Durwen Dzvw35Gs - Drehbare купить подержанный (95)
Сортировать результаты
- Самая низкая цена Высшая цена
- Последние объявления Самые старые объявления
- Кратчайшее расстояние Максимальная дистанция
- Самый новый год выпуска Самый ранний год выпуска
- Последнее обновление Самое старое обновление
- Производители от А до Я Производитель от Я до А
- Актуальность
- Самая низкая цена
- Цена
- Высшая цена
- Цена
- Последние объявления
- Дата размещения
- Самые старые объявления
- Дата размещения
- Кратчайшее расстояние
- расстояние
- Максимальная дистанция
- расстояние
- Самый новый год выпуска
- Год выпуска
- Самый ранний год выпуска
- Год выпуска
- Последнее обновление
- Обновление
- Самое старое обновление
- Обновление
- Производители от А до Я
- Производитель
- Производитель от Я до А
- Производитель
- Обозначение от А до Я
- Обозначение
- Наименование от Z до A
- Обозначение
- Модель от А до Я
- Модель
- Модель от Z до A
- Модель
- Самая низкая ссылка
- Референция
- Высшая рекомендация
- Референция
- Самое короткое время работы
- Время работы
- Самое большое время работы
- Время работы
- Актуальность
- Актуальность
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, общая длина: 8 020 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
Rsdeykvf Nspfx Alcsw
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Neuss
5 587 km
Шарнирно-телескопическая рабочая платформа
HaulotteHA 18 SPX
Позвонить
Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2014, конфигурация осей: 4x4, тип топлива: дизель, Оборудование: полный привод, Трансмиссия
Привод: Колесный
Вес
Собственный вес: 7 660 кг
Функциональные характеристики
Мачта: Ломаная стрела
Грузоподъемность: 230 кг
Рабочая высота: 1 740 см
Наличие CE-маркировки: да
Состояние
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Rjdpfx Alsxxl Tdscow
Дополнительная информация
Условия поставки: EXW
Макс. горизонтальный вылет: 1 110 м
Макс. угол поворота рабочей платформы: 350°
Транспортные габариты (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м
Страна производства: Франция
Дополнительная информация
Для получения дополнительной информации обратитесь к Кристиану Тайссену.
Производитель: Haulotte
Модель: HA18SPX
Год выпуска: 2014
Тип оборудования: Б/у
Технические данные:
Максимальная рабочая высота: 17,37 м
Высота платформы: 15,37 м
Максимальный вылет: 11,12 м
Грузоподъемность платформы: 230 кг
Размер платформы (Д x Ш): 1,80 x 0,78 м
Диапазон поворота: 350°
Преодолеваемый уклон: 40%
Габариты (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м
Перемещение возможно до рабочей высоты: 17,37 м
Макс. нагрузка на колесо: 13 даН/см³
Дорожный просвет: 0,30 м
Тип привода: Дизель
Собственный вес: 7 660 кг
Особенности: Поворотная рабочая корзина 2x90°, поворот стрелового колена 140°, полный привод.
Местонахождение: 41468 Нойс
В наличии.
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
Rjdpfxjxd Eqae Alcjw
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
Rodpfx Alsygngwscjw
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Роторный штабелер
MagniRTH 6.35
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 34 900 мм, общая длина: 9 290 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.35
- Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм)
- Максимальная высота подъема 34,90 м.
- Вращение на 360 градусов (непрерывное)
- Двигатель: Тип Volvo TAD 583 VE, Stage V
- Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин.
- Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин.
- Объем 5,13 л
- Количество цилиндров 4 последовательно
- Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
- Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением
- Тип привода гидростатический
- Модель Данфосс/Рексрот
- Макс. давление 480 бар.
- Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор.
- Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад.
- Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами.
- Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой
- Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов
- Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом
- Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом.
- Размер шин 445/65 R22,5
- Макс. скорость движения 40 км/ч.
- Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН.
- Альпинистская способность 65%
- Радиус поворота (с вилами) 7000 мм
- Дизельное топливо 270 л.
- АдБлю 40 л.
- Гидравлическое масло 220 л.
Rodpfx Aeydqw Holcsw
-Моторное масло 16 л.
- Охлаждающая жидкость 40 л
- Макс. рабочее давление 350 бар.
-Тип системы измерения нагрузки
- Рабочий насос Насос регулируемого рабочего объема Danfoss/Rexroth
- Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL 2.
- Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth
- Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с функцией аварийного отключения
- Управление с помощью технологии CAN-шины
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Роторный штабелер
MagniRTH 6.35
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 34 900 мм, общая длина: 9 290 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.35
- Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм)
- Максимальная высота подъема 34,90 м.
- Вращение на 360 градусов (непрерывное)
- Двигатель: Тип Volvo TAD 583 VE, Stage V
- Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин.
- Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин.
- Объем 5,13 л
- Количество цилиндров 4 последовательно
- Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
- Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением
- Тип привода гидростатический
- Модель Данфосс/Рексрот
- Макс. давление 480 бар.
- Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор.
- Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад.
- Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами.
- Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой
- Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов
- Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом
- Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом.
- Размер шин 445/65 R22,5
- Макс. скорость движения 40 км/ч.
- Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН.
- Альпинистская способность 65%
- Радиус поворота (с вилами) 7000 мм
- Дизельное топливо 270 л.
- АдБлю 40 л.
- Гидравлическое масло 220 л.
-Моторное масло 16 л.
- Охлаждающая жидкость 40 л
- Макс. рабочее давление 350 бар.
-Тип системы измерения нагрузки
- Рабочий насос Насос регулируемого рабочего объема Danfoss/Rexroth
- Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL 2.
- Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth
- Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с функцией аварийного отключения
Rodpfx Aleydqv Necjw
- Управление с помощью технологии CAN-шины
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
Rjdpeyatu Hofx Alcew
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Neuss
5 588 km
Платформа, установленная на грузовике
RuthmannTB 220
Позвонить
Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2015, высота подъема: 20 100 мм, тип топлива: дизель, Вес
Собственный вес: 3 460 кг
Функциональность
Грузоподъемность: 200 кг
Рабочая высота: 2 210 см
Маркировка CE: да
Состояние
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Условия поставки: EXW
Транспортные размеры (Д x Ш x В): 7,25 x 2,1 x 3,01 м
Страна производства: Германия
Дополнительная информация
Для получения дополнительной информации обращайтесь к Кристиану Тайсену.
Производитель: Ruthmann
Модель: TB220
Год выпуска: 2015
Тип: Б/у (подержанный)
Технические характеристики:
Макс. рабочая высота: 22,10 м
Макс. высота платформы: 20,10 м
Макс. вылет: 14,00 м
Габаритные размеры (Д x Ш x В): 7,25 x 2,10 x 3,01 м
Размер платформы (Д x Ш): 1,38 x 0,68 м
Макс. нагрузка на корзину: 200 кг
Rsdpfx Aoxc Hm Tolcew
Угол поворота: +/- 225°
Опорное давление: 27 кН (передние опоры) / 16 кН (задние опоры)
Дорожный просвет: 0,25 м
Ширина опор при вертикальной стабилизации: 2,10 м (спереди) / 2,10 м (сзади)
Ширина опор с одной стороны: 2,78 м (спереди) / 2,75 м (сзади)
Ширина опор с двух сторон: 3,48 м (спереди) / 3,33 м (сзади)
Длина опор: 3,95 м (широко) / 2,98 м (узко)
Собственный вес: 3 460 кг
Допустимая полная масса: 3 500 кг
Особенности: Поворотная рабочая корзина, максимальный угол установки 5°, платформа с бортом, автоматический возврат в базовое положение, автоматическая установка.
Примечание: Новый техосмотр TÜV и новая проверка UVV.
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Роторный штабелер
MagniRTH 6.21
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 20 800 мм, общая длина: 7 890 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.21
- Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм)
- Максимальная высота подъема 20,80 м.
- Вращение на 360° (непрерывное)
- Номинальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 2200 об/мин.
- Макс. крутящий момент 500 Нм при 1600 об/мин.
- Объем 3,6 л
- Количество цилиндров 4 последовательно
- Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
- Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением
- Тип привода гидростатический
- Модель Данфосс/Рексрот
- Макс. давление 480 бар.
- Объемы поставки Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор.
- Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад.
- Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами.
- Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой
Rjdpfx Alex Avycocow
- Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов
- Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом
- Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом.
- Размер шин 445/65 R22,5
- Производительность: Макс. скорость движения 40 км/ч.
- Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 72 кН.
- Альпинистская способность 41%
- Радиус поворота (с вилами) 5900 мм
- Полная масса без груза 17 600 кг.
- На передней оси без нагрузки (стрела втянута и опущена) 8000 кг.
- На задней оси без нагрузки (стрела втянута и опущена) 9600 кг.
- Макс. рабочее давление 350 бар.
- Тип системы измерения нагрузки
- Рабочий насос Регулируемый насос Danfoss/Casappa
- Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL.
- Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth
- Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством аварийного отключения Управление с помощью технологии CAN-шины
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
Rsdpfx Alexr Rh Tocow
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Шарнирно-телескопическая рабочая платформа
Manitou150 AETJC
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, общая длина: 6 100 мм, - Рабочая высота: 14,60 м
- Высота платформы: 12,60 м
- Макс. вылет: 7,13 м
Rsdpexd Eabofx Alcjw
- Вынос/шарнирный изгиб: 7,07 м
- Вертикально поворотная стрела корзины (вверх/вниз): +65° / -65°
- Грузоподъёмность рабочей корзины: 220 кг
- Поворот верхней рамы: 355°
- Поворот рабочей корзины (вправо/влево): 66° / 59°
- Допустимое количество лиц (внутри/снаружи): 2 / 2
- Внешний радиус разворота: 3,96 м
- Скорость передвижения в транспортном режиме: 5 км/ч
- Скорость передвижения в рабочем режиме: 0,60 км/ч
- Преодолеваемый уклон: 22 %
- Допустимый наклон в рабочем режиме: 3°
- Приводные колеса (передние/задние): 0 / 2
- Рулевые колеса (передние/задние): 2 / 0
- Тормозные колеса: 0 / 2
- Номинальная мощность электродвигателя: 2 x 3 кВт
- Мощность двигателя гидроподъёмника: 3,70 кВт
- Номинальное напряжение аккумулятора / емкость аккумулятора: 48 В / 240 А·ч
- Энергия батареи: 11 кВт·ч
- Встроенное зарядное устройство: 48 В / 30 А
- Количество циклов со стандартной батареей (HIRD): 46
- Давление на грунт: 13,50 дан/см²
- Производительность гидравлики – давление: 180 бар
- Объём гидробака: 15 л
- Уровень внешнего шума (LwA): < 70 дБ
- Вибрационная нагрузка на руку/руку: < 0,52 м/с²
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
Rjdpfxexd Hk Ij Alcjw
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 045 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
Rjdpfx Alsxd Hutjcjw
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Crailsheim
5 621 km
Дизельный вилочный погрузчик
KalmarDCG 160-12
Позвонить
Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг.
· Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600
· Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395
· Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380
· Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770
· Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10
· Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530
Rsdpfx Aloxvd Nxscew
· Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500
· Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800
· Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900
· Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600
· Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо
· Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса
· Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса
· Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18
· Количество гидравлического масла (л) 220
· Емкость бака (л) 170
· Объем AdBlue* (л) 15
· Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200
· Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500
· Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702
· Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10
· Тип сцепления: гидротрансформатор
· Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift.
· Количество передач вперед-назад: 3 - 3
· Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960
· Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150
· Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом.
· Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя.
· Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы.
· Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное.
· Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным
рассчитанные и построенные сборки.
· Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы.
· Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения.
Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора.
· Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести
· Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов
Малое объявление
Jüterbog
5 238 km
Электрический 4-х колесный вилочный погрузчик
LindeE 20 PH - 02
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 5 341 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 620 мм, свободный ход подъема: 1 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 746 кг, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 170 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик
Центр тяжести груза: 500
Ширина вил: 100 мм
Толщина вил: 40 мм
Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг
Тип мачты: триплекс
Состояние: Восстановленный с гарантией
Техническое состояние: Очень хорошее
Тип передних шин: немаркированные
Размер передних шин: 200/50-10
Состояние передних шин: 80 - 100%
Задние шины Тип: Без маркировки
Размер задних шин: 150/75-8
Состояние задних шин: 80 - 100%
Напряжение аккумулятора: 48 В
Аккумулятор Ач: 700 Ач
Производитель аккумулятора: Hawker
Тип аккумулятора: PzS
Год выпуска батареи: 2017
Rodpfxet Ddyye Alcew
Состояние батареи: 60 - 80%
Описание: Полукабина, рабочие фары спереди + сзади, BlueSpot сзади, 3-й + 4-й клапан на каретку вил, 2х поперечный рычаг, двухпедальный
Зажимная вилка, защитная сетка, боковой сдвиг, позиционер вил,
Зажимная вилка Durwen с боковым смещением, размер отверстия: IK- IK 365- 1515 мм
3-й клапан, 4-й клапан, Задние рабочие фары, Передние рабочие фары, Полукабина, Фонарь безопасности, Непрокалываемые шины, Внутреннее зеркало, Джойстик, Стеклоочиститель ветрового стекла, Светодиод, Сиденье,
Малое объявление
Jüterbog
5 238 km
Вездеходный вилочный погрузчик
JCB940 - 4
Позвонить
Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, моточасы: 2 135 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 545 мм, ширина каретки вил: 1 575 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 460 кг, общая длина: 35 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Вездеходный вилочный погрузчик
Центр тяжести груза: 500
Ширина вил: 125 мм
Толщина вил: 50 мм
Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 - 4 999 кг
Тип мачты: трехсекционная
Трансмиссия: Гидродинамическая
Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен
Техническое состояние: Очень хорошее
Rjdpfst Dd D Ssx Alcsw
Тип передних шин: Пневматические
Размер передних шин: 15.5 R25 XHA
Состояние передних шин: 60 - 80%
Задние шины Тип: Пневматические
Размер задних шин: 340/65 R18 XP27
Состояние задних шин: 40 - 60%
Описание: Полная кабина с отоплением, освещение аналогичное STVO, 3-й + 4-й клапан на каретке вил, ручной рычаг, защита лобового и потолочного стекол
Решетка для защиты груза, боковой сдвиг, позиционер вил,
Позиционер вил Durwen с боковым смещением, размер проема IK - IK = 220 мм - 1 370 мм
3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало, наружное зеркало, стеклоочиститель, сиденье,
Малое объявление
Buch am Erlbach
5 592 km
Фронтальный погрузчик
LindeE20PH Triplex
Позвонить
Состояние: капитальный ремонт (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 12 893 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, ёмкость аккумулятора: 700 Ах, напряжение аккумулятора: 48 V, длина вил: 1 600 мм, цвет: красный, Оборудование: боковое смещение, головной щиток, кабина, освещение, прицепное устройство, Трехколесный электрический вилочный погрузчик Linde E20PH 2т, 2016 г.в., грузоподъемностью 2000 кг. Мачта представляет собой трехсекционную мачту с полным свободным ходом, с высотой подъема 4600 мм. Установлен сайдшифт с регулятором вилки от Durwen.
Гидравлика герметична, обслуживание выполнено! Все работы выполняются специализированным дилером!
Аккумулятор обслужен. Аккумулятор был протестирован специализированной службой по процедуре C5.
Технические данные:
Производитель: Линде
Модель: E20PH
Год постройки: 2016
Грузоподъемность: 2000 кг
Часы работы: 12893
Высота: 2150мм
Длина вил: 1600 мм (более короткая версия доступна по запросу)
Высота подъема: 4600 мм
Мачта: триплекс
с полным свободным подъемом
Кабина: защитная крыша
Аккумулятор 48 В 700 Ач 2020 года выпуска с остаточной емкостью 70%
Место Граммера
с подогревом сидений
Подключение 12 В 120 Вт для терминала/питания
Шины легкие, не мелеющие, в очень хорошем состоянии.
ZH 1 + 2 ( дополнительная гидравлика 1 + 2 )
Rjdpfowp R Uwjx Alcow
Установлен регулятор вилки с боковым смещением от Durwen.
Зарядное устройство в комплекте.
Рабочие фары спереди и сзади
Блуспот сзади
Вращающийся маяк
Вилочный погрузчик в очень хорошем состоянии, по запросу возможна проверка UVV.
Возможен транспорт
НДС к отчетности
Чистый экспорт возможен при наличии действующего номера плательщика НДС в ЕС или при экспорте в третью страну.
Малое объявление
Edesheim / Pfalz
5 695 km
Электрический 4-х колесный вилочный погрузчик
LindeE 35 HL-01 Kabine Triplex STVO ZVG
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 1 093 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 830 мм, свободный ход подъема: 1 730 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик
Центр нагрузки: 500
Класс ISO: Класс ISO 3 = 2500–4999 кг.
Тип мачты: Триплекс
Трансмиссия: двойная педаль
Состояние: Новое
Техническое состояние: хорошее
Тип передних шин: суперэластичный
Размер передних шин: 315-45-12.
Состояние передних шин: 80 - 100%
Тип задних шин: Суперэластик.
Размер задних шин: 200-50-10.
Redpoym En Eefx Alcew
Состояние задних шин: 80 - 100%
Напряжение батареи: 80 В
Аккумулятор Ач: 775Ач
Производитель аккумулятора: Linde
Тип батареи: ПзС
Год выпуска аккумулятора: 2022.
Состояние батареи: 80 - 100%
Описание: Передача нового теста FEM 4.004. Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните нам. Помимо этой модели, на нашем складе имеется около 150 других промышленных грузовиков. Посетите нашу домашнюю страницу fleischmann-foerdertechnik. Мы будем рады узнать о лизинге и финансировании, а также о доставке на выгодных для вас условиях. Также возможна торговля устройствами Linde – даже не приобретая устройство у нас. Заявленные часы работы указаны на дату установки. С учетом предыдущей продажи, изменений и ошибок.
боковой переключатель, позиционер вилки,
Дурвен РЗВ 35
3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, обогрев, СТВЗО, полная кабина, полный свободный подъем, аварийный свет,
Малое объявление
Edesheim / Pfalz
5 695 km
Электрический 4-х колесный вилочный погрузчик
LindeE 50 HL-01 Kabine Triplex STVO Batterie Bj.21 ZVG
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 115 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 675 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 360 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехопорный погрузчик
Центр тяжести груза: 500 мм
Ширина вил: 130 мм
Толщина вил: 60 мм
Класс ISO: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг
Тип мачты: триплекс
Коробка передач: двойная педаль
Техническое состояние: хорошее
Передние шины, тип: суперэластик
Передние шины, размер: 345/45-15
Передние шины, состояние: 40–60%
Rodpfoyl A N Dox Alcsw
Задние шины, тип: суперэластик
Задние шины, размер: 23x9-10
Задние шины, состояние: 40–60%
Батарея, напряжение: 80 В
Батарея, емкость: 930 Ач
Производитель батареи: Hoppecke
Тип батареи: PzS
Год выпуска батареи: 2021
Состояние батареи: 60–80%
Описание: Передача осуществляется с новым осмотром FEM 4.004, включая протокол проверки. По дополнительным вопросам, пожалуйста, обращайтесь к нам по телефону. Помимо данной модели, у нас в наличии около 150 других складских машин. Посетите наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Мы также с радостью предложим вам лизинг, финансирование и доставку на выгодных условиях. Возможен прием техники Linde в зачет — даже без покупки машины у нас. Указанное количество моточасов соответствует моменту размещения объявления. Продажа возможна до момента предзаказа; возможны изменения и ошибки.
Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил,
устройство регулировки вил Durwen,
3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий свет, передний рабочий свет, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъем, сигнальный свет.
Малое объявление
Edesheim / Pfalz
5 695 km
Вилочный погрузчик на сжиженном газе
LindeH 25 T-02 EVO Triplex Kabine STVO ZVG
Позвонить
Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 6 714 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 465 мм, свободный ход подъема: 2 274 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 804 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик
Центр тяжести груза: 500 мм
ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг
Тип мачты: тройная (Triplex)
Трансмиссия: гидростатическая / 2-педальная
Состояние: восстановленный, без гарантии
Техническое состояние: хорошее
Передние шины тип: суперэластик
Передние шины размер: 23x9-10
Состояние передних шин: 20 - 40%
Задние шины тип: суперэластик
Задние шины размер: 23x9-10
Состояние задних шин: 20 - 40%
Описание: Передача с новым осмотром по FEM 4.004, включая протокол проверки. По возникшим вопросам звоните нам. Кроме этой модели у нас на складе около 150 других складских машин. Посетите наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Лизинг и финансирование, а также поставку по выгодным условиям мы с радостью организуем для вас. Возможен выкуп техники Linde — даже если вы ничего не покупаете у нас.
Указанные моточасы сняты на момент размещения объявления.
Промежуточная продажа, изменения и ошибки возможны.
Зажимная вилка, боковое смещение,
Rodpsydr Hvefx Alcsw
Зажимная вилка Durwen с отдельным боковым смещением,
3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, отопление, допуск для дорог (STVZO), полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный подъём, сигнальный свет, двойной держатель баллонов.
Мы упрощаем для вас поиск: "durwen dzvw35gs - drehbare"
Вы сразу и бесплатно получаете новые предложения по электронной почте.
Вы можете в любой момент прекратить поисковый запрос.





















































































































































































































