Dual tread, Оборудование: освещение, Погрузчик Hyster H9.0FT-6 FLK от компании Uniktruck. Тип колес – ведущие колеса: пневматические, сдвоенная установка. Тип колес – управляющие колеса: пневматические. Njdpfxoyuh Uqe Amasdc Размер колес – ведущие колеса: 8,25-15. Размер колес – управляющие колеса: 8,25-15.

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. Ndodpfx Ajxvd Nxemaec · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 Ndodsxr Rh Tjpfx Amaec · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3102, Год выпуска: 2005, грузоподъемность: 42 000 кг, высота подъема: 6 620 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 8 500 мм, общая ширина: 4 160 мм, эксплуатационная масса: 57 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight system, Оборудование: освещение, SveTruck 42120-54, производитель – Uniktruck. Тип колеса – ведущее: пневматическое, двойной монтаж. Тип колеса – управляющее: пневматическое. Размер колеса – ведущее: 18.00-25. Размер колеса – управляющее: 18.00-25. Ndodpezrzm Hofx Amaec

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 Nodpfx Amoygngwjaedc · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3513, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 3 700 мм, эксплуатационная масса: 46 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, SveTruck 32120-50 от Uniktruck Nodeyuil Rspfx Amaodc Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Размер ведущего колеса: 16.00x25 Размер управляемого колеса: 16.00x25

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2563, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 200 мм, общая длина: 5 100 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 22 700 кг, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Оборудование: освещение, SveTruck 15120-35 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – управляемые колёса: пневматические Ndjdeyuhpzepfx Amaec Размер колес – ведущие колёса: 315/80-22.5 Размер колес – управляемые колёса: 315/80-22.5

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2562, Год выпуска: 2011, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 995 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 450 мм, общая ширина: 2 580 мм, эксплуатационная масса: 21 800 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight system, Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Оборудование: освещение, SMV SL16-900B от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: пневматические Тип колеса – рулевые колёса: пневматические Nodpfjyuhpujx Amaodc Размер колёс – ведущие колёса: 12.00-20 Размер колёс – рулевые колёса: 12.00-20