G&F 2300X1300 купить подержанный (57 004)

Состояние: б/у, собственный вес: 1 000 кг, общий вес: 1 000 кг, размер шины: 155/80R13, состояние шин: 60 процент, общая длина: 358 мм, Год выпуска: 2018, размер передней шины: 155/80R13 | 60%, размер задней шины: 155/80R13 | 60%, эксплуатационная масса: 1 000 кг, максимальная скорость: 50 км/ч, рабочая ширина: 157 мм, Шины (передние): 155/80R13, шины (задние): 155/80R13, первая регистрация: 26.07.2018_____Продается 1 подержанный электромобиль Goupil G4, год выпуска 2018, с пробегом около 8 500 км. Автомобиль находится в хорошем, полностью рабочем состоянии и укомплектован следующим образом: 24-5045 G4 литиевая батарея 13,8 кВт/ч / Реальный пробег до 100 км в зависимости от нагрузки. Центральный замок, сигнал заднего хода, боковой ящик для инструментов слева, радио, дизельный автономный отопитель, USB, сигнальная лампа, фаркоп, подготовка к установке сигнальных и рабочих фар. Автомобиль продается без надстройки. По желанию возможна комплектация платформой или самосвальным кузовом. По другим вариантам надстроек обращайтесь по телефону или электронной почте. Место хранения: 93095 Хагельштадт. Djdeyq Atyopfx Anyekt

Год выпуска: 2026, состояние: капитальный ремонт (б/у), ОФФ-ЛАЙН УПАКОВОЧНАЯ МАШИНА .90.4.F Производитель: MAIR Реновация: 2026 год Комплектация: 1. Новая цепная транспортная система с 4 подъемными цепями для подачи труб со встроенного роликового конвейера. 2. Автоматическая система послойной подачи труб. 3. Секция однорядной подготовки труб. 4. Автоматический блок формирования пакетов с возможностью смены комплекта: - 4 прижимные опоры для квадратных пакетов - 4 прижимные опоры для шестиугольных пакетов 5. Обвязочный мост с ручным обвязочным аппаратом SIGNODE 6. Передвижная тележка для фронтального вывода готовых пакетов 7. Блок для хранения готовых пакетов 8. Новый электрический пульт управления с операторским столом 9. Новая система удаления эмульсии и взвешивания пакетов Диаметр трубы (круглая): 16-90 мм Dedpsymav Rsfx Anyekt Размеры трубы (квадратная): 16×16 – 80×80 мм Размеры трубы (прямоугольная): 20×16 – 80×40 мм Квадратные пакеты: 250×250 – 500×500 мм Шестиугольные пакеты (длина стороны): 150 – 350 мм Максимальный вес пакета: 2 тонны

Состояние: новый,

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, БЕСШУМНЫЙ ВИНТОВОЙ КОМПРЕССОР СО ВСТРОЕННЫМ ОСУШИТЕЛЕМ И РЕЗЕРВУАРОМ ОБЪЕМОМ 200 Л. ЦЕНА ПО СПИСКУ 9940 ЕВРО ГАРАНТИЯ 15 МЕСЯЦЕВ ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Dodpowaz I Nofx Anyokt БАР МАКС 10 МОЩНОСТЬ 5КВТ-7,5 ЛС РАСХОД ЛИТРОВ/МИН 888

Состояние: новый, Год выпуска: 2022, Функциональность: полностью работоспособен, НОВЫЙ Насос Grundfos CRN 10-12 A-FGJ-G-E-HQQE | Нержавеющая сталь AISI 316 | 4 кВт Состояние: Абсолютно новый, никогда не использовался. Модель: CRN 10-12 A-FGJ-G-E-HQQE Производитель: Grundfos (Лидер в области насосных технологий) ОПИСАНИЕ УСТРОЙСТВА Предлагается к продаже высокоэффективный вертикальный многоступенчатый центробежный насос серии CRN. Эта модель полностью изготовлена из кислотостойкой нержавеющей стали (AISI 316), что отличает её от стандартных чугунных моделей (CR). Насос разработан для работы в наиболее тяжёлых промышленных условиях и гарантирует надёжность при перекачке агрессивных и требовательных сред. Данный насос – идеальное решение для предприятий, которым требуется высокоэффективное оборудование, готовое к немедленной установке в системах водоподготовки, технологических процессах или в высоконапорных установках. _____ ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ • Номинальная производительность: 10 м³/ч • Номинальный напор: около 96,7 м (максимум до 122 м) • Мощность двигателя: 4 кВт • Питание: трёхфазное • Скорость вращения: 2900 об/мин • Максимальное рабочее давление: 25 бар • Диапазон температур перекачиваемой среды: от -20°C до +120°C • Количество рабочих колёс: 12 • Год выпуска: 2022 КОНСТРУКЦИЯ И МАТЕРИАЛЫ • Материалы исполнения (G): Все детали, контактирующие с перекачиваемой средой, выполнены из нержавеющей стали EN 1.4401 / AISI 316 (максимальная коррозионная стойкость). • Уплотнение вала (HQQE): Износостойкое кассетное уплотнение из карбида кремния (SiC/SiC) с эластомерами EPDM. Обеспечивает долговечность и герметичность даже при работе с горячей водой. • Присоединение (FGJ): Универсальная фланцевая система (DIN/ANSI/JIS) для лёгкой интеграции в существующие установки. _____ ПРИМЕНЕНИЕ Благодаря кислотостойкой конструкции CRN, насос применяется в: 1. Химической и фармацевтической промышленности (перекачка кислот, щелочей и агрессивных сред). Dsdpfx Asx Im Ahonyekt 2. Системах фильтрации и подготовки воды (обратный осмос, ультрафильтрация). 3. Промышленных мойках и системах CIP/SIP. 4. Установках для технологической воды в пивоваренной, молочной и пищевой промышленности. _____ ПРЕИМУЩЕСТВА ПОКУПКИ ЭТОГО НАСОСА • Премиальное качество: Серия CRN — это «мерседес» среди вертикальных насосов. • Экономия времени: Оборудование в наличии (без долгого ожидания у производителя). • Отсутствие следов эксплуатации: Насос новый, хранился в надлежащих условиях, готов к работе с полной производительностью. Внимание: Пожалуйста, проверьте соответствие электрических и гидравлических параметров требованиям вашего проекта перед покупкой.

Состояние: б/у, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2019, длина грузового отсека: 9 200 мм, ширина пространства для загрузки: 2 540 мм, высота грузового отсека: 900 мм, общая длина: 13 800 мм, общая ширина: 2 540 мм, подвеска: воздух, размер шины: 245/70R17.5, колесная база: 10 160 мм, цвет: красный, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Зарядное устройство Dkedpfjy Up Utsx Anyjt

Состояние: новый, мощность: 375 кВт (509,86 л.с.), тип топлива: дизель, конфигурация осей: 2 оси, тормоза: ретардер, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: ABS, кондиционер, навигационная система, отопитель стояночный,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 214 548 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 10/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Technical specifications Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/60 R22,5. Задние шины – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 650 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 610 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Technology Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары. Статические угловые фонари — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы ука Передние противотуманные фары – белые. Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Задняя левая внутренняя - 5 mm Задняя левая наружная - 5 mm Задняя правая внутренняя - 5 mm Dsdpfx Aszyky Sjnyekt Задняя правая наружная - 5 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, общий вес: 8 577 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2023, общая длина: 13 550 мм, общая ширина: 2 600 мм, подвеска: воздух, колесная база: 760 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2023, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП 60 СМАРТ. Двухэтажный фургон V7 1650 с переменной высотой для европоддонов 11x3 с 22 алюминиевыми балками. CARRIER VECTOR 1550, с электродвигателем и аккумулятором. Установочный комплект для монотемпературного холодильника, SKO. Двухстворчатая изолированная задняя дверь FP, пена NX17, с двойным замком из нержавеющей стали. Пластиковый ящик для инструментов с держателем крышки, рукавами и ящиком позади устройства. Черный пластиковый топливный бак SCHMITZ объемом 245 л, 1 заправочная горловина; защита от БИО-дизельного топлива. Шины 385/65 R22.5. Габаритная длина - 13550 мм. Габаритная ширина прицепа - 2600 мм. Габаритная высота (без груза) - 4000 мм. Стеллаж для поддонов на 36 евро/24 ISO поддона. Ходовая часть ROTOS SCB (дисковые тормоза). Подъемная передняя ось. 1 изолированная вентиляционная заслонка в левой задней двери вверху. Информация о шинах Передняя левая - 8 mm Djdszkqdropfx Anyskt Передняя правая - 8 mm Средняя левая - 12 mm Средняя правая - 12 mm Задняя левая - 6 mm Задняя правая - 6 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 297 963 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 02/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 7, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Dkodpszy Epuefx Anyet Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины - 315/60 R22.5. Задние шины - 315/60 R22.5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Максимальная емкость топливных баков 570 ЛИТРОВ (150 ГАЛЛОНОВ США), ПРАВЫЙ ТОПЛИВНЫЙ БАК Топливный бак 900 литров, левый, со ступеньками 65 литров под/за кабиной Программное обеспечение Eco Torque — улучшенный экономичный режим. Круиз-контроль с оптимизированным расходом топлива для I-Save. Технологии Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Внешний вид Светодиодные фары V-образный Передние противотуманные фары - белые Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор кабины - длинный тягач Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 7 mm Задняя левая наружная - 7 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm

Состояние: б/у, собственный вес: 7 592 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 408 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2021, длина грузового отсека: 13 625 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 700 мм, объем грузового пространства: 91 м³, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5, колесная база: 7 700 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 01/2025, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, колесная база: 7 460 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2025, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП60 Двойная палуба: НЕТ Ящик для поддонов на 36 европоддонов THERMO KING SLXi 300-50 Дизель/Электро, с i-Box, с регистрацией данных (CargoWatch), вкл. 2 датчика, электронная модуляция, система «старт-стоп» Подъемная ось доступна для установки по отдельному заказу. Ось KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами Мультитемпературный: НЕТ Dksdpfx Aozy Ehkonyet Внутренняя ширина - 2460 мм Внутренняя/общая высота - 2650 мм / 3999 мм Внутренняя длина - 13310 мм Шины: 385/65R22.5 Мониторинг шин: ДА Замок TAPA: ДА АДР: НЕТ Боковой открыватель: НЕТ 4 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади, применение ограничено в соответствии с DIN EN 29367-2 (перевозки RoRo). Вентиляционная заслонка на передней стенке, вверху левой стороны и сзади, слева вверху Топливный бак пластиковый, примерно на 240 л, отверстие для бака с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком 1 запасное колесо Принтер: доступен по отдельному заказу. СТАНДАРТНЫЕ оси Колесная база: 7460 мм Информация о шинах Передняя левая - 11 mm Передняя правая - 10 mm Средняя левая - 16 mm Средняя правая - 15 mm Задняя левая - 11 mm Задняя правая - 10 mm

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, максимальная грузоподъёмность: 27 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 02/2025, общая длина: 13 310 мм, общая ширина: 2 460 мм, подвеска: воздух, колесная база: 7 460 мм, цвет: белый, Год выпуска: 2025, Оборудование: гидроусилитель руля, охладительный агрегат, полная сервисная история, Технические характеристики ФП60 Двойная палуба: НЕТ Ящик для поддонов на 36 европоддонов THERMO KING SLXi 300-50 Дизель/Электро, с i-Box, с регистрацией данных (CargoWatch), вкл. 2 датчика, электронная модуляция, система «старт-стоп» Подъемная ось доступна для установки по отдельному заказу. Ось KRONE с пневматической подвеской и дисковыми тормозами Мультитемпературный: НЕТ Внутренняя ширина - 2460 мм Внутренняя/общая высота - 2650 мм / 3999 мм Внутренняя длина - 13310 мм Шины: 385/65R22.5 Мониторинг шин: ДА Замок TAPA: ДА АДР: НЕТ Боковой открыватель: НЕТ 4 пары паромных скоб сбоку и 1 пара сзади, применение ограничено в соответствии с DIN EN 29367-2 (перевозки RoRo). Вентиляционная заслонка на передней стенке, вверху левой стороны и сзади, слева вверху Топливный бак пластиковый, примерно на 240 л, отверстие для бака с обеих сторон, крышка с цилиндровым замком 1 запасное колесо Принтер: доступен по отдельному заказу. СТАНДАРТНЫЕ оси Dkjdpfx Aezy Unmenyot Колесная база: 7460 мм Информация о шинах Передняя левая - 5 mm Передняя правая - 5 mm Средняя левая - 5 mm Средняя правая - 5 mm Задняя левая - 5 mm Задняя правая - 5 mm

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 7 792 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 650 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: газ, Сертифицировано DGUV до: 11/2025, длина вил: 1 600 мм, состояние шин: 95 процент, собственный вес: 7 183 кг, цвет: жёлтый, Мы предлагаем абсолютно первоклассный вилочный погрузчик Jungheinrich. В 2021 году он прошёл полную 5-звёздочную капитальную реконструкцию на заводе Jungheinrich и с тех пор отработал всего 45 часов. Оригинальная окраска — техника не перекрашивалась! Погрузчик всегда хранился в помещении и находится в отличном состоянии. Техническое обслуживание и техника безопасности (UVV) актуальны. Руководство по эксплуатации и ключи, разумеется, в наличии. Последнее крупное ТО было в октябре 2024 года. UVV до 10/2025 Наработка: 7792 моточаса (с момента капитального ремонта — 45 часов) Модель: TFG 540s SP G+E 120-565 DZ Тип: газовый вилочный погрузчик (пропан-бутан) Год выпуска: 2012 / 5-звёздочная реставрация 03/2021 с новым устройством бокового смещения вил KAUP T466 Грузоподъёмность: 4000 кг Высота подъёма: 5650 мм Dksdpfx Aew N Iz Hjnyot Высота по кабине: 2640 мм Длина вил: 1600 мм Центр тяжести груза: 500 мм Мачта: трехсекционная с полным свободным ходом Оснащение: Solo-Pilot, освещение по СТВЗО, LED-фары по 2 рабочие спереди и сзади, переднее, верхнее и заднее остекление кабины, стальные двери, кожаное сиденье, зеркало заднего вида, подлокотник, дополнительная гидравлика (2 функции) Новое устройство бокового смещения вил KAUP 466B, 4,8 т После капитального ремонта техника отработала всего 45 часов, все проверки UVV и обслуживание производились своевременно.

Состояние: нудается в ремонте (б/у), пробег: 487 950 км, мощность: 331 кВт (450,03 л.с.), первая регистрация: 06/2016, тип топлива: дизель, собственный вес: 8 680 кг, общий вес: 26 000 кг, размер шины: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 3 200 мм, тормоза: ретардер, цвет: бежевый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, дополнительные фары, кондиционер, круиз-контроль, низкий уровень шума, отопитель стояночный, система контроля тяги,

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 400 кВт (543,85 л.с.), Установка для обогащения руды для никеля, меди, цинка, графита, золота, серебра, хрома, кварца/кремнезема В сегодняшней конкурентной горнодобывающей и металлургической промышленности максимизация ценности руды имеет решающее значение. Наша современная установка для обогащения руды предлагает комплексное решение, предназначенное для увеличения содержания и качества сырой руды, превращая ее в товарный продукт, готовый к дальнейшей переработке или прямой продаже. Разработанная для широкого спектра минералов, включая никель, медь, цинк, графит, золото, серебро, хром и кварц/кремнезем, наша установка для обогащения руды обеспечивает исключительную производительность, эффективность и надежность. Введение Горнодобывающие предприятия по всему миру сталкиваются с проблемой переработки руд, которые часто имеют низкое содержание и требуют обширной очистки, чтобы быть экономически жизнеспособными. Обогащение — процесс увеличения концентрации ценных минералов — играет жизненно важную роль в снижении эксплуатационных расходов, повышении извлечения и, в конечном итоге, обеспечении прибыльности. Наш завод по обогащению руды, также известный как завод по переработке руды или горно-обогатительный завод, объединяет передовые технологии и надежную инженерию для обеспечения эффективного процесса дробления, измельчения, классификации и разделения. Спроектированный для обработки широкого спектра руд, наш завод является идеальным решением для горнодобывающих компаний, желающих оптимизировать свои операции по добыче и переработке. Независимо от того, перерабатываете ли вы никель, медь, цинк, графит, золото, серебро, хром или кварц/кремнезем, наш завод обеспечивает универсальность и производительность, необходимые для соответствия современным строгим промышленным стандартам. ## Что такое завод по обогащению руды? Завод по обогащению руды — это предприятие, где сырая руда перерабатывается для улучшения ее качества и увеличения концентрации ценных минералов. Завод обычно включает несколько стадий обработки: 1. Дробление: сырая руда измельчается для более эффективной последующей обработки. 2. Измельчение: дальнейшее измельчение для высвобождения ценных минералов из отходов. 3. Классификация: разделение руды на фракции разного размера с использованием просеивания и гидроциклонов. 4. Разделение: использование различных физических процессов, таких как магнитная сепарация, флотация или гравитационное разделение, для концентрации ценных минералов. 5. Обезвоживание: удаление избытка воды для подготовки концентрата к дальнейшей обработке или отгрузке. Этот интегрированный процесс не только повышает содержание металла, но и минимизирует отходы, тем самым повышая общую эффективность затрат и экологическую устойчивость. Dkjdpfx Asq Nw Uqonyjt

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, У нас есть различные виды шаровой мельницы, такие как шаровая мельница периодического действия, стержневая мельница, шаровая мельница для цемента, шаровая мельница для горнодобывающей промышленности, добро пожаловать в нашу команду для получения более подробной информации в соответствии с вашими конкретными требованиями. Dkedpeq I Nw Iefx Anyjt

Год выпуска: 2026, состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Мельница для помола цементного клинкера — это специализированное оборудование, используемое для измельчения твёрдого гранулированного клинкера в мелкий порошок, то есть цемент. В настоящее время большинство цемента производится на шаровых мельницах, а также на вертикальных валковых мельницах, которые более энергоэффективны и технологичны по сравнению с шаровыми мельницами. Ключевые особенности и информация о мельницах для помола цементного клинкера: 1. Сырьё: - Основное сырье для производства цемента — это клинкер, получаемый при спекании известняка и глины. В процессе помола могут также добавляться гипс, зола-унос или шлак для придания цементу определённых свойств. 2. Процесс помола: - Клинкер и дополнительные добавки тонко измельчаются в мельнице для получения цемента. Этап помола играет ключевую роль в общем процессе производства и существенно влияет на качество готового продукта. 3. Типы мельниц: - Шаровые мельницы: Традиционно для помола клинкера используются шаровые мельницы, в которых вращающийся барабан с металлическими шарами вызывает падение шаров на материал, способствуя его измельчению. - Вертикальные валковые мельницы (VRM): Современные вертикальные валковые мельницы набирают популярность для помола клинкера за счёт более высокой энергоэффективности и меньших габаритов. В таких мельницах вращающийся стол и ролики измельчают клинкер с высокой производительностью. 4. Добавление гипса: - Гипс зачастую добавляется в процессе помола для регулирования времени схватывания цемента. Он предотвращает быстрое («мгновенное») твердение и обеспечивает удобоукладываемость и возможность перекачки цементного раствора. 5. Контроль качества: - В процессе помола внедряются меры контроля качества, такие как мониторинг тонкости помола, химического состава и других параметров, чтобы обеспечить соответствие готового продукта утверждённым стандартам и требованиям. 6. Охлаждение клинкера: - Перед помолом клинкер получают при обжиге сырья в печи и затем обязательно охлаждают, чтобы избежать перегрева оборудования и нарушения процесса помола. 7. Пылеулавливание и экологические аспекты: - Для предотвращения загрязнения воздуха и снижения уровня пыли устанавливаются системы пылеулавливания и фильтры, что соответствует современным требованиям по охране окружающей среды и безопасности труда. 8. Упаковка и хранение: - После помола цемент обычно хранится в силосах до фасовки в мешки или отгрузки навалом для доставки на стройплощадки или реализации на рынке. Мельницы для помола клинкера играют ключевую роль в процессе производства цемента, а развитие технологий позволяет повышать энергоэффективность и экологичность данного этапа. Dsdpfjq Nfbhox Anyskt Технические характеристики Мы предлагаем различные варианты оборудования в зависимости от ваших задач. Для получения подробной информации свяжитесь с нашей командой.

Состояние: б/у, Мощность привода 7,2 Нм Dkedpfxovtr S Te Anyet Вольт 0 В Ампер 16,7А Вес машины около 17 кг. Двигатель с постоянными магнитами Тип:MDD090B-F-040-N2L-110GB0 О90-10724 n = 4000 об/мин

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: NM0LKTP62BSR94836, пробег: 1 000 км, мощность: 389,81 кВт (529,99 л.с.), тип топлива: электрический, собственный вес: 12 827 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 173 кг, общий вес: 27 000 кг, размер шины: 315/70 R22.5, состояние шин: 100 процент, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 750 мм, межосевое расстояние: 1 350 мм, топливо: электричество, тормоза: ретардер, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, количество передач: 3, класс выбросов: нет, подвеска: сталь-воздух, количество мест: 2, общая длина: 10 530 мм, общая ширина: 2 550 мм, допустимая нагрузка на ось (ось 1): 8 000 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 2): 11 500 кг, допустимая нагрузка на ось (ось 3): 7 500 кг, объем грузового пространства: 52 м³, длина грузового отсека: 8 300 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 533 мм, Оборудование: ABS, AdBlue, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Электронная тормозная система), USB-порт, Блютуз, Тахограф, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидроборт, кондиционер, контроль давления в шинах, круиз-контроль, навигационная система, не курящий автомобиль, охладительный агрегат, подогрев сиденья, полная сервисная история, помощь при трогании на подъёме, противотуманные фары, ретардер, система контроля тяги, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP), электрорегулировка стекол, электрорегулируемое зеркало,

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2001, Выгрузная система для фуговально-рейсмусового станка Weinig A1. Автоматическая подача на ленточный конвейер и поперечная подача. Ручная разгрузка штабелей. Приблизительные габариты, занимаемая площадь: длина 8 м, ширина 2,5 м. Dodpfjzwmk Ujx Anyjkt Номер машины: 92781. Подходит для обработки досок длиной от 1,8 м до 6,1 м. Видео предназначено исключительно для ознакомления.

Состояние: б/у, собственный вес: 7 592 кг, максимальная грузоподъёмность: 31 408 кг, общий вес: 39 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, первая регистрация: 03/2021, длина грузового отсека: 13 620 мм, ширина пространства для загрузки: 2 480 мм, высота грузового отсека: 2 700 мм, объем грузового пространства: 91 м³, подвеска: воздух, размер шины: 385/65 R22,5, колесная база: 7 700 мм, Год выпуска: 2021, Оборудование: ABS,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 17 кг, В наличии 7 единиц. Доступны различные модели. Экспорт возможен. Dkodpsyyp Tmsfx Anyjt

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 318 073 км, мощность: 368 кВт (500,34 л.с.), первая регистрация: 09/2023, тип топлива: дизель, общий вес: 8 287 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2023, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Основные харектеристики Предиктивный круиз-контроль: I-See. Топографическая информация на основе карты. Кабина Globetrotter XL, сверхвысокое спальное место. Система с одним источником энергии (2 аккумулятора). Дизельный двигатель D13K500, 500 л.с., 2500 Нм SCR и EGR. ЕВРО 6. Автоматическая 12-ступенчатая коробка передач I-Shift — полная масса автопоезда 60 тонн. Стандартное переключение передач - I-Shift или Powertronic. Моторный тормоз Volvo - Замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт. Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Кондиционер с электроуправлением и датчиком солнца. Удобное водительское сиденье с подвеской и ремнем. Комфортное пассажирское сиденье с подвеской и ремнем безопасности, закрепленным на сиденье. Регулируемая по высоте складная верхняя полка 700 х 1900 мм. Нижняя койка шириной 815 мм в центре. Вспом. Отопитель кабины: 1,8 кВт Воздух-воздух. Холодильник/морозильник емкостью 33 литра с перегородками, встраиваемый под спальное место. Technical specifications Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Передние шины – 315/60 R22,5. Задние шины – 315/60 R22,5. SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное устройство. Колесная база 3800 мм. Топливный бак емкостью 650 литров, левый, со ступеньками. Бак AdBlue емкостью 65 литров под кабиной Топливный бак 610 литров, правый. Установка ограничителя скорости 90 км/ч – 56 миль в час. Technology Дополнительный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS для системы управления автопарком. Dkodpozv R Etefx Anyot Внешний вид Светодиодные фары. Статические угловые фонари — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы ука Передние противотуманные фары – белые. Информация о шинах Передняя левая - 12 mm Передняя правая - 12 mm Задняя левая внутренняя - 9 mm Задняя левая наружная - 9 mm Задняя правая внутренняя - 9 mm Задняя правая наружная - 9 mm