Kalmar Dcg250-12 купить подержанный (22 398)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 16 497 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 540 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 220 мм, ширина каретки вил: 2 720 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 16 520 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 520 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Fedpfsxua Disx Apregb Задние шины размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно приобретём вашу подержанную технику без обязательной покупки у нас. Наш владелец господин Петер Савицки с радостью проконсультирует вас детально по этому DCE120-6. P.S.: Наша мастерская для погрузчиков специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. По вашему желанию можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон раскрытия устройства регулировки вил: 640 / 2600 мм Отопление, полная кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 6 263 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 800 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Fgodpfou Ac I Usx Aprsb Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: двухсекционная Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, позиционер вил,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2006, моточасы: 8 725 h, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Fsdsw Dkp Rjpfx Aprsgb Боковой сдвиг, позиционер вил,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B11500079, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 493 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 16 200 мм, тип топлива: дизель, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 39 700 кг, тип привода: Diesel, Ричстакер для пустых контейнеров Fedjyfi Rbopfx Aprjgb VIN (шасси): B11500079 Грузовой центр: 1220 Состояние: Готов к работе и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание:

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 14547, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 208 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 280 мм, Оборудование: кабина, .: 14547 Подробности устройства: Год постройки: 2010 Грузоподъемность: 12000 кг Высота подъема: 5500 мм Часы работы: 17208 ч. Тип мачты: Стандартная Высота мачты: 4280 мм Длина/Ширина/Высота: 4500 / 2500 / 3000 мм Эксплуатационная масса: 15950 кг Fjdjtx Urwopfx Aprsgb ---- Оборудование: * Защитная крыша * 3-й клапан * 4-й клапан * Полная каюта * Передние рабочие фары * Задние рабочие фары * Двойные шины ---- Дополнительная информация об устройстве: Без вилочной каретки---- Часы работы, как правило, указаны в часах. Мы будем рады предложить Вам подходящий транспорт. Еще 250–300 погрузчиков, навесного оборудования и подметальных машин доступны для вас немедленно. Конечно, также в аренду! Мы с радостью купим ваш СТАРЫЙ. У вас есть вопросы? Вы можете связаться с нами в рабочее время с 7:30 до 16:00. Мы с нетерпением ждем встречи с вами! Мы говорим по-английски При условии предварительной продажи и наличия ошибок в настоящем предложении мы прямо заявляем о своей правомерности. В автосалоне устройство продается в текущем состоянии, не восстановленное. Вся информация предоставляется без гарантий, ошибки и изменения исключены.

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 15355, Год выпуска: 2008, моточасы: 15 561 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 280 мм, Оборудование: кабина, .: 15355 Fjdpotw Dfwsfx Aprogb Подробности устройства: Год постройки: 2008 Грузоподъемность: 12000 кг Высота подъема: 5500 мм Часы работы: 15561 ч. Тип мачты: Стандартная Высота мачты: 4280 мм Длина/Ширина/Высота: 4600 / 2500 / 3000 мм Эксплуатационная масса: 15820 кг ---- Оборудование: * Защитная крыша * 3-й клапан * 4-й клапан * Полная каюта * Отопление * Передние рабочие фары * Задние рабочие фары ---- Дополнительная информация об устройстве: Без вилочной каретки Вращающийся маяк радио Однопедальный ---- Часы работы, как правило, указаны в часах. Мы будем рады предложить Вам подходящий транспорт. Еще 250–300 погрузчиков, навесного оборудования и подметальных машин доступны для вас немедленно. Конечно, также в аренду! Мы с радостью купим ваш СТАРЫЙ. У вас есть вопросы? Вы можете связаться с нами в рабочее время с 7:30 до 16:00. Мы с нетерпением ждем встречи с вами! Мы говорим по-английски При условии предварительной продажи и наличия ошибок в настоящем предложении мы прямо заявляем о своей правомерности. В автосалоне устройство продается в текущем состоянии, не восстановленное. Вся информация предоставляется без гарантий, ошибки и изменения исключены.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 748 h, высота подъема: 5 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 500 мм, производитель двигателей: Volvo, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 41 920 кг, общая высота: 4 500 мм, Оборудование: кабина, МАШИНА: Погрузчик МАРКА: Kalmar МОДЕЛЬ: DCG 330-12LB ГОД: 2017 ДВИГАТЕЛЬ: Дизель, Volvo ЧАСЫ НАРАБОТКИ: 4748 ТРАНСМИССИЯ: Автоматическая Fgjdpfjxp El Ijx Aprob МАЧТА: 2 секции, свободный подъем НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Боковое смещение и позиционер вил ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: 33000 кг ВЫСОТА ПОДЪЕМА: 5000 мм ТРАНСПОРТНАЯ ВЫСОТА: 4500 мм ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ КЛАПАНЫ: 4 ВИЛЫ: Да, 2000 мм ТИП ШИН: Пневматические, хорошие ID100519

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 1991, тип топлива: дизель, прибл. 16 800 ч капитальный ремонт 2019 Fgodpfsib Iknox Aprob длина вилки 2.400 мм дизельный двигатель VOLVO грузоподъемность 15.000 кг Высота подъема 3.000 мм Батареи новые 06/20222

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, моточасы: 39 450 h, грузоподъемность: 36 000 кг, высота подъема: 1 300 мм, тип топлива: дизель, мощность: 160 кВт (217,54 л.с.), Оборудование: Проверка безопасности UVV, дополнительные фары, прицепное устройство,

Состояние: отличное состояние (б/у), На продажу профессиональный измерительный комплект японской компании Mitutoyo, модель SBM-25CXST (кат. № 568-925). Комплект предназначен для точного измерения диаметров отверстий и цилиндрических элементов в диапазоне от 12 до 25 мм. Состав комплекта: - Цифровой диаметромер Mitutoyo ABSOLUTE Digimatic с ЖК-дисплеем - Три измерительные головки: 12–16 мм, 16–20 мм, 20–25 мм - Калибровочные кольца: Mitutoyo 19,997 мм и HK66 19,001 мм - Удлинители и дополнительные аксессуары - Оригинальный деревянный кейс Mitutoyo с подогнанной вставкой из пены Fgjdpfx Ajw R E Hveprjb Система ABSOLUTE гарантирует стабильные измерения и отсутствует необходимость в повторной установке нуля при каждом включении. Цифровой дисплей обеспечивает быстрые и надежные измерения с высокой точностью. Состояние комплекта отличное, полный и готов к работе. Идеально подходит для измерительных лабораторий, контроля качества и инструментальных цехов.

Состояние: новый, Новый двигатель от известного немецкого производителя Baumüller Nürnberg. Двигатель не использовался, складское хранение (old stock). Следов эксплуатации нет. Технические данные – с заводской таблички: • Производитель: Baumüller Nürnberg GmbH • Тип: GNA 132 MV • Питание: 400 В • Ток: 39 А • Мощность: 12 кВт • Частота вращения: 1260–4000 об/мин • Напряжение возбуждения: 310–365 В • Ток возбуждения: 0,17–0,38 А • Класс изоляции: F • Степень защиты: IP23 Fgsdpfxoyga Ugo Aprob • Стандарт: VDE 0530 • Серийный номер: 88104349 Двигатель предназначен для применения в автоматизации, ЧПУ, специальном оборудовании, а также как запасная часть для существующих приводных систем Baumüller. Цена указана за 1 шт.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 329 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 430 кг, общая длина: 3 230 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 520 мм, Компактный вилочный погрузчик - электрический центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Fgedowgqq Hspfx Apreb Размер передних шин: 355/65-15, не оставляющие следов Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15, не оставляющие следов Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 980Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF70-6C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Аккумулятор: 80 В 980 Ач, Год выпуска: 2020

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 590 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 080 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 730 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 360 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Fodpfxou Dzgrj Aprjgb Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль без рецепта, даже без покупки вами автомобиля у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DCG 150-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на условиях консигнации. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 18 971 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 480 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Грузовой центр тяжести: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1680Ач Fgsdpjy I D Uhofx Apreb Год выпуска батареи: 2020 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не покупаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по вилочным погрузчикам занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т и выше. По желанию мы также выставляем вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 215 мм, общая длина: 6 150 мм, · Расстояние между центрами нагрузки 900 мм · Высота сиденья, кабина EGO 1440 мм · Расстояние загрузки 760 мм · Ширина колеи (c-c), спереди – сзади 1500 – 1360 мм · Радиус поворота снаружи 3700 мм · Радиус поворота, внутри 300 мм · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO 3020 мм. · Ширина с наклоном кабины EGO 3225 мм. · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° 6450 мм. · Высота подъема 3500 мм. · Наклон мачты вперед-назад a – ß 6-9 градусов · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 5500 кг. · Нагрузка на переднюю ось при нормированной нагрузке 18400 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 6200 кг. · Нагрузка на заднюю ось при нормируемой нагрузке 1300 · Размеры тормозов перед – зад 8,25-R15 – 8,25-R15 поворот. · Давление воздуха спереди – сзади 1,0 – 1,0 МПа. · Тип рулевого управления – гидроусилитель руля. · Тип рабочей тормозной системы – колеса с тормозом: Многодисковые тормоза с масляным охлаждением – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. 20 МПа. · Количество гидравлического масла 155 л. · Ведущий мост – дифференциал и ступичный редуктор · Тяговый двигатель, часовая мощность 2 х 11 кВт · Контроль скорости, принцип – ступенчатый: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки: 1 x 42 кВт – S3 15 % · Тормоза электродвигателя насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Мониторинг насоса, принцип – ступенчатый высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый · Скорость подъема без груза 0,32 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,31 м/с · Скорость опускания без груза 0,45 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,50 м/с · Скорость движения вперед/назад без груза 15 км/ч. · при нормируемой нагрузке 13 км/ч · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки 37%. · при нормируемой нагрузке 21% Fsdey Rawdspfx Aprjgb · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч без груза 29% · при нормируемой нагрузке 16% · Растягивающее усилие 40 кН

Состояние: б/у, Год выпуска: 2021, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 215 мм, общая длина: 6 550 мм, · Расстояние между центрами нагрузки 900 мм · Высота сиденья, кабина EGO 1440 мм · Расстояние загрузки 760 мм · Ширина колеи (c-c), спереди – сзади 1500 – 1360 мм · Радиус поворота снаружи 3700 мм · Радиус поворота, внутри 300 мм · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO 3020 мм. · Ширина с наклоном кабины EGO 3225 мм. · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° 6450 мм. · Высота подъема 3500 мм. · Наклон мачты вперед-назад a – ß 6-9 градусов · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 5500 кг. · Нагрузка на переднюю ось при нормированной нагрузке 18400 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 6200 кг. · Нагрузка на заднюю ось при нормируемой нагрузке 1300 · Размеры тормозов перед – зад 8,25-R15 – 8,25-R15 поворот. · Давление воздуха спереди – сзади 1,0 – 1,0 МПа. · Тип рулевого управления – гидроусилитель руля. · Тип рабочей тормозной системы – колеса с тормозом: Многодисковые тормоза с масляным охлаждением – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. 20 МПа. · Количество гидравлического масла 155 л. · Ведущий мост – дифференциал и ступичный редуктор · Тяговый двигатель, часовая мощность 2 х 11 кВт · Контроль скорости, принцип – ступенчатый: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки: 1 x 42 кВт – S3 15 % · Тормоза электродвигателя насоса, рабочий цикл – коэффициент нагрузки 1 x 4,2 кВт – S3 15% · Мониторинг насоса, принцип – ступенчатый высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый · Скорость подъема без груза 0,32 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,31 м/с · Скорость опускания без груза 0,45 м/с. · при нормируемой нагрузке 0,50 м/с · Скорость движения вперед/назад без груза 15 км/ч. · при нормируемой нагрузке 13 км/ч · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки 37%. · при нормируемой нагрузке 21% · Способность преодолевать подъемы при скорости 2 км/ч без груза 29% Fsdoy Ravtepfx Aprjgb · при нормируемой нагрузке 16% · Растягивающее усилие 40 кН

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 10 558 h, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 18 600 мм, центр тяжести груза: 1 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 10 350 мм, производитель двигателей: Volvo, размер передней шины: 14.00x24, размер задней шины: 14.00x24, общая длина: 6 900 мм, общая ширина: 4 100 мм, цвет: красный, Оборудование: кабина, освещение, централизованная система смазки, Кальмар DCG90-45ES7 Fodpfx Apjwa Skzerjgb Год постройки: 2021 Бч: 10,488 Мачта: стандартная двухсекционная подъемная мачта с гидравлически перемещаемой боковой распоркой Шины: 14.00 * 24

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 8 215 h, тип топлива: дизель, размер передней шины: 315/80R22.5, размер задней шины: 315/80R22.5, собственный вес: 10 300 кг, цвет: оригинал, Кальмар TR618i Год постройки: 2020 Бч: 8,215 Fgsdpfx Ajwa Swneprjb макс. общий вес при скорости 5 км/ч Передняя ось: 19 000 кг Задняя ось: 40 000 кг Плита седельно-сцепного устройства: 32 000 кг вкл. разрешение на движение по дорогам 25 км/ч

Состояние: б/у, Год выпуска: 2006, высота подъема: 3 260 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 490 мм, ширина вил: 1 400 мм, общая высота: 2 600 мм, общая длина: 3 400 мм, общая ширина: 1 540 мм, цвет: серый, Собственный вес: 9 220 кг Грузоподъемность: 5 500 кг - Год выпуска: 2006 - Документация в наличии: Да - Наличие маркировки CE: Да - Наличие сертификата CE: Нет - Серийный номер: ECE55-6 - Наработка: 0 м/ч - Максимальная грузоподъёмность: 5 500 кг - Высота подъёма: 3 260 мм - Высота прохода: 2 600 мм - Свободный ход: 1 520 мм - Длина вил: 1 490 мм - Максимальная ширина вил: 1 400 мм - Минимальная ширина вил: 430 мм - Количество колес: 4 - Навесное оборудование: Регулировка вил - Опции: Радио, отопление, свободный ход, рабочие фары, полностью закрытая кабина - Мачта: дуплекс - Привод: электрический - Марка/тип батареи: Hoppecke - Напряжение батареи: 80В - Транспортные размеры: 3 400 мм x 1 540 мм x 2 600 мм (д x ш x в) - Транспортный вес: 9 220 кг - Количество транспортных мест: 1 Финансовая информация Fedpfoyxndhox Aprsgb НДС: цена указана без НДС Право на вычет НДС: НДС вычитается для предпринимателей Доставка и зачет старой техники возможны для любой техники промышленного назначения Контакт: Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 9 000 h, высота подъема: 15 100 мм, строительная высота: 4 500 мм, мощность: 261 кВт (354,86 л.с.), Ричстакер для полноразмерных контейнеров Коробка передач: ZF автоматическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Fjdey E Au Iopfx Apregb Техническое состояние: очень хорошее Размер передних шин: 18.00-25 Размер задних шин: 18.00-25

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 530 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 16 200 мм, тип топлива: дизель, строительная высота: 3 900 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 39 820 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 4 150 мм, Пустой контейнер для ричстакера Коробка передач: Dana TE17300 Состояние: готов к работе и полностью исправен Fgodpfxoy E Auns Apreb Техническое состояние: хорошее Размер передних шин: 14.00-24 Размер задних шин: 14.00-24 RU: централизованная система смазки, камера заднего вида, водительское сиденье с пневмоподвеской

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 15 100 мм, - Ричстакер для обращения с контейнерами - Грузоподъемность: -> Контейнер 8'6": грузоподъемность 45 000 кг - штабелирование 1/2/3/4/5 уровней -> Контейнер 9'6": грузоподъемность 45 000 кг - штабелирование 1/2/3/4/5 уровней -> Контейнер 8'6": грузоподъемность 32 000 кг - штабелирование 1/2/3/4/5 уровней -> Контейнер 9'6": грузоподъемность 32 000 кг - штабелирование 1/2/3/4 уровней -> Контейнер 8'6": грузоподъемность 16 000 кг - штабелирование 1/2/3/4 уровней -> Контейнер 9'6": грузоподъемность 16 000 кг - штабелирование 1/2/3 уровней - Мачта: прочная сварная двухступенчатая стрела-дуплекс с коробчатой телескопируемой конструкцией - Два подъемных цилиндра в шасси/стреле и один цилиндр выдвижения, вылет стрелы 7 000 мм для работы до 3 рядов в глубину, стандартная головка стрелы - Спредер Toplift для перевалки контейнеров, максимальная грузоподъемность 45 тонн, телескопируемый 20-40 футов, 2 гидравлических вращающих двигателя и 2 гидравлических тормоза вращения для долговременного и безопасного обращения - Боковое смещение ±800 мм (общая ширина 1 600 мм) - Механический наклон штабеля ±5° (боковой наклон/выравнивание по силе тяжести) - Моторизованный поворот - Концевой траверс с 4 мощными грузовыми крюками для строп (4 x 12,5 т), но максимально 45 т - Система безопасности с 4 направляющими штифтами и 4 датчиками, установлена в торцевых траверсах с поворотными замками (Twistlock) - LED-панель на носу стрелы для индикации операций с контейнерами - Кабинное LED-индикационное табло (Head-Up Display) для операций с контейнерами - Двигатель: дизельный Volvo TAD1181VE6 - 6-цилиндровый рядный двигатель, турбонаддув и промежуточное охлаждение, объем 10,84 литра - Мощность номинальная/максимальная: 265/265 кВт при 2 100 об/мин - Максимальный крутящий момент: 1 785 Нм при 1 400 об/мин - Замена масла через 1 000 ч, замена фильтра через 1 000 ч (без анализа масла) - Коробка передач Dana TE30510 - Автоматическое переключение под нагрузкой и гидродинамический трансформатор - Блокировка направления движения – вперед/назад - Управление и мониторинг: электронная система CanBus - Передачи: 5 вперед – 3 назад - Кабина: все переключатели в кабине оснащены LED-подсветкой - Head-Up Display в LED для индикации блокировки поворота - 2 x 24-вольтовые розетки в дверных стойках - Сиденье Grammer Actimo XL, механическая подвеска, 3-точечный ремень безопасности, высокая спинка, подголовник - Электрически регулируемый правый подлокотник - Тонированные/ламинированные стекла, включая сдвижные окна в левой и правой дверях - Дворники спереди (двойные), сзади и на люке - Электронно управляемое отопление/вентиляция с кондиционером и фильтром свежего воздуха, выключается при открытой двери - Полные двери с ручкой, замком и вентиляционной заслонкой (слева и справа) - Полная система управления на правой консоли с базовым дисплеем (электрически регулируемым), многофункциональный рычаг с левой стороны - Регулируемое управление, рулевая консоль и панели переключателей - Эргономический джойстик для управления стрелой и навесным оборудованием - Педаль управления скоростью справа, педали тормоза слева и справа - Рулевое колесо с поворотной ручкой. Защита от несанкционированного доступа к гидравлике (по коду) - Радио, MP3, USB, AUX, Bluetooth, громкая связь, RDS Fodoy Hmf Topfx Apregb - Преобразователь 24/12 В с четырьмя розетками на 20 А на передних стойках кабины. 1 x 12 В розетка, 2 x 5 В USB-розетки и 2 x 24 В розетки - Ось Kalmar с двойными шарнирами, механическими упорами по бокам (±3°) и электрическим

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, общая длина: 2 700 мм, общая высота: 120 мм, общая ширина: 50 мм, грузоподъемность: 3 000 кг, Meta Multipal балки – около 270 см | проверено и в хорошем состоянии Балки Meta Multipal длиной примерно 270 см происходят из проверенного складского остатка, б/у, и доступны к немедленной отгрузке со склада. Идеально подходят для расширения существующих паллетных и тяжёлых стеллажей Meta. Дополнительно их можно использовать в системах Jungheinrich типа S – обеспечивая универсальность для различных складских задач. Благодаря прочной конструкции и оригинальному исполнению, они надёжны в ежедневной эксплуатации на складе. Характеристики: - Длина: 270 см - Высота: 12 см - Ширина: 5 см - Стеллажная система: Meta - Тип: Multipal - Грузоподъёмность: до 3000 кг - Вкл. фиксирующие штифты - Оригинальный артикул: 402 6212 441291 - Б/у, на складе в наличии, немедленная отгрузка -- МНОЖЕСТВЕННО В НАЛИЧИИ -- Цена: Fodpfey Ri Tnox Aprogb 25,00 € без НДС 29,75 € с НДС Вы получите счёт с выделенным НДС. ВСЁ ЕЩЁ НЕ НАШЛИ ПОДХОДЯЩЕГО ВАРИАНТА? Посетите наш сайт – быстрый обзор множества предложений и вариаций товаров! Доставка: Поставка по желанию осуществляется нашей партнёрской транспортной компанией, стоимость зависит от почтового индекса. Монтаж: Наш обученный персонал при необходимости обеспечит квалифицированную сборку и разборку Вашего складского оборудования. Наша рекомендация: Сообщите нам ваши потребности… Мы поможем реализовать проект — от планирования и заказа до установки. ЗАИНТЕРЕСОВАЛО ИЛИ ЕСТЬ ВОПРОСЫ? Свяжитесь с нами по телефону или через сообщение. Наш телефон есть на странице компании. ☎️ Мы доступны по телефону с понедельника по пятницу с 8:00 до 15:00. Либо отправьте нам сообщение с вашим именем и номером — мы перезвоним вам максимально быстро.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 822 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Fgjdpfx Apou Dzb Nerjb Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 1240Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 9 763 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 185 мм, собственный вес: 11 700 кг, общая длина: 3 850 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 600 мм, Газовый вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: полностью готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг с выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас погрузчик. Наш владелец, господин Питер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному GCE80-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальных доработках погрузчиков от 8 тонн. Также мы можем выставить вашу технику на комиссионную продажу в нашем салоне. Fodpsy A T Hvsfx Apregb Отопление, полная кабина,