Дизельный вилочный погрузчик

Kalmar DCG100-12

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 10 000 кг, высота подъема: 4 550 мм, общая длина: 7 260 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 Gujdjx Avumopfx Admok · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 2480, Год выпуска: 2002, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 060 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 200 мм, общая длина: 5 200 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 22 400 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, Weight system, Engine heater, Оборудование: освещение, SveTruck 15120-35 от Uniktruck Godpfequwhiox Admeuk

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 520 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 7 200 мм, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 Gujdpfx Aexd Hb Hodmsk · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3241, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 15 000 кг, высота подъема: 4 080 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 200 мм, длина вил: 2 400 мм, общая длина: 5 100 мм, общая ширина: 2 600 мм, эксплуатационная масса: 22 800 кг, дополнительные характеристики оборудования: Centralized greasing system, Manual sliding cabin, Dual tread, Оборудование: освещение, SveTruck 15120-35 от Uniktruck Gujdpfx Ajul D Eljdmsk

Состояние: б/у, Высокотоннажный погрузчик Svetruck в хорошем состоянии. Возможна онлайн-видеоинспекция по WhatsApp, MS Zoom или Telegram. В наличии в Эмскирхене/Нюрнберге — доступен немедленно — можно протестировать. Gjdexdc Txspfx Admeuk

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 7 406 h, грузоподъемность: 4 000 кг, высота подъема: 6 000 мм, свободный ход подъема: 1 980 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 840 мм, ширина каретки вил: 1 320 мм, длина вил: 1 380 мм, собственный вес: 8 390 кг, общая длина: 4 300 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 2 150 мм, Боковой погрузчик Центр нагрузки: 700 Ширина вилки: 150 мм Толщина вилки: 50 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: Суперэластичные Размер передних шин: 27x10-12 Тип задних шин: Суперэластичные Размер задних шин: 27x10-12 Напряжение батареи: 80 В Аккумулятор Ач: 690Ач Gsdpjv Tfpxofx Admeuk Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: Помимо этой модели Baumann на наших складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 большегрузных вилочных погрузчиков, компактных вилочных погрузчиков, вилочных погрузчиков и боковых погрузчиков. Посетите нашу домашнюю страницу - sago-online. У нас всегда возможна рассрочка и финансирование на выгодных условиях. Мы также будем рады выкупить ваш подержанный автомобиль на открытой основе, даже если вы не приобретаете транспортное средство у нас. Наш владелец, г-н Петер Савицки, с радостью даст вам подробную консультацию по модели EHX40/14/60ST. P.S.: Наша мастерская по ремонту вилочных погрузчиков специализируется на ремонте, техническом обслуживании, капитальном ремонте и специальном строительстве вилочных погрузчиков грузоподъемностью от 8 тонн. специализированный. Мы также будем рады выставить ваш автомобиль на комиссионную продажу. Полная каюта,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2022, строительная высота: 627 мм, собственный вес: 815 кг, общая длина: 827 мм, строительная ширина: 627 мм, Тяговая батарея Напряжение батареи: 48В Емкость батареи: 625Ач Guodpjuqfnrefx Admsk Тип батареи: PzS Год выпуска батареи: 2022 Состояние батареи: 80 - 100% Описание: Подходит для Linde E 16, E 16 P, BR 386 и E 16 C-02 BR 335, а также других марок. Цена включает возврат старой батареи.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 8 751 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 040 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Тип мачты: триплекс Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: хорошее боковое смещение, Guodpfx Adsxbi Anemok 3-й клапан, полукабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2002, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Scania, длина вил: 2 400 мм, Вес Собственный вес: 16 100 кг Функциональные характеристики Грузоподъемность: 12 000 кг Строительная высота: 395 см Количество клапанов: 3 Сертификация CE: да Состояние Общее состояние: среднее Техническое состояние: среднее Внешнее состояние: среднее Gujdpfswxd R Rjx Admjk Дополнительная информация Передние шины: 315 / 80 R22,5 Дополнительная информация Для получения дополнительной информации свяжитесь с Bas Sindorf.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 7 740 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 040 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 150 мм, тип привода: Diesel, дизельные погрузчики Тип мачты: триплекс Gedpfsw Rhtxex Admsuk Состояние: Готов к использованию и полностью функционален. Состояние Техническое: хорошее боковое смещение, 3-й клапан, полукабина,