Платформа/брезент

Fliegl SDS 390 MegaRunner Curtainsider

Шторный полуприцеп Mega
Индивидуальное транспортное решение
Сконфигурируйте свой автомобиль Fliegl в соответствии с вашими требованиями. Показанный автомобиль является примером. Производство и комплектация осуществляются индивидуально по желанию клиента.
#Шасси полуприцепа для экспедиторских перевозок
- С "Preload" – лёгким предварительным напряжением в зоне гусака, опорная плита со сменным шкворнем 2"
- Наружная рама слегка наклонная, с "Load-Lock-Profil" для крепления стяжных ремней
- Примечание: свободный угловой размер опорных стоек / свободный радиус поворота назад ок. 1 930 мм
- Выдвижная лестница сзади
- По выбору с запатентованным фиксатором дверей "Fliegl D-Lock"
- Задняя противоподкатная защита из оцинкованной стали
- Угловая защита от ударов сзади
- По выбору с упором для паллет с обеих сторон высотой ок. 20 мм, в болтовом исполнении
#Оси и подвеска
- Оси с дисковыми тормозами
- Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива
- Пневмоподвеска
#Тормозная система
- Двухмагистральная пневматическая тормозная система
- Цветная маркировка магистралей для удобного обслуживания
- Пружинный стояночный тормоз
- 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания
- 24 В EBS, электронная тормозная система с розеткой EBS спереди
- С клапаном подъёма и опускания + функцией Auto-Reset
- Система устойчивости транспортного средства
#Колёса и шины
- Размер шин 435/50 R19,5"
- По выбору алюминиевые диски
#Электрика
- 24 В, многосекционные фонари, жёлтое светодиодное боковое освещение
- 2 белых передних габаритных фонаря
- 2 бело-красных контурных фонаря сзади
- 2 x 7-контактные и 1 x 15-контактная розетки спереди с защитой от перепутывания
- По выбору с дополнительными рабочими фарами сзади, на опорных стойках или в грузовом отсеке
#Пол
- Ламинированная фанера толщиной ок. 30 мм на продольных балках для высокой точечной нагрузки, нагрузка на ось погрузчика до макс. 7 100 кг
#Передний борт / передние угловые стойки
- Высота 2 580 мм, усиленные стальные угловые стойки, устройство ослабления боковой шторы на переднем борту
- "Crash-Blocker" внизу внутри на высоте ок. 140 мм со стальной защитой от ударов
#Задний борт / задние угловые стойки
- Стальные задние угловые стойки до нижнего края крыши, крепление шторы с круглой трубой и храповиком натяжения
- Задние портальные двери, двустворчатые, по 2 внутренних поворотных запорных штанги на каждой створке
- Запатентованный дверной замок Fliegl "I-Lock" – отмечен наградой iF Design Award
Hnjdsz Snwwopfx Aa Uju
#Тент
- С вваренными вертикальными ремнями
- 5 рядов вставных алюминиевых или деревянных реек
#Крыша
- Сдвижная крыша, задняя дуга откидывается вверх, тент крыши сдвигается сзади вперёд, цвет тента: белый
- Оптимальный водоотвод сзади, вверху на задней дуге, над дверями
- Механическая или гидравлическая подъёмная крыша
#Опции
- Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по EN 12642 XL (для полезной нагрузки до макс. 27 000 кг)
- Сертификат производителя Fliegl о прочности кузова по DL 9.5, упор для паллет с обеих сторон высотой ок. 20 мм, погрузочная высота уменьшается на ок. 20 мм (упор для паллет не в сочетании с бортами) (для полезной нагрузки до макс. 27 000 кг)
- Сертификат производителя Fliegl по креплению груза согласно VDI 2700 лист 12 и сл., упор для паллет с обеих сторон высотой ок. 20 мм
- Поставляется также с различными вариантами крепления груза, в 2-осном исполнении и как Xtra-Long
Внимание: архивные фото