Дизельный вилочный погрузчик

Kalmar DCG330-12

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 140 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 940 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. Dedjxd Hugspfx Afijcn · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3207, Год выпуска: 2024, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 6 940 мм, общая ширина: 3 430 мм, эксплуатационная масса: 40 500 кг, тип двигателя: Diesel, грузоподъемность: 33 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Weight indicator, Diesel cabin/engineheater, Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Fire extinguisher , Rear mud guards, NATO-socket, Оборудование: освещение, Kalmar DCG330-12 от Uniktruck Dcodpfx Asw Ed Shofion

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 3 750 мм, свободный ход подъема: 1 875 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 995 мм, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), ширина каретки вил: 3 400 мм, длина вил: 2 400 мм, тип двигателя: 6-Zyl. Volvo TAD881VE - Stage V, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик большой грузоподъемности - дизельный Грузовой центр: 1200 мм Ширина вил: 300 мм Толщина вил: 110 мм Тип мачты: Дуплекс Коробка передач: Dana TE14000 Состояние: новый Техническое состояние: новое Тип передних шин: пневматические Dcedotv S Epepfx Afion Тип задних шин: пневматические Описание: Боковое смещение вил, устройство изменения ширины вил, 3-й гидравлический клапан, 4-й гидравлический клапан, KALMAR дизельный вилочный погрузчик DCG 330-12S – НОВЫЙ!!! – в наличии!!! Год выпуска: 2024 Грузоподъемность: 33 000 кг при центре тяжести 1200 мм Подъемная мачта: дуплекс с полным свободным ходом Высота подъема: 3750 мм Высота по кабине: 3995 мм Свободный ход: 1875 мм Длина вил: 2400 x 300 x 110 мм – система быстрого смены навески Terminal-West Двигатель: 6-цилиндровый дизель Volvo TAD881VE, 185 кВт, Stage V Шины: пневматические Continental 16.00 x 25 Комплектация: Кабина Kalmar Comfort EGO с кондиционером ECC, фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и ветровым стеклом из многослойного стекла, солнцезащитная шторка на крыше, сиденье водителя с пневмоподвеской и кожаным усилением Grammer Actimo XL, радио DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/громкая связь/стриминг, преобразователь напряжения 12/24V с 2 розетками 12V и 2 розетками 24V, индикатор веса груза на дисплее, светодиодный проблесковый маяк регулируемой высоты. KALMAR SV/GV – каретка вил с автоматической системой выравнивания, ширина B = 3400 мм, вилы Kalmar длиной 2400 мм, сечением 300 x 110 мм. Система быстросъемной каретки Terminal-West для SV/GV. Высокий забор воздуха с фильтром и циклонным отделителем. Грязезащитные кожухи на ведущей и рулевой осях. Противоскользящее покрытие передних крыльев и топливного бака. 2 дополнительных LED-фары на мачте под основными фарами. 2 дополнительных LED-фары на передних углах кабины по ходу движения. 6 дополнительных LED-фар на задних углах кабины с защитными дугами. 2 дополнительных LED-фары на крыльях. Автоматическая централизованная система смазки рулевой оси и каретки вил. Огнетушитель 6 кг (порошковый) EN3. Камера заднего вида, установлена на крыше кабины, с цветным монитором в кабине. Камера на мачте, связанная с монитором в кабине (совместно с камерой заднего вида). Монитор HD 7” с функцией QUAD-view. Система контроля давления в шинах с выводом на дисплей. Штырь диаметром 356 мм, длина 1 500 мм, крепится непосредственно на каретке вил и имеет боковое смещение. Если у вас есть вопросы, мы с удовольствием предоставим дополнительную информацию!

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2023, моточасы: 106 h, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 185 кВт (251,53 л.с.), тип передачи: автоматический, длина вил: 3 000 мм, цвет: красный,

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 120 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 9 940 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 Djdpfx Asxd Hp Defiocn · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2833, Год выпуска: 2023, высота подъема: 4 000 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 300 мм, длина вил: 3 000 мм, общая длина: 6 930 мм, общая ширина: 3 430 мм, эксплуатационная масса: 40 400 кг, тип двигателя: Diesel, грузоподъемность: 33 000 кг, дополнительные характеристики оборудования: Engine heater, Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Оборудование: освещение, Kalmar DCG330-12LB от Uniktruck Dcsdpfx Asquwnpjfisn

Состояние: новое, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, общая длина: 9 950 мм, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 Djdpjxd Ha Asfx Afiocn · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110