Шторный полуприцеп с ложементом для руло

Fliegl SDS 390 RoadRunner mit Coilmulde

Внимание: на фотографиях представлены архивные изображения. Транспортное средство может находиться в эксплуатации!
#Шасси – полуприцеп для экспедиторских перевозок
- Сварная конструкция из мелкозернистой стали, опорная плита со сменным шкворнем 2"
- Ложемент для рулонов ок. 7 040 мм, 6 опор (карманы внутри 82 x 52 мм), крышка из ламинир. фанеры со стальными балками
- Наружная рама с небольшим наклоном, новое исполнение, "Load-Lock-Profil" для стяжных ремней
- 9 пар утопленных проушин по 5 т в зоне ложемента
- Опоры 24 т, 2 скорости, одностороннее управление, прямая нижняя часть
- Примечание: свободный угловой размер опор/радиус поворота назад ок. 1930 мм
- Выдвижная лестница сзади
- Боковые фиксаторы дверей
- Задний противоподкатный брус, оцинк. сталь
- Угловая защита сзади
- 2 держателя запасного колеса с крепёжным комплектом
- 1 запасное колесо (в одном держателе), марка как у основных шин
#Оси + подвеска
- Оси SAF с дисковыми тормозами, диски 430 мм
- Лазерная регулировка осей/ходовой части: меньше износ шин и расход топлива
- Смещённое межосевое расстояние 1410/1310 мм (комбинир. перевозки), полная масса автопоезда до 44 т
- Пневмоподвеска
- 1-я ось автоматическая подъёмная, с принуд. опусканием и помощью при трогании, активация 3-кратным нажатием тормоза (работает при перегрузке оси до 30% и до 25 км/ч)
#Тормозная система
- Двухпроводная пневматическая тормозная система
- Цветная маркировка магистралей для удобства обслуживания
- Стояночный тормоз с энергоаккумуляторами
- 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания
- EBS Wabco, электронная тормозная система, розетка EBS спереди
- Клапан подъёма/опускания
- Система курсовой устойчивости
- Нагрузка на оси по CAN-шине EBS, индикация на дисплее в кабине
#Колёса и шины
- 385/65 R22.5"
- Стальные диски, заводской серебристый
#Электрооборудование
- 24 В, многосекционные фонари, жёлтое боковое LED-освещение
- 2 белых передних габаритных фонаря
- 2 бело-красных контурных фонаря сзади
- 1 x 15-контактная розетка спереди
#Пол
- Ламинир. фанера ок. 30 мм, высокая точечная нагрузка, нагрузка на ось погрузчика до 5 600 кг
#Передний борт / передние угловые стойки
- Высота 2 580 мм, усиленные стальные угловые стойки, отсоединение боковой шторы на переднем борту
- "Crash-Blocker", внизу внутри стальной защитный лист высотой ок. 140 мм
#Средние стойки
- 3 пары сдвижных стоек по всей длине, 4-кратные карманы для реек, длинный карман внизу
- 3 пары точек фиксации стоек
#Вставные рейки
- 5 рядов алюминиевых V-реек
#Задний борт / задние угловые стойки
- Задние стальные угловые стойки до низа крыши, крепление шторы с трубой и натяжной трещоткой
- Задние портальные двери, 2 створки, на каждой 2 внутр. штанговых запора
- Встроенный дверной замок "Fliegl I-Lock", награда "iF Design Award"
#Тент
- Тент с вваренными горизонт. и вертик. ремнями
- Натяжные замки из нержавеющей стали
#Крыша
- Сдвижная крыша, задняя дуга откидывается, тент сдвигается вперёд, L-образная балка крыши для автопрома
- Roof non-elastic, минимальный прогиб балки при погрузке/разгрузке
- Оптимальный водосток на задней дуге над дверями
Nwodpfx Aie Af Ibbeion
#Допуск
- Разрешение согласно ЕС 2007/46
- Сертификат Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL
- Предупреждающие таблички по ECE-70