Baumann Gx 50/12/45 купить подержанный (57 825)

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9.233, Год выпуска: 2017, моточасы: 12 400 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 8 050 мм, свободный ход подъема: 2 730 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 190 мм, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 8050 мм Высота свободного подъема: 2730 мм Грузоподъемность: 7000 кг Высота проезда: 3730 мм Длина вил: 1190 мм Максимальная ширина вил: 1530 мм Минимальная ширина вил: 590 мм ИНФОРМАЦИЯ ОБ ОБОРУДОВАНИИ Тип мачты: Триплекс Тип топлива: Дизель Направление движения: 2 Размеры и вес Размеры (Д x Ш x В): 5250 x 2100 x 3730 мм Общая ширина: 2100 мм Общая высота: 3730 мм Собственный вес: 12820 кг Наработка: 12400 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Регулировка вил Полная кабина Обогреватель Пневматические шины Рабочий прожектор Hodpfx Aozxdk Uja Hst Джойстик Высота свободного подъема Документация Маркировка CE:

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 13 135 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 160 мм, ширина каретки вил: 1 545 мм, длина вил: 1 800 мм, собственный вес: 11 050 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 900 Ширина вилки: 160 мм Hodpfx Aswmtl Hea Het Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, будет рад дать вам подробную консультацию по этому DFQ50/18/45 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 12 352 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 4 400 мм, свободный ход подъема: 550 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 150 мм, ширина каретки вил: 1 550 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 10 300 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Hodpfx Ajy Nt Rzsa Het Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Описание: Помимо данной модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также охотно выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас другое оборудование. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по этому GX60/14/45ST. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании, восстановлении и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем разместить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, полностью закрытая кабина, Высота платформы: 950 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 7 128 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 050 мм, свободный ход подъема: 725 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 1 460 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 10 370 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 050 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 600 Ширина вилки: 220 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Hsdpfx Aju Dy D Aoa Hjt Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели GS60/12/50ST. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Телескопические вилы: 1200 / 2050 мм; 1x вилка NIVO Отопление, полная кабина, Высота платформы: 950 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 23 542 h, грузоподъемность: 6 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 490 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Hodpot S I E Aefx Aa Hst Описание: Пантограф

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 9 187 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 990 мм, мощность: 74 кВт (100,61 л.с.), тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Тип мачты: двухсекционная Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Состояние передних шин: 60 - 80% Тип задних шин: пневматические Состояние задних шин: 80 - 100% Описание: Автомобиль прошел ультрафиолетовую проверку. Перед поставкой машина проходит техническое обслуживание и чистку. По желанию заказчика за дополнительную плату машина может быть окрашена. Помимо этой модели, на нашем складе в Мешеде-Калле в наличии имеется еще около 120 вилочных погрузчиков всех весовых категорий. Посетите нашу домашнюю страницу - rf-stapler - аренда и покупка; финансирование на выгодных условиях возможно для нас в любое время. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик бесплатно, даже без приобретения вами транспортного средства у нас. Наша мастерская специализируется на ремонте, обслуживании и капитальном ремонте ваших старых вилочных погрузчиков. Мы также готовы выставить ваш автомобиль на продажу. Передние рабочие фары, ветровое стекло, полная кабина, фары по бокам мачты. Hodjunnptopfx Aa Hot

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 9777, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 752 h, грузоподъемность: 7 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 695 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 240 мм, мощность: 70 кВт (95,17 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 550 кг, общая длина: 4 950 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Заводской номер: 9777 Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: дуплекс Состояние: восстановлен с гарантией Hjdpfx Aaex Ekzpe Hst Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: пневматические Передние шины размер: 355/65-15 Передние шины состояние: новые Задние шины тип: пневматические Задние шины размер: 355/65-15 Задние шины состояние: новые Устройство бокового перемещения вил, Русский: гидравлический наклон каретки Английский: hydraulic tilting carriage Отопление, полная кабина, сертификат CE, джойстик, Русский: 2 рабочих фонаря на мачте, 4 направляющих для груза H1.800мм, платформа из ламинированной фанеры Английский: 2 working lights on mast, 4 load posts H1.800mm, platform in plywood

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 788 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, свободный ход подъема: 1 670 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 550 мм, тип привода: Treibgas, Боковой погрузчик Класс ISO: Класс ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Hedpfxounc I Rj Aa Hjt Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Позиционер вил, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2016, моточасы: 9 686 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 100 мм, свободный ход подъема: 1 670 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 550 мм, тип привода: Treibgas, Боковой погрузчик Класс ISO: Класс ISO 3 = 2.500 - 4.999 кг Hjdounc Rfepfx Aa Hjt Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Позиционер вил, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 4 200 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплексная Hedezwh D Ajpfx Aa Het Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 32x12,1-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 32x12,1-15 Напряжение аккумулятора: 120 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2019 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складе в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите наш веб-сайт – sago-online. Мы всегда готовы предложить выгодные условия лизинга с последующим выкупом и финансирования. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Наш владелец, господин Петер Завицки, с удовольствием предоставит вам подробную консультацию по данной модели EGX50/14/75TR. P.S.: Наша специализированная мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и изготовлении специальных конструкций для вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. Мы также с удовольствием разместим ваш погрузчик у нас для продажи по комиссионной схеме. Поперечная балка: 5900 мм Обогреватель, закрытая кабина, полный свободный подъем, Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 4 893 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 960 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический боковой погрузчик Тип мачты: Дуплекс Состояние: ограниченно работоспособен Техническое состояние: нормальное Напряжение аккумулятора: 80В Hedpfozwau Tex Aa Hjt Ёмкость аккумулятора: 1085Ач Состояние аккумулятора: 20 - 40% Описание: При необходимости имеется аналогичная машина на запчасти.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 6 254 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 330 мм, свободный ход подъема: 2 100 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 000 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 11 160 кг, общая длина: 5 140 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 220 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластик Размер передних шин: 3.00-15 Задние шины, тип: Суперэластик Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование доступны на выгодных условиях. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в эксплуатации технику напрямую, даже если вы не приобретаете у нас транспортное средство. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием подробно проконсультирует вас по этому GX50/14/63TR. Hsdpfx Aszcruqja Het P.S.: Наша мастерская (уровня мастера по погрузчикам) специализируется на ремонте, обслуживании, капитальном восстановлении и изготовлении спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Отопление, закрытая кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1997, моточасы: 7 809 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 910 мм, ширина каретки вил: 1 490 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 8 450 кг, общая длина: 5 100 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 200 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вилки: 45 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Hedpsv U Eyasfx Aa Hot Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели GX50/14/40. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Отопление, полная кабина, Высота платформы: 1060 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2013, моточасы: 12 668 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 980 мм, свободный ход подъема: 1 990 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 970 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 600 мм, собственный вес: 11 770 кг, общая длина: 5 340 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 530 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 800 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Напряжение батареи: 80В Емкость батареи: 1250 Ач Hjdpfoyriwzex Aa Hst Год выпуска батареи: 2024 Описание: Помимо этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжелых вилочных погрузчиков, компактных погрузчиков, фронтальных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Мы всегда готовы предложить аренду с последующим выкупом или финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием приобретаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не покупаете у нас другой автомобиль. Наш владелец, господин Петер Савицки, проконсультирует вас по всем вопросам, связанным с этой моделью EGX50/16/60TR. P.S.: Наша специализированная мастерская занимается ремонтом, обслуживанием, капитальным ремонтом и спецпроектами для погрузчиков от 8 т. Также можем выставить вашу технику на комиссионную продажу у нас. Устройство бокового смещения вил, Диапазон открытия устройства: 560 / 1440 мм Отопление, полная кабина, свободный подъем, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11767, Год выпуска: 2025, моточасы: 28 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 950 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 030 мм, мощность: 85 кВт (115,57 л.с.), ширина каретки вил: 1 520 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 030 кг, общая длина: 5 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 100 мм, Боковой погрузчик Идентификационный номер шасси: 11767 Центр тяжести груза: 600 Ширина вил: 250 мм Hodpfx Aaeyhm Hle Hst Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Triplex Трансмиссия: REX ROTH A4VG90 Скоростной класс: 25 Состояние: Новый агрегат Техническое состояние: Новое Передние шины тип: Суперэластик Передние шины размер: 355/50-20 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: Суперэластик Задние шины размер: 355/50-20 Состояние задних шин: 80 - 100% Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, проблесковый маяк, подогрев сиденья, блокировка дифференциала ASR, радио, пневмоподвесное сиденье, поворотная каретка +/-3°, огнетушитель 6 кг, панорамное зеркало, 2 светодиодные фары на мачте (SL3A SL5A), 3 дополнительных светодиодных фары на кабине (SL10-C SL13-A SL1-B),

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 6 472 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 600 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Класс по стандарту ISO: ISO класс 3 = 2500–4999 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Hodpfxezwzcxe Aa Hjt Обогреватель, закрытая кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 100 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Тип мачты: стандартный Hedpfxsy Nufgs Aa Het Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 6 986 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, строительная высота: 3 150 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Боковой погрузчик Техническое состояние: хорошее Hjdpfx Asu Adrnsa Het

Состояние: б/у, Пневматический транспортер Clyde Denseveyor Модель 50/12/6 Denseveyor Оснащен «купольным клапаном» на входе и выходе для обеспечения оптимальной производительности и надежности. Производительность: 1420 литров. Диаметр входного отверстия: 300 мм. Диаметр транспортировочного трубопровода: 150 мм (6 дюймов). Hjdpfx Aaozvgu Rs Hjt Номер емкости: 5669/2. Год выпуска: 2007. В комплекте купольные клапаны на входе, выходе и линии вентиляции. Общая высота емкости, включая запорный клапан над входом: 2960 мм. Пневматическая транспортировка порошков и гранул в плотном фазовом состоянии. В наличии 2 машины. Также имеется пневматический транспортер 70/12/6 Denseveyor.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 9 871 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 040 мм, свободный ход подъема: 870 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 030 мм, ширина каретки вил: 1 760 мм, длина вил: 1 620 мм, собственный вес: 10 694 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 770 мм, Четырехходовой боковой погрузчик Центр нагрузки: 800 Ширина вилки: 200 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: бандажные Hedpfx Aeu Dy A Esa Hjt Размер передних шин: 660/250-480 Тип задних шин: бандажи Размер задних шин: 413/178-285.8 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 775Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по этому 50/18/60 STC8.5 P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве для погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Позиционер вилки, Высота платформы: 530 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 874 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 7 510 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 480 мм, ширина каретки вил: 1 560 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 220 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр тяжести: 700 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Hjdpfx Aaswqtfzj Hot Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины (тип): пневматические Передние шины (размер): 32x12,1-15 Задние шины (тип): пневматические Задние шины (размер): 32x12,1-15 Батарея (вольтаж): 120В Ёмкость батареи: 750Ач Год выпуска батареи: 2019 Описание: Помимо данной модели Baumann, в наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 мощных, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт — sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим ваш подержанный погрузчик напрямую, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Пётр Савицки, проконсультирует вас по погрузчику EGX50/14/75TR. P.S.: Наша мастерская специализируется на ремонте, сервисном обслуживании, капитальном ремонте и индивидуальной доработке вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 т. Мы также принимаем вашу технику на комиссионную продажу. Отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты. Высота платформы: 1030 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2018, моточасы: 9 780 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 6 280 мм, свободный ход подъема: 2 080 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 050 мм, ширина каретки вил: 1 540 мм, длина вил: 1 400 мм, собственный вес: 12 170 кг, общая длина: 4 960 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 240 мм, Электрический боковой погрузчик Грузовой центр: 700 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 3.00-15 Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 3.00-15 Батарея, напряжение: 120В Батарея, емкость: 750Ач Год выпуска батареи: 2025 Описание: В дополнение к этой модели Baumann у нас на складах в Гамбурге и Гданьске есть около 200 тяжёлых погрузчиков, компактных погрузчиков, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Лизинг с дальнейшим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также приобретаем вашу подержанную технику без обязательства покупки у нас. Наш владелец господин Петер Савицки проконсультирует Вас подробно по данному EGX50/14/63TR. P.S.: Наша мастерская по обслуживанию погрузчиков специализируется на ремонте, восстановлении, капитальном ремонте и индивидуальных доработках вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить ваше транспортное средство на комиссионную продажу у нас. Hodpfx Aasw H Ecko Hst Отопление, полная кабина, полный свободный ход, Высота платформы: 1020 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11163, Год выпуска: 2023, моточасы: 300 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 400 мм, мощность: 129 кВт (175,39 л.с.), длина вил: 1 300 мм, собственный вес: 21 450 кг, общая длина: 5 790 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 300 мм, Боковой погрузчик Номер шасси: 11163 Грузовой центр: 650 Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 90 мм Hjdpfxjx Ekz Aj Aa Het Тип мачты: Дуплекс Состояние: Как новое Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 14.00-20 Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 14.00-20 Состояние задних шин: 60 - 80%

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2004, моточасы: 96 830 h, усилие зажима: 1 200 кН, диаметр винта: 40 мм, давление впрыска: 1 300 балка, вес впрыска: 231 g, Энгель Виктори 500/120 Тех (145) без воронки Общая информация Номер позиции: 145 Наличие: В наличии Год постройки: 2004. Бренд: Ангел Технические данные Вес инъекции: 231 г. Закрывающее усилие: 1200 кН Hsdpfevt Sbbox Aa Hst Диаметр винта: 40 мм Давление распыления: 1300(2020) бар. Расстояние между стяжками: без стяжек Размер зажимной пластины: 740 x 680 мм. Управление: CC200 Язык: немецкий Мощность: 41 кВт Часы работы: 96830 ч. Вес: 7400 кг Размеры: 5 х 1,7 м. Воронка: Нет Основной ход: Да Еврокарта: Да

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 11584, Год выпуска: 2024, моточасы: 1 100 h, грузоподъемность: 8 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 030 мм, ширина каретки вил: 1 500 мм, длина вил: 1 200 мм, общая длина: 4 800 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 320 мм, Электрический боковой погрузчик Заводской номер: 11584 Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 200 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 – 10.000 кг Тип мачты: Дуплекс Hedpfx Aaox Ekzij Het Состояние: как новый Техническое состояние: очень хорошее Шины передние тип: суперэластик Шины передние размер: 355/50-20 Состояние шин передних: 40 – 60% Шины задние тип: суперэластик Шины задние размер: 355/50-20 Состояние шин задних: 40 – 60% Батарея вольтаж: 120V Батарея ёмкость: 930Ah Производитель батареи: Enersys Perfect Plus Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2024 Состояние батареи: 80 – 100% Передние рабочие фары, отопитель, полноценная кабина, сертификат CE, внутреннее зеркало заднего вида, джойстик, LED-освещение, Платформа 1.400 мм, рабочая платформа 1.200 мм, боковое смещение на каретке вил, 1 дополнительный гидравлический контур на каретке вил, ширина кабины: 1.070 мм, обогреваемое пневматическое бежевое сиденье, стеклоочистители на крыше кабины, радио/CD с Bluetooth, 12В розетка в кабине, 2 LED-фары на мачте (SL3-A SL5-A), 1 LED-фара на кабине (SL13-D), 1 LED-фара на заднем ограждении (SL1-B), кондиционер, 2 Blue Spot-фары (BS1-B BS2-D), синхронизированы с направлением движения, 4 защитных ограждения высотой 2.000 мм (A1 A2 P1 P2), 4 защитных борта на стороне груза, высотой 170 мм от края рамы, приварены к раме со стороны размещения груза, корзина для досок между задними ограждениями и батареей, 2 складывающихся наружных зеркала, автоматическая централизованная система смазки, рулевое колесо 320 мм, дополнительный проблесковый маячок сзади, преобразователь 24В.