Дизельный Бак Бак Для Отопительного Масла Hvo100 7000 Литров купить подержанный (11 257)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, общая длина: 4 000 мм, - Скорость с грузом/без груза 24 км/ч Fgodjztgfqepfx Ap Ijf - Пластиковая крыша кабины, отопление - Клапаны 3 - Номинальная грузоподъемность/номинальная нагрузка 5000 кг - Расстояние до центра нагрузки 500 мм - Расстояние между грузами 567 мм - Нагрузка на ось с грузом кг 10780/1360 - Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 - Ширина колеи мм 1180 - Ширина колеи мм 1190 - Наклон мачты/каретки вил α/β ° 6/12 - Высота сиденья относительно высоты SIP/стойки мм 1315 - Высота сцепки мм 380 - Ширина прохода для поддонов 1000 x 1200 поперек Ast мм 4597 - Ширина прохода для поддонов 800 x 1200 по длине Ast мм 4797 - Радиус поворота мм 2830 - Минимальное расстояние до точки поворота мм 900 - Скорость движения с грузом/без груза, км/ч 22/24 - Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 - Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 - Сила растяжения под нагрузкой/без нагрузки кН 28/21 - Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 - Рабочий тормоз Механический/Гидравлический - Номинальная скорость л/мин 2200 - Количество цилиндров 4 - Емкость см3 2482 - Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III а - Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 - Тип привода гидротрансформатор - Рабочее давление для навесного оборудования бар 200 - Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 - Топливный бак, емкость 90 - Тип тягово-сцепного устройства DIN 15170 болт

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. Fjdpfx Asxd Hk Iep Ijgf · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 535 мм, общая длина: 7 400 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). Fodpfx Aeztgdaep Ijgf · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 Fodpeztgbrofx Ap Isgf · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, общая длина: 8 880 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки: 1070 мм. · Расстояние между центрами: 4250 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка: 15500 кг. · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 53800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 17400 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4100 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2200/2140 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад: 5/10° · Высота сиденья 2150 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3700 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 2700/800 мм. · Боковое смещение ± при ширине над вилами 557/1585 мм · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 9550 мм. · Радиус поворота 5875 мм · Диаметр поворота внутри 550 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла, объем 330л. · Топливный бак емкостью 375л. · Бак AdBlue, емкость 35л. · Вид топлива двигателя дизельный, 4-тактный · Производительность ISO 3046/при скорости 185/220 кВт/об/мин · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160/1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 8-11 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Обозначение типа коробки передач производителя: Dana TE17000 · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2х12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель / тип Kessler D91 / дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,3 · Скорость подъема при номинальной нагрузке (м/с) 0,32 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,38 · Скорость опускания при номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения, вперед/назад без нагрузки (км/ч) 24/24 · Скорость движения при номинальной нагрузке (км/ч) 23/23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 60 · Преодолеваемый подъем при номинальной нагрузке (%) 29 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 41 · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч С номинальной нагрузкой (%) 22 Fgsdsztganspfx Ap Iof · Растягивающее усилие Макс. (кН) 173 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 72 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 109

Состояние: б/у, Год выпуска: 2020, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 460 мм, общая длина: 6 180 мм, · Центр нагрузки 900 мм · Вилочный держатель с 8 роликами для тяжелых условий эксплуатации · Двойное педальное управление для движения вперед и назад. · гидростатическое торможение · Джойстики встроены в подлокотник · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого бака, времени, часов работы и сервисной информации. · Насос переменной производительности для снижения энергопотребления. · Система защиты двигателя Linde (LEPS): мониторинг · Предупреждение и снижение производительности при превышении или снижении различных параметров производительности, таких как уровень/давление моторного масла, уровень/температура охлаждающей воды, температура гидравлического масла, вакуум в воздушном фильтре. · Высокая безопасность и устойчивость благодаря торсионной опоре Linde · Комфортное сиденье с гидравлическим демпфированием и пружиной с широкими возможностями регулировки. · Воздушный фильтр со встроенным циклонным сепаратором · Новое для моделей Evo: автоматическое регулирование скорости на поворотах. · Регулировка динамики движения, включая регулировку грузоподъемности · До 10% снижение расхода топлива · Точная система управления нагрузкой Linde, встроенная в подлокотник. · Безбликовый дисплей с отображением, среди прочего, содержимого резервуара, времени, часов работы и сервисной информации. Fgedpfx Apoztf Ude Ijf · Световые индикаторы на дисплее давления моторного масла, перегрева двигателя, стояночного тормоза, звукового предупреждения о температуре двигателя и гидравлического масла, загрязнении воздушного фильтра и резерве бака. · Розетка 12 В в каюте · Нагрузка на ось с передней/задней нагрузкой кг 20580/2340 · Нагрузка на ось без нагрузки спереди/сзади кг 7540/7380 · Ширина передней колеи 1752 мм · Ширина задней колеи 1550 мм. · Наклон мачты/вилочной каретки вперед/назад a/b (°) 5,0/9,0 · Высота сиденья/высота стоя 1505 (мм) · Высота соединения 844 мм · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 23/23 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,51/0,54 · Скорость опускания с грузом/без груза 0,56/0,48 · Растягивающее усилие с/без нагрузки 54000 / 50000 Н · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 25/34 · Время разгона с нагрузкой/без нагрузки с 6,7/5,9 · Гидростатический рабочий тормоз. · Номинальная скорость мин 2200 · Число цилиндров/объем см3 4/4038 · Тип управления приводом: гидростатический/ступенчатый. · Рабочее давление для навесного оборудования бар 265 · Количество масла для навесного оборудования л/мин 70 · Уровень звука в ухе водителя дБ(А) 77

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 3 860 мм, общая длина: 5 855 мм, Дизельный погрузчик Paus PGS 22 Двигатель: дизельный Год выпуска: 2006 Fgodpfeyu Uyyjx Ap Ijf Высота подъема (мм): 3860 Грузоподъемность (кг): 22 000

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 330 мм, общая длина: 4 400 мм, · Скорость с грузом/без груза 24 км/ч · Пластиковая крыша кабины, отопление Fgodpfxoxl Hn Ne Ap Ief · Нагрузка на ось 10780/1360 кг. · Нагрузка на ось без нагрузки кг 3300/4060 · Наклон мачты/вилочной каретки α/β 6/12° · Высота мачты в разложенном виде мм 4275 · Высота над защитной крышей (кабиной) мм 2260 · Высота сиденья в зависимости от высоты SIP/стойки мм 1315 · Высота соединения мм 380 · Размеры вилки ISO 2331 мм 55/150/1070 · Вилочная каретка ISO 2328, класс/тип A, B IIIA · Ширина вилочной каретки мм 1380 · Дорожный просвет с грузом под мачтой 145 мм. · Дорожный просвет, центральная колесная база, мм 180 · Ширина прохода для поддонов 1000 х 1200 мм 4597 мм. · Ширина прохода для поддонов 800 х 1200 в длину 4797 мм. · Радиус поворота мм 2830 · Наименьшее расстояние между точками поворота мм 900 · Скорость движения с грузом/без груза км/ч 22/24 · Скорость подъема с грузом/без груза м/с 0,45/0,49 · Скорость опускания с грузом/без груза м/с 0,38/0,26 · Растягивающее усилие в нагрузке/без нагрузки, кН 28/21 · Способность преодолевать подъемы с грузом/без груза % 20/20 · Механический/гидравлический рабочий тормоз · Время разгона Kohler KDL2504 · Мощность двигателя по ISO 1585 кВт 55,4 · Номинальная скорость л/мин 2200 · Количество цилиндров 4 · Объем см3 2482 · Уровень выбросов в соответствии с Регламентом ЕС 2016/1628, этап III a · Напряжение бортовой сети автомобиля В 12 · Тип приводного гидротрансформатора · Рабочее давление навесного оборудования 200 бар. · Количество масла для навесного оборудования л/мин 101 · Топливный бак емкостью 90 л. · Болт сцепного устройства прицепа DIN 15170

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 510 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 Fedeztf R Espfx Ap Isgf · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Год выпуска: 2018, состояние: отличное состояние (б/у), Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 – климатическая испытательная камера. Производитель: Vötschtechnik GmbH Модель: ClimeEvent C/340/70/5 Год выпуска: 2018 Тип оборудования: климатическая испытательная камера / камера для температурных испытаний Объем испытательной камеры: примерно 340 литров На продажу предлагается бывшая в употреблении климатическая испытательная камера Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 с сенсорным управлением. Камера предназначена для проведения профессиональных температурных и климатических испытаний и идеально подходит для моделирования условий окружающей среды, испытаний материалов, обеспечения качества, научных исследований, а также испытаний на надежность и долговечность. Технические характеристики: Модель: ClimeEvent C/340/70/5 Объем испытательной камеры: примерно 340 литров Диапазон температур: от -70 °C до +180 °C Скорость изменения температуры (нагрев): примерно 7 К/мин Скорость изменения температуры (охлаждение): примерно 7 К/мин Максимальная тепловая компенсация: примерно 3000 Вт Временное отклонение температуры: ±0,1 – ±0,5 К Пространственная однородность температуры: ±0,5 – ±1 К Градиент температуры: ≤2 К Диапазон климатических температур: +10 °C до +95 °C Диапазон точки росы: от -3 °C до +94 °C Диапазон влажности: 10–98 % относительной влажности Временное отклонение влажности: ±1–±3 % относительной влажности Отклонение температуры (в климатическом режиме): ±0,1–±0,3 К Однородность температуры (в климатическом режиме): ±0,5–±1 К Холодильная установка: Хладагент: R449A / R23 Количество хладагента: 2,50 кг / 0,75 кг Электрические характеристики: Подключение к сети: 3/N/PE, переменный ток 400 В ±10 % / 50 Гц Номинальная мощность: 9 кВт Номинальный ток: 20 А Уровень звукового давления: примерно 57 дБ(А) Размеры: Внешние габариты (В × Ш × Г): примерно 1830 × 900 × 1890 мм Внутренние габариты (В × Ш × Г): примерно 750 × 580 × 765 мм Вес: примерно 650 кг Оснащение: Сенсорное управление Внутренняя камера из нержавеющей стали Большое смотровое окно Внутреннее освещение Водяное охлаждение Боковой ввод кабеля Несколько полок для размещения образцов Интерфейс Ethernet Интерфейс USB Fsdezrwyiepfx Ap Ijgf Аксессуары, как показано на изображениях Транспортные данные: Транспортные габариты (В × Ш × Г): примерно 1830 × 900 × 1890 мм Транспортный вес: примерно 650 кг Состояние: Бывший в употреблении Внешний вид соответствует изображениям. Комплект поставки: Климатическая испытательная камера Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 Аксессуары, как показано на изображениях Для обеспечения безопасности наших клиентов перед продажей предлагаемых климатических камер проводятся следующие работы: • Проверка функциональности и замена необходимых компонентов • При необходимости дозаправка соответствующим хладагентом, соответствующим требованиям законодательства • Проверка герметичности с выдачей сертификата • Документированная тестовая работа после успешной проверки. Доступность: по согласованию. Комплект поставки, как показано на изображениях. Изменения, ошибки и предварительная продажа возможны.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 015047, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 500 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 065 мм, свободный ход подъема: 1 660 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 676 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Номер шасси: 015047 Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: триплексная Техническое состояние: очень хорошее Описание: Найдите свой вилочный погрузчик в STA-TECH! Мы предлагаем широкий выбор доступных по цене, готовых к эксплуатации моделей и новых вилочных погрузчиков, включая ручные тележки, электрические, дизельные и газовые погрузчики. STA-TECH – ваш партнер в области: ● продажи и аренды вилочных погрузчиков и складского оборудования ● выкупа подержанного оборудования и логистических решений ● сервисного обслуживания различных производителей: ремонт, техническое обслуживание, проверки 3-й клапан, 4-й клапан, передняя рабочая фара, отопление, закрытая кабина, полномачтовый подъем, джойстик, светодиодная подсветка, сиденье, Fgsdpfx Aezdlv Asp Ijf - встроенный боковой сдвижной механизм - инструкция по эксплуатации

Год выпуска: 2022, состояние: б/у, - Тип: Classic Line 2 FE - Год выпуска: 2022 - Грузоподъемность: 800 кг - Объем приемного контейнера: 205 литров - Размеры: 1236 x 815 x 360 мм - Оснащен решетчатым настилом - Стальное исполнение Fgedpfx Apszrvk Tj Isf - Цвет: синий (порошковая окраска) - Вес: 64 кг

Год выпуска: 2022, состояние: б/у, - Тип: Classic Line 60 KK - Год выпуска: 2022 - Грузоподъемность: 400 кг - Объем приемного резервуара: 65 литров - Размеры: 785 x 639 x 281 мм Fgodpfx Apjzrvkaj Ief - В комплекте с решетчатой решеткой - Стальная конструкция - Цвет: синий (порошковое покрытие) - Вес: 37 кг

Год выпуска: 2018, состояние: отличное состояние (б/у), Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 – климатическая испытательная камера. Производитель: Vötschtechnik GmbH Модель: ClimeEvent C/340/70/5 Год выпуска: 2018 Тип оборудования: климатическая испытательная камера / камера для температурных испытаний Объем испытательной камеры: примерно 340 литров На продажу предлагается бывшая в употреблении климатическая испытательная камера Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 с сенсорным управлением. Камера предназначена для проведения профессиональных температурных и климатических испытаний и идеально подходит для моделирования условий окружающей среды, испытаний материалов, обеспечения качества, научных исследований, а также испытаний на надежность и долговечность. Технические характеристики: Модель: ClimeEvent C/340/70/5 Объем испытательной камеры: примерно 340 литров Диапазон температур: от -70 °C до +180 °C Скорость изменения температуры (нагрев): примерно 7 К/мин Скорость изменения температуры (охлаждение): примерно 7 К/мин Максимальная тепловая компенсация: примерно 3000 Вт Временное отклонение температуры: ±0,1 – ±0,5 К Пространственная однородность температуры: ±0,5 – ±1 К Градиент температуры: ≤2 К Диапазон климатических температур: +10 °C до +95 °C Диапазон точки росы: от -3 °C до +94 °C Диапазон влажности: 10–98 % относительной влажности Временное отклонение влажности: ±1–±3 % относительной влажности Отклонение температуры (в климатическом режиме): ±0,1–±0,3 К Однородность температуры (в климатическом режиме): ±0,5–±1 К Холодильная установка: Хладагент: R449A / R23 Количество хладагента: 2,50 кг / 0,75 кг Электрические характеристики: Подключение к сети: 3/N/PE, переменный ток 400 В ±10 % / 50 Гц Номинальная мощность: 9 кВт Номинальный ток: 20 А Уровень звукового давления: примерно 57 дБ(А) Размеры: Внешние габариты (В × Ш × Г): примерно 1830 × 900 × 1890 мм Внутренние габариты (В × Ш × Г): примерно 750 × 580 × 765 мм Вес: примерно 650 кг Оснащение: Fjdpfxszrtz Ae Ap Ijgf Сенсорное управление Внутренняя камера из нержавеющей стали Большое смотровое окно Внутреннее освещение Водяное охлаждение Боковой ввод кабеля Несколько полок для размещения образцов Интерфейс Ethernet Интерфейс USB Аксессуары, как показано на изображениях Транспортные данные: Транспортные габариты (В × Ш × Г): примерно 1830 × 900 × 1890 мм Транспортный вес: примерно 650 кг Состояние: Бывший в употреблении Внешний вид соответствует изображениям. Комплект поставки: Климатическая испытательная камера Vötschtechnik ClimeEvent C/340/70/5 Аксессуары, как показано на изображениях Для обеспечения безопасности наших клиентов перед продажей предлагаемых климатических камер проводятся следующие работы: • Проверка функциональности и замена необходимых компонентов • При необходимости дозаправка соответствующим хладагентом, соответствующим требованиям законодательства • Проверка герметичности с выдачей сертификата • Документированная тестовая работа после успешной проверки. Доступность: по согласованию. Комплект поставки, как показано на изображениях. Изменения, ошибки и предварительная продажа возможны.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 7 097 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 250 мм, собственный вес: 18 270 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 450 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 75 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 10.00-20 Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 10.00-20 Описание: Помимо этой модели Hyster, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных погрузчиков большой грузоподъемности, компактных вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели H12XM-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, Обогреватель, полная кабина. Fgedezqhhnopfx Ap Ijf

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 9 155 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 130 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 426 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик. Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг. Тип мачты: двухсекционная. Состояние: готов к эксплуатации, все функции в рабочем состоянии. Fedpfszttzxsx Ap Iogf Техническое состояние: хорошее. 3-й клапан, 4-й клапан, отопитель, полная кабина.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 9 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 820 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, мощность: 45 кВт (61,18 л.с.), ширина каретки вил: 1 190 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 850 кг, общая длина: 2 750 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 290 мм, Дизельный автопогрузчик Грузовой центр: 500 ISO-класс: Класс 3 (2.500 - 4.999 кг) Тип мачты: Триплекс Коробка передач: Гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое Техническое состояние: Новое Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 28-9 x15 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 6.50x10 Состояние задних шин: 80 - 100% Боковой сдвиг, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная решетка груза, полная кабина, полный свободный подъем, CE сертификат, внутреннее зеркало, наружное зеркало, сигнальная проблесковая лампа, стеклоочиститель, Fjdpsy U R Dcofx Ap Iegf

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Fgodjyldtqjpfx Ap Ijf Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 55 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 540 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 010 кг, общая длина: 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 490 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: Класс ISO 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: Стандартная Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Суперэластик Fjdpfxju Dcn De Ap Ijgf Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины Тип: Superelastic Состояние задних шин: 80 - 100% 3-й вентиль, 4-й вентиль,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Гидравлический агрегат, гидравлический насос, универсальный гидроагрегат, гидравлическая станция - Производитель: Rexroth/Hydraudyne, гидростанция с масляным охладителем / аккумулятором давления / фильтром ... - Тип: 03 HDJ - Мощность двигателя: 22 кВт/1460 об/мин - Объем бака: ок. 240 литров - Индикатор давления: до 250 бар - Отдельные компоненты: аккумулятор давления/гидробак/фильтр/клапаны – см. фотографии - Количество: в наличии 2 агрегата Fodegz Irvjpfx Ap Ijgf - Цена: за единицу - Габариты: 1060/820/H1530 мм - Вес: 738 кг

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 530 h, грузоподъемность: 5 500 кг, высота подъема: 4 050 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 900 мм, длина вил: 2 300 мм, собственный вес: 8 030 кг, общая длина: 3 400 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 950 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Fgjdpfozp Sl Isx Ap Ief Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: сверхэластичные Передние шины, размер: 8.25-15 Задние шины, тип: сверхэластичные Задние шины, размер: 7.00-12 Описание: Помимо этой модели Mitsubishi, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу этой модели FD55NT. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопитель, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 17 972 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 1260 Класс ISO: Terminal West Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 80 – 100% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60 – 80% Описание: Техника проходит UVV-проверку. Перед поставкой проводится сервисное обслуживание и очистка машины. Fgodpsy Dka Aefx Ap Ijf Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, кондиционер, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 537 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 075 мм, свободный ход подъема: 1 225 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 170 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 ISO класс: ISO Класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Fgsdpfx Apozbd Dbj Isf Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 60 - 80% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало, джойстик, проблесковый маяк, LED,

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 8 458 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 850 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: VW, Сертифицировано DGUV до: 08/2027, длина вил: 1 200 мм, общая высота: 2 680 мм, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, боковое смещение, кабина, освещение, полная сервисная история, Вилочный погрузчик Linde H 30 D-01, дизельный, со следующими характеристиками: Fgjdpfx Aszrr Injp Isf * Наработка: 8 458 часов * Грузоподъемность: 3000 кг * Высота подъема: 3850 мм * Габаритная высота: 2680 мм * Год выпуска: 2011 Вилочный погрузчик LINDE, грузоподъемность 3,0 тонны, дизельный, с полной кабиной, в хорошем состоянии, передние шины в хорошем состоянии, задние шины новые, телескопическая мачта с хорошим обзором, боковой сдвиг, мини-рычаг, двойная педаль, переднее и заднее освещение, длина вил 1200 мм. В комплекте: техническое обслуживание в объеме 1000 часов согласно требованиям производителя LINDE, замена ремня ГРМ и водяного насоса, а также действующая проверка соответствия требованиям охраны труда. Осмотр, демонстрация и тест-драйв возможны по предварительной договоренности по телефону. Продажа осуществляется исключительно юридическим лицам. Возможна предварительная продажа, а также опечатки и ошибки не исключены. Мы можем доставить ваш новый вилочный погрузчик по выгодной цене на нашей собственной платформе-полуприцепе (стоимость транспортировки по запросу). Дополнительную информацию и предложения вы найдете на нашем веб-сайте!

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Fgodpfey E Uv Dox Ap Ijf Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,