Штангенциркуль 4 Метра купить подержанный (62 251)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 9 975 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 440 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 560 мм, ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 194 кг, общая длина: 2 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 400 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 355/45-15, не оставляют следов Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 200/75-9, не оставляют следов Аккумулятор: 80В Аккумулятор емкость: 840Ач Год выпуска аккумулятора: 2009 Описание: Помимо данной модели Still в нашем ассортименте имеется около 200 грузовых погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков на складах в Гамбурге и Гданьске. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны для нас. Мы также охотно приобретаем вашу б/у технику, даже если вы не покупаете у нас другую машину. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этой модели RX60-50. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков производит работы по ремонту, восстановлению, капитальному ремонту и изготовлению нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Также мы рады выставить ваш транспорт на комиссионную продажу у нас. Fgsdpsxn U Icefx Apisc Боковой сдвигатель, Полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 251 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 960 мм, свободный ход подъема: 1 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 290 мм, ширина каретки вил: 1 250 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 4 938 кг, общая длина: 2 450 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 23x10-12 Тип задних шин: Суперэластичные Fjdpfx Aju Ha Awopiogc Размер задних шин: 18x7-8 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 620Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Hyster, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по этому J2.5XN P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, устройство регулировки вилки, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 437 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Fgodpfx Aeu Dzctjpijc Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас об этом ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 18 971 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 480 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Грузовой центр тяжести: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1680Ач Год выпуска батареи: 2020 Fjdjy I D Uhopfx Apisgc Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не покупаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по вилочным погрузчикам занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т и выше. По желанию мы также выставляем вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали его у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Fsdpfx Apeu Dzcasisgc Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 253 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Fgodpsu Dzb Aofx Apijc Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 822 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Fsdpfou Dzb Nox Apiegc Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 1240Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 902 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 11 115 кг, общая длина: 3 770 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 850 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 1501 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: Суперэластичные Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 1376Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад дать вам подробную консультацию по этому ECG70-6 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Сайдшифт, позиционер вилки, Fgsdpov Utmuefx Apiec Отопление, полная кабина, кондиционер, Камера, расстояние между колесами (перед-зад) - 2450 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 099 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 416 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик Fgsdpou Dy Uzefx Apiec центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 171 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 395 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичный Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичный Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Ач батареи: 750 Ач Год выпуска батареи: 2024 Fgsdpfx Apsu Dy Uujioc Боковое смещение, Отопление, Полная кабина, Полный свободный ход

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, грузоподъемность: 8 000 кг, собственный вес: 1 180 кг, строительная ширина: 1 200 мм, Пантограф Центр загрузки: 600 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Описание: Каретка вил подачи: 540 мм Fgodpfx Apeu Dy Hqsijc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 601 h, грузоподъемность: 4 990 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Fsdpfx Asu Dyx Tepijgc Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 28x12,5-15 Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80 В Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному GEX50 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 161 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 310 мм, ширина каретки вил: 1 480 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 8 371 кг, общая длина: 3 140 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 480 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Fodpov Nb Ayofx Apijgc Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 28x12,5-15 Тип задних шин: Superelastic Размер задних шин: 21x8-9 Напряжение аккумулятора: 80V Аккумулятор Ач: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2023 Описание: Помимо этой модели Clark, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и погрузчиков с боковой загрузкой. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Прокатное приобретение и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному GEX50 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковой сдвиг, позиционер вил, полный свободный подъем,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, MIDI MAX — самое дешевое и практичное решение для удаления пыли, позволяющее иметь большую площадь фильтрации и вместительный мешок для сбора пыли. Фильтровальная установка MIDI MAX представляет собой очень надежную систему для фильтрации пыли и мелких опилок, количество которых не настолько велико, чтобы требовать использования отдельного контейнера. Fgsdpfx Aswfgnxspisc

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 135 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 215 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электропогрузчик с 4 колесами ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: стандартный Трансмиссия: автоматическая Состояние: новое Техническое состояние: новое Передние шины тип: суперэластик Передние шины состояние: новые Задние шины тип: суперэластик Задние шины состояние: новые Напряжение батареи: 80В Fgsdpszcry Hjfx Apijc Тип батареи: литий-ионная Год выпуска батареи: 2026 Описание: Новое оборудование с 12-месячной гарантией. Антон – это совместный проект с EP Forklift (Китай), подходит для небольших задач. НОВЫЙ Li-Ion АККУМУЛЯТОР, встроенное зарядное устройство. Организуем недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом! Мы – официальный партнер Jungheinrich. Сайдшифтер, 3-й клапан, рабочие фары сзади и спереди, защитная крыша,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 195 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 240 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный погрузчик Тип мачты: стандартная Fsdpfxezchwus Apisgc Трансмиссия: автоматическая Состояние: новое Техническое состояние: новое Передние шины: суперэластик, состояние: новые Задние шины: суперэластик, состояние: новые Батарея: 80В, тип: литий-ионная, год выпуска: 2026, состояние: новая Описание: Новое устройство с гарантией 12 месяцев. Anton – кооперация с EP Forklift (Китай), подходит для малых нагрузок. Новый Li-Ion аккумулятор с интегрированным зарядным устройством. Организуем недорогую доставку. Возможен лизинг с последующим выкупом! Мы — официальный партнер Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й клапан, рабочие фары сзади/спереди, крыша, CE сертификат.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 5 310 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 835 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 800 кг, общая длина: 2 500 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический 4-колёсный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 ISO Класс: ISO Класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 60 - 80% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 60 - 80% Батарея Вольт: 80V Fjdpex N U Diofx Apiogc Батарея Ач: 700Ah Производитель батареи: Kapatest 71% Год выпуска батареи: 2015 Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, крышка кабины, лобовое стекло, импульсное управление, полный свободный ход, сертификат CE,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 310 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 560 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 5 200 кг, общая длина: 2 280 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 195 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Класс ISO: класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Fjdpfx Apewiazgsiogc Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: Суперэластичные Состояние передних шин: 60 - 80% Тип задних шин: Суперэластичные Состояние задних шин: 0 - 20% Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 625Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, крышка крыши, ветровое стекло, импульсное управление, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 7 390 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 560 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 5 200 кг, общая длина: 2 280 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 195 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Fgodpfx Apswiazaoisc Центр тяжести нагрузки: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 100% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 100% Батарея Вольт: 80V Батарея Ач: 625Ah Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: частично окрашен Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий прожектор сзади, рабочий прожектор спереди, крыша, лобовое стекло, импульсное управление, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 710 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 000 кг, общая длина: 2 200 мм, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический 4-колёсный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Дуплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 0 - 20% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 0 - 20% Аккумулятор Вольт: 80V Аккумулятор Ач: 500Ah Fgjdpfxoyrvbys Apisc Производитель аккумулятора: Kapatest 85% Год выпуска аккумулятора: 2018 Сайдшифтер, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, верхнее покрытие, лобовое стекло, отопление, полная кабина, импульсное управление, полный свободный ход, сертификат CE, сигнальный свет,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 350 h, грузоподъемность: 4 500 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 1 610 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 500 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 900 кг, общая длина: 3 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 350 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр: 500 мм Класс ISO: Класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: нормальное Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Fgjdpfx Aoy Aqgmopijc Состояние задних шин: 60 - 80% Батарея: 80В Ёмкость батареи: 840Ач Год выпуска батареи: 2020 Боковой сдвигатель, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий свет, передний рабочий свет, крыша, лобовое стекло, отопление, полностью оборудованная кабина, импульсное управление, полный свободный ход, сертификат CE,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 280 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 8 600 кг, общая длина: 3 072 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 440 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 Тип мачты: стандартная Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины состояние: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Fsdpfx Aezchzajpijgc Задние шины состояние: 80 - 100% Батарея Вольт: 80В Батарея Ач: 840Ач Год выпуска батареи: 2021 Боковое смещение, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, полукабина, защитная решетка для груза, импульсное управление, сертификат CE,

Состояние: новый, Состояние: новое Срок поставки: около 12 недель с момента заказа Страна происхождения: Турция Цена: 24 500 € Лизинговый платеж: 470,4 € Длина гибки: 1550 мм Макс. толщина гиба — конструкционная сталь: 4,5 мм Макс. толщина листа без предварительного гиба — конструкционная сталь: 4,5 мм Макс. толщина листа с предварительным гибом — конструкционная сталь: 3,5 мм Макс. толщина листа без предварительного гиба при D=5x верхний вал: 4,5 мм Макс. толщина листа без предварительного гиба при D=1,5x верхний вал: 3,5 мм Макс. толщина листа с предварительным гибом при D=5x верхний вал: 3,5 мм Макс. толщина листа с предварительным гибом при D=1,5x верхний вал: 2,5 мм Диаметр верхнего валика: 130 мм Диаметр нижнего валика: 130 мм Диаметр бокового валика: 130 мм Скорость прокатки: 5 м/мин Двигатель: 2,2 + 1,1 кВт Длина: 3300 мм Ширина: 1150 мм Высота: 1110 мм Вес: 2370 кг Привод роликов с электромотором Привод верхнего и нижнего роликов Гидравлическая подача боковых роликов 3 цифровых дисплея Гидравлический откидной подшипник Fgodsynmwdepfx Apisc Закалённые ролики Устройство для конусной гибки Руководство по эксплуатации на НЕМЕЦКОМ или АНГЛИЙСКОМ ОПЦИИ (ЦЕНЫ ПО ЗАПРОСУ): Верхняя поддержка Боковая поддержка Переменная скорость NC-управление

Состояние: новый, Состояние: новое Срок поставки: около 12 недель с момента заказа Страна происхождения: Турция Цена: 43 000 € Лизинговый платеж: 821,3 € Длина гибки: 2050 мм Максимальная гибочная способность – конструкционная сталь: 10 мм Максимальная толщина листа без предварительной гибки – конструкционная сталь: 10 мм Максимальная толщина листа с предварительной гибкой – конструкционная сталь: 8 мм Максимальная толщина листа без предварительной гибки при D=5x верхнего вала: 10 мм Максимальная толщина листа без предварительной гибки при D=1,5x верхнего вала: 8 мм Максимальная толщина листа с предварительной гибкой при D=5x верхнего вала: 8 мм Максимальная толщина листа с предварительной гибкой при D=1,5x верхнего вала: 6 мм Диаметр верхнего вала: 200 мм Диаметр нижнего вала: 200 мм Диаметр боковых валов: 180 мм Скорость прокатки: 6 м/мин Длина: 3850 мм Ширина: 1350 мм Высота: 1290 мм Вес: 3750 кг Моторизованный привод валов Ведущие верхний и нижний валы Гидравлическая подача боковых валов 3 цифровых индикатора Гидравлические откидные подшипники Закалённые валы Устройство для конусной гибки Инструкция по эксплуатации на НЕМЕЦКОМ или АНГЛИЙСКОМ языках Fedeyb S Arjpfx Apisgc ОПЦИИ (ЦЕНЫ ПО ЗАПРОСУ): Верхняя опора Боковая опора Переменная скорость NC управление

Состояние: новый, Состояние: новое Срок поставки: примерно 12 недель с момента заказа Страна происхождения: Турция Цена: 38 000 € Лизинговый платёж: 725,8 € Длина гибки: 2050 мм Максимальная гибочная способность – строительная сталь: 8 мм Максимальная толщина листа без предварительного гиба – строительная сталь: 8 мм Максимальная толщина листа с предварительным гибом – строительная сталь: 6 мм Максимальная толщина листа без предварительного гиба при D=5x верхний вал: 8 мм Максимальная толщина листа без предварительного гиба при D=1,5x верхний вал: 6 мм Максимальная толщина листа с предварительным гибом при D=5x верхние валы: 6 мм Максимальная толщина листа с предварительным гибом при D=1,5x верхний вал: 4 мм Диаметр верхнего вала: 180 мм Диаметр нижнего вала: 180 мм Диаметр бокового вала: 150 мм Скорость прокатки: 5 м/мин Длина: 3850 мм Ширина: 1350 мм Высота: 1290 мм Вес: 3300 кг Моторизированный привод валков Привод верхнего и нижнего валков Гидравлическая регулировка боковых валков 3 цифровых индикатора Гидравлические откидные подшипники Закалённые валы Fgsdeyb S Afjpfx Apijc Оснастка для конической гибки Инструкция по эксплуатации на НЕМЕЦКОМ или АНГЛИЙСКОМ языках