Тяжелый вилочный погрузчик - дизель

Kalmar DCG 330-12 S - NEUGERÄT !!

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, моточасы: 5 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 120 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 185 кВт (251,53 PS), ширина каретки вил: 3 410 мм, длина вил: 3 000 мм, дорожный просвет: 340 мм, тип передней шины: Continental, размер передней шины: 16.00-25, тип задних шин: Continental, размер задней шины: 16.00-25, общая длина: 9 940 мм, колесная база: 4 710 мм, тип двигателя: Volvo Penta TAD881VE, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 440 мм, чистый вес: 41 680 кг, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. Kolhcjwn Nhyedwyjdn · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: отличное состояние (б/у), Год выпуска: 2023, моточасы: 106 h, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, мощность: 185 кВт (251,53 PS), тип передачи: автоматический, длина вил: 3 000 мм, цвет: красный,

Год выпуска: 2024, Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 188 кВт (255,61 PS), тип топлива: дизель, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 830 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 465 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, тип двигателя: 6-Zyl. Cummins-Diesel, тип привода: Diesel, грузоподъемность: 16 000 кг, Тяжелый вилочный погрузчик - дизель Центр нагрузки: 1200 Ширина вилки: 250 мм Толщина вилки: 100 мм Тип мачты: Триплекс Состояние: Новое устройство Техническое состояние: Новый Kdolhcevpmrmedwysn Тип передней шины: пневматическая Размер передних шин: 12,00 х 20. Передние шины Состояние: Новое Тип задних шин: пневматические Размер задних шин: 12,00 х 20. Задние шины Состояние: Новое Описание: НОВОЕ УСТРОЙСТВО - доступно немедленно!!! НОВЫЙ ГРУЗОВИК - готов к самовывозу!!! боковой переключатель, позиционер вилки, 3-й клапан, 4-й клапан, Позиционер вил KALMAR с держателем вил с боковым смещением и регулировкой по центру, ширина, Ш = 2500 мм Комфортная кабина Kalmar Кондиционер EGO ECC с фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и сиденьем водителя с пневматической подвеской и кожаной обивкой Радио Grammer Actimo XL с RDS/ MP3/USB/AUX/Bluetooth/система громкой связи/потоковый преобразователь напряжения 12/24 В, включая 2 x Розетка 12 В и 2 x 24 В. Отображение веса груза на дисплее. Переключатель направления движения на подъемном гидравлическом рычаге. Защитная решетка для мансардного окна. Аккумулятор давления для подъемной гидравлики. Охладитель гидравлического масла с вентилятором. Наклон подъемной мачты на 14° вперед и на 10° назад. Светодиодный проблесковой маячок. , регулируемые по высоте зубцы вилки-ножа Kalmar Длина вилки, l = 2400 x 250 x 100 мм Высокий воздухозаборник для воздушного фильтра, включая предварительный сепаратор. Брызговики на ведущем мосту, брызговики на рулевом мосту. Противоскользящее покрытие на кожухах передних колес и баке. 2 дополнительные светодиодные фары на мачте под стандартными фарами. 2 дополнительные светодиодные фары. на передних углах кабины, выровненных по направлению движения, электрический насос кабины Blue Spot сзади, автоматическая центральная система смазки на рулевой оси и вилочной каретке/мачте, система пожаротушения, камера переднего и заднего вида с монитором (цветной) в хижина

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, моточасы: 6 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 140 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 185 кВт (251,53 PS), ширина каретки вил: 3 410 мм, длина вил: 3 000 мм, дорожный просвет: 340 мм, тип передней шины: Continental, размер передней шины: 16.00-25, тип задних шин: Continental, размер задней шины: 16.00-25, общая длина: 9 940 мм, колесная база: 4 710 мм, тип двигателя: Volvo Penta TAD881VE, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 440 мм, чистый вес: 41 720 кг, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. Kslhcdoviyadowyodn · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Год выпуска: 2024, Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 168 кВт (228,42 PS), тип топлива: дизель, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 830 мм, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 465 мм, длина вил: 2 400 мм, ширина каретки вил: 2 500 мм, тип двигателя: 6-Zyl. Cummins-Diesel, тип привода: Diesel, грузоподъемность: 16 000 кг, Сверхмощный вилочный погрузчик - дизель Центр тяжести груза: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: триплекс Состояние: Новая машина Техническое состояние: Новый Kolouhtknehcdwyedn Тип передних шин: Воздушные Тип задних шин: Воздушные Описание: Боковой сдвиг, позиционер вил, Вилочная каретка KALMAR SV/GV с компенсацией центрального уровня, ширина, W = 2500 мм Система быстрой смены терминала West для вилочной каретки SV/GV Комфортная кабина Kalmar EGO Кондиционер ECC с фильтром свежего воздуха, тонированными стеклами и водительским сиденьем с пневмоподвеской и кожаной обивкой Grammer Actimo XL радио с DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/hands-free kit/Streamin g 12/24V преобразователь напряжения вкл. 2 x 12 В и 2 x 24 В Индикатор веса груза на дисплее Переключатель направления движения на рычаге гидравлической системы подъема 220 В Подогреватель двигателя Гидравлический масляный радиатор с вентилятором Наклон мачты подъемника 14° вперед и 10° назад Светодиодный поворотный маяк, регулируемый по высоте Вилы с отвалом Kalmar Длина вил, l = 2400 x 2050 x 100 мм Поднятый воздухозаборник для воздушного фильтра, включая предварительный сепаратор Грязеуловитель на гидравлической системе подъемника Предварительный сепаратор Брызговики на ведущей оси, брызговики на рулевой оси Противоскользящее покрытие на колпаках передних колес и баке 2 дополнительные светодиодные фары в мачте под стандартными фарами 2 дополнительные светодиодные фары на передних углах кабины, направленные по направлению движения 6 дополнительных светодиодных фар на задних углах кабины с защитой Blue Spot спереди и сзади автоматическая центральная система смазки на рулевой оси и каретке вил сенсорное управление система пожаротушения Forrex - автоматическое и ручное включение огнетушитель 6 кг (порошок) EN3 камера заднего хода установлена на крыше кабины с монитором (цветным) в кабине камера в мачте - подключена к монитору в кабине (в сочетании с камерой заднего хода) монитор давления в шинах КОЙЛДОРН диаметром 250 мм с крюковой подвеской, длина: 1000 мм Если у вас есть вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нам! 3-й вентиль, 4-й вентиль,

Состояние: новое, Год выпуска: 2024, моточасы: 20 h, грузоподъемность: 33 000 кг, высота подъема: 4 130 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип мачты: дуплекс, мощность: 185 кВт (251,53 PS), ширина каретки вил: 3 405 мм, дорожный просвет: 300 мм, тип передней шины: Continental, размер передней шины: 16.00-25, тип задних шин: Continental, размер задней шины: 16.00-25, общая длина: 9 950 мм, колесная база: 4 750 мм, тип двигателя: Volvo Penta TAD881VE, тип привода: Diesel, строительная ширина: 3 450 мм, чистый вес: 41 640 кг, · Расстояние между центрами нагрузки: 1200 мм. · Расстояние нагрузки от центра ведущего моста до вилки 1125 мм. · Расстояние между центрами 4750 мм · Нагрузка на ось, фронтальная нагрузка 20500 кг · Нагрузка на ось, задняя нагрузка 68800 кг · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки 21000 кг. · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки 4800 кг. · Ширина колеи спереди/сзади 2540/2440 мм. · Давление в шинах 1,0 МПа · Наклон мачты, α = вперед / β = назад 5/10 градусов · Высота сиденья 2300 мм · Высота при наклоне кабины ЭГО/OHG 3800 мм · Ширина при наклоне кабины EGO/OHG 3800 мм · Ширина по вилочным рычагам, мин./макс. 3150/850 мм. · Боковое смещение ± при ширине вил 575 / 2000 мм. · Мин. ширина рабочего прохода при штабелировании под углом 90° 10325 мм. · Радиус поворота 6600 мм · Диаметр поворота внутри 950 мм · Рабочее давление гидравлики 22,0 МПа. · Бак гидравлического масла объемом 330 л. · Топливный бак емкостью 450 л. · Бак AdBlue, емкость 35 л. · Производительность ISO 3046 / при скорости 185 / 2200 кВт / об/мин. · Крутящий момент ISO 3046 / при скорости 1160 / 1200 Нм / об/мин. · Количество цилиндров/объем цилиндра 6/7700 см³ · Расход топлива при нормальной езде 12-14 л/ч. · Расход AdBlue, нормальный стиль вождения 3-5% дизельного топлива. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа гидродинамическая коробка передач с переключением под нагрузкой · Количество передач вперед/назад 3/3 · Генератор, тип/мощность переменного тока/3080 Вт · Стартерный аккумулятор, напряжение/емкость 2x12/145 В/Ач · Ведущий мост, производитель/тип: AxleTech/дифференциал и ступичная передача · Скорость подъема без груза (м/с) 0,35 · При номинальной нагрузке (м/с) 0,33 · Скорость опускания без нагрузки (м/с) 0,38 Kdjlhovixx Eecdwyon · При номинальной нагрузке (м/с) 0,38 · Скорость движения вперед/назад без груза (км/ч) 24/24 · При номинальной нагрузке (км/ч) 23 / 23 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) 58 · При номинальной нагрузке (%) 28 · Способность преодолевать подъемы на скорости 2 км/ч без груза (%) 39 · При номинальной нагрузке (%) 21 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 213 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 73 · Уровень шума за пределами LWA (дБ(А)) 110

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, моточасы: 99 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 550 мм, свободный ход подъема: 1 900 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 7 200 мм, колесная база: 3 000 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 560 мм, чистый вес: 21 540 кг, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 Kelhcdewn Niwjwyodn · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, моточасы: 247 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 580 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 188 кВт (255,61 PS), ширина каретки вил: 2 580 мм, длина вил: 2 400 мм, дорожный просвет: 270 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 7 330 мм, колесная база: 3 000 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 540 мм, чистый вес: 21 700 кг, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 Kslhcdswn Nikewyedn · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, моточасы: 6 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, свободный ход подъема: 1 530 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: Hauler, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler, размер задней шины: 12.00R20, общая длина: 8 090 мм, колесная база: 3 600 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 550 мм, чистый вес: 23 520 кг, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным Kdolhcdwswn Nhajyjn рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, моточасы: 120 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 4 530 мм, свободный ход подъема: 1 500 мм, центр тяжести груза: 600 мм, тип мачты: триплекс, мощность: 168 кВт (228,42 PS), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, дорожный просвет: 210 мм, тип передней шины: Hauler LT, размер передней шины: 12.00-20, тип задних шин: Hauler LT, размер задней шины: 12.00-20, общая длина: 7 200 мм, колесная база: 3 000 мм, тип двигателя: Cummins B6,7, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 560 мм, чистый вес: 21 700 кг, · Грузоподъемность стандартизированная (кг) 10 000 · Расстояние между центрами нагрузки (мм) 1200 · Высота сиденья кабины EGO (мм) 1770 · Расстояние нагрузки (мм) 990 · Ширина колеи (с-с), перед-зад (мм) 1855-1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 4360-125 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 7945 · Наклон мачты вперед-назад (°) 5-10 · Ширина по лопасти вилки, макс. – мин. (2360-640 мм). · Боковое смещение ± по ширине по лопасти вилки (мм) 430-1500 · Нагрузка на переднюю ось без нагрузки (кг) 10 000 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 26700 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 8600 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 1900 Kjlhcewn Ngpedwyjdn · Давление воздуха (МПа) 0,9 · Система рулевого управления: тип – гидроусилитель управления – рулевое колесо. · Тип рабочей тормозной системы – тормозные колеса: с масляным охлаждением · Дисковые мокрые тормоза – ведущие колеса · Тип стояночной тормозной системы – колеса с тормозом: Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 12,5 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue (л) 15 · Скорость подъема без груза (м/с) 0,50 · Скорость подъема с номинальной нагрузкой (м/с) 0,35 · Скорость опускания без груза (м/с) 0,40 · Скорость опускания с номинальной нагрузкой (м/с) 0,40 · Скорость движения вперед/назад без нагрузки (м/с) 29 · Скорость движения с номинальной нагрузкой (м/с) 28 · Способность преодолевать подъемы, макс. без нагрузки (%) >120 · Грузоподъёмность, не более при номинальной нагрузке (%) 58 · Растягивающее усилие Макс. (кН) 141 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO (дБ(А)) 71 · Уровень шума в салоне ЛпАЗ*, кабины EGO OHG (дБ(А)) ·83 · Уровень шума за пределами LwAZ (дБ(А)) 107 · Производитель двигателя – обозначение типа Cummins QSB6.7 (турбоинтеркулер · Топливо – Как работает двигатель Дизель – 4-тактный · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин) 945-1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6-6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Производитель коробки передач – обозначение типа ZF – 3WG171. · Сцепление гидротрансформаторного типа · Трансмиссия типа Hydrodynamic Powershift · Количество передач вперед – назад 3-3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) переменного тока – 1960 г. · Напряжение стартерной батареи – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Производитель ведущего моста – тип Kessler D81 – дифференциал и ступичный редуктор