Цилиндрический шлифовальный станок - Universal

KELLENBERGER Kel-Varia UR225-1500 1-2-6-7

Диаметр шлифования 450 мм
Длина шлифования 1500 мм
Высота центра 225 мм
контроль FAGOR
ОБОРУДОВАНИЕ
- Диаметр шлифовального круга T1 500 мм
- Диаметр шлифовального круга T2 400 мм
-T6 внутреннее шлифовальное устройство
-T7 внутреннее шлифовальное устройство
-Шпиндельный двигатель с водяным охлаждением 9,8 кВт
-Измерение инструмента Marposs
-Активное продольное позиционирование
-Кел-Сет
-GAP на T1 и T2 от ELASO бесконтактный, интегрированный в
Интерфейс управления
-GAP на T3/T4 через датчик жидкости
-Полуавтоматическая балансировка от ELASO, интегрированная в интерфейс управления
для Т1/Т2
- Гидравлическая задняя бабка с точной регулировкой +/150 мм
- Правящее устройство на нижнем столе со стороны шпинделя заготовки
- Устройство для правки на стороне задней бабки под столом
- Заземляющее устройство на верхнем столе
-Новый сервис и удобный корпус

СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
Головка с прямым приводом
*настоятельно рекомендуется для некруглого шлифования
*Массовый вес заготовки в полете. 75 кг
*Вес заготовки между центрами 150 кг
*водяное охлаждение
*MK5 в сочетании с держателем короткого конуса DIN 55026
*Ориентированный упор шпинделя
*фиксированная база
Ось B с прямым приводом, высота центра 225 мм
*чрезвычайно жесткий на кручение
*высокоточное позиционирование
*Разрешение °
*водяное охлаждение
МЕХАНИЧЕСКИЙ РЕМОНТ:
Rodpfx Asuxfu Nsgyop

-полный капитальный ремонт машины в соответствии с протоколом измерений Келленбергера
-Перекраска

Новый гидравлический блок:
-лучший контроль температуры (масляный радиатор)
- Экономия энергии: всего один насос. Этот тоже не работает непрерывно!
-Контроль давления
-Контроль содержания воды в гидростатическом масле.
(Повреждение сильфона обнаруживается на ранней стадии)
Гидростатический привод шнека в х
- неизнашиваемость, так как во время работы нет контакта
- без потери точности, даже при длительной работе под полной нагрузкой
максимум
скорость
- без трения на низких скоростях
-отсутствие реверса силы трения при изменении направления вращения
-передает малейшие вращательные движения
- отсутствие эффекта рывков и скольжения даже на низких скоростях
-отсутствие колебаний момента трения из-за циркуляции шариков
-более высокая осевая жесткость, чем у шарико-винтовых передач
-гораздо лучшее демпфирование, следовательно, лучшая поверхность заготовки и
Срок службы инструмента
-отсутствие вибраций из-за циркуляции шариков
-также подходит для высоких скоростей и ускорений
-недорогая альтернатива линейному двигателю с более высокой точностью, часто
ниже
потепление.
-гораздо меньшие потери мощности и, следовательно, отсутствие проблем с чипами на
Постоянные магниты
-гораздо меньшая охлаждающая способность, чем у линейных двигателей



Электроремонт:

-Новые современные круглошлифовальные станки с ЧПУ-
Управление с круглой шлифовальной поверхностью BEMA
-Новый шкаф управления
-Новая технология привода
-Замена всех электрических кабелей
Реле давления Berus и т.д.
-Новые абсолютные стеклянные шкалы по осям x и z
-Новый абсолютный энкодер (ось B)

Рулевое управление:

Программное обеспечение для шлифования состоит из базовой лицензии
и различные варианты, которые
в зависимости от комплектации машины.

Основа программного обеспечения:
- Внешнее и внутреннее маятниковое шлифование
- Внешнее и внутреннее врезное шлифование
- Внешняя и внутренняя торцевая шлифовка
- Внешнее и внутреннее торцевое шлифование
- Внешняя и внутренняя конусная маятниковая шлифовка
- Внешнее и в

Объявление было переведено автоматически, в связи с чем могут иметь место некоторые ошибки перевода.