Durwen Dzvw35Gs - Drehbare купить подержанный (104)

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B16012L00122, Год выпуска: 2022, моточасы: 50 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, производитель двигателей: Doosan, напряжение аккумулятора: 12 V, длина вил: 1 600 мм, состояние шин: 100 процент, собственный вес: 7 600 кг, Оборудование: Маркировка CE, боковое смещение, кабина, освещение, паллетные вилы, Предлагаем этот почти новый вилочный погрузчик Baoli KBD50, год выпуска 2022. Производитель: Baoli Модель: KBD50 Dcodpey A D S Aofx Apreg Год выпуска: 2022 Состояние: как новый Тип оборудования: вилочный погрузчик Baoli KBD 50+EU5 Погрузчик: дизельный Год выпуска: 06/2022 Наработка: 50 часов Двигатель: Doosan DM02, 4-цилиндровый, турбо Мачта: триплекс 4700 мм Свободный ход: 1500 мм 3-й и 4-й гидравлический контур (боковое смещение + позиционер вил) Грузоподъемность: 5000 кг Вилы: 1600 мм Комплектация: Боковой сдвиг Позиционер вил Durwen RSV45S Полная кабина Отопление Светодиодное освещение Рабочие фары спереди и сзади Если у вас есть вопросы или необходимо больше информации, напишите нам или позвоните.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 419 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 630 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 7 830 кг, общая длина: 3 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 480 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 300-15 8.0 Передние шины, состояние: 80 - 100% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 7.00-12 5.0 Задние шины, состояние: 80 - 100% Dodpfx Ajym Evpoprocg Батарея: 12 В Боковой сдвигатель, каретка с регулировкой вил, Durwen RZV 45 S-MA-1350 Серийный №: D22243074 Год выпуска: 01/23 Номинальная грузоподъемность: 5000 кг при LSP: 600 мм, собственный вес: 250 кг, ширина захвата: 70 мм, вынос: 168 мм, макс. рабочее давление: 150 бар, макс. входное давление: 250 бар 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий свет сзади, рабочий свет спереди, отопление, защитная решетка груза, полностью закрытая кабина, сертификат CE, сигнальный свет, Звуковой сигнал при движении назад, боковые гидравлические рычаги управления, комфортабельное сиденье, внутреннее панорамное зеркало и наружные боковые зеркала, светодиодная система освещения, вертикальный выхлоп, электропереключатель направления движения, стандартная система воздушной фильтрации, камера

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 7 927 h, высота подъема: 6 880 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, мощность: 18 кВт (24,47 л.с.), общая высота: 2 970 мм, общая длина: 3 750 мм, общая ширина: 1 340 мм, цвет: другое, Год выпуска: 2018 Собственный вес: 6 182 кг Грузоподъемность: 3 500 кг Сертификация CE: да Техническое состояние: очень хорошее Внешнее состояние: очень хорошее = Дополнительные опции и оборудование = - 4-й гидравлический контур - Рабочие фары - Свободный подъем - LED-освещение - Не оставляющие следов шины - Боковое смещение = Примечания = Общие сведения Страна производства: Германия Состояние Тип CE: CE Захват Durwen для вил с боковым смещением, не оставляющие следов шины Dcedpfx Aoyaym Nsprog

Состояние: б/у, Год выпуска: 2011, Технические детали: Диапазон измерения по оси X: Длина: 0 - 160 мм Диапазон измерения по оси Y: Высота: 0 - 425 мм Инструментальный стол: Опора: Ø 95 мм Dcodpfeu N Artox Aprjg Держатель инструмента: SK 50 Держатель инструмента: вращающийся на 360 Вес: 12 кг Размеры Д-Ш-В: 420 x 165 x 775 мм Это настольное устройство. Применение: настройка вращающихся фрезерных инструментов Метод измерения: ручное выравнивание с/посредством цифрового дисплея Измерительная линейка может перемещаться вручную Измерительная балка может перемещаться в поперечном направлении (X) на 160 мм и в вертикальном направлении (Y) на 425 мм с помощью измерительного датчика Измерительный дисплей: по обеим осям цифровой, напряжение 1,5 В (батарейка AA в комплект не входит) *

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, общая длина: 8 020 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса Dcedpfx Ajykvf Nepreg · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2014, конфигурация осей: 4x4, тип топлива: дизель, Оборудование: полный привод, Трансмиссия Привод: Колесный Вес Собственный вес: 7 660 кг Функциональные характеристики Мачта: Ломаная стрела Dcodpfx Apoxxl Tderog Грузоподъемность: 230 кг Рабочая высота: 1 740 см Наличие CE-маркировки: да Состояние Техническое состояние: хорошее Внешнее состояние: хорошее Дополнительная информация Условия поставки: EXW Макс. горизонтальный вылет: 1 110 м Макс. угол поворота рабочей платформы: 350° Транспортные габариты (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м Страна производства: Франция Дополнительная информация Для получения дополнительной информации обратитесь к Кристиану Тайссену. Производитель: Haulotte Модель: HA18SPX Год выпуска: 2014 Тип оборудования: Б/у Технические данные: Максимальная рабочая высота: 17,37 м Высота платформы: 15,37 м Максимальный вылет: 11,12 м Грузоподъемность платформы: 230 кг Размер платформы (Д x Ш): 1,80 x 0,78 м Диапазон поворота: 350° Преодолеваемый уклон: 40% Габариты (Д x Ш x В): 7,51 x 2,26 x 2,24 м Перемещение возможно до рабочей высоты: 17,37 м Макс. нагрузка на колесо: 13 даН/см³ Дорожный просвет: 0,30 м Тип привода: Дизель Собственный вес: 7 660 кг Особенности: Поворотная рабочая корзина 2x90°, поворот стрелового колена 140°, полный привод. Местонахождение: 41468 Нойс В наличии.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 260 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 410 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 Dcedsxd Eqaepfx Aprsg · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходно рассчитанным и сконструированным узлам. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что снижает потребление энергии до пяти процентов без

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 080 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 Dsdpfx Apoygngwerscg · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393F01980, Год выпуска: 2015, моточасы: 14 760 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 3 550 мм, свободный ход подъема: 150 мм, центр тяжести груза: 500 мм, тип топлива: дизель, строительная высота: 2 514 мм, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), длина вил: 2 300 мм, Тип передней шины: цельнолитые шины (черные), размер передней шины: 27x10-12, тип задней шины: цельнолитые шины (черные), размер задней шины: 23x9-10, собственный вес: 4 850 кг, цвет: красный, Оборудование: Маркировка CE, кабина, освещение, регулируемая стрела, Linde вилочный погрузчик с длинными вилами с пластиковым покрытием ИСПОЛНЕНИЕ: Linde дизельный погрузчик, тип H35 D (3B) Грузоподъемность: 3 500 кг при центре тяжести груза: 500 мм Серия: 393-02 ПЕДАЛЬНЫЙ УЗЕЛ: Двойная педаль Максимальный комфорт вождения и оптимальная производительность благодаря фирменному двойному педальному управлению Linde ШИНЫ ВЕДУЩЕЙ ОСИ: Суперэластик 27x10-12 ШИНЫ ПОВОРОТНОЙ ОСИ: Суперэластик 23x9-10 СТАНДАРТНАЯ МАЧТА 188: Высота подъема: 3 550 мм Строительная высота: 2 514 мм Свободный ход: 150 мм КАРЕТКА ВИЛ: 1 150 мм / 6 роликов / до 3,5 т КАБИНА ОПЕРАТОРА: Стандартная полная кабина / строительная высота 2 210 мм Полностью закрытая кабина для защиты от непогоды со следующей комплектацией: Крыша с дворником, переднее и заднее стекло с дворниками, металлические двери с боковыми окнами СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ: Комфортное сиденье с пневмоподвеской, тканевая обивка Поворотное исполнение ОСНАЩЕНИЕ РАБОЧЕГО МЕСТА ОПЕРАТОРА: Отопление на горячей воде Радио / Bluetooth® / USB / SD Панорамное внутреннее зеркало Зеркала заднего вида справа и слева Клипборд с LED-подсветкой УПРАВЛЕНИЕ: Центральный джойстик управления LLC УПРАВЛЕНИЕ ДОП. ГИДРАВЛИКОЙ: Крестовой джойстик ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ГИДРАВЛИКА: Двойная дополнительная гидравлика со стороны машины Dodoyr I Nijpfx Aprscg Двойная дополнительная гидравлика со стороны мачты стандарт ОСВЕЩЕНИЕ: Рабочие фары LED, монтажные позиции 3 и 4 Два передних прожектора – сверху слева и справа Рабочие фары LED, монтажные позиции 7 и 8 Два задних прожектора – сверху слева и справа Переключение с помощью трехпозиционного выключателя в потолочной консоли (Вкл/Выкл/при движении назад) ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА: Пылезащита, установлен выше ТЕХНОЛОГИИ ВОЗИЛА: Предварительный выбор угла наклона ПОКРАСКА: RAL 2002 Красный НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Устройство бокового сдвига вил Durwen RZV 35 GS с отдельным боковым сдвигом +/- 100 мм, с прикрученными вилами с пластиковым покрытием 2300 x 140 x 50 мм, ширина корпуса: 1 150 мм Диапазон раскрытия (AK-AK): 490 - 1 230 мм

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 34 900 мм, общая длина: 9 290 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.35 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 34,90 м. - Вращение на 360 градусов (непрерывное) - Двигатель: Тип Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин. - Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин. - Объем 5,13 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами. - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом Dcodpfx Apsydqw Horjg - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН. - Альпинистская способность 65% - Радиус поворота (с вилами) 7000 мм - Дизельное топливо 270 л. - АдБлю 40 л. - Гидравлическое масло 220 л. -Моторное масло 16 л. - Охлаждающая жидкость 40 л - Макс. рабочее давление 350 бар. -Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Насос регулируемого рабочего объема Danfoss/Rexroth - Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL 2. - Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с функцией аварийного отключения - Управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 34 900 мм, общая длина: 9 290 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.35 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 34,90 м. - Вращение на 360 градусов (непрерывное) - Двигатель: Тип Volvo TAD 583 VE, Stage V - Номинальная мощность 175 кВт (238 л.с.) при 2300 об/мин. - Макс. крутящий момент 975 Нм при 1380 об/мин. - Объем 5,13 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы поставки: Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами. - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 152 кН. - Альпинистская способность 65% - Радиус поворота (с вилами) 7000 мм - Дизельное топливо 270 л. - АдБлю 40 л. - Гидравлическое масло 220 л. -Моторное масло 16 л. - Охлаждающая жидкость 40 л - Макс. рабочее давление 350 бар. -Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Насос регулируемого рабочего объема Danfoss/Rexroth Dcodpfx Ajydqv Neprjg - Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL 2. - Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с функцией аварийного отключения - Управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 Dcjdpfx Apeyatu Hjrjg · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2013, тип топлива: гибрид, Вес Собственный вес: 6 512 кг Функциональность Мачта: коленчатая стрела Грузоподъемность: 225 кг Рабочая высота: 2 080 см Сертификация CE: да Состояние Техническое состояние: хорошее Внешнее состояние: хорошее Дополнительная информация Условия поставки: EXW Максимальный горизонтальный вылет: 1 300 м Максимальный угол поворота рабочей платформы: 355° Транспортные габариты (Д x Ш x В): 6,5 x 2,29 x 2,15 м Страна производства: Великобритания Дополнительная информация Для получения дополнительной информации обратитесь к Кристиану Тайсену. Производитель: Nifty Lift Модель: BS2191-HR21 Год выпуска: 2013 Тип продукта: Б/у Данные: Максимальная рабочая высота: 20,81 м Высота до платформы: 18,81 м Максимальный вылет: 13,02 м Тип привода: гибрид Габариты (ДxШxВ): 6,50 x 2,29 x 2,15 м Длина в транспортном положении: 5,30 м Высота в транспортном положении: 2,15 м Размер платформы (ДxШ): 1,80 x 0,86 м Dcjdpfxox Trgij Aprsg Максимальная нагрузка на корзину: 225 кг Диапазон поворота: 355° Вынос: 0,46 м Передвижение на рабочей высоте до: 20,80 м Максимальный угол подъёма: 40 % Нагрузка на колесо (опорное давление): 39,28 кН Дорожный просвет: 0,16 м Собственный вес: 6 512 кг Особенности: поворотная рабочая корзина 100°, угол отклонения стрелы/корзины 150°, полный привод, блокировка дифференциала, маятниковая ось, белые шины, интегрированный сажевый фильтр. Местонахождение: 41468 Нойс В наличии

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 20 800 мм, общая длина: 7 890 мм, - Поворотный телескопический погрузчик RTH 6.21 - Максимальная грузоподъемность 6000 кг (центр тяжести 600 мм) - Максимальная высота подъема 20,80 м. - Вращение на 360° (непрерывное) - Номинальная мощность 100 кВт (136 л.с.) при 2200 об/мин. Dcsdex Avycjpfx Apreg - Макс. крутящий момент 500 Нм при 1600 об/мин. - Объем 3,6 л - Количество цилиндров 4 последовательно - Конфигурация двигателя дизельный с непосредственным впрыском и турбонаддувом. - Система охлаждения Интеркулер с водяным охлаждением - Тип привода гидростатический - Модель Данфосс/Рексрот - Макс. давление 480 бар. - Объемы поставки Аксиально-поршневой насос с электронным управлением. Регулировочный мотор. - Трансмиссия Dropbox с 2 уровнями скорости для движения вперед и назад. - Оси и тормоза: Тип мостов с планетарными конечными передачами. - Задний мост Поворотный маятниковый мост с гидравлической блокировкой - Маятниковый рулевой мост передней оси с компенсацией уровня +/- 8 градусов - Рабочий тормоз Многодисковый тормоз в масляной ванне на каждой оси с гидравлическим приводом - Стояночный тормоз, отрицательный тормоз, с гидравлическим приводом. - Размер шин 445/65 R22,5 - Производительность: Макс. скорость движения 40 км/ч. - Макс. тяговое усилие на грузовом крюке 72 кН. - Альпинистская способность 41% - Радиус поворота (с вилами) 5900 мм - Полная масса без груза 17 600 кг. - На передней оси без нагрузки (стрела втянута и опущена) 8000 кг. - На задней оси без нагрузки (стрела втянута и опущена) 9600 кг. - Макс. рабочее давление 350 бар. - Тип системы измерения нагрузки - Рабочий насос Регулируемый насос Danfoss/Casappa - Распределитель движений стрелы и надстройки: электропропорциональный клапан Danfoss SIL. - Распределитель опор электрогидравлических приводов Bosch Rexroth - Управление движением Два 2-осевых джойстика Danfoss с устройством аварийного отключения Управление с помощью технологии CAN-шины

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 1 093 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 4 830 мм, свободный ход подъема: 1 730 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Класс ISO: Класс ISO 3 = 2500–4999 кг. Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: двойная педаль Dodeym En Espfx Aprscg Состояние: Новое Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичный Размер передних шин: 315-45-12. Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластик. Размер задних шин: 200-50-10. Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 775Ач Производитель аккумулятора: Linde Тип батареи: ПзС Год выпуска аккумулятора: 2022. Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Передача нового теста FEM 4.004. Если у вас есть дополнительные вопросы, позвоните нам. Помимо этой модели, на нашем складе имеется около 150 других промышленных грузовиков. Посетите нашу домашнюю страницу fleischmann-foerdertechnik. Мы будем рады узнать о лизинге и финансировании, а также о доставке на выгодных для вас условиях. Также возможна торговля устройствами Linde – даже не приобретая устройство у нас. Заявленные часы работы указаны на дату установки. С учетом предыдущей продажи, изменений и ошибок. боковой переключатель, позиционер вилки, Дурвен РЗВ 35 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, обогрев, СТВЗО, полная кабина, полный свободный подъем, аварийный свет,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 115 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 675 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 360 мм, ширина каретки вил: 1 350 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехопорный погрузчик Центр тяжести груза: 500 мм Ширина вил: 130 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: двойная педаль Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 345/45-15 Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 23x9-10 Задние шины, состояние: 40–60% Батарея, напряжение: 80 В Djdpfxeyl A N De Aprocg Батарея, емкость: 930 Ач Производитель батареи: Hoppecke Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2021 Состояние батареи: 60–80% Описание: Передача осуществляется с новым осмотром FEM 4.004, включая протокол проверки. По дополнительным вопросам, пожалуйста, обращайтесь к нам по телефону. Помимо данной модели, у нас в наличии около 150 других складских машин. Посетите наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Мы также с радостью предложим вам лизинг, финансирование и доставку на выгодных условиях. Возможен прием техники Linde в зачет — даже без покупки машины у нас. Указанное количество моточасов соответствует моменту размещения объявления. Продажа возможна до момента предзаказа; возможны изменения и ошибки. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, устройство регулировки вил Durwen, 3-й гидравлический контур, 4-й гидравлический контур, задний рабочий свет, передний рабочий свет, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный подъем, сигнальный свет.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2015, высота подъема: 20 100 мм, тип топлива: дизель, Вес Собственный вес: 3 460 кг Функциональность Грузоподъемность: 200 кг Рабочая высота: 2 210 см Dcjdpfx Apsxc Hm Tereg Маркировка CE: да Состояние Техническое состояние: хорошее Внешнее состояние: хорошее Дополнительная информация Условия поставки: EXW Транспортные размеры (Д x Ш x В): 7,25 x 2,1 x 3,01 м Страна производства: Германия Дополнительная информация Для получения дополнительной информации обращайтесь к Кристиану Тайсену. Производитель: Ruthmann Модель: TB220 Год выпуска: 2015 Тип: Б/у (подержанный) Технические характеристики: Макс. рабочая высота: 22,10 м Макс. высота платформы: 20,10 м Макс. вылет: 14,00 м Габаритные размеры (Д x Ш x В): 7,25 x 2,10 x 3,01 м Размер платформы (Д x Ш): 1,38 x 0,68 м Макс. нагрузка на корзину: 200 кг Угол поворота: +/- 225° Опорное давление: 27 кН (передние опоры) / 16 кН (задние опоры) Дорожный просвет: 0,25 м Ширина опор при вертикальной стабилизации: 2,10 м (спереди) / 2,10 м (сзади) Ширина опор с одной стороны: 2,78 м (спереди) / 2,75 м (сзади) Ширина опор с двух сторон: 3,48 м (спереди) / 3,33 м (сзади) Длина опор: 3,95 м (широко) / 2,98 м (узко) Собственный вес: 3 460 кг Допустимая полная масса: 3 500 кг Особенности: Поворотная рабочая корзина, максимальный угол установки 5°, платформа с бортом, автоматический возврат в базовое положение, автоматическая установка. Примечание: Новый техосмотр TÜV и новая проверка UVV.

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 580 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. Dcodpfx Apsxvd Nxjrsg · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 100 мм, общая длина: 8 070 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. Dedpfsxr Rh Tex Aprscg · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, общая длина: 6 100 мм, - Рабочая высота: 14,60 м - Высота платформы: 12,60 м - Макс. вылет: 7,13 м - Вынос/шарнирный изгиб: 7,07 м - Вертикально поворотная стрела корзины (вверх/вниз): +65° / -65° - Грузоподъёмность рабочей корзины: 220 кг - Поворот верхней рамы: 355° Dodpfexd Eabox Aprjcg - Поворот рабочей корзины (вправо/влево): 66° / 59° - Допустимое количество лиц (внутри/снаружи): 2 / 2 - Внешний радиус разворота: 3,96 м - Скорость передвижения в транспортном режиме: 5 км/ч - Скорость передвижения в рабочем режиме: 0,60 км/ч - Преодолеваемый уклон: 22 % - Допустимый наклон в рабочем режиме: 3° - Приводные колеса (передние/задние): 0 / 2 - Рулевые колеса (передние/задние): 2 / 0 - Тормозные колеса: 0 / 2 - Номинальная мощность электродвигателя: 2 x 3 кВт - Мощность двигателя гидроподъёмника: 3,70 кВт - Номинальное напряжение аккумулятора / емкость аккумулятора: 48 В / 240 А·ч - Энергия батареи: 11 кВт·ч - Встроенное зарядное устройство: 48 В / 30 А - Количество циклов со стандартной батареей (HIRD): 46 - Давление на грунт: 13,50 дан/см² - Производительность гидравлики – давление: 180 бар - Объём гидробака: 15 л - Уровень внешнего шума (LwA): < 70 дБ - Вибрационная нагрузка на руку/руку: < 0,52 м/с²

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор Dcodpoxd Hk Iefx Aprjg · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 110 мм, общая длина: 8 045 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 Dedpfx Aoxd Hutsprecg · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 5 341 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 620 мм, свободный ход подъема: 1 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 746 кг, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 170 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: Восстановленный с гарантией Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: немаркированные Размер передних шин: 200/50-10 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины Тип: Без маркировки Размер задних шин: 150/75-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение аккумулятора: 48 В Аккумулятор Ач: 700 Ач Производитель аккумулятора: Hawker Тип аккумулятора: PzS Год выпуска батареи: 2017 Состояние батареи: 60 - 80% Описание: Полукабина, рабочие фары спереди + сзади, BlueSpot сзади, 3-й + 4-й клапан на каретку вил, 2х поперечный рычаг, двухпедальный Зажимная вилка, защитная сетка, боковой сдвиг, позиционер вил, Djdpfst Ddyyex Aprecg Зажимная вилка Durwen с боковым смещением, размер отверстия: IK- IK 365- 1515 мм 3-й клапан, 4-й клапан, Задние рабочие фары, Передние рабочие фары, Полукабина, Фонарь безопасности, Непрокалываемые шины, Внутреннее зеркало, Джойстик, Стеклоочиститель ветрового стекла, Светодиод, Сиденье,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2013, моточасы: 2 135 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 460 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 545 мм, ширина каретки вил: 1 575 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 460 кг, общая длина: 35 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Вездеходный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 125 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: Класс ISO 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: трехсекционная Трансмиссия: Гидродинамическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 15.5 R25 XHA Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины Тип: Пневматические Размер задних шин: 340/65 R18 XP27 Состояние задних шин: 40 - 60% Описание: Полная кабина с отоплением, освещение аналогичное STVO, 3-й + 4-й клапан на каретке вил, ручной рычаг, защита лобового и потолочного стекол Решетка для защиты груза, боковой сдвиг, позиционер вил, Позиционер вил Durwen с боковым смещением, размер проема IK - IK = 220 мм - 1 370 мм 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина, внутреннее зеркало, наружное зеркало, стеклоочиститель, сиденье, Dcodpet Dd D Sjfx Aprsg

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 6 714 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 6 465 мм, свободный ход подъема: 2 274 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 804 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Djdpfx Aeydr Hveprjcg Центр тяжести груза: 500 мм ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: тройная (Triplex) Трансмиссия: гидростатическая / 2-педальная Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 23x9-10 Состояние передних шин: 20 - 40% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 23x9-10 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Передача с новым осмотром по FEM 4.004, включая протокол проверки. По возникшим вопросам звоните нам. Кроме этой модели у нас на складе около 150 других складских машин. Посетите наш сайт fleischmann-foerdertechnik. Лизинг и финансирование, а также поставку по выгодным условиям мы с радостью организуем для вас. Возможен выкуп техники Linde — даже если вы ничего не покупаете у нас. Указанные моточасы сняты на момент размещения объявления. Промежуточная продажа, изменения и ошибки возможны. Зажимная вилка, боковое смещение, Зажимная вилка Durwen с отдельным боковым смещением, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, отопление, допуск для дорог (STVZO), полностью закрытая кабина, кондиционер, полный свободный подъём, сигнальный свет, двойной держатель баллонов.