Дизель-Генератор – 16V2000G26F купить подержанный (3 226)

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2011, моточасы: 200 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: C2250D5 / QSK60-G4, общий вес: 15 500 кг, тип топлива: дизель, цвет: голубой, мощность: 2 000 кВт (2 719,24 л.с.), выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, номинальная мощность: 1 800 кВт (2 447,32 л.с.), номинальная (полная) мощность: 2 250 кВА, производитель двигателей: Stamford / CUMMINS, тип охлаждения: воздух, минимальная частота вращения (мин.): 1 500 об/мин, ДУАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ 50/60 ГЦ 3 x CUMMINS Серийный номер: 33184290 (QSK60-G4) 2 250 кВА ✔️ Двигатель: Cummins QSK60-G9 ✔️ Генератор: Stamford HCI 734F ✔️ Год выпуска: 2010 Наработка менее 100 часов (от 75 до 91 часов) Компания Iron Flag Global LIMITED (Великобритания) предлагает четыре высокопроизводительных дизельных генератора Cummins QSK60 G9, профессионально демонтированных из закрытого дата-центра после 18 лет эксплуатации. Мы специализируемся исключительно на полном демонтаже дата-центров, возврате активов и контролируемых демонтажных работах — оборудование отключается корректно, документируется и тщательно консервируется для дальнейшей перепродажи. Результат: исключительно стабильные, малочасовые машины с прозрачной историей. Эти установки идеально подходят для дата-центров, больниц, промышленных предприятий, коммунальных и иных объектов с критически важным энергоснабжением, где надежность — без компромиссов. Индивидуальные кожухи c полным набором опций! Рабочее время каждого генератора менее 100 часов. Технические характеристики (каждой установки): - Доступно три агрегата (одна единица продана). - Также включены две системы управления Cummins и дополнительные комплектующие. - Режим резервного питания: 2 250 кВА Совокупная мощность комплекта: - Резерв: 2 250 кВА Gjdpfxex R Szuj Adhsuf - Основная (prime): 2 000 кВА ЗДЕСЬ ВСЕГО 3 ЕДИНИЦЫ. Основные параметры: - Двигатель: Cummins QSK60-G9 - Генератор: Stamford HCI 734F - Напряжение/частота: 400 В | 50/60 Гц – ДВОЙНОЙ ВОЛЬТАЖ ГЕНЕРАТОРА - Год выпуска: 2010 - Наработка: ~75 часов - Стандарт Tier 4 - Состояние: Отличное — испытаны на нагрузочном стенде, полностью работоспособны, полный комплект документации В комплект поставки входит: - PowerCommand 3201 + цифровой мастер-контроллер (полная синхронизация и параллельная работа) - Радиаторы, выхлопные системы, глушители - Топливная система - Полная техническая документация, инструкции и сервисная история - Эксплуатация только внутри помещения (без воздействия агрессивной среды) Доступность: - Немедленно со склада в Великобритании - Возможен осмотр на месте или по видео - Глобальная поддержка логистики и доставки Эти генераторы идеально подойдут для объектов, где требуется абсолютная надежность, долгосрочная стабильность и предсказуемость работы. Благодаря контролируемому демонтажу силами Iron Flag, покупатель получает уверенность, которую невозможно получить от техники с неизвестной или сомнительной историей. Контакт: Joshua Alexander Iron Flag Global Limited

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2002, моточасы: 227 h, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 6 500 кг, тип топлива: дизель, мощность: 178 кВт (242,01 л.с.), выходной ток: 318 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, общая высота: 3 100 мм, производитель двигателей: Caterpilar, Продаю дизель-генератор Olympian GEH200, использовался в качестве резервного источника энергии. Наработка небольшая, регулярное обслуживание, замена расходных материалов и фильтров подтверждается сервисной книжкой. Gjdpfozd Rgajx Adhjuf

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 1989, моточасы: 86 h, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, тип охлаждения: воздух, Дизель-генератор BAUDOUIN 12 P15.2 SR4. Мощность 800 кВА. Двигатель BAUDOUIN мощностью 987 л.с. предназначен для использования в судовых системах и обеспечивает исключительные характеристики и надежность. Год выпуска: 1989. Наработка: всего 86 часов. В наличии, готов к немедленной отгрузке. Пожалуйста, обращайтесь для получения дополнительной информации. Gedpfx Adezq Sfdohouf

Состояние: новый, Год выпуска: 2023, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: GSEM2302014, общий вес: 4 900 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 910 л, цвет: серый, выходной ток: 630 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, номинальная (полная) мощность: 481 кВА, непрерывная (кажущаяся) мощность: 350 кВА, общая длина: 4 300 мм, общая ширина: 1 500 мм, общая высота: 2 300 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: YUCHAI, тип охлаждения: вода, Оборудование: Идентификационная табличка в наличии, Маркировка CE, REM Power GSEm 350000 SDEW – это высокопроизводительный промышленный дизельный генератор, предназначенный для профессионального использования в средах, где надежное электроснабжение является критически важным. Модель обеспечивает номинальную мощность 350 кВт, максимальную мощность 385 кВт, номинальный ток 630 А, а также работу при напряжении 400 В и частоте 50 Гц. Оснащен 6-цилиндровым двигателем с водяным охлаждением, системой автоматической стабилизации напряжения AVR, цифровым индикатором напряжения, частоты и наработки, а также электростартером с аккумулятором в комплекте. Встроенная функция ATS обеспечивает автоматический запуск генератора при отключении электросети, а дополнительную защиту гарантирует сигнализация низкого давления масла. Большой стальной топливный бак объемом 910 литров обеспечивает до 13,5 часов непрерывной работы. Генератор имеет трехфазное прямое подключение, размеры 4300 × 1500 × 2300 мм и массу 4900 кг, благодаря чему подходит для самых требовательных коммерческих и промышленных задач. В комплекте также прилагается шкаф ATS. В продаже профессиональный дизельный генератор REM Power GSEm 350000 SDEW. Установка обеспечивает номинальную мощность 350 кВт и максимальную — 385 кВт, работает при 400 В/50 Гц и достигает номинального тока 630 А. Оснащена 6-цилиндровым мотором с водяным охлаждением, системой AVR, цифровой индикацией напряжения, частоты и моточасов, электростартером с аккумулятором и ATS для автоматического запуска при отключении сети. Генератор рассчитан на трехфазное подключение. Встроенный стальной бак емкостью 910 л обеспечивает до 13,5 часов бесперебойной работы. Габариты агрегата: 4300 × 1500 × 2300 мм, масса – 4900 кг. Артикул производителя: 39350000502. Технические характеристики: Производитель: REM Power Gujdpfsy Au Riex Adhef Модель: GSEm 350000 SDEW Номинальная мощность: 350 кВт Максимальная мощность: 385 кВт Номинальный ток: 630 А Напряжение: 400 В Частота: 50 Гц Рабочий объем двигателя: 16 350 см³ Тип топлива: дизель Топливный бак: 910 л Время непрерывной работы: 13,5 ч Габариты: 4300 × 1500 × 2300 мм Вес: 4900 кг

Состояние: нудается в ремонте (б/у), Год выпуска: 2016, моточасы: 90 h, Функциональность: ограниченная работоспособность, тип топлива: дизель, мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), номинальная мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), постоянная мощность: 44 кВт (59,82 л.с.), непрерывная (кажущаяся) мощность: 55 кВА, Продаётся дизельный генератор ETT-55E (55 кВА) Состояние: б/у, не работает помпа охлаждения, поступает масло в двигатель, требуется замена масляного насоса. В остальном технически исправен. Можем продемонстрировать запуск. В комплекте – новый топливный насос. Производитель: ETT – Electrotech Dış Ticaret ve Tekstil Ltd., Турция. Надёжный трёхфазный дизельный генератор с автоматической панелью управления и шумоизоляционным кожухом. Подходит как для резервного электроснабжения, так и для постоянного использования на производствах или стройплощадках. Технические характеристики: Модель: ETT-55E Наработка: 90 ч Мощность (резервная): 55 кВА / 44 кВт Мощность (основная): 50 кВА / 40 кВт Двигатель: Ricardo K4100ZDS (дизель, 4 цилиндра, жидкостное охлаждение) Генератор (альтернатор): WHI224D, бесщёточный, с автоматическим регулятором напряжения (AVR) Напряжение / Частота: 400 / 230 В – 50 Гц Ток: 79 А Коэффициент мощности (cosφ): 0,8 Обороты: 1500 об/мин Охлаждение: жидкостное Расход топлива: ~10 л/ч (при 100% нагрузке) Ёмкость топливного бака: 260 л (до 8 ч бесперебойной работы) Габариты (ДхШхВ): 2250 × 1000 × 1500 мм Вес: 1100 кг Год выпуска: 2016 Страна-производитель: Турция Управление и оборудование: Автоматический модуль управления DATKOM DKG309 Кнопка аварийной остановки Датчики уровня топлива, давления масла, температуры и напряжения Система зарядки аккумулятора Автоматический переключатель сети/генератора (ATS) Защита от перенапряжения, перегрузки и низкого давления масла Шумоизоляционный кожух – пониженный уровень шума Ручной или автоматический режим работы Назначение: Генератор подходит для: • промышленных предприятий, складов, производственных цехов; • строительных площадок и мобильных рабочих объектов; • резервного электроснабжения гостиниц, больниц, офисных зданий или ферм. Guodsxlngaspfx Adhsf Надёжное решение, когда требуется стабильное бесперебойное электроснабжение. Если возникнут дополнительные вопросы — с удовольствием ответим.

Состояние: б/у, Новый дизельный генератор, электростанция, аварийный генератор RTE Тип: 50 кВА – аналог DAEWOO DAGFS 50 Новый, неиспользованный, год выпуска 2025 Номинальная мощность: 50 кВА Постоянная мощность: макс. 40 кВА Резервная (Standby) мощность: 55 кВА / 44 кВт Номинальный ток: 33 А Напряжение: 400/230 В, 50 Гц 230 В, 50 Гц Расход топлива: При полном баке 99 л работает до 8,5 часов при 75% загрузке Расход топлива при 75% нагрузке: ок. 11 л/ч Расход топлива в режиме Standby: ок. 4 л/ч Двигатель: 4-цилиндровый дизельный рядный мотор RICARDO ZH4105ZD Мощность двигателя при 1500 об/мин: 45 кВт Мощность двигателя при 1800 об/мин: 55 кВт Рабочий объём: 1500 см³ Объём топливного бака: 99 л – Простая и компактная конструкция с шумозащищенным металлическим кожухом – Карманы для вил погрузчика для удобной и безопасной транспортировки – 3 розетки CEE на 16 А (3-полюсные, 230 В) – 1 розетка CEE на 16 А (5-полюсная, 400 В) – Клеммы для подключения кабеля к внешним потребителям, например, строительным распределительным щитам – ATS модуль для работы в качестве резервного источника питания: автоматическое переключение на аварийное электроснабжение при отключении сети Габариты (Д x Ш x В): 2150 x 950 x 1200 мм Вес: 900 кг Gedpfxoxlkq Uj Adhouf Новая машина из складского запаса

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1994, моточасы: 7 430 h, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 38 000 кг, тип топлива: гибрид, мощность: 1 500 кВт (2 039,43 л.с.), выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, производитель двигателей: Wärtsilä, Дизель-генераторная установка – 1,5 МВтэ / 50 Гц, Wartsila Vasa 4R32 LN-E Данная дизельная генераторная установка Wartsila использовалась исключительно для испытательных целей в Техническом исследовательском центре Финляндии VTT и с момента ввода в эксплуатацию наработала всего 7 430 моточасов. Изначально двигатель был построен как стандартный дизель, способный работать на различных тяжелых видах топлива с вязкостью до 730 cSt при 50°C. Впоследствии компания Wartsila модернизировала двигатель в соответствии со спецификацией модели LN-E для серии 32, установив соответствующие системы подачи топлива, головки цилиндров, поршни и гильзы для работы в режимах Dual Fuel (DF, двухтопливный) и Gas Diesel (GD, газодизельный). В рамках обновления были установлены антиполировочные кольца, увеличена мощность двигателя, а также реализована полностью новая система управления. Установка использовалась для тестирования различных видов топлива и компонентов по заданию Wartsila. Обслуживание всегда осуществлялось исключительно сервисной службой Wartsila, агрегат находится в отличном техническом состоянии. За годы эксплуатации компанией Wartsila были установлены новые компоненты и системы управления. На данный момент двигатель может работать в трех различных режимах: — Как стандартный дизельный двигатель на тяжелом топливе (HFO); — Как двигатель Wartsila 32DF (двухтопливный) на природном газе и легком дизельном топливе; — Как двигатель Wartsila GD (газодизельный), при котором газ поступает в цилиндр под высоким давлением и воспламеняется с помощью пусковой дозы легкого дизельного топлива. Gsdpfjyfflzjx Adhsuf Для перехода между режимами эксплуатации требуется замена некоторых компонентов — таких как турбокомпрессор, гильзы цилиндров, поршни и головки цилиндров. В комплекте идут все необходимые детали и большое количество дополнительных запасных частей (часть из них — новые). Подробную спецификацию предоставим по запросу. Можем организовать техническую поддержку и сопровождение при монтаже на площадке заказчика — по отдельному соглашению. Установка находится в Котке и может быть отправлена морским транспортом в любой подходящий порт назначения. Коммерческие предложения предоставляются по запросу.

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, тип топлива: дизель, мощность: 1 120 кВт (1 522,77 л.с.), выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, номинальная (полная) мощность: 1 250 кВА, непрерывная (кажущаяся) мощность: 1 400 кВА, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: MTU, =Комплект поставки= Дизель-генератор Радиатор Контроллер Agc 4 Глушитель Компенсатор Аккумуляторы/фильтры Gusdpfx Asy Hc Dxjdhsf Первая заливка масла и антифриза =Технические характеристики= Срок поставки – в наличии Тип двигателя – 18V2000G76F Основная мощность – 1000 кВт (1250 кВА) Аварийная мощность – 1120 кВт (1400 кВА) Частота вращения двигателя – 1500 об/мин Тип альтернатора – Leroy Somer LSA 50.2 L7 Напряжение – 400 В Частота – 50 Гц =Другая информация= Страна производства – Германия

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2012, моточасы: 7 841 h, Функциональность: полностью работоспособен, Дизель-генератор с шумозащитным кожухом Максимальная мощность: 225кВА (180кВт) Наработка: 7871 ч Номинальная мощность: 205кВА (164кВт) Частота вращения: 1500 об/мин 400V + N 50Гц Акустическая мощность: 96дБ Gujdpfx Adoza Tm Ajhef В комплекте топливный бак, панель параллельного включения (запуск и переключение при падении напряжения) Двигатель DIESEL JOHN DEERE модель 6068HFU82 турбонаддув и воздушный интеркулер 284л.с.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2007, моточасы: 500 h, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 17 000 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 4 000 л, цвет: синий, мощность: 704 кВт (957,17 л.с.), выходной ток: 1 270 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: Кондиционер, номинальная мощность: 704 кВт (957,17 л.с.), номинальная (полная) мощность: 880 кВА, общая длина: 14 500 мм, общая ширина: 4 500 мм, общая высота: 3 500 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: MTU, тип охлаждения: вода, Марка: Elbe Модель: MT-825 CA Год выпуска: 2007 Серийный номер: 10330 Наработка (считанная): < 500 Мощность (кВА): 880 Мощность (кВт): 704 Марка двигателя: MTU Модель двигателя: 16V2000 Мощность двигателя (кВт): 720 Топливо: дизель Марка генератора: Leroy Somer Модель генератора: LSA49.1L9 C6 S/4 Напряжение: 400 Частота (Гц): 50 Обороты (об/мин): 1500 Ток (А): 1270 Габариты ДхШхВ (мм): по запросу Вес (кг) ок.: 17000 Количество в наличии: 1 Страна происхождения: Германия Gedpfx Adjyt Dqlsheuf Примечания: Полный комплект, снят с режима резервного питания, просмотр на территории Условия продажи: В "как есть" состоянии, функциональный, снят с эксплуатации

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 1988, моточасы: 9 999 h, Функциональность: непроверенный, общий вес: 3 500 кг, тип топлива: дизель, цвет: синий, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, номинальная мощность: 360 кВт (489,46 л.с.), номинальная (полная) мощность: 450 кВА, общая длина: 3 200 мм, общая ширина: 1 340 мм, общая высота: 1 800 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, тип охлаждения: вода, Марка: Mercedes Benz - Stamford Модель: Дизельный генератор 450 кВА Год выпуска: 1988 Серийный номер: По запросу Отработанные часы (по показаниям): Неизвестно Мощность (кВА): 450 Мощность (кВт): 360 Марка двигателя: Mercedes Benz Модель двигателя: OM444A Топливо: Дизель Марка альтернатора: Stamford Модель альтернатора: HC534C Напряжение: 220 - 380 Частота (Гц): 50 Обороты/мин: 1500 Ток (А): 684 Godpfx Adjydk Dgshouf Габариты (ДхШхВ, мм): 3200 x 1340 x 1800 Вес (кг) ок.: 3500 Количество на складе: 1 Страна производства: Германия Комментарии: Очень хорошее внешнее состояние, наработка неизвестна, twin turbo.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2003, моточасы: 13 300 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 185 мм, мощность: 157 кВт (213,46 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 500 кг, общая длина: 5 470 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Класс ISO: Terminal West Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: Clark 13,7HR28316 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Guedpezt Dyrsfx Adhof Размер передних шин: 12.00-20 Размер задних шин: 12.00-20 Боковое смещение, устройство регулировки вил,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2001, моточасы: 10 993 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, мощность: 140 кВт (190,35 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 23 100 кг, общая длина: 5 150 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 530 мм, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Clark HR28000 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Gjdpozt Dyljfx Adheuf Состояние передних шин: 80-100% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20-40% Боковое смещение, устройство регулировки вил, гидравлическое боковое смещение + позиционирование вил

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M6131*11224, Год выпуска: 2004, моточасы: 13 570 h, грузоподъемность: 22 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 060 мм, мощность: 165 кВт (224,34 л.с.), длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 35 600 кг, общая длина: 6 250 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 020 мм, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Gsdpfx Adezlvc Nshsuf Номер шасси: M6131*11224 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 110 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: Clark 13,7 HR32332-421 Состояние: готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Состояние задних шин: 20–40% Описание: Продается в комплекте с вилами. Подъемник для рулонов продается отдельно или в обмен. Предлагаем с вилами. Возможна замена на подъемник для рулонов. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидроклапан, 4-й гидроклапан, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина. (Подъемник для рулонов в наличии)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M10731*16864, Год выпуска: 2016, моточасы: 15 995 h, грузоподъемность: 45 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 900 мм, мощность: 265 кВт (360,30 л.с.), длина вил: 1 800 мм, тип привода: Diesel, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: M10731*16864 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 135 мм Тип мачты: стандартный Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 18.00-25 Состояние передних шин: 20–40% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 18.00-25 Gsdpfx Aszr Amnodhouf Состояние задних шин: 40–60% Описание: помимо этой модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 автопогрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, штабелеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Мы всегда готовы предложить лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по этой модели. Кстати, наша специализированная мастерская занимается ремонтом и восстановлением крупногабаритной техники весом от 8 тонн. Мы также с удовольствием поможем вам продать ваш погрузчик на комиссионной основе. Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, 3-й гидроклапан, 4-й гидроклапан.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M7759*13016, Год выпуска: 2008, моточасы: 18 990 h, грузоподъемность: 52 000 кг, высота подъема: 4 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 5 430 мм, мощность: 257 кВт (349,42 л.с.), длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 63 460 кг, тип привода: Diesel, Тяжёлый вилочный погрузчик – дизельный Заводской номер шасси: M7759*13016 Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 150 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: Clark Dana 15,5HRTE27418-60 Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины – тип: пневматические Передние шины – размер: 18.00-25 Передние шины – состояние: 60 - 80% Задние шины – тип: пневматические Задние шины – размер: 18.00-25 Задние шины – состояние: 60 - 80% Описание: Помимо этой МОДЕЛИ и МАРКИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжёлых вилочных погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также охотно купим вашу бывшую в употреблении технику без обязательства покупки у нас. Звоните мне, Марко Левермамн, я с удовольствием проконсультирую вас по данной МОДЕЛИ и МАРКЕ. Кстати: Наш специализированный сервисный центр занимается ремонтом и обслуживанием тяжёлой техники от 8 тонн. По желанию выставим вашу машину у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение, позиционер вил, Передние рабочие фары, отопление, закрытая кабина, Gusdpfxowwnl Ae Adhof Централизованная система смазки, 2 камеры – спереди и сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E00801629S, Год выпуска: 1997, моточасы: 14 410 h, грузоподъемность: 32 000 кг, высота подъема: 4 350 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 370 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 40 000 кг, тип привода: Diesel, Тяжелый вилочный погрузчик - дизель Номер шасси: E00801629S Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 120 мм Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: Нормальное Тип передних шин: Пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Состояние передних шин: 40 - 60% Тип задних шин: Пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Помимо этой модели FABRICAT, на нашем складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых вилочных погрузчиков, контейнерных штабелеров, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите нашу домашнюю страницу - hinrichs-Forklifts. Лизинг, рассрочка и финансирование на справедливых условиях возможны для нас в любое время. Мы также с радостью выкупим ваш подержанный автомобиль бесплатно, даже если вы не приобретете его у нас. Позвоните мне, Марко Леверманн, я буду рад подробно проконсультировать вас по поводу этой модели FABRICAT. Кстати: Наша специализированная мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте и капитальном ремонте больших погрузчиков от 8 тонн и выше. Мы также рады выставить вашу машину на продажу на условиях консигнации. С катушкой или вилами 2,40 м - оба варианта. Gsdjuh Arnspfx Adhsuf

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A20300086, Год выпуска: 2010, моточасы: 17 850 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, мощность: 181 кВт (246,09 л.с.), длина вил: 3 250 мм, собственный вес: 45 680 кг, тип привода: Diesel, Автопогрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: A20300086 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 400 мм Guedpfxsy T S Tio Adhof Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: Dana 340FTE17312 42 Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 16.00-25 Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 16.00-25 Состояние задних шин: 80–100 % Описание: Помимо этого образца, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 автопогрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, штабелеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш веб-сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны в любое время. Мы также с удовольствием выкупим вашу подержанную технику, даже если вы не планируете приобретать у нас новую. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием предоставлю вам подробную консультацию по этому образцу. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритной техники от 8 тонн. Мы также с удовольствием организуем продажу вашей техники по агентскому договору. Поворотное устройство, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Поворотное устройство на 360° = вилы с возможностью поворота на 360° Камера = камера Система смазки = центральная система смазки Поворотное устройство можно заменить на вилы = ротатор, который мы можем заменить на вилы 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: C236E03508S, Год выпуска: 2019, моточасы: 3 475 h, грузоподъемность: 20 000 кг, высота подъема: 4 650 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 190 мм, мощность: 168 кВт (228,42 л.с.), длина вил: 2 440 мм, собственный вес: 30 190 кг, общая длина: 5 700 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 930 мм, Тяжелый вилочный погрузчик – дизельный Номер шасси: C236E03508S Центр тяжести груза: 900 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Gujdpszmbpwjfx Adhsf Тип мачты: стандартная Трансмиссия: ZF WG211 Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Размер передних шин: 14.00-24 Состояние передних шин: 0–20% Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 14.00-24 Состояние задних шин: 0–20% Описание: Помимо этой модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 тяжелых вилочных погрузчиков, контейнерных погрузчиков, ричтраков, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите нашу домашнюю страницу – hinrichs-Forklifts. Мы можем предложить лизинг, аренду с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях. Мы также с удовольствием выкупим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я с удовольствием подробно проконсультирую вас по данной модели. Кстати: наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков занимается ремонтом и обслуживанием крупногабаритной техники весом от 8 тонн. Мы также можем предложить вам выставить ваш погрузчик у нас на комиссионную продажу. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидровывод, 4-й гидровывод, полная кабина, весы, оцинкованное покрытие, индивидуальная регулировка каждой вилы, централизованная система смазки, весы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: E1X359200040, Год выпуска: 2009, моточасы: 8 800 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, свободный ход подъема: 2 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 160 мм, мощность: 142 кВт (193,07 л.с.), ширина каретки вил: 2 540 мм, длина вил: 2 700 мм, собственный вес: 25 920 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – Дизель Номер шасси: E1X359200040 Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 280 мм Godpfjxybdujx Adhouf Толщина вил: 90 мм Тип мачты: Дуплекс Трансмиссия: Гидростатическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины тип: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-24 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины тип: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-24 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Камера, центральная смазка Боковое смещение, устройство регулировки вил, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: A40200625, Год выпуска: 2011, моточасы: 63 863 h, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 200 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, собственный вес: 23 000 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 500 мм, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный. Номер шасси: A40200625 Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: стандартный Трансмиссия: ZF 3WG161 Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 12.00-20 Передние шины, состояние: 20–40 % Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 12.00-20 Задние шины, состояние: 40–60 % Описание: продается без вилочного захвата и подъемного цилиндра. Полная кабина. Godeuh Auispfx Adhsuf

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: M12142*18978, Год выпуска: 2019, моточасы: 15 800 h, грузоподъемность: 13 600 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 450 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), собственный вес: 20 800 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Заводской номер: M12142*18978 Gedpfxjv U Hh Es Adhjuf Грузовой центр: 600 Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: ZF 4WG191 Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: Суперэластик Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 0 - 20% Тип задних шин: Суперэластик Размер задних шин: 12.00-20 Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: наклоняемый захват для тюков, Грузоподъемность с захватом для тюков: 8.000 кг, раскрытие 850мм-3.350мм, платформа 1.400мм x 1.180мм захват для тюков 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T331051593, Год выпуска: 2006, моточасы: 5 323 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 920 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), ширина каретки вил: 2 950 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 300 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 950 мм, Тяжёлый дизельный погрузчик Номер шасси: T331051593 Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: стандарт Трансмиссия: Dana Clark 342TE13310-20 Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Gusdpoyy Effofx Adhsf Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Капитально отремонтированная коробка передач с гарантией (отремонтирована за 17 000 €) Вилочная каретка шириной 2.950 мм Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: B20700136, Год выпуска: 2019, моточасы: 17 060 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 000 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), длина вил: 3 250 мм, собственный вес: 45 680 кг, тип привода: Diesel, Погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Номер шасси: B20700136 Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 400 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: стандартная Трансмиссия: SOH 340FTE17312-62 Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, состояние: 40–60% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, состояние: 40–60% Описание: Помимо этой модели, у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 погрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тягачей. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также готовы выкупить ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас новый. Позвоните мне, Марко Леверманну, и я подробно проконсультирую вас по поводу этой модели. Кстати, наша специализированная мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на ремонте и техническом обслуживании крупногабаритного оборудования весом от 8 тонн и выше. Мы также можем выставить ваш погрузчик на комиссионную продажу. Поворотное устройство, боковой сдвиг, устройство регулировки вил, поворотное устройство на 360° = вилы, поворачивающиеся на 360°; камера; система смазки = центральная система смазки. Мы можем заменить поворотное устройство на обычные вилы = мы можем заменить ротатор на обычные вилы. Godpfx Adsy T S Tcjhsuf 3-й клапан, 4-й клапан, полная кабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H008E03536T, Год выпуска: 2019, моточасы: 9 670 h, грузоподъемность: 30 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, свободный ход подъема: 1 870 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 900 мм, мощность: 194 кВт (263,77 л.с.), длина вил: 2 440 мм, собственный вес: 44 280 кг, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Номер шасси: H008E03536T Грузовой центр: 900 мм Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 105 мм Тип мачты: дуплекс Коробка передач: ZF WG211 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Передние шины, размер: 16.00-25 Передние шины, износ: 20–40% Задние шины, тип: пневматические Задние шины, размер: 16.00-25 Задние шины, износ: 60–80% Описание: Помимо данной МАРКИ – МОДЕЛИ у нас на складе в Ольденбурге имеется около 150 погрузчиков для тяжелых грузов, контейнерных погрузчиков, ричстакеров, вилочных погрузчиков и терминальных тракторов. Посетите наш сайт – hinrichs-Forklifts. Лизинг, покупка в рассрочку и финансирование доступны на честных условиях. Мы также выкупаем вашу технику без обязательства покупки у нас. Звоните мне, Марко Леверманн, я с удовольствием подробно проконсультирую по данной МАРКЕ – МОДЕЛИ. Кстати: Наша специализированная мастерская осуществляет ремонт и обслуживание крупногабаритной техники от 8 тонн. Также можем выставить ваше оборудование на комиссионную продажу на нашей площадке. Боковой смещатель, устройство регулировки расстояния между вилами, Полная кабина, кондиционер, Guodpfxoxzv Hto Adhjf электроподъем кабины