Hoeflon Погрузчик купить подержанный (10 960)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393E02908, Год выпуска: 2014, моточасы: 10 720 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 600 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 4 505 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный автопогрузчик Номер шасси: H2X393E02908 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: триплексная Трансмиссия: Linde Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передней шины: суперэластичная Размер передней шины: 27x10-12 Состояние передней шины: 40–60 % Тип задней шины: суперэластичная Размер задней шины: 23x9-10 Состояние задней шины: 0–20 % Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Pgodpfx Aozw R Hgjnmor 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, передний рабочий прожектор, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X393E02805, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 725 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 600 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 4 555 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 250 мм, Дизельный вилочный погрузчик Номер шасси: H2X393E02805 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 45 мм Класс по ISO: ISO класс 3 = 2500 – 4999 кг Тип мачты: Триплекс Pedpfx Anszw R Evemjgr Трансмиссия: Linde Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 27x10-12 Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 23x9-10 Состояние задних шин: 40–60% Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, передний рабочий прожектор, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A60200305, Год выпуска: 2013, моточасы: 32 530 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 050 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 10 200 кг, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A60200305 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 60–80 % Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 0–20 % Pedpszw R Epjfx Anmogr Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1680 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: в хорошем рабочем состоянии Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Боковой сдвиг и устройство позиционирования вил Передний рабочий прожектор, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 22 300 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 400 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 700 мм, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), длина вил: 1 800 мм, тип привода: Treibgas, Автопогрузчик, работающий на газовом топливе Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартный Трансмиссия: Dana Spycer Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 40–60% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Pgedjzw R Dlepfx Anmjr Состояние задних шин: 20–40% Описание: Помимо этой модели, на нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых погрузчиков, контейнерных погрузчиков, штабелеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по поводу этой модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритной техники от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашего погрузчика по агентскому договору. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A60200011, Год выпуска: 2010, моточасы: 18 912 h, грузоподъемность: 9 000 кг, высота подъема: 3 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 160 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 900 мм, собственный вес: 12 000 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 000 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A60200011 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: сверхэластичные Pjdpfezw R Azex Anmsgr Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: сверхэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 60–80% Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1550 Ач Год выпуска аккумулятора: 2015 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: хорошее рабочее состояние Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, двойная паллетная вилка, отремонтированный аккумулятор 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516353H00902, Год выпуска: 2017, моточасы: 4 655 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 7 380 мм, свободный ход подъема: 2 340 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 170 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 219 кг, общая длина: 2 310 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 200 мм, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: 516353H00902 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 43 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: сплошная резина Размер передних шин: 23x10-12 Состояние передних шин: 80–100 % Pjdpfx Anezw R Anemjgr Тип задних шин: сплошная резина Размер задних шин: 18x7-8 Состояние задних шин: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 620 Ач Производитель аккумулятора: Hawker Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 60–80 % Описание: Помимо данной модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 единиц тяжелых штабелеров, штабелеров для контейнеров, ричтраков, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не планируете приобретать у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я подробно проконсультирую вас по поводу этой модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте и восстановлении крупногабаритной техники весом от 8 тонн. Мы также можем разместить ваш погрузчик у нас для продажи по агентскому договору. Боковой сдвиг, 3-й клапан.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A60200303, Год выпуска: 2013, моточасы: 13 275 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 170 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 430 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 12 600 кг, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Номер шасси: A60200303 Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 80 В Емкость аккумулятора: 1550 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2014 Состояние аккумулятора: 60–80 % Описание: Помимо данной модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 единиц тяжелых штабелеров, контейнерных штабелеров, ричтраков, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт: hinrichs-Forklifts. Мы предлагаем лизинг, аренду с правом выкупа и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по данной модели. Кстати, наша специализированная ремонтная мастерская занимается ремонтом и техническим обслуживанием крупногабаритного оборудования весом от 8 тонн и выше. Мы также можем разместить ваш погрузчик у нас для продажи на комиссионных условиях. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, отопитель, полная кабина, Pgedjzw Rz Rspfx Anmer Дополнительный аккумулятор 2014 года выпуска.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M11643*18226, Год выпуска: 2018, моточасы: 17 465 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 250 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 39 600 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 000 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: M11643*18226 Центр тяжести груза: 1200 Класс по ISO: Terminal West Pgedpfx Anezw Rzkomor Тип мачты: двухсекционная Трансмиссия: ZF-WG191 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 14.00-24 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 14.00-24 Задние шины, состояние: 20–40 % Описание: в наличии устройство для перемещения груза на головке вил Боковой сдвижной механизм, устройство для регулировки вил, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, передний рабочий прожектор, отопление, полная кабина, централизованная система смазки, камера, поворотная кабина (в наличии устройство для перемещения груза на головке вил ELME 508).

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X355B00009, Год выпуска: 2011, моточасы: 6 955 h, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 10 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 6 950 мм, мощность: 209 кВт (284,16 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 46 100 кг, тип привода: Diesel, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: E1X355B00009 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 120 мм Тип мачты: дуплексная Pgjdpfx Aszw Rzdenmjr Трансмиссия: Clark-Dana TE17 Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, состояние: 80–100% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, состояние: 60–80% Описание: машина в хорошем рабочем состоянии. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Централизованная система смазки, электрический подъем кабины. Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1991, моточасы: 11 154 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 500 мм, ширина каретки вил: 2 150 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 520 кг, общая длина: 3 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 240 мм, Дизельный вилочный погрузчик Грузовой центр: 600 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Still, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Можем предложить аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. С удовольствием также выкупим ваш бывший в употреблении вилочный погрузчик, даже если вы у нас ничего не приобретаете. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует вас по данной модели R70-80. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и доработке вилочных погрузчиков от 8 т. Мы также можем предложить выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Pgodpey E Uv Rsfx Anmsr Боковой смещатель, отопление, полноценная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 13 049 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 6 500 мм, свободный ход подъема: 3 300 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 060 мм, ширина каретки вил: 3 000 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 36 400 кг, общая длина: 5 900 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Pgsdpfx Asu Dz Rwenmer Тип мачты: двухсторонняя Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 14.00-24 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели SMV, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков & боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого SL20-1200A P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, полный свободный подъем,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 030 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 600 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 23 120 кг, общая длина: 5 575 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный вилочный погрузчик Pgodpjzk R H Tjfx Anmer Центр тяжести под нагрузкой: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков для тяжелых грузов, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия аренды с последующим выкупом и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по этой модели DCG 160-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию вилочных погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем комиссионную продажу вашего погрузчика. Боковой сдвижной механизм, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 700 / 2395 мм Отопитель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 276 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 2 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 450 мм, длина вил: 2 100 мм, собственный вес: 19 940 кг, общая длина: 4 650 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести груза: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Задние шины: суперэластик, размер 12.00-20 Psdpoy R E Nrjfx Anmegr Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Покупка в лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец, господин Петер Завицки, с радостью проконсультирует вас по поводу данной модели DCG120-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных модификациях вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу спецтехнику на комиссию. Боковое смещение, устройство для регулировки вил, отопление, полноразмерная кабина, кондиционер.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 619 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 16 500 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 750 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не совершаете покупку у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному DCG120-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальных конструкциях погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 575 / 2620 мм Pgjdpfx Aneu Uwcbemsr Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 2 052 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 180 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 940 мм, ширина каретки вил: 1 700 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 25 060 кг, общая длина: 3 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 000 мм, Компактный вилочный погрузчик - дизель Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 160 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: стандартная Podpfxey Tzqqe Anmogr Состояние: готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: бандажные Размер передних шин: 40x20x30 Задние шины: бандажные Размер задних шин: 28x12x22 Описание: Помимо этой осенней модели у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 вилочных, тяжёлых, компактных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью выкупим вашу бывшую в эксплуатации технику — даже если вы не приобретаете у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному ATAIR IV D 150CV Superkompakt. P.S.: Наша специализированная мастерская выполняет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и особую модернизацию погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. При необходимости разместим вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, позиционер вил, Диапазон открытия позиционера вил: 350–1120 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 1 820 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 1 980 мм, свободный ход подъема: 1 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 450 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 23 000 кг, общая длина: 3 860 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 800 мм, Компактный вилочный погрузчик – дизельный Центр тяжести груза: 600 Psdszwh D Njpfx Anmegr Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью функционален Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: бандажные Передние шины, размер: 40x16x30 Задние шины, тип: бандажные Задние шины, размер: 28x12x22 Описание: Помимо этой модели осенней коллекции, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 погрузчиков большой грузоподъемности, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга и финансирования. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новый погрузчик. Наш владелец, г-н Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по поводу данной модели ATAIR IV D150CV. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту и обслуживанию погрузчиков занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и изготовлением специального оборудования для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием предложим вам разместить ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Отопление, фильтр для удаления сажи, закрытая кабина, полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 254 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 330 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 000 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 160 кг, общая длина: 5 140 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Pgedpfx Ajzcruqenmjr Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластик Размер передних шин: 3.00-15 Задние шины, тип: Суперэластик Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование доступны на выгодных условиях. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому GX50/14/63TR. P.S.: Наша мастерская (уровня мастера по погрузчикам) специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном восстановлении и изготовлении спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Pgedpfxjy Nt Rzj Anmor Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, Высота платформы: 950 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 4 200 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Напряжение аккумулятора: 120 В Psdpszwh D Ajfx Anmegr Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга с последующим выкупом и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели EGX50/14/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Поперечная балка: 5900 мм Обогреватель, закрытая кабина, полный свободный подъем, Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины (тип): пневматические Передние шины (размер): 32x12,1-15 Задние шины (тип): пневматические Задние шины (размер): 32x12,1-15 Батарея (вольтаж): 120В Ёмкость батареи: 750Ач Год выпуска батареи: 2019 Описание: Помимо данной модели Baumann, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 мощных, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим ваш подержанный погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Пётр Савицки, проконсультирует вас по погрузчику EGX50/14/75TR. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, сервисном обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 т. Мы также принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты. Pgodpfx Anewqtfzsmsr Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 955 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 60–80 % Pgjdpfx Anozwylfomsr Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом прохождения новой проверки в соответствии с требованиями UVV, состояние лакокрасочного покрытия очень хорошее (оригинальное). Аккумулятор будет восстановлен с помощью устройства Power Cycler, включая тест Kappa (новая аккумуляторная батарея может быть приобретена за дополнительную плату). Зарядное устройство в комплекте, с соответствующим разъемом. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствие требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 4 820 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 1 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Состояние: Восстановлен, гарантия отсутствует Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: Не оставляющие следов Задние шины, состояние: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Цена указана с учетом новой проверки в соответствии с требованиями по технике безопасности (UVV). Аккумулятор восстанавливается с помощью устройства для циклической зарядки, включая тест Kappa. Зарядное устройство поставляется вместе с вилкой. За дополнительную плату в размере 1000,00 евро (без НДС) может быть выполнена новая покраска. Мы с удовольствием организуем для вас недорогую доставку. В целом возможна покупка в лизинг. Мы являемся официальным партнером Jungheinrich. Pjdpfx Anezn A S Ajmogr Боковой сдвиг, 3-й гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина, соответствует требованиям STVZO, полный свободный подъем, сертификат CE, сигнальное освещение.

Состояние: б/у, Контейнер для отходов, передвижной / контейнер, опрокидываемый вилочным погрузчиком, саморазгружающийся контейнер, бывшая в употреблении техника. Технические характеристики: Полезный объем: приблизительно 750–800 литров (0,75–0,8 м³) Pgodpfx Anozwww Ssmjr Полезные внутренние размеры: 1450 × 1000 × 870 мм Габаритные внешние размеры: приблизительно 1600 × 1100 × 1200 мм Габаритные размеры: Ширина: 1600 мм Глубина: 1100 мм Высота: 1200 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 8 869 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 130 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 425 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести под нагрузкой: 500 Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Pgodpfezwywhsx Anmor Состояние передних шин: 80–100 % Задние шины, тип: суперэластичные Состояние задних шин: 80–100 % 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, фильтр для сажи, полная кабина, кондиционер, внутреннее зеркало, сигнальная лампа, пластиковое сиденье, однорычажный джойстик, двойная педаль

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 915 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, свободный ход подъема: 1 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, тип привода: Elektro, Электропогрузчик 4-колёсный ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: автоматическая Техническое состояние: очень хорошее Pgedpozwh H Refx Anmjr Передние шины тип: суперэластик Состояние передних шин: 60 – 80% Задние шины тип: суперэластик Состояние задних шин: 80 – 100% Батарея, напряжение: 80В Батарея, ёмкость: 930Ач Год выпуска батареи: 2018 Состояние батареи: 60 – 80% Описание: Цена включает новую проверку UVV (устанавливаются оригинальные запчасти Still), новое лакокрасочное покрытие противовеса, батарея 2018 года полностью проверена и обслужена, результат Kappa Test – 76 %, зарядное устройство с подходящей вилкой в комплекте. По запросу организуем недорогую доставку. Возможен лизинг с правом выкупа! Дополнительно: боковое смещение (сайд-шифтер), устройство изменения ширины вил, 3-й и 4-й гидравлический клапан, рабочие фары сзади и спереди, отопление, полная кабина, полный свободный ход, CE сертификат, много рычагов управления.