Дверь Погрузчика купить подержанный (12 926)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 1 945 h, грузоподъемность: 1 850 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 490 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 105 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 708 кг, общая длина: 2 098 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 120 мм, Электрический четырехколесный погрузчик Центр тяжести груза: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 45 мм ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: Триплекс Техническое состояние: очень хорошее Bdedpjza I Eysfx Amkec Передние шины тип: не оставляющие следов Размер передних шин: 200/50-10 Состояние передних шин: 80 - 100% Задние шины тип: не оставляющие следов Размер задних шин: 16x6-8 Состояние задних шин: 80 - 100% Напряжение батареи: 48В Емкость батареи: 750Ач Производитель батареи: Jungheinrich Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2012 Состояние батареи: 40 - 60% Описание: технический осмотр и новая UVV проведены Кламмерные вилы, боковое смещение, устройство регулировки вил, Максимальная ширина раскрытия кламмерных вил: 1920 мм 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, передние рабочие фары, крыша, переднее стекло, полукабина, отопление, полная кабина, полный свободный ход, не оставляющие следов шины, внутреннее зеркало, джойстик, управление одной педалью, Solo Pilot (джойстик), комфортабельное сиденье, электрическое рулевое управление, электрический тормоз, дисплей Comfort, опциональная кнопочная панель, панорамное зеркало заднего вида, по желанию аккумулятор может быть восстановлен (за доплату).

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 077 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 700 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 240 мм, ширина каретки вил: 1 120 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 132 кг, общая длина: 2 441 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 198 мм, Электрический четырехколесный погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 мм Ширина вил: 120 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Тип мачты: триплекс Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 23x9-10 Передние шины состояние: 60 - 80% Задние шины тип: суперэластик Задние шины размер: 200/50-10 Задние шины состояние: 40 - 60% Батарея напряжение: 80В Батарея емкость: 775Ач Производитель батареи: Jungheinrich Тип батареи: PzS Bodpfx Ameza I Etekjdc Год выпуска батареи: 2020 Состояние батареи: 60 - 80% Описание: свежий технический осмотр и новый контроль UVV Боковой смещатель, 3-й гидравлический контур, рабочий прожектор сзади, рабочий прожектор спереди, крыша, лобовое стекло, полукабина, отопление, полная кабина, полный свободный подъем, сигнальный свет, внутреннее зеркало, джойстик, стеклоочиститель, управление одной педалью, светодиодная оптика, однопедальное управление, многофункциональный джойстик (Multi-Pilot), опциональная панель управления, многоцветный дисплей, комфортное текстильное сиденье, пружинный тормоз, гидравлическое рулевое управление, панорамное зеркало заднего вида, светодиодные рабочие фары, задний Floor Spot, аккумулятор может быть восстановлен по желанию (за дополнительную плату)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 211 h, грузоподъемность: 3 500 кг, высота подъема: 5 335 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: триплекс Состояние: полностью работоспособен и готов к эксплуатации Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 80–100% Поворотное устройство, боковой смещатель, каретка для регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полный свободный подъём, LED, сиденье, Bdedpfezaxh Sjx Amkec тягово-сцепное устройство

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 5 215 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 4 910 мм, свободный ход подъема: 1 545 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 235 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Центр нагрузки: 500 ISO класс: ISO класс 2 = 1.000 - 2.500 кг Bdedpfjzaxh Eex Amkoc Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Тип задних шин: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Машина проходит UVV-проверку. Перед отгрузкой проводится сервисное обслуживание и чистка. По желанию производится новая покраска. Боковой сдвигатель, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, полукабина, полный свободный подъём, джойстик, сиденье,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 2 346 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 926 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колесный погрузчик Грузовой центр: 500 ISO класс: ISO Класс 3 = 2 500 – 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передняя резина тип: суперэластик Bjdpfezaxhxox Amkjdc Состояние передней резины: 80–100% Задняя резина тип: суперэластик Состояние задней резины: 80–100% Батарея вольт: 80В Батарея Ач: 840Ач Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2019 Сайдшифтер, позиционер вил, 3-й вентиль, 4-й вентиль, задние рабочие фары, передние рабочие фары, полуоткрытая кабина, защитная решётка груза, полный свободный подъём, джойстик, светодиоды,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 379 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 3 926 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, тип привода: Elektro, Электрический 4-колёсный погрузчик Грузовой центр: 600 ISO Класс: ISO Класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: Non Marking Bedpozaxhrefx Amkedc Состояние передних шин: 60 - 80% Задние шины тип: Non Marking Состояние задних шин: 40 - 60% Батарея Вольт: 80V Батарея Ач: 840Ah Год выпуска батареи: 2020 Боковое смещение, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, защитная решётка для груза, полная кабина, полный свободный подъём, джойстик, светодиодное освещение,

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2026, моточасы: 15 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 5 850 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: телескопический, строительная высота: 1 920 мм, мощность: 40 кВт (54,38 л.с.), длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 4 755 кг, общая длина: 3 894 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 813 мм, Телескопический погрузчик, жесткая рама Центр тяжести: 500 Тип мачты: телескопический Трансмиссия: гидростатическая Класс скорости: 20 Состояние: новое оборудование Техническое состояние: новое Передние шины тип: не оставляющие следов (Non Marking) Передние шины состояние: 80–100% Задние шины тип: не оставляющие следов (Non Marking) Задние шины состояние: 80–100% Аккумулятор, напряжение: 100V Аккумулятор, емкость: 348Ah Производитель аккумулятора: Manitou Тип аккумулятора: литий-ионный Bdjdpsyzuxwefx Amksc Год выпуска аккумулятора: 2026 Состояние аккумулятора: 80–100% Описание: Manitou телескопический погрузчик 625, 100% электрический. Первый полностью электрический телескопический погрузчик Manitou, разработанный специально для строительной отрасли! Компактная, универсальная машина для всех задач по транспортировке материалов — малошумная, без выбросов и без компромиссов в производительности. С высотой подъема 5,85 м, грузоподъемностью 2,5 т, клиренсом 33 см, возможностью одновременных гидравлических операций и компактными размерами, MT 625 e — это настоящая внедорожная машина, подходящая также для работы на ограниченных и низкоэмиссионных строительных площадках, таких как городские центры или внутри помещений. Оснащён литий-ионными аккумуляторами и встроенным зарядным устройством; возможно добавление дополнительного аккумулятора и зарядного устройства для увеличения автономности и более быстрой зарядки на объекте. 3-й гидравлический клапан, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, кондиционер,

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: 516329J00165, Год выпуска: 2018, Мощность 15,0 кВт, грузоподъемность 5 000 кг, собственный вес 5 398 кг, дуплексная мачта, боковое смещение, полукабина, зарядное устройство для аккумулятора STILL afx 30V/140A, отработано 3 461 моточасов. Bdjdpfxsy U R Rve Amksc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, моточасы: 1 322 h, высота подъема: 2 120 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, длина вил: 1 140 мм, общая высота: 1 140 мм, общая длина: 1 800 мм, общая ширина: 800 мм, цвет: красный, Собственный вес: 778 кг Грузоподъемность: 1.000 кг Цена: по запросу - Год выпуска: 2019 - Документация в наличии: Да - Маркировка CE присутствует: Да - Сертификат CE отсутствует: Нет - Серийный номер: F21172V00186 - Наработка: 1322 моточаса - Тип: Электро-штабелер сопровождаемый - Грузоподъемность: 1000 кг - Высота подъема: 2120 мм - Проходная высота: 1480 мм - Длина вил: 1140 мм - Ширина вил: 560 мм - Мачта: Дуплекс - Привод: Электрический - Марка/Модель: 24/150 - Год выпуска аккумулятора: 2019 Bdjdpfxoza Ehxe Amksc - Ёмкость: 150 Ач - Напряжение аккумулятора: 24 В - Транспортные размеры: 1800 мм x 800 мм x 1140 мм (д x ш x в) - Транспортный вес [кг]: 778 кг - Транспортные пакеты [шт.]: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена без НДС НДС/Система разницы налогообложения: НДС возвратен для предприятий Доставка и зачет техники из промышленного сектора возможны в любое время Tess van den Boom

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 18 542 h, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 3 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 000 мм, собственный вес: 18 160 кг, общая длина: 5 000 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 600 мм, Дизельный погрузчик Грузовой центр тяжести: 1200 мм Ширина вил: 220 мм Толщина вил: 90 мм Тип мачты: стандартная Bjdpfxsy E Uv Ds Amkodc Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Размер передних шин: 11.00-20 Задние шины: пневматические Размер задних шин: 11.00-20 Описание: Помимо этой модели Kalmar, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется порядка 200 тяжёлых, компактных, обычных вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт - sago-online. Возможен лизинг и финансирование на выгодных условиях. Мы также рады приобрести вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете новое оборудование у нас. Наш владелец господин Петер Завицки проконсультирует вас по данной модели DCG100-12. P.S.: Наша специализированная мастерская по ремонту штабелеров занимается ремонтом, восстановлением, капитальным ремонтом и производством нестандартных решений для погрузчиков от 8 т. Мы также можем разместить вашу технику на нашем складе для комиссионной продажи. Боковое смещение, позиционер вил, отопление, полностью закрытая кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 14 178 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 260 мм, свободный ход подъема: 2 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 880 мм, ширина каретки вил: 1 260 мм, длина вил: 1 350 мм, собственный вес: 7 390 кг, общая длина: 4 200 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр тяжести груза: 650 мм Ширина вил: 180 мм Толщина вил: 50 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: нормальное Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Bsdpfx Amsyp Nykekedc Размер задних шин: 27x10-12 Описание: Помимо этой модели Jumbo, у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Лизинг и финансирование на выгодных условиях всегда возможны. Мы также с радостью купим ваш подержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас технику. Наш владелец, господин Петер Савицки, с удовольствием проконсультирует вас по поводу данного J/SNHP 50/13/42V. P.S.: Наша специализированная мастерская по погрузчикам осуществляет ремонт, обслуживание, капитальный ремонт и изготовление спецтехники для вилочных погрузчиков от 8 тонн. Мы также можем выставить вашу машину на комиссионную продажу. Устройство бокового смещения вил, Диапазон регулировки бокового смещения вил: 380 / 1245 мм Отопление, полноценная кабина, полный свободный подъём, Высота платформы: 880 мм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 171 h, грузоподъемность: 2 500 кг, высота подъема: 3 680 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 480 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный погрузчик Bdsdpfsy Dwfxsx Amksc Тип мачты: стандартная Коробка передач: автоматическая Состояние: восстановленный, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Состояние передних шин: 60–80% Задние шины: суперэластик Состояние задних шин: 40–60% Описание: Цена включает новую проверку UVV, новую покраску и обслуживание кондиционера. Организуем недорогую доставку. Лизинг возможен! Мы — официальный партнер Jungheinrich. Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопитель, STVZO, полностью закрытая кабина, кондиционер, сертификат CE, Мини-рычаг,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2023, моточасы: 129 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 310 мм, свободный ход подъема: 1 405 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 950 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трёхколёсный вилочный погрузчик Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Автоматическая Техническое состояние: Новое Тип передних шин: Суперэластик Состояние передних шин: 80 - 100% Тип задних шин: Суперэластик Состояние задних шин: 80 - 100% Батарея: 24В Батарея, ёмкость: 1000Ач Год выпуска батареи: 2023 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Цена включает новое испытание UVV, машина восстановлена по стандарту Still Bronze, с гарантией 6 месяцев, аккумулятор восстановлен с помощью Power Cycler с тестом Kappa (97%, см. последнее фото), соответствующее зарядное устройство с разъемом включено. Организуем экономичную доставку. Лизинг возможен! Мы – официальный партнёр Jungheinrich. Bdodpfoy Dwf Eex Amksc Оснащение: боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й и 4-й гидравлические клапаны, рабочие фары сзади и спереди, защитная крыша, полный свободный ход, сертификат CE, многофункциональное джойстиковое управление.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 8 000 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 Bodpfeza H Rzjx Amksdc - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: новый, Год выпуска: 2025, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, общая длина: 4 800 мм, Вездеходный погрузчик Manitou M 30-4, дизельный привод, год выпуска 2025, высота подъёма (мм) 5 600, грузоподъёмность (кг) 3 000. Bdodpfx Asza H Ruomkjc

Состояние: б/у, Год выпуска: 2019, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 560 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 950 мм, - Привод: Дизель - Операция: Сиденье - Грузоподъемность (кг) 16000 - Центр нагрузки (мм) 1200 - Расстояние нагрузки (тип PIN) 1077 Bedpfx Amjza H Rnskodc - Шины: Воздушные - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади, кг (расстояние до центра тяжести груза 900 мм) 41 640 / 3 377 - Нагрузка на ось с грузом спереди/сзади кг (расстояние до центра тяжести груза 1200 мм) 39,145 / 3,363 - Нагрузка на ось без груза передняя/задняя кг 13 430/13 078 - Количество колес, передних/задних (X = ведущие) 4X/2 - Ширина колеи спереди (мм) 2400 - Ширина колеи, задняя (мм) 2.175 - Наклон мачты: a = вперед/ b = назад 10/12 ° - Высота мачты в сложенном состоянии, мм 4390 - Высота сиденья мм 2,145 - Высота сцепки мм 822 - Ширина рабочего прохода для поддонов 2400x2400 поперек мм 8900 - Радиус поворота мм 5.253 - Наименьшее расстояние до точки поворота мм 840 - Скорость движения с грузом/без груза км/ч 26/28 - Скорость подъема с грузом/без груза м/сек 0,33/0,38 - Скорость опускания с грузом/без груза м/сек 0,34/0,39 - Сила тяги с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч 97/99 Н - Макс. тяговое усилие с грузом/без груза 126/128 Н - Преодолеваемый подъем с грузом/без груза при скорости 1,6 км/ч % 24/42 - Макс. Преодолеваемый подъем с/без груза при скорости 1,6 км/ч % 32/35 - Время разгона с/без груза (дистанция 0-15 м) сек 5,9/6,5 - Гидравлический рабочий тормоз - Производитель и тип двигателя Cummins QSB6.7 - Количество цилиндров/рабочий объем Stage IIIA/B шт./л 6/6,7 - Управление приводом гидротрансформатора - Напорные соединения МПа 15 - Расход масла насадки л/мин 105 - Буксирное устройство: вал

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 Bdodjyl Agiopfx Amksc · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: новый, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 555 мм, общая длина: 8 100 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 Bdedpfxeza H Rhe Amkjc · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 10 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 5 025 мм, свободный ход подъема: 1 130 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 470 мм, мощность: 55 кВт (74,78 л.с.), ширина каретки вил: 1 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 6 930 кг, общая длина: 3 300 мм, тип привода: Diesel, строительная ширина: 1 455 мм, Дизельный вилочный погрузчик Bdodpfx Amjyldtqsksc Грузовой центр: 600 мм Ширина вил: 150 мм Толщина вил: 60 мм Класс ISO: ISO класс 4 = 5.000 - 10.000 кг Тип мачты: триплекс Коробка передач: гидротрансформатор Класс скорости: 20 Состояние: Новое оборудование Техническое состояние: Новое Передние шины - тип: суперэластик Передние шины - размер: 300x15-18 Передние шины - состояние: 80 - 100% Задние шины - тип: суперэластик Задние шины - размер: 7.00x12-14 Задние шины - состояние: 80 - 100% Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний свет, рабочий передний свет, отопление, защитная решётка груза, полная кабина, полный свободный подъём, внутреннее зеркало, проблесковый маяк, стеклоочиститель, камера заднего вида, подлокотник с мини-джойстиком на 4 гидравлические функции, реверс на подлокотнике.

Состояние: отличное состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, Максимальная высота подъема 5 400 мм Bsdozap Ipspfx Amkjdc Аккумулятор 85 В Наработка 14 275 моточасов Собственный вес 8 100 кг Включено: подогрев сиденья Включено: кондиционер Включено: радио Включено: светодиодное рабочее освещение Включено: мультизахват для поддонов Meyer

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, моточасы: 8 740 h, высота подъема: 4 780 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип мачты: триплекс, длина вил: 1 190 мм, ширина вил: 980 мм, общая высота: 2 120 мм, общая длина: 2 570 мм, общая ширина: 1 150 мм, цвет: жёлтый, Тип топлива: природный газ Собственный вес: 4 060 кг Грузоподъемность: 2 500 кг - Год выпуска: 2000 - Документация доступна: да - Тип документации: руководство пользователя - Наличие маркировки CE: да - Сертификат соответствия CE: нет - Серийный номер: ET17B-65505 - Наработка: 8 740 м/ч - Грузоподъемность: 2 500 кг - Высота подъема: 4 780 мм - Проходная высота: 2 120 мм - Свободный ход мачты: 1 520 мм - Длина вил: 1 190 мм - Максимальная ширина вил: 980 мм - Минимальная ширина вил: 200 мм - Количество колес: 4 шт. - Навесное оборудование: боковое смещение - Опции: полуоткрытая кабина, рабочие фары, джойстик, свободный ход - Мачта: триплекс - Привод: CNG (сжатый природный газ) - Транспортные размеры (Д x Ш x В): 2 570 x 1 150 x 2 120 мм - Транспортный вес: 4 060 кг - Транспортные пакеты: 1 Финансовая информация НДС: Указанная цена не включает НДС НДС/налогообложение разницы: НДС вычитается для предпринимателей Доставка и прием техники в зачет возможны в любое время для всего промышленного оборудования Bdodpfx Amjzaqlvjksc Tess van den Boom

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2017, моточасы: 580 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 620 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, пробег: 580 км, Электрический компактный трехсекционный погрузчик Bedpfx Amezauprekjdc Марка: Still (Германия) Год выпуска: 2017 Грузоподъемность: 1 500 кг Высота подъема: 4 620 мм Проходная высота: 2 060 мм Контейнерная мачта ВСЕГО 580 часов!! Оснащён FREELIFT Оснащён боковым смещением (SIDESHIFT) Аккумулятор с внешним зарядным устройством Автоматическая система долива Видео будет предоставлено

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2018, моточасы: 3 978 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 470 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, пробег: 3 978 км, ожидается Газовый трехсекционный вилочный погрузчик Марка: STILL Обслуживался дилером Год выпуска: 2018 Грузоподъемность: 1.800 кг Высота подъема: 4.470 мм Bedpfszaunbex Amkjdc Проходная высота: 2.060 мм Контейнерный погрузчик FREELIFT SIDESHIFT На счетчике 3.978 часов Видео будет предоставлено

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2020, моточасы: 2 677 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 470 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 060 мм, пробег: 2 677 км, Электрический трёхсекционный штабелер Марка Still Год выпуска 2020 Всего 2 677 часов эксплуатации Грузоподъёмность 1 800 кг Высота подъёма 4 470 мм Проходная высота 2 060 мм Контейнерная мачта, FREELIFT и SIDESHIFT Аккумулятор: оснащён внешним зарядным устройством Видео скоро Bdsdozauhhjpfx Amkjc

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2004, моточасы: 6 508 h, грузоподъемность: 3 000 кг, высота подъема: 4 710 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: газ, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 210 мм, ширина каретки вил: 1 150 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 5 080 кг, тип привода: Treibgas, Газовый погрузчик Грузовой центр тяжести: 500 ISO-класс: ISO класс 3 = 2.500 - 4.999 кг Тип мачты: триплекс Трансмиссия: гидротрансформатор Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Bodjy A Ad Ropfx Amkjdc Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: суперэластик Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: суперэластик Размер задних шин: 6.50-10 Описание: В дополнение к этому погрузчику мы предлагаем другие вилочные погрузчики и складское оборудование. Всё оборудование проходит проверку в нашей мастерской и по стандарту FEM 4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Также вы найдете нас на сайте hsr-gabelstapler. Мы охотно купим ваш поддержанный погрузчик, даже если вы не приобретаете у нас другой автомобиль. Лизинг с выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы с радостью проконсультируем вас профессионально и подробно по нашим транспортным средствам. Оснащение: боковое смещение, третья гидролиния, четвертая гидролиния, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, полукабина, полный свободный ход, стеклоочиститель, однопедальное управление, сиденье.