Низкорамный прицеп

Fliegl 4-Achs Tiefladeanhänger VTS 400 Par/hydr

Внимание: архивные фото!
#Шасси низкорамного прицепа
- Сварная стальная конструкция
- Поворотная тележка с усиленным шариковым опорно-поворотным кругом
- Откидные задние опоры
- Задние брызговики по всей ширине (не в сочетании с креплением погрузчика)
- Полукруглые крылья на 1-й и 2-й оси с антиразбрызгивающими брызговиками за каждой осью
- Антиразбрызгивающие брызговики перед и за 3-й и 4-й осью
- Углубление под стрелу экскаватора от задних осей до задней части, ок. 1800 мм длиной, ок. 650 мм шириной, ок. 150 мм глубиной
- 2 пары такелажных отверстий по 5 т в углублении под стрелу, сбоку на продольной раме, ок. 300 мм от передней части и ок. 200 мм перед задним скосом
- 1 пластиковый ящик для инструментов, Ш=600 / В=425 / Г=460 мм, запираемый
- Встроенный в пол ящик для хранения на гусаке с крышкой, Ш=720 мм / Д=520 мм / Г=170 мм
- Выдвижные уширители до 3000 мм (не в зоне заднего скоса)
- (Колея перевозимой строительной техники или ТС не должна превышать ширину наружной рамы 2550 мм)
- Отсек для деревянных досок под низкой платформой
- Деревянные доски 70 мм для уширения до 3000 мм
#Точки крепления груза
- 1 пара крепёжных вырезов в продольной балке спереди на гусаке, по 10 т
- 4 пары крепёжных отверстий в наружной раме по 5 т (для стяжных ремней)
- 9 пар утопленных грибковых креплений сверху и сбоку в наружной раме по 10 т
- 3 доп. пары откидных такелажных проушин по 10 т: 1 на гусаке, 1 в начале низкой платформы внутри на продольных балках, 1 за последней осью в полу
#Сцепное устройство прицепа с поворотной тележкой
- Дышло с сертифицированной сцепной петлёй 50 мм
- Регулировка высоты дышла с помощью пружины
#Оси и подвеска
- Оси с барабанными тормозами на выбор производителя
- Лазерная регулировка осей/ходовой части: снижение износа шин и расхода топлива
- Параболическая рессорная подвеска с необслуживаемыми сталь-резиновыми втулками и механическим выравниванием нагрузки на оси спереди и сзади
#Колёса и шины
- 235/75 R 17,5"
- Стальные диски, сдвоенные, заводской серебристый цвет
- Система контроля давления в шинах (TPMS) по ECE R 141, индикация на дисплее в тягаче через EBS
#Тормозная система
- 2-контурная пневматическая тормозная система
- Стояночный тормоз с пружинными энергоаккумуляторами
- 2 соединительные головки спереди с защитой от перепутывания
- 12-24 В EBS, электронная тормозная система с разъёмом EBS спереди
- Определение нагрузки на оси через сигнал EBS-CAN-шины для индикации на дисплее в кабине
#Электрика
- 12-24 В, многокамерные LED-фонари, жёлтая боковая LED-подсветка, LED-подсветка номерного знака
- Жёлтая боковая LED-подсветка, связанная с указателями поворота (мигающие боковые фонари)
Knodpfj Aavxdsx Agdoc
- 2 белых передних габаритных LED-фонаря
- 2 бело-красных задних контурных LED-фонаря
- 2 x 7-контактных разъёма спереди с защитой от перепутывания
- 1 LED-проблесковый маячок с держателем
- 2 пары предупреждающих щитов с LED-подсветкой, выдвижные до 3000 мм
#Пол
- Гусак спереди со стальным/рифлёным покрытием, далее пол из мягкой древесины ок. 70 мм, в зоне колёсных ниш стальное/рифлёное покрытие
- Задний скос с полом из мягкой древесины 70 мм
#Погрузочные трапы
- Стальные трапы длиной 3000 мм, шириной 750 мм, сдвигаемые в стороны
- Дополнительная откидная фиксация трапов снизу
- С деревянным покрытием
- Гидравлический привод от КОМ тягача с дросселем
- Гидравлическое подключение с разъёмом SVK NW 10/3