испытательная машина для конических шестеренGleason
Model 61
испытательная машина для конических шестерен
Gleason
Model 61
Состояние
Бывшее в употреблении
Местонахождение
Warren 

Показать изображения
Показать карту
Данные о машине
- Наименование машины:
- испытательная машина для конических шестерен
- Производитель:
- Gleason
- Модель:
- Model 61
- Состояние:
- хорошее состояние (б/у)
Цена и местонахождение
- Местонахождение:
- 21500 Hoover Road, 48089 Warren, Michigan, United States

Позвонить
Технические детали
- Диаметр заготовки между центрами:
- 2 286 мм
Детали предложения
- Код объявления:
- A15186595
- Референс-номер:
- 25124
- Обновление:
- в последний раз 18.09.2025
Описание
Тестер угловых гипоидных передач No. 61 предназначен для испытания больших конических и гипоидных передач диаметром до 90 дюймов с углом наклона вала от 0 до 135 градусов. Также могут использоваться прямозубые, косозубые и внутренние шестерни.
Шпиндель привода или шестерни может вращаться в любом направлении при рекомендуемой скорости вращения шпинделя 600 об/мин. Он установлен в головке, которая регулируется по вертикали на колонне, так что шпиндель может быть смещен либо выше, либо ниже центральной линии шпинделя шестерни для тестирования гипоидных передач. Колонна головки регулируется по углу в горизонтальной плоскости, что позволяет тестировать шестерни с любым углом наклона вала от 0 до 135 градусов.
Технические характеристики:
От центральной линии ведущего шпинделя до носа тормозного шпинделя
(угол вала 90 градусов и без лицевой панели): 38-1/2" Макс. / 7-5/8" Min.
От центральной линии тормозного шпинделя до носа приводного шпинделя
(угол вала 90 градусов и без лицевой панели): 60" Макс. / 10" Min.
От центральной линии тормозного шпинделя до носа приводного шпинделя
(угол вала 90 градусов и с лицевой панелью 54"): 60" Макс. / 28" Min.
От центральной линии тормозного шпинделя до центральной линии приводного шпинделя
(Для цилиндрических зубчатых колес): 56" Макс. / 6" Min.
Расстояние между носом тормозного шпинделя и носом
ведущего шпинделя (для цилиндрических передач): 36-1/2" Макс. / 0" мин.
Смещение приводного шпинделя выше или ниже осевой линии тормозного шпинделя: 10"
Диапазон углов наклона вала: 0 - 360 градусов
Максимальный диаметр шестерни: 90"
Hodpfxjrtrzde Amxel
Диаметр лицевой пластины: 54"
Внешний подшипник: Отверстие диаметром 3"
Шпиндели:
Число оборотов шкива приводного шпинделя в комплекте № 1: 100 - 400
Число оборотов комплекта шкивов приводного шпинделя № 2: 250 - 600
Диаметр конического отверстия (большой конец): 6"
Конус на фут: 3/4"
Глубина конуса: 8"
Отверстие через шпиндель: 5-1/2"
Вес станка нетто: 20,000#
Вес нетто станка с опорой и станиной: 24 000#
Объявление было переведено автоматически. Возможны ошибки перевода.
Шпиндель привода или шестерни может вращаться в любом направлении при рекомендуемой скорости вращения шпинделя 600 об/мин. Он установлен в головке, которая регулируется по вертикали на колонне, так что шпиндель может быть смещен либо выше, либо ниже центральной линии шпинделя шестерни для тестирования гипоидных передач. Колонна головки регулируется по углу в горизонтальной плоскости, что позволяет тестировать шестерни с любым углом наклона вала от 0 до 135 градусов.
Технические характеристики:
От центральной линии ведущего шпинделя до носа тормозного шпинделя
(угол вала 90 градусов и без лицевой панели): 38-1/2" Макс. / 7-5/8" Min.
От центральной линии тормозного шпинделя до носа приводного шпинделя
(угол вала 90 градусов и без лицевой панели): 60" Макс. / 10" Min.
От центральной линии тормозного шпинделя до носа приводного шпинделя
(угол вала 90 градусов и с лицевой панелью 54"): 60" Макс. / 28" Min.
От центральной линии тормозного шпинделя до центральной линии приводного шпинделя
(Для цилиндрических зубчатых колес): 56" Макс. / 6" Min.
Расстояние между носом тормозного шпинделя и носом
ведущего шпинделя (для цилиндрических передач): 36-1/2" Макс. / 0" мин.
Смещение приводного шпинделя выше или ниже осевой линии тормозного шпинделя: 10"
Диапазон углов наклона вала: 0 - 360 градусов
Максимальный диаметр шестерни: 90"
Hodpfxjrtrzde Amxel
Диаметр лицевой пластины: 54"
Внешний подшипник: Отверстие диаметром 3"
Шпиндели:
Число оборотов шкива приводного шпинделя в комплекте № 1: 100 - 400
Число оборотов комплекта шкивов приводного шпинделя № 2: 250 - 600
Диаметр конического отверстия (большой конец): 6"
Конус на фут: 3/4"
Глубина конуса: 8"
Отверстие через шпиндель: 5-1/2"
Вес станка нетто: 20,000#
Вес нетто станка с опорой и станиной: 24 000#
Объявление было переведено автоматически. Возможны ошибки перевода.
Поставщик
Примечание: Зарегистрируйтесь бесплатно или войдите в систему, чтобы получить доступ ко всей информации.
Регистрация: 2019
20 Объявления онлайн
Отправить запрос
Телефон & Факс
+1 586-75... объявления
Эти объявления также могут вас заинтересовать.
Малое объявление
Bydgoszcz
4 925 km
шлифовальный станок для зубчатых колес
VEB ERFURT electronicZSTZ 630 C 3 P
VEB ERFURT electronicZSTZ 630 C 3 P
Малое объявление
Fuente de Cantos
7 351 km
Зубодолбежные станки
DEMMOF7280
DEMMOF7280
Малое объявление
Offenbach an der Queich
5 698 km
Внутренний шлифовальный станок
VOUMARD400 CNC U2 L10 T2
VOUMARD400 CNC U2 L10 T2
Малое объявление
Германия
5 427 km
Токарно-фрезерный центр с ЧПУ
DMGCTX gamma 1250 TC
DMGCTX gamma 1250 TC
Малое объявление
Hessisch Oldendorf
5 393 km
Дебаркинг
Valon KoneVK 26
Valon KoneVK 26
Малое объявление
Bautzen
5 248 km
Резервуар для хранения
Tank Lagertank Stahltank
Tank Lagertank Stahltank
Малое объявление
Германия
5 427 km
Центр токарно-фрезерной обработки с ЧПУ
MAZAKINTEGREX e-650H II
MAZAKINTEGREX e-650H II
Малое объявление
Białystok
4 684 km
гранульный пресс
CPM2000
CPM2000
Малое объявление
Gola
5 081 km
Муфта для токарного станка CU500/CU400M
ZMM SLIVEN BulgariaCU-500 CU400
ZMM SLIVEN BulgariaCU-500 CU400
Малое объявление
Hódmezővásárhely
5 373 km
Станок для фрезерования седел клапанов
SERDI, Comec, PEG, Carmec, Kwik-waySERDI3.0
SERDI, Comec, PEG, Carmec, Kwik-waySERDI3.0
Ваше объявление было успешно удалено
Произошла ошибка

































































