Crown Вилочный Погрузчик купить подержанный (12 061)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 23 434 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 3 970 мм, свободный ход подъема: 1 850 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 610 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 600 кг, общая длина: 2 800 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 270 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 250/75-12 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 23x9-10 Описание: Помимо данной модели Linde, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш бывший в эксплуатации погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас другую технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, даст вам подробную консультацию по данному H30D. P.S.: Наша собственная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальной настройке вилочных погрузчиков от 8 т. Также мы готовы выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный подъём, Fsdpfxjx A I Rae Apioph

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 11 830 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 600 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный погрузчик Fpsdexd Idpspfx Apijh Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандарт Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Linde, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется ещё около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу бывшую в эксплуатации технику, даже если вы не покупаете у нас новое транспортное средство. Наш владелец господин Петер Савицки с радостью подробно проконсультирует вас по поводу этого H150. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также с удовольствием выставим вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 21 074 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 960 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 860 мм, ширина каретки вил: 1 360 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 7 250 кг, общая длина: 3 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 450 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Fpodpfxjw S N R Us Apish Передние шины тип: суперэластик Размер передних шин: 3.00-15 Задние шины тип: суперэластик Размер задних шин: 2.50-15 Описание: Помимо данной модели Linde, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием купим Вашу б/у технику напрямую, даже если Вы не приобретаете у нас новую машину. Наш владелец господин Петер Савицки с радостью проконсультирует Вас по данному H50D-02/600. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и изготовлением спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также можем разместить Вашу технику на комиссионную продажу у нас. Полный свободный подъём,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 799 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 3 070 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, собственный вес: 19 100 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр: 600 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 12.00-20 Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске в наличии около 200 тяжелых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием купим Вашу бывшую в употреблении технику, даже если Вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец, господин Петер Савицки, всегда готов проконсультировать Вас по этому DCG150-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специализированной модификации погрузчиков от 8 т. Также можем взять Ваше оборудование на комиссию для продажи. Fjdpfxjxxnmmj Apioph Боковое смещение, устройство регулировки вил, Отопление, полная кабина оператора, полный свободный подъем, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 20 771 h, грузоподъемность: 25 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 800 мм, ширина каретки вил: 3 050 мм, длина вил: 2 340 мм, собственный вес: 34 800 кг, общая длина: 6 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Тип задних шин: Пневматические Fjdpou Dzaxofx Apioph Размер задних шин: 14.00-24 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого DCG 250-12LB P.S.: наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу технику на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, весы,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2005, моточасы: 10 573 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 12 100 кг, общая длина: 4 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 900 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: суперэластик Передние шины, размер: 8.25-15 Fpedjx Ixncepfx Apish Задние шины, тип: суперэластик Задние шины, размер: 8.25-15 Описание: В дополнение к этой модели Kalmar у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online . Лизинг с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с удовольствием выкупим вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас автомобиль. Наш владелец господин Петер Савицки с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому DCE80-9. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и изготовлении спецтехники для погрузчиков от 8 тонн. Мы также с радостью выставим вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 437 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 770 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 260 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 500 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 80 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Fsdpfxou Dzcte Apijph Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали автомобиль у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью подробно проконсультирует вас об этом ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальном изготовлении погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 5 722 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 460 мм, свободный ход подъема: 1 700 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 720 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 9 000 кг, общая длина: 3 550 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 600 мм, дизельные погрузчики центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Fsdpfx Aoxirqkepisph Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Питер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели DCE60-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 554 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 445 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 18 400 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Fedpfx Apeu Dzkkoieph Центр тяжести груза: 600 Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков & боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого DCG 150-6 P.S.: наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 8 905 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 020 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 800 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 740 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 900 Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и погрузчиков с боковой загрузкой. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Прокатное приобретение и финансирование на выгодных условиях возможны для нас в любое время. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец г-н Петер Савицки будет рад подробно проконсультировать вас по данному DCF80-9 P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн и выше. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, Fsdpjwacggjfx Apisph отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 18 971 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 800 мм, ширина каретки вил: 1 200 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 12 480 кг, общая длина: 4 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 020 мм, Электрический вилочный погрузчик с 4 колесами Грузовой центр тяжести: 600 Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Fjdey I D Uhopfx Apioph Техническое состояние: очень хорошее Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1680Ач Год выпуска батареи: 2020 Описание: Помимо данной модели Kalmar, на нашем складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых, компактных, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не покупаете у нас новое оборудование. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому ECG80-6. P.S.: Наша специализированная мастерская по вилочным погрузчикам занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т и выше. По желанию мы также выставляем вашу технику на комиссионную продажу у нас. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 30 005 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 200 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 000 кг, общая длина: 5 315 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, Дизельный погрузчик. Центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 350 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Кроме этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, фронтальных и боковых вилочных погрузчиков. Посетите наш сайт sago-online. Мы предлагаем лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также можем выкупить вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по данному DCG 160-12. P.S.: Наша мастерская по ремонту и сервису погрузчиков специализируется на ремонте, техобслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке техники грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Fedpfx Ajxy Tkyopijph Боковой сдвиг, устройство настройки вил, вилы NIVO Отопление, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 16 312 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 840 мм, свободный ход подъема: 2 260 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 510 мм, ширина каретки вил: 2 050 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 12 501 кг, общая длина: 3 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 050 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Ач батареи: 1720 Ач Год выпуска батареи: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупали его у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому ECG80-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на комиссию. Fpjdpeu Dzcajfx Apijh Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 8 329 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 10 430 кг, общая длина: 3 230 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 520 мм, Компактный вилочный погрузчик - электрический центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15, не оставляющие следов Fpodpfx Apjwgqq Heioh Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 28x9-15, не оставляющие следов Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 980Ач Год выпуска аккумулятора: 2020 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF70-6C. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковое смещение, позиционер вилки, Аккумулятор: 80 В 980 Ач, Год выпуска: 2020

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 15 253 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 300 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 020 мм, ширина каретки вил: 1 600 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 10 284 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 140 мм Толщина вил: 60 мм Тип мачты: стандартная Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Fpedpfxeu Dzb Ae Apijh Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 355/65-15 не оставляют следов Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 8.25-15 не оставляют следов Аккумулятор: 80 В Аккумулятор емкость: 1240 Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 Описание: Помимо данной модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Также мы охотно выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас новую. Наш владелец г-н Питер Савицки даст Вам подробную консультацию по ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская с сертифицированными специалистами специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. При необходимости мы также выставим вашу машину на комиссионную продажу у нас. Боковое смещение, устройство регулировки вил, Диапазон регулировки вил: 495 / 1465 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 822 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 5 030 мм, свободный ход подъема: 2 400 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 250 мм, собственный вес: 10 341 кг, общая длина: 3 720 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 820 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 355/65-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Напряжение батареи: 80 В Fpjdju Dzb Nepfx Apijh Аккумулятор Ач: 1240Ач Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: Помимо этой модели Kalmar на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели ECF 70-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 15 590 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 080 мм, свободный ход подъема: 2 070 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 730 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 19 360 кг, общая длина: 5 055 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Fpsdpsu Dzgrjfx Apish Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Всегда доступны рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль без рецепта, даже без покупки вами автомобиля у нас. Наш владелец, г-н Питер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому DCG 150-6. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении на заказ погрузчиков весом 8 тонн и более. Мы также с радостью выставим ваш автомобиль для продажи на условиях консигнации. Боковое смещение, позиционер вил, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 18 299 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 2 030 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 11 720 кг, общая длина: 4 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 8.25-15 Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец г-н Петер Савицки будет рад подробно проконсультировать вас по данному DCF80-9. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн и выше. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, Fpedpou Dzfuefx Apieh отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 17 619 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 220 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 250 мм, ширина каретки вил: 2 750 мм, длина вил: 2 200 мм, собственный вес: 16 500 кг, общая длина: 4 600 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 750 мм, Дизельный погрузчик Центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 65 мм Fpedpfeu Uwcbsx Apish Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Задние шины: суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любой момент. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику напрямую, даже если вы не совершаете покупку у нас. Наш владелец, господин Петер Савицки, подробно проконсультирует вас по данному DCG120-6. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и специальных конструкциях погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу. Сайдшифтер, устройство регулировки вил, Диапазон открытия устройства регулировки вил: 575 / 2620 мм Отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 902 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 11 115 кг, общая длина: 3 770 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 850 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вил: 1501 мм Толщина вилки: 60 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Тип задних шин: Суперэластичные Напряжение батареи: 80 В Fsdpfxsv Utmus Apieph Аккумулятор Ач: 1376Ач Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад дать вам подробную консультацию по этому ECG70-6 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Сайдшифт, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, кондиционер, Камера, расстояние между колесами (перед-зад) - 2450 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 8 272 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 8 200 мм, свободный ход подъема: 4 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 5 750 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 720 кг, общая длина: 5 313 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, Дизельный вилочный погрузчик Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по поводу этого DCG 150-12 P.S.: наша мастерская специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Боковая смена, позиционер вил, отопление, полная кабина, кондиционер, полный свободный подъем, Fpedeu Dzalspfx Apieh поворотное сиденье

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 16 584 h, грузоподъемность: 6 590 кг, высота подъема: 4 010 мм, тип топлива: газ, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 910 мм, ширина каретки вил: 2 000 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 12 270 кг, общая длина: 3 550 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 2 000 мм, Вилочные погрузчики на сжиженном газе центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 70 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 8.25-15 Fpodpfx Ajwgp Nhepijh Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 8.25-15 Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также с радостью купим ваш подержанный автомобиль, даже если вы не покупаете автомобиль у нас. Наш владелец г-н Петер Савицки с радостью даст вам подробную консультацию по модели Power+ 987. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью 8 тонн и более. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. боковой переключатель, позиционер вилки, Отопление, полная кабина, Вращающееся сиденье водителя

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 099 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 416 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, электрический 4-колесный вилочный погрузчик центр нагрузки: 500 Ширина вилки: 100 мм Толщина вилки: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 16x6-8 Fsdpfxeu Dy Uzo Apieph Напряжение батареи: 48 В Аккумулятор Ач: 750Ач Год выпуска аккумулятора: 2022 боковое смещение, Отопление, полная кабина, полный свободный ход,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 14 171 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 320 мм, ширина каретки вил: 1 000 мм, длина вил: 1 500 мм, собственный вес: 3 395 кг, общая длина: 2 150 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 070 мм, Электрический 4-колесный вилочный погрузчик Центр нагрузки: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: Класс ISO 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален Техническое состояние: Очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичный Fpsdpou Dy Uuefx Apijh Размер передних шин: 18x7-8 Тип задних шин: Суперэластичный Размер задних шин: 16x6-8 Напряжение батареи: 48 В Ач батареи: 750 Ач Год выпуска батареи: 2024 Боковое смещение, Отопление, Полная кабина, Полный свободный ход

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 4 667 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 690 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 670 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 790 мм, собственный вес: 4 539 кг, общая длина: 2 950 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 320 мм, Вилочный погрузчик на сжиженном газе Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Очень хорошее Fodpfx Apju Dy Uneioph Тип передних шин: Superelastic Размер передних шин: 27x10-12 немаркие Задние шины Тип: Superelastic Размер задних шин: 6.50-10 немаркированные Описание: Помимо этой модели Jungheinrich, на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков & боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online Для нас в любое время возможно приобретение напрокат и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием купим ваш подержанный грузовик бесплатно, даже если вы не приобретете у нас автомобиль. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад подробно проконсультировать вас по данному TFG430s P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на комиссию. Сайдшифт, отопление, полная кабина, полный свободный подъем,