Booston Er-01H купить подержанный (32 309)

Год выпуска: 2026, состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Мельница для помола цементного клинкера — это специализированное оборудование, используемое для измельчения твёрдого гранулированного клинкера в мелкий порошок, то есть цемент. В настоящее время большинство цемента производится на шаровых мельницах, а также на вертикальных валковых мельницах, которые более энергоэффективны и технологичны по сравнению с шаровыми мельницами. Ключевые особенности и информация о мельницах для помола цементного клинкера: 1. Сырьё: - Основное сырье для производства цемента — это клинкер, получаемый при спекании известняка и глины. В процессе помола могут также добавляться гипс, зола-унос или шлак для придания цементу определённых свойств. 2. Процесс помола: - Клинкер и дополнительные добавки тонко измельчаются в мельнице для получения цемента. Этап помола играет ключевую роль в общем процессе производства и существенно влияет на качество готового продукта. 3. Типы мельниц: - Шаровые мельницы: Традиционно для помола клинкера используются шаровые мельницы, в которых вращающийся барабан с металлическими шарами вызывает падение шаров на материал, способствуя его измельчению. - Вертикальные валковые мельницы (VRM): Современные вертикальные валковые мельницы набирают популярность для помола клинкера за счёт более высокой энергоэффективности и меньших габаритов. В таких мельницах вращающийся стол и ролики измельчают клинкер с высокой производительностью. Dsdpfx Ansq Nfbheyecl 4. Добавление гипса: - Гипс зачастую добавляется в процессе помола для регулирования времени схватывания цемента. Он предотвращает быстрое («мгновенное») твердение и обеспечивает удобоукладываемость и возможность перекачки цементного раствора. 5. Контроль качества: - В процессе помола внедряются меры контроля качества, такие как мониторинг тонкости помола, химического состава и других параметров, чтобы обеспечить соответствие готового продукта утверждённым стандартам и требованиям. 6. Охлаждение клинкера: - Перед помолом клинкер получают при обжиге сырья в печи и затем обязательно охлаждают, чтобы избежать перегрева оборудования и нарушения процесса помола. 7. Пылеулавливание и экологические аспекты: - Для предотвращения загрязнения воздуха и снижения уровня пыли устанавливаются системы пылеулавливания и фильтры, что соответствует современным требованиям по охране окружающей среды и безопасности труда. 8. Упаковка и хранение: - После помола цемент обычно хранится в силосах до фасовки в мешки или отгрузки навалом для доставки на стройплощадки или реализации на рынке. Мельницы для помола клинкера играют ключевую роль в процессе производства цемента, а развитие технологий позволяет повышать энергоэффективность и экологичность данного этапа. Технические характеристики Мы предлагаем различные варианты оборудования в зависимости от ваших задач. Для получения подробной информации свяжитесь с нашей командой.

Состояние: новый, мощность: 30 кВт (40,79 л.с.), общий вес: 6 000 кг, Год выпуска: 2025, Применение наших решений для песка и гравия Наши системы дробления камней используются по всему миру в самых разных проектах, включая: Строительство дорог и автомагистралей Заводы по производству бетона Производство железнодорожного балласта Озеленение и дренаж Развитие инфраструктуры Применение в сфере переработки Переработка строительных отходов, управление строительными отходами, переработка и управление строительным и сносным мусором. Dedsq Igumepfx Anyocl Наш ассортимент решений для дробления камней Мы понимаем, что каждый проект по песку и гравию уникален. Вот почему мы предлагаем различные дробилки камней, каждая из которых адаптирована под различные типы материалов, производительность и размеры конечного продукта. 🛠️ Щековые дробилки Наши щековые дробилки идеально подходят для первичного дробления, они обрабатывают крупные камни и разбивают их на более мелкие, удобные для обработки куски. Они известны: Высокой степенью измельчения Прочностью конструкции Простотой обслуживания Универсальностью применения 🛠️ Конусные дробилки Когда вам нужен мелко измельченный материал, конусные дробилки — это ваше решение. Идеально подходят для вторичного и третичного дробления, они обеспечивают: Однородный размер продукта Превосходную кубичность Высокую производительность Отличную износостойкость 🛠️ Ударные дробилки Если вы работаете с мягкими, неабразивными материалами или перерабатываете бетон и асфальт, наши ударные дробилки являются идеальным выбором. Они предлагают: Высокоскоростное дробление Оптимизацию формы Регулируемый размер на выходе Легкую мобильность (в некоторых моделях) 🛠️ Дробилки VSI (вертикальный вал) Для производства высококачественного искусственного песка дробилки VSI обеспечивают необходимую вам точность. Они обеспечивают: Постоянную форму и размер песка Энергоэффективность Превосходное производство мелких фракций Низкие эксплуатационные расходы 🛠️ Системы просеивания и транспортировки Ни одна операция дробления не обходится без эффективного просеивания и обработки материалов. Наши решения включают: Вибрационные грохоты Конвейерные ленты Системы промывки

Состояние: новый, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), Год выпуска: 2026, Молотковая дробилка — это машина, использующая быстро вращающиеся молотки для измельчения и дробления материалов на более мелкие фракции. Она широко применяется в различных отраслях промышленности, включая горнодобывающую, цементную, строительную, металлургическую и химическую. Принцип работы молотковой дробилки заключается в вращении центрального ротора с установленными молотками или ножами, которые ударяют по материалу, дробя его о твёрдую поверхность. Основные характеристики и компоненты стандартной молотковой дробилки: 1. Ротор: - Центральный элемент дробилки, обычно представляет собой вал с закреплёнными на нём дисками или молотками. - Вращение ротора приводит к раскачиванию молотков, которые наносят удары по материалу. 2. Молотки: - Рабочие органы, обеспечивающие дробление; могут быть закреплены жёстко или шарнирно. - Разрушение материала достигается за счёт кинетической энергии ударов молотков. Djdjq I Nxdopfx Anyecl 3. Корпус (обечайка): - Конструкция, закрывающая ротор и молотки для обеспечения жёсткости и безопасности. - Корпус удерживает измельчённый материал и направляет его к выходному отверстию. 4. Решётные колосники или сита: - Расположены в нижней части корпуса; регулируют размер конечной фракции, пропуская мелкий материал и удерживая крупный внутри для дополнительного дробления. 5. Ударная плита: - Устанавливается в нижней части дробилки и служит для поглощения энергии удара молотков, снижая износ корпуса. 6. Приводная система: - Дробилка оснащена электродвигателем, соединённым с ротором через ременную передачу или муфту. - Мотор обеспечивает необходимое вращение ротора и привод молотков в действие. 7. Регулируемый выход: - Некоторые модели оснащены регулируемым выходом, позволяющим изменять зазор между ударной плитой и молотками для контроля размера готового продукта. 8. Применение: - Дробление различных материалов: угля, известняка, гипса, щебня и других полезных ископаемых. - В горнодобывающей отрасли используется для первичного и вторичного дробления руды. - В производстве цемента применяется для дробления известняка и других компонентов до смешивания с сырьём. 9. Техническое обслуживание и безопасность: - Для стабильной и эффективной работы необходим регулярный осмотр и замена изношенных молотков, проверка состояния ротора, смазка подвижных частей. - Предусмотрена система безопасности: сервисные двери и защитные кожухи для предотвращения аварий во время эксплуатации и обслуживания. Технические характеристики (типичная серия MINGYUAN): Модель,Максимальный размер подачи,Производительность (т/ч),Мощность двигателя (кВт),Скорость ротора (об/мин) Малая (PC-400),≤100 мм,5–10,11,1 000 Средняя (PC-800),≤200 мм,20–50,55,750–900 Тяжёлая (PC-1200),≤350 мм,80–110,132–160,600–750 Тяжёлая молотковая,≤1 200 мм,500–1 000+,400–1 000,переменная

Состояние: новый, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), Год выпуска: 2026, Ударная дробилка — это машина, которая использует удар вместо давления для уменьшения размера материала. Ударные дробилки универсальны и широко используются в различных отраслях промышленности для дробления твердых абразивных материалов. Они работают, прикладывая силу к измельчаемому материалу, разбивая его на более мелкие куски. Вот общее введение в ударные дробилки: Ударная дробилка — это универсальная машина, используемая для различных целей в строительстве, горнодобывающей промышленности и переработке. Ниже приведены некоторые из основных областей применения ударной дробилки: 1. Первичное и вторичное дробление Ударные дробилки обычно используются как на первичном, так и на вторичном этапе дробления. При первичном дроблении они дробят крупные камни на более мелкие, более управляемые размеры, а при вторичном дроблении они измельчают материал до более мелких фракций. 2. Производство заполнителей Ударные дробилки широко используются при производстве заполнителей для строительства. Они эффективны при производстве широкого спектра материалов, включая: Щебень для строительства дорог. Песок для производства бетона и асфальта. Гравий для общего строительства и дренажа. 3. Переработка Одним из наиболее важных применений ударных дробилок является перерабатывающая промышленность, особенно для переработки отходов строительства и сноса (C&D), которые включают такие материалы, как бетон, кирпич и асфальт. Дробилки помогают преобразовывать отходы в пригодные для использования продукты, такие как: Переработанные бетонные заполнители (RCA). Асфальт. Переработанный песок и гравий. 4. Горнодобывающая промышленность Ударные дробилки используются в горнодобывающей промышленности для переработки рудных материалов. Эти дробилки помогают разбивать крупные камни и руды на более мелкие куски, что упрощает их обработку для извлечения ценных минералов, таких как золото, медь и другие металлы. 5. Производство искусственного песка При производстве искусственного песка для бетона ударные дробилки используются для разбивания крупных камней на мелкие частицы, которые затем используются в качестве альтернативы природному песку. Это особенно полезно в районах, где природный песок дефицитен или находится под защитой окружающей среды. 6. Строительство и дороги Dsdsq I N Iqjpfx Anyocl Ударные дробилки являются неотъемлемой частью производства материалов для строительства дорог, таких как материалы основания и подстилающего слоя. Эти материалы имеют решающее значение для стабильности и долговечности дорог, автомагистралей и фундаментов. 7. Промышленное применение Ударные дробилки также используются в различных других промышленных применениях, таких как: Производство цемента: дробление известняка и других материалов для производства цемента. Переработка стекла: дробление отходов стекла на более мелкие части для переработки. 8. Снос и демонтаж Ударные дробилки используются в проектах по сносу, где необходимо снести здания или сооружения, а материалы измельчить для повторного использования или утилизации. Они помогают уменьшить размер мусора, такого как бетон, асфальт и кирпичи, до более мелких, управляемых частей.

Состояние: новый, мощность: 250 кВт (339,91 л.с.), Год выпуска: 2025, Многоцилиндровая гидравлическая конусная дробилка - это передовой тип конусной дробилки, разработанный для обеспечения более высокой производительности и лучших показателей дробления по сравнению с традиционными одноцилиндровыми конусными дробилками. Вот некоторые ключевые особенности и информация о многоцилиндровых гидравлических конусных дробилках: Djdpfx Aneq Nd Rbjyjcl 1. Структура и принцип работы: - Многоцилиндровые гидравлические конусные дробилки обычно имеют три или более цилиндров. - Камера дробления образуется между мантией (внешним неподвижным конусом) и вогнутой частью (внутренним подвижным конусом). - Цилиндры управляют движением внутреннего конуса, обеспечивая высокоэффективный и равномерный процесс дробления. 2. Гидравлическая система: - Каждый цилиндр оснащен своей гидравлической системой, позволяющей независимо управлять камерой дробления. - Гидравлическая система используется для регулировки размера разгрузочного отверстия, управления выбросом трампового железа и обеспечения защиты от перегрузки. 3. Регулируемое разгрузочное отверстие: - Разгрузочное отверстие может быть легко отрегулировано для контроля размера дробленого продукта. 4. Система автоматизации и управления: - Многоцилиндровые гидравлические конусные дробилки часто оснащаются современными системами автоматизации и управления. - Эти системы могут включать программируемые логические контроллеры (ПЛК) и человеко-машинные интерфейсы (ЧМИ) для удобного управления и контроля. 5. Применение: - Многоцилиндровые гидравлические конусные дробилки подходят для дробления твердых и среднетвердых материалов в таких отраслях, как горнодобывающая промышленность, металлургия, производство строительных материалов и дорожное строительство. - Они особенно эффективны для дробления материалов с высокой твердостью и абразивным индексом. 6. Преимущества: - Более высокая эффективность дробления и производительность по сравнению с одноцилиндровыми конусными дробилками. - Улучшенная форма дробленого продукта за счет равномерного дробления. - Повышенная надежность и удобство обслуживания. - Повышенная безопасность благодаря гидравлической системе, обеспечивающей защиту от перегрузок. 7. Недостатки: - Потенциально более высокая первоначальная стоимость по сравнению с одноцилиндровыми конусными дробилками. - Может потребоваться более сложное техническое обслуживание и ремонт. 8. Модели и технические характеристики: - Многоцилиндровые гидравлические конусные дробилки бывают различных моделей, таких как серия HPT, серия HP и другие, каждая из которых имеет свои технические характеристики. 9. Производители: - Различные производители выпускают многоцилиндровые гидравлические конусные дробилки. Известные производители часто предоставляют надежное и качественное оборудование. При выборе гидравлической конусной дробилки с несколькими цилиндрами необходимо оценить свои потребности, сравнить характеристики различных моделей и учесть такие факторы, как производительность, размер загружаемого материала и требуемые характеристики конечного продукта. Кроме того, проверьте репутацию и отзывы клиентов об интересующем вас производителе и модели.

Состояние: новый, мощность: 90 кВт (122,37 л.с.), Год выпуска: 2026, Двухроторная молотковая дробилка — это тип дробилки, в которой два ротора установлены на одном валу и работают как единое вращающееся устройство. Двухроторная конструкция повышает эффективность дробления и обеспечивает более производительную и надёжную работу по сравнению с однороторными дробилками. Ключевые характеристики и особенности двухроторной молотковой дробилки: 1. Два ротора: Как следует из названия, дробилка оснащена двумя роторами, которые вращаются навстречу друг другу на общем валу. Такая схема позволяет значительно увеличить ударное воздействие и мощность дробления. 2. Высокая производительность: Двухроторная конструкция позволяет обрабатывать более крупный исходный материал и обеспечивает большую пропускную способность по сравнению с однороторными моделями. Подходит для переработки материалов с высокой твёрдостью и крупной фракцией. 3. Универсальность: Двухроторные молотковые дробилки применяются для дробления известняка, гипса, угля и других аналогичных материалов в горнодобывающей, цементной и строительной отраслях. 4. Ударное дробление: Основной принцип работы — дробление материала за счёт удара молотков, вращающихся на больших скоростях. Материал поступает в камеру дробления, где подвергается интенсивному воздействию и разрушению. Dcedeq Nf Enspfx Anyel 5. Регулируемый зазор: Во многих моделях предусмотрена возможность регулирования зазора между роторами и ударными плитами для контроля размера фракции на выходе. 6. Надёжность: Прочная конструкция обеспечивает долговечность и устойчивость к износу даже при работе с тяжёлыми материалами и в условиях непрерывной эксплуатации. 7. Снижение износа: Два ротора позволяют более равномерно распределить нагрузку и износ молотков и других рабочих элементов, что может увеличить общий срок службы дробилки. Типовые технические характеристики (значения могут незначительно отличаться в зависимости от производителя): Модель (размер ротора),Макс. размер загружаемого материала,Размер фракции на выходе,Производительность (т/ч),Общая мощность электродвигателей: 600 × 400 ≤110 мм ≤3 мм 10–15 т/ч 18,5+18,5 кВт 800 × 600 ≤120 мм ≤3 мм 40–50 т/ч 45+45 кВт 800 × 800 ≤180 мм ≤3 мм 50–60 т/ч 45+55 кВт 1000 × 800 ≤180 мм ≤3 мм 70–80 т/ч 75+55 кВт 1100 × 1000 ≤200 мм ≤3 мм 70–100 т/ч 90+110 кВт 1400 × 1200 ≤200 мм ≤3 мм 90–110 т/ч 132+160 кВт Для получения дополнительной информации о двухстадийной молотковой дробилке или двухроторной дробилке, оставьте нам запрос — наша команда свяжется с вами в ближайшее время.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), Год выпуска: 2026, Шаровая мельница для порошков и горнодобывающих предприятий: конструкция, принцип работы и технические характеристики Шаровая мельница — это ключевое оборудование для измельчения, широко применяемое в горнодобывающей, металлургической, цементной, химической промышленности и производстве порошков. Она предназначена для измельчения различных руд и других материалов до состояния мелкодисперсного порошка за счёт удара и истирания между стальными шарами и материалом внутри вращающегося цилиндрического корпуса. На обогатительных фабриках шаровые мельницы необходимы для подготовки материала к флотации, магнитной сепарации или выщелачиванию. В производстве порошков обеспечивается равномерный размер частиц и большая удельная поверхность для дальнейшей обработки. Принцип работы Шаровая мельница работает по простому, но эффективному принципу: при вращении цилиндрического корпуса вокруг горизонтальной оси измельчающие тела (стальные или керамические шары) поднимаются по внутренней стенке под действием центробежной силы и трения. Достигнув определённой высоты, они свободно падают, ударяя и измельчая находящийся внизу материал. Эти циклические удары и истирания обеспечивают эффективное измельчение материала до необходимой фракции. Процесс измельчения может выполняться как в сухом режиме, так и во влажном, в зависимости от задачи. Dsdpfx Anjq Nf U Eeyscl Конструктивные элементы Стандартная шаровая мельница состоит из нескольких ключевых частей: - Узел подачи: оснащён питателем или винтовым конвейером для равномерной подачи материала. - Узел выгрузки: может быть решётчатого или сливного типа в зависимости от способа разгрузки. - Вращающаяся часть: цилиндрический корпус из стальных листов с износостойкой футеровкой. - Трансмиссия: включает электродвигатель, редуктор, малую передачу и электрошкаф. - Измельчающие тела: стальные или керамические шары различных диаметров для эффективного измельчения. Внутренняя футеровка и распределение размеров шаров оптимизируются для максимальной производительности и минимизации энергопотребления. Технические характеристики Стандартные параметры: - Размер подачи: ≤25 мм - Размер выгрузки: 0,074–0,4 мм - Производительность: 0,65–615 т/ч (в зависимости от модели и твёрдости материала) - Частота вращения барабана: 18–38 об/мин - Мощность привода: 18,5–4500 кВт - Материал футеровки: высокомарганцовистая сталь, резина или легированная сталь - Загрузка измельчающих тел: 30–45% объёма барабана Режимы эксплуатации: - Сухое измельчение: подходит для материалов, которые должны оставаться сухими (цементный клинкер, известняк, кварц). - Влажное измельчение: применяется при обогащении руд, где вода или пульпа повышают эффективность и однородность помола. Применение в горнодобывающих предприятиях В горной промышленности шаровые мельницы используются после дробления для дополнительного измельчения руды и высвобождения ценных минералов. Они интегрируются в замкнутые схемы помола с классификаторами, гидроциклонами и флотационными системами. Готовый продукт классифицируется по размеру, а неизмельчённые частицы возвращаются в мельницу для повторного помола. Такая замкнутая система обеспечивает стабильное качество конечного продукта и эффективное использование энергии. Типичные области применения: - Измельчение золотоносных, медных, железных и цинковых руд - Помол цементного клинкера и шлака - Производство силикатных и керамических порошков - Подготовка угольной и минеральной пыли Заключение Шаровая мельница является незаменимым оборудованием для производст

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, Микрокремнезем, также известный как кремниевый дым или конденсированный кремниевый дым, является побочным продуктом производства металлического кремния или сплавов ферросилиция. Мельницы для измельчения микрокремнезема используются для переработки микрокремнезема в порошок для различных областей применения, включая производство высокоэффективного бетона, огнеупорных материалов и других специальных продуктов. Мельницы играют решающую роль в измельчении частиц микрокремнезема до требуемой тонкости. Вот некоторые ключевые аспекты, связанные с мельницами для измельчения микрокремнезема: 1. Типы мельниц: - Шаровая мельница: Традиционная шаровая мельница обычно используется для измельчения микрокремнезема. Для уменьшения размера частиц она опирается на силы удара и истирания. Она эффективна как для мокрого, так и для сухого измельчения. - Вертикальная валковая мельница (ВРМ): Технология VRM известна своей энергоэффективностью и способностью измельчать материалы до узкого гранулометрического состава. Она подходит для измельчения микрокремнезема. 2. Процесс измельчения: - Процесс измельчения включает в себя подачу частиц микрокремнезема в мельницу. Мелющие среды (шары или ролики) внутри мельницы дробят и измельчают частицы микрокремнезема в тонкий порошок. Djdeq Nxp Sjpfx Anyecl 3. Распределение частиц по размерам: - Контроль распределения частиц по размерам имеет решающее значение для достижения желаемых свойств конечного продукта. Мельница должна быть оснащена механизмами для контроля и мониторинга распределения частиц по размерам. 4. Конструкция и компоненты мельницы: - Конструкция мельницы, включая тип мелющих тел, футеровки и размольной камеры, влияет на эффективность и производительность процесса измельчения микрокремнезема. 5. Классификация воздуха (дополнительно): - В некоторых случаях в процесс измельчения включаются системы воздушной классификации для отделения мелких частиц от более крупных, что обеспечивает получение более однородного продукта. 6. Системы управления: - Современные мельницы часто оснащаются автоматизированными системами управления, позволяющими регулировать различные параметры, такие как скорость подачи, скорость вращения мельницы и степень измельчения продукта. 7. Транспортировка материалов: - Эффективные системы перемещения материалов необходимы для транспортировки микрокремнезема в мельницу и из нее. Это могут быть пневматические или механические системы транспортировки. 8. Системы охлаждения: - В процессе измельчения выделяется тепло, поэтому для поддержания температуры в контролируемом диапазоне часто используются эффективные системы охлаждения. 9. Пылеулавливание: - При измельчении микрокремнезема может образовываться воздушная пыль. Системы пылеудаления необходимы для поддержания чистой и безопасной рабочей среды. 10. Обеспечение качества: - Мельницы для измельчения микрокремнезема должны быть оснащены средствами контроля качества, такими как поточный гранулометрический анализ, для обеспечения однородности конечного продукта. При выборе мельницы для помола микрокремнезема следует учитывать такие факторы, как производительность, энергоэффективность и требуемый гранулометрический состав. Кроме того, мельницы следует выбирать с учетом специфических характеристик обрабатываемого микрокремнезема и предполагаемого применения конечного продукта.

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, Шаровая мельница с воздушным классификатором: лучшее оборудование для обработки порошков В мире промышленного производства порошков точность, эффективность и гибкость имеют первостепенное значение. Независимо от того, производите ли вы сверхтонкие порошки для высокотехнологичных применений или более грубые материалы для повседневных продуктов, сочетание шаровой мельницы с воздушным классификатором обеспечивает непревзойденную производительность. Этот динамичный дуэт обеспечивает комплексное решение для отраслей от химической и керамической до лакокрасочной, пластмассовой и фармацевтической. В этой статье представлена шаровая мельница с воздушным классификатором, рассматриваются ее области применения и подчеркиваются основные преимущества этого необходимого оборудования для обработки порошков. Общее введение в шаровую мельницу с воздушным классификатором Dsdsvlwkxopfx Anyjcl Шаровая мельница с воздушным классификатором — это усовершенствованная система измельчения и классификации, предназначенная для эффективного производства высококачественного порошка. Система состоит из двух основных компонентов: 1. Шаровая мельница: цилиндрическое шлифовальное устройство, заполненное мелющими телами (например, стальными шарами), которое вращается вокруг своей оси. Сырье измельчается до более мелких частиц за счет удара и трения внутри мельницы. 2. Воздушный классификатор: сложное устройство, которое разделяет частицы по размеру с помощью воздушного потока. Мелкие частицы уносятся, а более крупные возвращаются в шаровую мельницу для дальнейшего измельчения. Сочетание этих двух компонентов создает замкнутую систему, которая обеспечивает равномерное распределение размеров частиц, высокую эффективность и минимальные отходы. Применение шаровой мельницы с воздушным классификатором Шаровая мельница с воздушным классификатором — это универсальное решение, используемое в самых разных отраслях промышленности для обработки различных материалов. Основные области применения включают: 1. Переработка минералов Система широко используется при производстве таких минералов, как карбонат кальция, кварц, полевой шпат и тальк. Эти тонкоизмельченные минералы необходимы для таких отраслей, как керамика, краски, пластмассы и резина. 2. Цемент и строительные материалы Цемент и другие строительные материалы требуют точного контроля размера частиц для оптимальной производительности. Шаровая мельница с воздушным классификатором обеспечивает однородность и повышает качество строительных материалов. 3. Химикаты и фармацевтика Мелкодисперсные порошки играют важную роль в химической и фармацевтической промышленности. От активных фармацевтических ингредиентов (АФИ) до промышленных химикатов эта система обеспечивает постоянное качество, необходимое для этих применений. 4. Краски, покрытия и пигменты Производство красок и покрытий требует сверхтонких порошков для получения гладкой отделки и ярких цветов. Шаровая мельница с воздушным классификатором производит высококачественные порошки для превосходных результатов. #### 5. Пищевая промышленность и сельское хозяйство Пищевые порошки, такие как добавки, консерванты и сельскохозяйственные продукты, такие как удобрения, могут эффективно обрабатываться с помощью этой системы, отвечая строгим нормативным требованиям. Отрасли, которым выгодна шаровая мельница с воздушным классификатором Несколько отраслей промышленности полагаются на возможности этой системы для производства тонких порошков с определенными характеристиками: - Керамика: производ

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), Год выпуска: 2025, Ударная дробилка: конструкция, принцип работы и технические характеристики Ударная дробилка — это высокоэффективная дробилка, широко используемая в горнодобывающей, цементной, строительной и перерабатывающей промышленности. Она предназначена для дробления материалов за счет энергии удара, а не давления, что делает её идеальной для измельчения среднепрочных и мягких материалов, таких как известняк, гипс, уголь и бетонные заполнители. Благодаря способности получать однородный, кубовидный продукт, ударная дробилка предпочтительна для производства щебня и мелкого дробления. Принцип работы Ударная дробилка работает по простому, но мощному принципу: материал поступает в камеру дробления и подвергается ударам быстро вращающихся ударных плит (боек), закрепленных на роторе. Кинетическая энергия ротора передается материалу, который при столкновении с отражательными плитами (или плитами-решётками) разрушается. Дальнейшее измельчение происходит за счёт повторных столкновений с ротором или друг с другом, пока частицы не достигнут требуемого размера и не выйдут через разгрузочное отверстие. Процесс включает: Первичный удар: материал поражается бойками и отбрасывается к отражательным плитам. Вторичный удар: отколотые фрагменты повторно сталкиваются с ротором или друг с другом, что обеспечивает более тонкое дробление и улучшенную форму фракций. Конструкция Основные конструктивные элементы ударной дробилки: Роторная группа — основной узел с бойками, обеспечивающими высокоэнергетический удар. Отражательные плиты (апроны) — регулируемые элементы для контроля зазора дробления и размера конечного продукта. Приемное и выпускное отверстия — обеспечивают равномерную подачу и выгрузку материала. Корпус и рама — сварная прочная конструкция, устойчивая к вибрациям. Механизм регулировки — гидравлическая или механическая система регулировки зазора между ротором и отражателями. Dsdpfx Asv E Ddlonyocl Система безопасности — гидравлическое открытие корпуса для простого обслуживания и защиты от перегрузок. Технические характеристики Входная фракция: ≤500 мм Фракция на выходе: 0–60 мм (регулируется) Производительность: 30–800 т/ч Мощность электродвигателя: 45–560 кВт Скорость ротора: 500–1500 об/мин Преимущества: Высокая степень дробления за счет мощного удара ротора и оптимизированной камеры. Отличная форма фракций: получение кубовидного и однородного щебня для производства бетона и асфальта. Регулируемый выходной размер: гидравлическая или механическая настройка точного размера продукта. Удобство обслуживания: сменные бойки и футеровки с быстрым доступом для технического обслуживания. Широкая применимость: подходит для первичного, вторичного и третичного дробления в различных отраслях. Виды ударных дробилок Горизонтальная ударная дробилка (HSI): Использует горизонтально расположенный ротор для передачи кинетической энергии материалу. Оптимально подходит для мягких и среднепрочных пород, широко применяется при производстве щебня и в сфере рециклинга. Заключение Ударная дробилка сочетает высокоэнергетический удар с прочной конструкцией, обеспечивая эффективную, надёжную и универсальную работу. Благодаря производству качественного кубовидного материала, регулируемому размеру продукта и низким затратам на обслуживание, данный тип оборудования остаётся незаменимым элементом современных дробильных комплексов для горной, строительной и перерабатывающей промышленности.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 275 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 08/2023, общая длина: 13 550 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Dcodpszy Rqwsfx Anyjl ФП 60 СМАРТ. CARRIER VECTOR 1550, с электродвигателем и аккумулятором. Утепленные двойные задние двери (FP, NX17) из пеноматериала с двойными запорными штангами из нержавеющей стали. Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ объемом 245 л, 1 заправочная горловина; защита от БИО-дизельного топлива. Шины 385/65 R22.5. Габаритная длина - 13550 мм. Габаритная ширина прицепа - 2600 мм. Габаритная высота (без нагрузки) - 4009 мм. Стеллаж для поддонов на 36 евро/24 ISO поддона. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). 1 изолированный вентиляционный клапан в левой задней двери вверху Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 8 mm Средняя правая - 9 mm Задняя левая - 15 mm Задняя правая - 15 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 806 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 08/2024, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, колесная база: 746 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2024, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП60 Кузов: тип Cool Liner стандартный (дуплексная сталь) Холодильный агрегат Thermo King SLX i 300-50, дизель/электрический, в комплекте i-Box, с регистрацией данных (CargoWatch), вкл. 2 датчика, электронную модуляцию, систему «старт-стоп», включая монтаж и пусконаладочные работы" 4 дверных замка с ручным управлением сзади Ящик для инструментов, ПВХ, левая сторона за осями, размеры примерно 650x490x450 мм Топливный бак пластиковый, примерно на 240 литров, отверстие для бака с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком. 6 x 385/65 R 22.5 Внутренняя длина: 13,310 мм Внутренняя ширина: около 2,460 мм Общая высота (без нагрузки) около 4000 мм Ящик для поддонов на 36 европоддонов Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами (вылет 120) Вентиляционный клапан на передней стенке, вверху слева Вентиляционная заслонка сзади, слева вверху 1 запасное колесо Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Dcedpjzy Ep Iefx Anysl Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 297 963 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 7, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины - 315/60 R22.5. Задние шины - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Максимальная емкость топливных баков 570 ЛИТРОВ (150 ГАЛЛОНОВ США), ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак 900 литров, левый, со ступеньками 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Djdpfx Ajzy Epusnyjcl Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 7 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2022, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2022, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300–50 с BlueBox, OptiSet и модуляцией. 2 датчика температуры для CargoWatch. Инста Двустворчатая задняя дверь FP с изоляцией, пенопласт NX17, с. двойная нержавеющая сталь. стальной за Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, чехлами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245л 1 заправочная горловина; БИО-Дизельная проверка. Шины 385/65 R22,5. Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа – 2600мм. Общая высота (в порожнем состоянии) Dedpfx Ajzy Epnenyscl Паллетный стеллаж на 36 евро/24 паллет ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 809 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2022, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2022, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики FP 60 SMART. THERMO KING SLXi 300–50 с BlueBox, OptiSet и модуляцией. 2 датчика температуры для CargoWatch. Инста Двустворчатая задняя дверь FP с изоляцией, пенопласт NX17, с. двойная нержавеющая сталь. стальной за Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, чехлами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ 245л 1 заправочная горловина; БИО-Дизельная проверка. Шины 385/65 R22,5. Габаритная длина - 13550мм. Габаритная ширина прицепа – 2600мм. Общая высота (в порожнем состоянии) Dcodpezy Epbsfx Anyol Паллетный стеллаж на 36 евро/24 паллеты ISO. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 7 mm Средняя правая - 7 mm Задняя левая - 10 mm Задняя правая - 10 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 806 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2021, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2021, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Холодильная установка Thermo King SLX i 300-50, дизельный/электрический, вкл. i-Box, с записью данны Dcedpjzy En Djfx Anyjl Оси KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 927 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 04/2019, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Dsdezy Enwspfx Anyocl Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 11 mm Средняя левая - 13 mm Средняя правая - 13 mm Задняя левая - 12 mm Задняя правая - 11 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 927 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2020, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2020, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Холодильный агрегат - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - SCB Полная пневматическая подвеска Изолированные двойные задние двери с 4 стальными запорными штангами Утепленная боковая стенка FP, 60 мм Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Изолированный вентиляционный клапан в левой задней двери Контактный выключатель для задней двери Алюминиевый пол для семян ячменя Держатель запасного колеса корзиночного типа для 2 колес (6+1) шины - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Двухэтажный с переменной высотой и 22 алюминиевыми балками Dcodpfezy Enksx Anyol Грузоподъемность 33 / 66 европоддонов Длина/ширина/высота - 1341см/246см/265см Полная масса автомобиля - 39 000 кг Примерный собственный вес - 8 710 кг. 3 оси Стеллаж для 36 европоддонов Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 10 mm Средняя правая - 10 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 319 523 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2024, тип топлива: дизель, общий вес: 8 460 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2024, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Особенности Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Globetrotter XL Система с одной батареей энергии (2 батареи) НОВЫЙ дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л.с., 2600 Нм SCR и EGR I-shift Автоматизированная 12-ступенчатая - Полная масса автопоезда 60 тонн Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Комфорт 4: подвесной - ремень в сиденье Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя полка шириной 815 мм в центре 1,8 кВт Воздух-воздух Холодильник/морозильник объемом 33 литра, монтируемый под койкой, с разделителями Dsdpszy Ehwjfx Anyocl Технические характеристики Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 - законное требование от 21.08.2023 Передняя шина 315/70R22.5 Ведущая шина 315/70R22.5 Jost JSK 37 литой фиксированный или раздвижной седельно-сцепной механизм 3800 мм 2.31:1 610 ЛИТРОВ, ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 610 ЛИТРОВ, ЛЕВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque - Улучшенный экономичный режим. Оптимизированный круиз-контроль для экономии топлива для I-Save Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз системы управления автопарком — необходим для телематики и дилерской поддержки Dynafleet. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Статичные поворотники - работают с указателем поворота на низкой скорости, освещая направление Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 14 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 188 930 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Globetrotter XL Volvo FH 500 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Система SCR стандарта Евро VI, система рециркуляции отработавших газов и сажевый фильтр. Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнечного излучения, датчиком распыления и датчиком качества воздуха. Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Dcjdszy Ehqspfx Anyjl Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: ДА ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с адаптивным круиз-контролем и усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS. Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров, расположен под/за кабиной. Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: нет Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: ДА Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2025, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, колесная база: 7 460 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2025, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Djdezy Ehkepfx Anyscl ФП60 Двойная палуба: НЕТ Ящик для поддонов на 36 европоддонов THERMO KING SLXi 300-50 Дизель/Электро, с i-Box, с регистрацией данных (CargoWatch), вкл. 2 датчика, электронная модуляция, система «старт-стоп» Подъемная ось доступна для установки по отдельному заказу. Ось KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами Мультитемпературный: НЕТ Внутренняя ширина - 2460 мм Внутренняя/общая высота - 2650 мм / 3999 мм Внутренняя длина - 13310 мм Шины: 385/65R22.5 Мониторинг шин: ДА Замок TAPA: ДА АДР: НЕТ Боковой открыватель: НЕТ 4 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади, применение ограничено в соответствии с DIN EN 29367-2 (перевозки RoRo). Вентиляционная заслонка на передней стенке, вверху левой стороны и сзади, слева вверху Топливный бак пластиковый, примерно на 240 л, отверстие для бака с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком 1 запасное колесо Принтер: доступен по отдельному заказу. СТАНДАРТНЫЕ оси Колесная база: 7460 мм Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 10 mm Средняя левая - 16 mm Средняя правая - 15 mm Задняя левая - 11 mm Задняя правая - 10 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 202 638 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 01/2025, тип топлива: дизель, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2025, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Тип каюты: Aero Globetrotter XL Volvo FH 460 Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль, оптимизированный для экономии топлива, для системы I-Save. Моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-shift - полная масса 60 тонн Новый турбокомпрессорный дизельный двигатель D13K460TC, 460 л.с., 2600 Нм, система SCR и EGR. Аккумуляторы: 2 x 210 Ач - AGM, материал: абсорбирующее стекловолокно. Евро VI Задняя камера — соответствует требованиям GSR и устанавливается в конце рамы. Комфорт водителя Места: стандартные Кровати: стандартные Усовершенствованный охладитель для стоянки автомобилей I-ParkCool с электрическим компрессором 150 В постоянного тока. Автономный отопитель (Webasto): 1,8 кВт, воздушно-воздушный. Холодильник/морозильник объемом 33 литра, устанавливаемый под спальное место, с разделителями. Кондиционер с электрическим управлением, угольным фильтром, датчиком солнечного излучения, датчиком распыления и датчиком качества воздуха. Система оповещения водителя (Driver Alert Support) предупреждает Система предотвращения боковых столкновений (со стороны пассажира и водителя) Внутренние солнцезащитные козырьки — со стороны водителя и пассажира Технические характеристики Dsdpfx Aezy Ehdonyocl Колесная база: 3800 мм Высота седельного устройства: высота опоры 150 мм. Нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн. Замедлитель: НЕТ ACC — Адаптивный круиз-контроль: ДА Система адаптивного круиз-контроля I-See с пониженными рабочими настройками — топографическая информация на основе карты. ADR: Без Передаточное число ведущего моста: 2,31:1 Интеллектуальный тахограф Continental VDO 4.1 версии 2 — требуется по закону с 21.08.2023. Система предупреждения о фронтальном столкновении с усовершенствованной системой экстренного торможения AEBS Вместимость топливных баков (левый, правый): 610 литров, правый топливный бак, 610 литров, левый топливный бак Объем бака AdBlue: 99 литров (под кабиной). Дополнительные потолочные светильники: Без Шины: 315/70R22.5 Аэродинамический обвес VOLVO: ДА Удлинённая передняя кабина Volvo: ДА Технологии Информационно-развлекательная система GSM/GPRS/4G модем, LTE и WLAN Внешний вид Зеркальные камеры: да Автоматические светодиодные фары Светильники на крыше: без Боковые юбки: ДА Дефлектор воздуха на крыше Volvo. Комплектация Cab Enh Exterior Trim Levels: Улучшенная полная окраска – основная решетка радиатора, ручки, зеркала, бампер в цвет кабины. Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 10 mm Задняя правая внутренняя - 8 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 927 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 07/2019, общая длина: 14 040 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, цвет: белый, Год выпуска: 2019, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики Рефрижераторная установка - THERMO KING SLXi 300, дизельный и электрический Производитель осей - Schmitz Rotos Полная пневматическая подвеска Изолированные задние двери с 4 стальными запорами Изолированная боковая стенка FP, 45 мм Инструментальный ящик Топливный бак, 245 л Электронная тормозная система EBS Антиблокировочная система тормозов ABS ROTOS SCB (дисковые тормоза) Термометр Вентиляционная заслонка в задней двери Датчик задней двери Алюминиевый пол Корзина для двух запасных колёс (6+1) покрышек - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Djdpfxszy D Rds Anyscl Двухъярусная загрузка, с 22 балками Грузовместимость 33/66 евро поддонов Длина / ширина / высота - 1340 см / 249 см / 265 см Максимальный вес, с грузом - 39 000 кг Собственный вес - 8 843 кг 3 оси Поддон для 36 европалет Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 10 mm Средняя левая - 6 mm Средняя правая - 9 mm Задняя левая - 14 mm Задняя правая - 13 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 577 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2023, общая длина: 13 550 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, колесная база: 760 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП 60 СМАРТ. Двухэтажный фургон V7 1650 с переменной высотой для европоддонов 11x3 с 22 алюминиевыми балками. CARRIER VECTOR 1550, с электродвигателем и аккумулятором. Установочный комплект для монотемпературного холодильника, SKO. Двухстворчатая изолированная задняя дверь FP, пена NX17, с двойным замком из нержавеющей стали. Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ объемом 245 л, 1 заправочная горловина; защита от БИО-дизельного топлива. Dcodezkqdropfx Anysl Шины 385/65 R22.5. Габаритная длина - 13550 мм. Габаритная ширина прицепа - 2600 мм. Габаритная высота (без груза) - 4000 мм. Стеллаж для поддонов на 36 евро/24 ISO поддона. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Подъемная передняя ось. 1 изолированная вентиляционная заслонка в левой задней двери вверху. Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Передняя правая - 8 mm Средняя левая - 12 mm Средняя правая - 12 mm Задняя левая - 6 mm Задняя правая - 6 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 320 907 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Dcsdpfx Anjzyzflsyel Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 7 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 7 mm Задняя правая наружная - 7 mm