Clark Cmpd25 2.5T Diesel купить подержанный (8 136)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2014, моточасы: 1 248 h, грузоподъемность: 1 200 кг, высота подъема: 4 115 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 640 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Штабелер Тип мачты: Дуплекс Батарея Вольт: 24В Батарея Ач: 160Ач Год выпуска батареи: 2014 Грузоподъёмность: 1 200 мм при центре тяжести 600 мм Двигатель: ходовой и подъёмный двигатель с асинхронной технологией Мощность ходового двигателя: 1,2 кВт Мощность подъёмного двигателя: 3,0 кВт Колёса: беговые и ведущие колёса из полиуретана Батарея: с системой водяного наполнения Ksdpfx Aozcinzepmodn Зарядное устройство: интегрированное Оснащение: пропорциональный подъём с мини-рычагом на дышле, комбинированный прибор с функцией отключения

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: Нет Передние шины: Полиуретан Kodpfoxfydkex Apmsdn Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: Полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: Нет Kjdpexfydqjfx Apmedn Передние шины: Полиуретан Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: Полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: Нет Передние шины: Полиуретан Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: Полиуретан Kdodpfx Aoxfygxopmen Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 800 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная тележка Тип мачты: Нет Передние шины тип: Полиуретан Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100% Грузовой центр: 600 мм Расстояние груза: 934 мм Колесная база: 1165 мм Kdsdpfx Aoxfyfzspmon Колеса: Рулевое колесо резина Колеса: Грузовые ролики полиуретан.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: Нет Передние шины: Полиуретан Kdedpsxfyf Uefx Apmon Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: Полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: отсутствует Тип передних шин: полиуретан Kodpexfyfbjfx Apmsdn Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 736 h, грузоподъемность: 1 000 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 100 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 120 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Высокоподъемный грузовик Kdodpfx Apeukrnfomon Тип мачты: двухсекционная Тип передних шин: полиуретан Тип задних шин: полиуретан Напряжение аккумулятора: 24 В Аккумулятор Ач: 225 Ач Аккумулятор с системой заправки водой

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: отсутствует Передние шины: полиуретан Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: полиуретан Kedoxfyd Dspfx Apmjdn Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: Нет Kdsdpfx Apsxfyglemon Передние шины: Полиуретан Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: Полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 200 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Handbetrieb, Ручная гидравлическая тележка Ширина вил: 540 мм Тип мачты: Нет Kdodpfsxfygfjx Apmjn Передние шины: Полиуретан Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины: Полиуретан Состояние задних шин: 80 - 100%

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 12 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 780 мм, свободный ход подъема: 1 497 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, длина вил: 1 070 мм, тип привода: Elektro, Электрический трёхколёсный погрузчик Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: супрерэластик Задние шины: супрерэластик Аккумулятор: 48В Kdedpoukrmbofx Apmjn Емкость аккумулятора: 460Ач Производитель аккумулятора: литий-ионный аккумулятор Год выпуска аккумулятора: 2022 Состояние аккумулятора: 80 - 100% Сигнал заднего хода; кабина из ПВХ

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1994, моточасы: 7 430 h, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 38 000 кг, тип топлива: гибрид, мощность: 1 500 кВт (2 039,43 л.с.), выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, производитель двигателей: Wärtsilä, Дизель-генераторная установка – 1,5 МВтэ / 50 Гц, Wartsila Vasa 4R32 LN-E Данная дизельная генераторная установка Wartsila использовалась исключительно для испытательных целей в Техническом исследовательском центре Финляндии VTT и с момента ввода в эксплуатацию наработала всего 7 430 моточасов. Изначально двигатель был построен как стандартный дизель, способный работать на различных тяжелых видах топлива с вязкостью до 730 cSt при 50°C. Впоследствии компания Wartsila модернизировала двигатель в соответствии со спецификацией модели LN-E для серии 32, установив соответствующие системы подачи топлива, головки цилиндров, поршни и гильзы для работы в режимах Dual Fuel (DF, двухтопливный) и Gas Diesel (GD, газодизельный). В рамках обновления были установлены антиполировочные кольца, увеличена мощность двигателя, а также реализована полностью новая система управления. Установка использовалась для тестирования различных видов топлива и компонентов по заданию Wartsila. Обслуживание всегда осуществлялось исключительно сервисной службой Wartsila, агрегат находится в отличном техническом состоянии. За годы эксплуатации компанией Wartsila были установлены новые компоненты и системы управления. На данный момент двигатель может работать в трех различных режимах: — Как стандартный дизельный двигатель на тяжелом топливе (HFO); — Как двигатель Wartsila 32DF (двухтопливный) на природном газе и легком дизельном топливе; — Как двигатель Wartsila GD (газодизельный), при котором газ поступает в цилиндр под высоким давлением и воспламеняется с помощью пусковой дозы легкого дизельного топлива. Kdodpsyfflzsfx Apmjn Для перехода между режимами эксплуатации требуется замена некоторых компонентов — таких как турбокомпрессор, гильзы цилиндров, поршни и головки цилиндров. В комплекте идут все необходимые детали и большое количество дополнительных запасных частей (часть из них — новые). Подробную спецификацию предоставим по запросу. Можем организовать техническую поддержку и сопровождение при монтаже на площадке заказчика — по отдельному соглашению. Установка находится в Котке и может быть отправлена морским транспортом в любой подходящий порт назначения. Коммерческие предложения предоставляются по запросу.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1992, моточасы: 1 322 h, CLARK TM 15 N | Электрический фронтальный трехколесный вилочный погрузчик с позиционером/поворотным захватом KAUP Производитель: CLARK Модель / Тип: TM 15 N Серийный номер: TM145 5970 GEF 7000 Год выпуска: 1992 Питание: аккумулятор 48 В Масса погрузчика без батареи: 2160 кг Масса аккумулятора: мин. 710 кг / макс. 760 кг Номинальная грузоподъемность: 1500 кг при центре тяжести 500 мм Максимальная высота подъема: 3070 мм Наработка: 1322 моточаса Гидравлический позиционер вил / поворотный захват Марка: KAUP Kdodpfx Apozagpqemon Тип: 1.5T401D Год выпуска: 1994 Грузоподъемность навесного оборудования: 2000 кг / как захват — 1250 кг Макс. давление: 150 бар Собственный вес оснастки: 345 кг Зарядное устройство в комплекте: Интеллектуальное импульсное зарядное устройство Марка: MIDAC MIDATRON HF-S 48-130T Питание зарядного устройства: 3x400 В, 50-60 Гц, 12,1 А Макс. защита: 16 А, выход: 48 В / 130 А Трехколесный электрический вилочный погрузчик Clark TM 15 N — это компактная и чрезвычайно маневренная подъемная машина, предназначенная для интенсивной работы внутри складов, производственных помещений и холодильных камер. Благодаря низкому профилю и конструкции с одним задним поворотным колесом погрузчик способен практически разворачиваться на месте. Эта особенность делает его идеальным решением для пищевой и перерабатывающей промышленности, розлива, а также крупных складских и гастрономических комплексов, где пространство для маневра между стеллажами или технологическими линиями сильно ограничено. Ключевым преимуществом данного экземпляра является оригинально установленное продвинутое гидравлическое оборудование немецкой марки KAUP (Klammergabel). Оно позволяет оператору автоматически и плавно регулировать ширину захвата вил прямо из кабины в диапазоне до 1700 мм при длине вил 1200 мм. Эта функция в сочетании с возможностью использования захвата обеспечивает безопасную транспортировку ящиков, палет нестандартных размеров, а также сборных контейнеров (например, ящичных палет с овощами или фруктами). Электрический привод 48 В полностью исключает выбросы, что является обязательным требованием для использования оборудования в пищевых зонах и соответствует санитарным нормам.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 500 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, ширина каретки вил: 925 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 983 кг, общая длина: 2 500 мм, тип привода: Treibgas, строительная ширина: 1 175 мм, Газобаллонный погрузчик Грузовой центр: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 50 мм Класс ISO: ISO Класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Передние шины: цельнолитые Размер передних шин: 7.00-12 Задние шины: цельнолитые Размер задних шин: 6.00-9 Ksdpfx Aszbn Hgepmedn Сайдшифтер, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, крыша, лобовое стекло,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, Грузоподъёмность 3,5 т Ksdpfx Apey Ruxvjmjdn Дуплексная мачта: да Вилки регулируемые: да Состояние шин: 80% Высота подъёма: 3,5 м Отсутствует заднее стекло

Состояние: б/у, Год выпуска: 1988, моточасы: 1 138 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 3 350 мм, тип топлива: дизель, тип передачи: автоматический, Оборудование: головной щиток,

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 6 500 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 800 л, цвет: серо-чёрный, мощность: 520 кВт (707,00 л.с.), выходной ток: 1 250 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, номинальная мощность: 520 кВт (707,00 л.с.), номинальная (полная) мощность: 650 кВА, постоянная мощность: 553 кВт (751,87 л.с.), непрерывная (кажущаяся) мощность: 442 кВА, общая длина: 5 000 мм, общая ширина: 1 650 мм, общая высота: 2 370 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: MTU 12V1600G70F, тип охлаждения: вода, Оборудование: Маркировка CE, ESP: 520 кВт / 650 кВА PRP: 442 кВт / 553 кВА Двигатель: MTU 12V1600G70F Экологический класс: не нормируется Скорость: 1 500 об/мин Электронный регулятор оборотов Рабочее напряжение: 24 В Охлаждение: водяное Генератор: Marathon-Weg Kdjdpsxy Izmsfx Apmen Напряжение: 400/230 В Регулятор напряжения: да Панель управления: AMF25 – автоматическое управление генератором Зарядное устройство: 10 А Тип: генератор в кожухе; всепогодный, шумопоглощающий •Аварийный выключатель (Not-Aus) •Радиатор с механическим вентилятором •Основание с интегрированным топливным баком (800 л) и виброопорами •Предварительный подогрев охлаждающей жидкости •Регулировка напряжения и частоты согласно ISO 8528-5

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 4877, общий вес: 1 050 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 130 л, цвет: серо-чёрный, мощность: 30,4 кВт (41,33 л.с.), выходной ток: 63 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, номинальная мощность: 28 кВт (38,07 л.с.), номинальная (полная) мощность: 35 кВА, общая длина: 2 370 мм, общая ширина: 1 120 мм, общая высота: 1 570 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: Cummins X3.3G1, тип охлаждения: вода, Оборудование: Маркировка CE, Мощность PRP: 28 кВт / 35 кВА Мощность ESP: 30,4 кВт / 38 кВА Двигатель: Cummins X3.3G1 Уровень выбросов: без выбросов Обороты: 1 500 об/мин Электронный регулятор скорости Kdedpfexyxvzjx Apmen Рабочее напряжение: 24 В Охлаждение: водяное охлаждение Генератор: Marathon-Weg Напряжение: 400/230 В Регулятор напряжения: да Панель управления: AMF25 – автоматическое управление генератором Зарядное устройство: 10 А Тип: генератор в кожухе; всепогодный, шумозащищенный • Аварийный выключатель (Not-Aus) • Радиатор с механическим вентилятором • Рама с интегрированным топливным баком (130 л) и виброопорами • Предпусковой подогрев охлаждающей жидкости • Со встроенным АВР (ATS) переключателем • Регулировка напряжения и частоты согласно ISO 8528-5

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 5091, общий вес: 6 390 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 990 л, цвет: серый, мощность: 660 кВт (897,35 л.с.), выходной ток: 1 250 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, номинальная мощность: 600 кВт (815,77 л.с.), номинальная (полная) мощность: 750 кВА, общая длина: 5 240 мм, общая ширина: 1 700 мм, общая высота: 2 720 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: Baudouin 6M33G825/5, тип охлаждения: вода, Оборудование: Маркировка CE, Мощность PRP: 600 кВт / 750 кВА Мощность ESP: 660 кВт / 825 кВА Двигатель: Baudouin 6M33G825/5 Экологический класс: без выбросов Частота вращения: 1500 об/мин Электронный регулятор скорости Рабочее напряжение: 24 В Охлаждение: водяное охлаждение Генератор: Marathon-Weg Напряжение: 400/230 В Kjdpfx Aoxywtfjpmsdn Регулятор напряжения: да Панель управления: AMF25 – автоматическое управление генератором Зарядное устройство: 10 А Тип: генератор в кожухе; всепогодный, шумозащитный • Аварийный выключатель (Not-Aus) • Радиатор с механическим вентилятором • Рама с интегрированным топливным баком (990 л) и виброопорами • Предпусковой подогрев охлаждающей жидкости • Регулировка напряжения и частоты согласно ISO 8528-5

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 5027, общий вес: 5 540 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 800 л, цвет: серо-чёрный, мощность: 528 кВт (717,88 л.с.), выходной ток: 1 000 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, номинальная мощность: 480 кВт (652,62 л.с.), номинальная (полная) мощность: 600 кВА, общая длина: 5 015 мм, общая ширина: 1 710 мм, общая высота: 2 725 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: Baudouin 8M21G660/5, тип охлаждения: вода, Оборудование: Маркировка CE, Мощность PRP: 480 кВт / 600 кВА Мощность ESP: 528 кВт / 660 кВА Двигатель: Baudouin 8M21G660/5 Уровень выбросов: не регулируется Обороты: 1 500 об/мин Электронный регулятор оборотов Рабочее напряжение: 24 В Охлаждение: водяное охлаждение Генератор: Marathon-Weg Напряжение: 400/230 В Регулятор напряжения: да Панель управления: AMF25 – автоматическое управление генератором Зарядное устройство: 10 А Тип: генератор в кожухе; погодоустойчивый, шумоизоляционный Kdsdexyxcnepfx Apmsn • Аварийный выключатель (Not-Aus) • Радиатор с механическим вентилятором • Основание с интегрированным топливным баком (800 л) и виброизоляторами • Предпусковой подогрев охлаждающей жидкости • Регулировка напряжения и частоты согласно ISO 8528-5

Состояние: новый, Год выпуска: 2026, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 5102, общий вес: 1 600 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 190 л, цвет: серо-чёрный, мощность: 88 кВт (119,65 л.с.), выходной ток: 160 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, номинальная мощность: 80 кВт (108,77 л.с.), номинальная (полная) мощность: 100 кВА, общая длина: 2 675 мм, общая ширина: 1 125 мм, общая высота: 1 645 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: FPT Iveco NEF45TM2A, тип охлаждения: вода, Оборудование: Маркировка CE, ESP: 88 кВт / 110 кВА PRP: 80 кВт / 100 кВА Двигатель: FPT Iveco NEF45TM2A Экологический класс: Stage II Обороты: 1 500 об/мин Электронный регулятор оборотов Рабочее напряжение: 24 В Охлаждение: водяное Генератор: Marathon-Weg Напряжение: 400/230 В Регулятор напряжения: да Пульт управления: AMF25 – автоматическое управление генератором Зарядное устройство: 10 А Тип: генератор в кожухе; всепогодный, шумозащищённый • Аварийный выключатель (Not-Aus) • Радиатор с механическим вентилятором • Основание с интегрированным топливным баком (190 л) и виброопорами Kodpfxjxy Iqzs Apmedn • Предпусковой подогрев охлаждающей жидкости • Регулирование напряжения и частоты по ISO 8528-5

Состояние: хорошее состояние (б/у), моточасы: 129 h, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, выходной ток: 304 A, выходное напряжение: 380 V, выходная частота: 50 Гц, Система аварийного питания M94, Двигатель GEC Diesels Ltd, Doman Diesels, Стаффорд, Англия, тип двигателя 6LET2 Генератор Ньютон Дерби ЛТД. Дерби, Англия, Документация и запасные части в наличии. Kdodeu Rb Trepfx Apmsn

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, грузоподъемность: 1 600 кг, свободный ход подъема: 1 787 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 700 мм, ширина каретки вил: 940 мм, длина вил: 1 150 мм, тип привода: Elektro, Ричтрак Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: Новый Напряжение аккумулятора: 48В Ksdpfx Apsy Haplomsdn Емкость аккумулятора: 465Ач Производитель аккумулятора: Eternity Год выпуска аккумулятора: 2026 Состояние аккумулятора: Новый Защитная решетка груза: ШxВ 790 мм x 910 мм; 4 гидравлические функции: мини-джойстик с подлокотником; Приводное колесо: полиуретан; Опорные ролики: полиуретан; Виниловое сиденье Grammer; Ключевой выключатель; Исполнение аккумуляторного отсека: малое; Боковая замена аккумулятора; Доступность: через 22 недели Шины 1x/2;

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 4 780 мм, свободный ход подъема: 1 497 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, ширина каретки вил: 940 мм, длина вил: 1 220 мм, тип привода: Elektro, Электропогрузчик 4-колесный Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: Новый Тип передних шин: Суперэластик Тип задних шин: Суперэластик Батарея Вольт: 48В Kdedpsyw Dkzefx Apmon Батарея Ач: 280Ач Год выпуска батареи: 2026 Состояние батареи: Новая - Навесной боковой сдвигатель - Панорамное зеркало - Простое ведение шлангов - Задний комбинированный фонарь LED - Передний указатель поворота LED Серийная комплектация: - Бардачок - Кнопка на руле - Датчик присутствия на сиденье - БЕЗ защитной решетки для груза - Два передних фары - Синий сигнальный свет - Звуковой сигнал заднего хода - Кабина - Уровень 3a - Полукабина с защитной стальной крышей, передним и задним стеклом, боковыми частями из ПВХ Срок поставки: 22 недели