Kalmar Lmv 12-600 купить подержанный (33 644)
Сортировать результаты
- Самая низкая цена Высшая цена
- Последние объявления Самые старые объявления
- Кратчайшее расстояние Максимальная дистанция
- Самый новый год выпуска Самый ранний год выпуска
- Последнее обновление Самое старое обновление
- Производители от А до Я Производитель от Я до А
- Актуальность
- Самая низкая цена
- Цена
- Высшая цена
- Цена
- Последние объявления
- Дата размещения
- Самые старые объявления
- Дата размещения
- Кратчайшее расстояние
- расстояние
- Максимальная дистанция
- расстояние
- Самый новый год выпуска
- Год выпуска
- Самый ранний год выпуска
- Год выпуска
- Последнее обновление
- Обновление
- Самое старое обновление
- Обновление
- Производители от А до Я
- Производитель
- Производитель от Я до А
- Производитель
- Обозначение от А до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модель от А до Я
- Модель
- Модель от Z до A
- Модель
- Самая низкая ссылка
- Референция
- Высшая рекомендация
- Референция
- Самое короткое время работы
- Время работы
- Самое большое время работы
- Время работы
- Актуальность
- Актуальность
Малое объявление
Oldenburg
5 351 km
Тяжелый вилочный погрузчик - дизель
KalmarDCE150-12
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A40200625, Год выпуска: 2011, моточасы: 63 863 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 200 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 000 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель
Заводской номер: A40200625
Грузовой центр тяжести: 1200
Ширина вил: 350 мм
Толщина вил: 75 мм
Тип мачты: стандарт
Ncedpfouh Auiox Ab Iou
Коробка передач: ZF 3WG161
Техническое состояние: хорошее
Передние шины, тип: пневматические
Передние шины, размер: 12.00-20
Передние шины, состояние: 20 - 40%
Задние шины, тип: пневматические
Задние шины, размер: 12.00-20
Задние шины, состояние: 40 - 60%
Боковое смещение, устройство регулировки вил, полная кабина,
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
Ncsdpfxsxd Eqae Ab Iou
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
Njdpoygngwefx Ab Iscu
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Узнайте сейчас
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Разместить объявление сейчас
*за объявление/месяц
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
Ncedpfx Abeyatu He Isu
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
Nodpfx Aexr Rh Tob Iocu
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
Ncsdpfx Abexd Hk Io Iou
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 330-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 120 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 940 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм.
· Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм.
· Расстояние между центрами 4750 мм
· Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг
· Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг
· Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг.
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг.
· Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм.
· Давление в шинах 1,0 МПа
· Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов
· Высота сиденья 2300 мм
· Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм
· Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм
· Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм.
· Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм.
· Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм.
· Радиус поворота 6600 мм
· Диаметр поворота внутри 950 мм
· Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа.
· Бак гидравлического масла объемом 330 л.
Ncsdpfx Ajxd Hp Dob Isu
· Топливный бак емкостью 450 л.
· Бак AdBlue, емкость 35 л.
· Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин.
· Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин.
· Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³
· Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч.
· Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива.
· Сцепление гидротрансформаторного типа
· Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой
· Количество передач вперед/назад 3/3
· Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт
· Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач
· Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача
· Скорость подъема без груза (м/с) 0,35
· При номинальной нагрузке (м/с) 0,33
· Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38
· При номинальной нагрузке (м/с) 0,38
· Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24
· При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23
· Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58
· При номинальной нагрузке (%) 28
· Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39
· При номинальной нагрузке (%) 21
· Растягивающее усилие Макс. (кН) 213
· Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73
· Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 045 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
Ncodpexd Hutjfx Ab Iou
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
Njdjxvd Nxepfx Ab Iecu
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 100-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000
· Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200
· Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770
· Расстояние нагрузки (мм) 990
· Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945
· Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10
· Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм).
· Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500
· Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600
Ncodpfxexd Hb He Ab Iou
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900
· Давление воздуха (МПа) 0,9
· Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо.
· Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса
· Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue (л) 15
· Скорость подъема без груза (м/с) 0,50
· Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35
· Скорость опускания без груза (м/с) 0,40
· Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40
· Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29
· Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28
· Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120
· Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58
· Растягивающее усилие Макс. (кН) 141
· Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71
· Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83
· Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107
· Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер
· Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171.
· Сцепление гидротрансформаторного типа
· Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift
· Количество передач вперед – назад 3-3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г.
· Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор
Малое объявление
Andelst
5 566 km
Вилочный погрузчик
KalmarDCG 330-12 VORKHEFTRUCK/ GABELSTAPLER/ FORKLIFT
Позвонить
Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2023, моточасы: 106 h, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), тип передачи: автоматический, длина вил: 3 000 мм, цвет: красный,
Малое объявление
Banská Bystrica
5 236 km
Дизельные погрузчики
KalmarDB6-600
Позвонить
Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 4906807, Год выпуска: 1990, моточасы: 13 200 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, центр тяжести груза: 600 мм, строительная высота: 2 370 мм, тип двигателя: Дизельный, производитель: Kalmar
Ncjdpew R D Tuofx Ab Ieu
Малое объявление
Nederland
5 564 km
вилочный погрузчик
KalmarDCG330-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 33 000 кг
Ncodpfx Aeydmrteb Iou
Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации.
Малое объявление
Nederland
5 564 km
вилочный погрузчик
KalmarDCG160-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 16 000 кг
Nsdpsydl Ugofx Ab Ijcu
Обратитесь к отделу продаж для получения дополнительной информации.
Малое объявление
Nederland
5 564 km
вилочный погрузчик
KalmarDCG450-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Volvo-Diesel, Грузоподъемность: 45 000 кг
Nedpfx Absydmtde Iscu
Свяжитесь с отделом продаж для получения дополнительной информации.
Малое объявление
Nederland
5 564 km
вилочный погрузчик
KalmarDCG330-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 33 000 кг
Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации.
Ncedpfx Abjydmr Hj Iju
Малое объявление
Nederland
5 564 km
вилочный погрузчик
KalmarDCG250-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, производитель двигателей: Cummins-Diesel, Грузоподъемность: 25 000 кг
Обратитесь в отдел продаж для получения дополнительной информации.
Ncsdpfoydmrmsx Ab Ieu
Малое объявление
Schlierbach
5 685 km
Вилочный погрузчик
KalmarDCE 120 -12 Frontstapler
Позвонить
Состояние: б/у, моточасы: 18 000 h,
Малое объявление
Niederlangen
5 418 km
Дизельный вилочный погрузчик
SMV KonecranesSMV 12-600 B
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 5 345 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 695 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики
Тип мачты: Стандартная
Состояние: Готов к использованию и полностью функционален.
Состояние Техническое: хорошее
Ncedpfxsyt Tmpe Ab Iou
3. Клапан, отопление, вся кабина,
Малое объявление
Wiefelstede
5 348 km
Зажимной стол
unbekannt600 x 220 mm T-Nut 12 mm
Позвонить
Состояние: б/у, Зажимной стол, угол зажима, стол с Т-образным пазом, поворотный стол, стол для фрезерных станков
-Зажимной стол: стол фрезерного станка
-Площадь стола: 600 x 220 мм
Njdpsqddi Usfx Ab Ijcu
-Ось Y: 130 мм регулируемая, рукоятка с точной регулировкой см. фотографии
-Пазы: Ширина паза 12 мм, расстояние между пазами 45 мм
-Общие размеры: 690/490/H300 мм
-Вес: 72 кг
Малое объявление
Wiefelstede
5 348 km
Зажимной стол
WMW600 x 400 mm T-Nut 12 mm
Позвонить
Состояние: хорошее состояние (б/у), Стол для крепления, угловой фиксационный стол, стол с Т-образными пазами, поворотный стол, стол для фрезерного станка
- Размер поверхности стола: 400 x 600 мм
- Т-образные пазы: ширина паза 12 мм
- Поворотный
- Наклоняемый и поворачиваемый посредством рукояток
- Подходит для фрезерных станков Deckel, Mikron, WMW и других
- Вес: 200 кг
- Количество: 1 штука в наличии
Ncedpfx Aob A Iyusb Ieu
- Цена: за штуку
Знак доверия
Дилеры, сертифицированные Machineseeker

Малое объявление
Soerendonk
5 626 km
Генератор 12 цилиндров / 600 кВа
MAN600 kVa
Позвонить
Состояние: хорошее состояние (б/у), Двигатель: MAN (12 цилиндров)
Nodeg Sxrcspfx Ab Iecu
Мощность: 600 кВА
Малое объявление
't Harde
5 515 km
Вилочный погрузчик
SMVSL 12-600 A
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2002, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Scania, длина вил: 2 400 мм, Вес
Собственный вес: 16 100 кг
Функциональные характеристики
Грузоподъемность: 12 000 кг
Строительная высота: 395 см
Количество клапанов: 3
Сертификация CE: да
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Ncodpfx Aewxd R Rjb Ieu
Дополнительная информация
Передние шины: 315 / 80 R22,5
Дополнительная информация
Для получения дополнительной информации свяжитесь с Bas Sindorf.
Малое объявление
Hamburg
5 240 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG120-6
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 21 869 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 300 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 900 кг, общая длина: 4 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик
Грузовой центр тяжести: 600 мм
Ширина вил: 200 мм
Толщина вил: 75 мм
Тип мачты: Дуплекс
Состояние: Готов к эксплуатации, полностью работоспособен
Техническое состояние: очень хорошее
Передние шины, тип: суперэластик
Передние шины, размер: 12.00-20
Задние шины, тип: суперэластик
Задние шины, размер: 12.00-20
Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу б/у технику, даже без встречной покупки. Наш владелец, господин Питер Савицки, с радостью проконсультирует вас по поводу этого DCG120-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков обслуживает, ремонтирует и модернизирует вилочные погрузчики от 8 тонн, а также выполняет индивидуальные заказы. По желанию можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу.
Njdpfx Abezg Rb Ne Iocu
Боковой сдвиг, устройство регулировки вил,
Диапазон открытия устройства регулировки вил: 625 / 2275 мм
Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём,
Малое объявление
Hamburg
5 253 km
Тяжелый вилочный погрузчик - дизель
KalmarDC20-1200
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1990, моточасы: 11 500 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 800 мм, ширина каретки вил: 2 900 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 6 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный
Nedpjzc Sbdefx Ab Iocu
Грузовой центр: 1200
Тип мачты: дуплекс
Коробка передач: Clark
Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен
Техническое состояние: хорошее
Передние шины тип: пневматические
Передние шины размер: 14.00-24
Передние шины состояние: 80 – 100%
Задние шины тип: пневматические
Задние шины размер: 14.00-24
Задние шины состояние: 60 – 80%
новые вилы + подъёмные цепи
Мы упрощаем для вас поиск: "kalmar lmv 12-600"
Вы сразу и бесплатно получаете новые предложения по электронной почте.
Вы можете в любой момент прекратить поисковый запрос.

Узнайте сейчас
+44 20 806 810 84
+44 20 806 810 84
Разместить объявление сейчас
*за объявление/месяц








































































































































































































































































































