Fischer 18Cfg купить подержанный (227)

Состояние: хорошее состояние (б/у), общий вес: 160 кг, Брошюровочная машина BookMaster и фронтальный резак TrimMaster сочетают максимальную производительность с экономичностью. Они просты в эксплуатации и требуют минимального обслуживания, являясь самыми современными, удобными и надёжными машинами для изготовления скреплённых брошюр на рынке. BookMaster оснащён уникальным устройством скрепления, обеспечивающим практически обслуживание без сбоев. Основные изнашиваемые детали находятся в кассете со скобами и заменяются каждые 5 000 циклов при смене кассеты. Это позволяет выполнить более миллиона циклов до необходимости обслуживания скрепляющей головки. BookMaster предлагает ручную настройку для регулировки обрезных полей, конечного выноса и положения скрепления/фальцовки. Аппарат для резки TrimMaster оснащён одной самозатачивающейся режущей кромкой из закалённой стали для аккуратного обрезания передней кромки книги. Все обрезки автоматически выводятся во внешний контейнер для отходов, что обеспечивает непрерывную работу. Готовые брошюры транспортируются на высокопроизводительный выходной транспортер. Дополнительная информация: Макс. формат листа: 482 x 320 мм Мин. формат листа: 210 x 140 мм Макс. толщина брошюры: 22 листа Макс. длина реза: 25 мм Guodpfx Agsy Idr Hjmec 230 В Возможна доставка, самовывоз, пробный запуск. В комплекте также имеется инструкция по эксплуатации.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Винтовой компрессор Ingersoll Rand Gujdpfjy Eqn Tjx Agmjc

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2019, Ingersoll Rand CDA160 GHH Gsdpfx Agoy Egp Asmouc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN6722.., Год выпуска: 2022, моточасы: 421 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 400 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 590 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 650 кг, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный погрузчик Заводской номер: FN6722.. Грузовой центр: 600 Класс ISO: Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Triplex Состояние: как новый Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: цельнолитые Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: цельнолитые Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 80В Ёмкость батареи: 930Ач Производитель батареи: JH Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2022 Состояние батареи: 80 - 100% Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й гидрораспределитель, 4-й гидрораспределитель, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полноценная кабина, Белые суперэластичные шины, Gusdpey Hmy Rjfx Agmec

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2127H00..., Год выпуска: 2017, моточасы: 5 649 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 050 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 900 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 15 500 кг, тип привода: Elektro, Электропогрузчик, 4-ёх колесный Заводской номер: H2127H00... Грузовой центр тяжести: 900 Класс ISO: ISO Класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Аккумулятор Вольт: 80V Аккумулятор ёмкость: 1240Ah Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий светильник сзади, рабочий светильник спереди, отопление, полная кабина, джойстик, стеклоочиститель. Gjdpjy Hmy Dsfx Agmeuc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X392H01763, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 500 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 715 мм, свободный ход подъема: 1 511 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 154 мм, тип привода: Treibgas, Вилочные погрузчики на сжиженном газе Номер шасси: H2X392H01763 Центр нагрузки: 500 Класс ISO: класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: хорошее Gusdpov Ufzdjfx Agmoc Тип передних шин: цельнорезиновые Состояние передних шин: 40 - 60% Тип задних шин: цельнорезиновые Состояние задних шин: 40 - 60% боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H21202Y062.., Год выпуска: 2021, моточасы: 1 750 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 060 мм, свободный ход подъема: 1 595 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 285 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Номер шасси: H21202Y062.. Центр нагрузки: 500 Класс ISO: класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 80 - 100% Сайдшифт, позиционер вилки, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, Gedpfxewiavko Agmjuc Двойная педаль, USB-подключение.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393G015.., Год выпуска: 2016, моточасы: 5 150 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 650 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 200 мм, собственный вес: 5 340 кг, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Номер шасси: H2X393G015.. Грузовой центр тяжести: 500 Класс ISO: ISO Класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Gusdpfx Agoy Hmywsmsc Тип передних шин: Массовая резина Состояние передних шин: Новые Тип задних шин: Массовая резина Состояние задних шин: Новые Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X391D013.., Год выпуска: 2013, моточасы: 7 500 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 850 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Заводской номер шасси: H2X391D013.. Грузовой центр: 500 Ширина вил: 980 мм Класс ISO: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: дуплекс Трансмиссия: гидростатическая Состояние: готов к работе и полностью функционирует Техническое состояние: хорошее Передние шины - тип: цельнолитые Передние шины - состояние: 60 - 80% Задние шины - тип: цельнолитые Задние шины - состояние: 40 - 60% Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полуоткрытая кабина, Godsy Hmyqjpfx Agmsuc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: W41173H037.., Год выпуска: 2017, моточасы: 3 500 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 2 930 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 1 910 мм, тип привода: Elektro, Тяговый штабелер VIN: W41173H037.. Грузовой центр тяжести: 600 Тип мачты: Дуплекс Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: Vulkollan Guodpfx Agjyhiivemjc Передние шины, состояние: 60 - 80% Задние шины, тип: Vulkollan Задние шины, состояние: 60 - 80% Батарея напряжение: 24V Батарея емкость: 375Ah Производитель батареи: GBD Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2022 Состояние батареи: 80 - 100% Батарея с зарядным устройством

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393V01345, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 760 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 460 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Заводской номер шасси: H2X393V01345 Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Guedpjy Hmykofx Agmec Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: цельнолитые Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: цельнолитые Состояние задних шин: 80 - 100% Сайдшифтер, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, STVZO, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2010, моточасы: 942 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 103BS00103/00, тип топлива: газ, собственный вес: 1 290 кг, тип привода: Treibgas, ширина подметания: 1 000 мм, Подметально-всасывающая машина Gusdpfoy Hmx Hsx Agmjc Номер шасси: 103BS00103/00 Состояние: Готова к эксплуатации и полностью работоспособна Техническое состояние: нормальное

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: K005A03827Y, Год выпуска: 2014, моточасы: 7 825 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Treibgas, Газовый вилочный погрузчик Заводской номер: K005A03827Y Точка нагрузки: 500 Класс ISO: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Ограниченная работоспособность Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: цельнолитые Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: цельнолитые Состояние задних шин: 40 - 60% Описание: Двигатель V6 GM, Gedpfxey Hmxms Agmouc 3-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN627795, Год выпуска: 2020, моточасы: 4 421 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 250 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Электрический 3-колесный погрузчик Номер шасси: FN627795 Точка нагрузки: 500 Тип мачты: Triplex Состояние: Готов к работе и полностью функционирует Техническое состояние: хорошее Передние шины: суперэластик Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины: суперэластик Gjdsy Hmxgspfx Agmeuc Состояние задних шин: 40 - 60% Напряжение батареи: 48V Емкость батареи: 625Ah Производитель батареи: GBD Тип батареи: PzS Состояние батареи: 60 - 80% Боковое смещение, 3-й клапан, задний рабочий прожектор, крыша, переднее стекло, Управление Multipilot,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2004, x-перемещение 3000 мм y-перемещение 3400 мм z-перемещение 950 мм Установочная поверхность 2500x1600 мм Количество столов: 2 Управление: NUM Автоматический сменщик инструмента на 12 позиций Частота вращения шпинделя: 4,5–40 000 об/мин Gsdpfx Ajyqv Eiegmjuc Крепление шпинделя: HSK 40 Мощность шпиндельного двигателя: 6 кВт Максимальная нагрузка на стол: 850 кг Шпиндель HF 100 A 45 Данные о технических характеристиках предоставлены производителем или оператором и не являются обязательными. Оборудование может быть продано ранее; действуют исключительно наши условия продажи. О нас: Более 400 собственных станков в наличии. Более 15 000 м² складских площадей, грузоподъемность кранов — 70 тонн. Более 10 000 товаров и аксессуаров для вашей мастерской. Если вы заинтересованы в продаже оборудования, производственных линий или вашего бизнеса, пожалуйста, свяжитесь с нами. Больше предложений на нашем сайте. Осмотр возможен по предварительной договоренности. Мы будем рады вашему визиту. Ваша команда Markus Hirsch

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 2 818 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 290 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 300 мм, мощность: 38 кВт (51,67 л.с.), производитель двигателей: Mazda, тип передачи: автоматический, длина вил: 120 мм, состояние шин: 75 процент, собственный вес: 4 040 кг, сразу готов к эксплуатации с боковым перемещением, газовое оборудование после обслуживания, новое освещение, проведены новые проверки UVV и газа, новое сиденье, шины SE Gujdpfx Agsy Afr Demec

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN503832, Год выпуска: 2016, моточасы: 1 974 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Treibgas, Погрузчик большой грузоподъемности – Газовый (пропан-бутан) Номер шасси: FN503832 Грузовой центр: 500 Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Gedpfxjwzdras Agmouc Передние шины: цельнолитые Состояние передних шин: 80 – 100% Задние шины: цельнолитые Состояние задних шин: 80 – 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий свет, передний рабочий свет, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъем, белые не оставляющие следов шины

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2001, Функциональность: полностью работоспособен, Керамическая измерительная пластина от Johannes Fischer Aschaffenburg лабораторного качества, 1000x1000 мм Плоскостность менее 1 мкм (!) Gusdpfx Asix Ahqogmec Включая основание шкафа с 2 дверцами Протокол измерений по запросу и за дополнительную плату

Состояние: хорошее состояние (б/у), Командный контейнер на сменной раме, Godpfxeyxpbbs Agmouc Контейнер автономный, может быть загружен и имеет электроснабжение. Утеплённый. Боковая дверь и двустворчатые распашные двери. Размеры: 600x250x250 см.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN615268, Год выпуска: 2020, моточасы: 2 469 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный погрузчик Заводской номер: FN615268 Грузовой центр: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Triplex Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: цельнолитые Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: цельнолитые Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея Вольтаж: 48V Батарея Ач: 750Ah Производитель батареи: JH Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Gsdpfx Aew H Eiqegmsuc Боковое смещение, интегрированный боковой подъем, передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, STVZO, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Режущие лезвия для гильотинных ножниц, сменные лезвия для гильотинных ножниц, сменные лезвия, режущие лезвия, лезвия для ножниц -Сменные лезвия: для гильотинных ножниц, со склада для гильотинных ножниц Fischer DHS 12/3000 -Количество: 4 шт. -Длина: 2x 2650/100/25 мм / 2x 450/100/25 мм -Расстояние между отверстиями: 200 / 250 мм, см. фотографии Gjdpfoharuljx Agmeuc -Аксессуары: вкл. коробку с крепежными винтами -Цена: в сборе -Общий вес: 126 кг

Состояние: б/у, 4/3-ходовой клапан, электромагнитный клапан, гидравлический клапан, клапан давления, блок клапанов, блок управления, гидравлический блок управления, блок управления, клапан управления, золотниковый клапан направления -Производитель: Rexroth, гидравлический блок управления от гильотинных ножниц Fischer DHS 12 / 3000 Gedegw Tuvepfx Agmjuc -Тип: 4WEH 22 D 41 / 8LW 220-50 NET -Размеры: 425/230 / H280 мм -Вес: 44 кг

Состояние: б/у, Год выпуска: 2003, Внутренний диаметр 99999 мм Глубина шлифования 99999 мм Диаметр вращения 99999 мм Диаметр шлифования 99999 мм Длина шлифования 200 мм Guodpfx Aeuxft Ssgmsc Высота центров 175 мм NC-внутришлифовальный станок Ось B 4 x 90° Ось Q для настройки конусов Б/у, с небольшим техническим обслуживанием 2 ВЧ-шпинделя для внутреннего шлифования: -Fischer MFM 1090 90 000 об/мин -Fischer MFM 1242/60 42 000-60 000 об/мин 1 шпиндель для внешнего шлифования Fischer MFVS1407 7 000 об/мин - Пневматическое устройство силового зажима с ходом 20 мм - Устройство для правки шлифовального круга с 2 поворотными рычагами, гидравлически откидное - Датчик касания круга Dittel с кольцевым сенсором на шпиндельной бабке детали - Пассивная система определения касания с магнитным основанием - Бумажный ленточный фильтр 375 л

Состояние: б/у, Год выпуска: 2002, Диаметр шлифования 450 мм Длина шлифования 1500 мм Высота центра 225 мм контроль FAGOR ОБОРУДОВАНИЕ - Диаметр шлифовального круга T1 500 мм - Диаметр шлифовального круга T2 400 мм -T6 внутреннее шлифовальное устройство -T7 внутреннее шлифовальное устройство -Шпиндельный двигатель с водяным охлаждением 9,8 кВт -Измерение инструмента Marposs -Активное продольное позиционирование -Кел-Сет -GAP на T1 и T2 от ELASO бесконтактный, интегрированный в Интерфейс управления -GAP на T3/T4 через датчик жидкости -Полуавтоматическая балансировка от ELASO, интегрированная в интерфейс управления для Т1/Т2 - Гидравлическая задняя бабка с точной регулировкой +/150 мм - Правящее устройство на нижнем столе со стороны шпинделя заготовки - Устройство для правки на стороне задней бабки под столом - Заземляющее устройство на верхнем столе -Новый сервис и удобный корпус СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Головка с прямым приводом *настоятельно рекомендуется для некруглого шлифования *Массовый вес заготовки в полете. 75 кг *Вес заготовки между центрами 150 кг *водяное охлаждение *MK5 в сочетании с держателем короткого конуса DIN 55026 *Ориентированный упор шпинделя *фиксированная база Ось B с прямым приводом, высота центра 225 мм *чрезвычайно жесткий на кручение *высокоточное позиционирование *Разрешение ° *водяное охлаждение МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ: -полный капитальный ремонт машины в соответствии с протоколом измерений Келленбергера -Перекраска Новый гидравлический блок: -лучший контроль температуры (масляный радиатор) - Экономия энергии: всего один насос. Этот тоже не работает непрерывно! -Контроль давления -Контроль содержания воды в гидростатическом масле. (Повреждение сильфона обнаруживается на ранней стадии) Гидростатический привод шнека в х - неизнашиваемость, так как во время работы нет контакта - без потери точности, даже при длительной работе под полной нагрузкой максимум скорость - без трения на низких скоростях -отсутствие реверса силы трения при изменении направления вращения -передает малейшие вращательные движения - отсутствие эффекта рывков и скольжения даже на низких скоростях -отсутствие колебаний момента трения из-за циркуляции шариков -более высокая осевая жесткость, чем у шарико-винтовых передач -гораздо лучшее демпфирование, следовательно, лучшая поверхность заготовки и Срок службы инструмента -отсутствие вибраций из-за циркуляции шариков -также подходит для высоких скоростей и ускорений -недорогая альтернатива линейному двигателю с более высокой точностью, часто ниже потепление. -гораздо меньшие потери мощности и, следовательно, отсутствие проблем с чипами на Постоянные магниты -гораздо меньшая охлаждающая способность, чем у линейных двигателей Электроремонт: -Новые современные круглошлифовальные станки с ЧПУ- Управление с круглой шлифовальной поверхностью BEMA -Новый шкаф управления -Новая технология привода -Замена всех электрических кабелей Реле давления Berus и т.д. -Новые абсолютные стеклянные шкалы по осям x и z -Новый абсолютный энкодер (ось B) Рулевое управление: Программное обеспечение для шлифования состоит из базовой лицензии и различные варианты, которые в зависимости от комплектации машины. Основа программного обеспечения: - Внешнее и внутреннее маятниковое шлифование - Внешнее и внутреннее врезное шлифование Gusdpfx Aouxfu Njgmsc - Внешняя и внутренняя торцевая шлифовка - Внешнее и внутреннее торцевое шлифование - Внешняя и внутренняя конусная маятниковая шлифовка - Внешнее и в

Состояние: б/у, Год выпуска: 2002, Диаметр шлифования 350 мм Длина шлифования 1000 мм Высота центра 175 мм Требуемая площадь прибл. 3,6/3,5 м Фотографии идентичной машины с высотой центра 225 мм База: Келленбергер Кел-Вария UR175-1000 Kelco 120 Шлифовальная головка UR с T1-T2-T3 Основное оборудование: - Диаметр шлифовального круга T1 500 мм - Диаметр шлифовального круга T2 400 мм -Ось B плавно регулируемая, высокое разрешение - Измерительное устройство Marposs для измерения инструмента -Активное продольное позиционирование -GAP на T1 и T2 от ELASO бесконтактный, интегрированный в интерфейс управления -Полуавтоматическая балансировка от ELASO, интегрированная в интерфейс управления -Задняя бабка с ручным отводом - Бабка заготовки MK5 с коротким конусным креплением DIN 55026 -Внутреннее шлифовальное устройство с ременным приводом Опции за дополнительную плату: - новая высокоточная бабка заготовки с моментным приводом - Внутришлифовальное устройство для высокочастотных шпинделей диаметром 120 мм -ВЧ-шпиндель для внутреннего шлифования Fischer MFM-1224/42/31 Д-21 -Шпиндель HF с держателем HSK 24000 об/мин с встроенный датчик GAP. (Срок поставки) -Ось C с ЧПУ-управлением -Некруглое шлифование -гидростатический резьбовой шпиндель в x -новый гидростатический блок только с 1 насосом и аккумулятором давления таким образом, повышается энергоэффективность. -Контроль содержания воды в гидростатической системе -Всасывание Дополнительные опции доступны по запросу. Механический капитальный ремонт: -полный капитальный ремонт машины в соответствии с протоколом измерений Келленбергера -Новая удобная в обслуживании кабина -Перекраска Электроремонт: -Новый современный круглошлифовальный станок с ЧПУ с управлением Круглая шлифовальная поверхность BEMA -Новый шкаф управления -Новая технология привода -Замена всех электрических кабелей, реле давления Berus и т.д. -Новые абсолютные стеклянные шкалы по осям x и z -Новый абсолютный энкодер (ось B) Рулевое управление: Программное обеспечение для шлифования состоит из базовой лицензии и различных опций, которые в зависимости от комплектации машины. Основа программного обеспечения - Внешнее и внутреннее маятниковое шлифование - Внешнее и внутреннее врезное шлифование - Внешняя и внутренняя торцевая шлифовка - Внешнее и внутреннее торцевое шлифование - Внешняя и внутренняя конусная маятниковая шлифовка - Шлифование внешнего и внутреннего радиуса, правка радиуса на круге - Полуавтоматическая маятниковая шлифовка - Нули заготовки - Нули шлифовального круга - Измерение алмазов для правки - 2 фигурных ромба - 1 ромбовидная форма или валик для нарезки (требуется валик для нарезки) - Формовочный ролик (требуется правящий ролик) - 3 плоских комода - Исправления - Измерение Z-позиции (требуется зонд) - Зондирование зазоров (требуется шлифовальное устройство) ОПЦИИ за дополнительную плату: Программное обеспечение Профильное врезное шлифование: - Внешнее и внутреннее профильное врезное шлифование профильным кругом Guodpfsuxfucsx Agmsc Программное обеспечение для профильного шлифования: - Внешнее и внутреннее профильное шлифование прямым диском Программное обеспечение для шлифования резьбы: - Одно- и многозаходное шлифование наружной и внутренней резьбы с резьбой на диск обученный. Правка одно- и многоручьевых колес. Угол наклона свободный по выбору. Программное обеспечение для шлифования трапецеидальной резьбы: - Возможна дополнительная заправка трапецеидальной резьбы Наружное и внутреннее некруглое врезное шлифование: - Внешнее и внутреннее н