Туннельный колесный погрузчик

Epiroc Scooptram ST3.5

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 250 кВт (339,91 л.с.), тип передачи: гидростат, тип топлива: дизель, ёмкость топливного бака: 390 л, эксплуатационная масса: 39 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 000 кг, состояние шин: 100 процент, класс выбросов: Евро 3, объём ковша: 6,4 м³, ширина ковша для копки: 2 800 мм, Год выпуска: 2013, Нагрузка на переднюю ось: 19 115 кг Кабина: сертифицирована по стандартам ROPS/FOPS Объем топливного бака: 390 литров Тормоз: SAHR (пружинный привод, гидравлическое отпускание), многодисковый мокрый тормоз на каждом колесе Внешний радиус разворота: 7,508 м Трансмиссия: Dana серия T40000, 4-ступенчатая автоматическая коробка передач с гидротрансформатором Внутренний радиус разворота: 4,015 м Максимальная скорость: 26,9 км/ч (на 4-й передаче) Нагрузка на заднюю ось: 18 885 кг Максимальный крутящий момент (при 1350 об/мин): 1674 Нм Масса: прибл. 39 000 кг Мощность (при 2100 об/мин): 250 кВт / 355 л.с. Двигатель: Cummins QSM11 EPA Tier 3/EU Stage IIIA Bledpfx Asxpww Asprog Объем ковша (с насыпью): 6,4 м³ Усилие отрыва (механическое): 18 420 кг Усилие отрыва (гидравлическое): 22 300 кг Грузоподъемность: 14 000 кг

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 209 кВт (284,16 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, эксплуатационная масса: 30 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 000 кг, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 138 h, Оборудование: кабина, кондиционер, полный привод, сажевый фильтр, Рулевое управление: Шарнирно-сочлененное рулевое управление с гидроусилителем руля. Угол поворота: + - 40° Объем топливного бака: 540 л. Объем гидробака: 550 л. Размер шин переднее/заднее колесо: 18.00 - 25 Нагрузка на переднюю/заднюю ось с нагрузкой: 29 400/11 600 кг макс. тяговое усилие: 248 кН. Приводной двигатель: Cummins QSL9. Макс. мощность: 209 кВт/2000 об/мин. Bjdpsvrd Epjfx Aprelg макс. допустимый поперечный уклон: 15 %. Максимально допустимый уклон: 28 %. Диаметр поворота снаружи/внутри: 6713/3547 мм Объем лопаты (SAE, с шапкой): 5,4 м³ Максимальная скорость загруженного вперед/назад самолета: 25,0 км/ч. Выхлопная система: глушитель/каталитический нейтрализатор Основные размеры: 9715 x 2600 x 2450 мм (ДхШхВ) Нагрузка на переднюю/заднюю ось без нагрузки: 13 100/16 900 кг Собственный вес: 30 000 кг. Полезная нагрузка: 11 000 кг.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 209 кВт (284,16 л.с.), тип передачи: автоматический, тип топлива: дизель, эксплуатационная масса: 30 000 кг, максимальная грузоподъёмность: 11 000 кг, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 397 h, Оборудование: кабина, кондиционер, полный привод, сажевый фильтр, Рулевое управление: шарнирно-сочленённое с гидравлическим усилителем Угол поворота: ± 40° Blodpfx Apsytpxherog Объём топливного бака: 540 л Объём гидравлического бака: 550 л Размер шин передних/задних: 18.00 - 25 Нагрузка на ось переднюю/заднюю (загруженная): 29 400 / 11 600 кг Макс. тяговое усилие: 248 кН Двигатель: Cummins QSL9 Макс. мощность: 209 кВт/2000 об/мин Максимально допустимый поперечный уклон: 15 % Максимально допустимый подъём: 28 % Внешний/внутренний радиус поворота: 6 713 / 3 547 мм Вместимость ковша (SAE, с насыпи): 5,4 м³ Макс. скорость с грузом вперёд/назад на ровной поверхности: 25,0 км/ч Система выхлопа: глушитель / каталитический нейтрализатор Габаритные размеры: 9 715 x 2 600 x 2 450 мм (ДxШxВ) Нагрузка на ось переднюю/заднюю (без груза): 13 100 / 16 900 кг Собственная масса: 30 000 кг Полезная нагрузка: 11 000 кг

Состояние: капитальный ремонт (б/у), Год выпуска: 2009, ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, МОДЕЛЬ T 60.35 CN Обрабатываемая длина, мм: 600 Обрабатываемая ширина с шириной шлифовального круга, мм: 390 Обрабатываемая высота с новым шлифовальным кругом (на магнитной плите), мм: 400 Размер поверхности магнитной плиты, мм: 600x300 Продольное перемещение, мм: 750 Поперечное перемещение каретки под столом, мм: 350 Регулируемая скорость подачи стола, м/мин: 1-30 Размеры шлифовального круга, мм: 400x40x127 Скорость вращения шлифовального круга, фиксированная, об/мин: 1 450 Автоматическая подача по вертикальной оси, мин., мм: 0,001 Мощность мотора шпинделя: 7,5 кВт Мощность гидравлического насоса: 2,2 кВт Собственный вес станка: 3 000 кг - Вертикальное перемещение шлифовальной головки Вертикальное перемещение осуществляется по линейным игольчатым направляющим и управляется прецизионным шарико-винтовым механизмом, а также сервомотором YASKAWA с бесщеточным двигателем. Разрешающая способность вертикальной оси: 0,001 мм. Оптическая линейка с разрешением 0,001 мм. Отображение размеров на дисплее. Разрешение дисплея: 0,001 мм. Электронное ручное колесо для ручного управления перемещением. Blodpfxsx N I Aro Aprog - Поперечное перемещение Поперечное перемещение осуществляется по гидростатическим направляющим и управляется прецизионным шарико-винтовым механизмом и бесщеточным сервомотором YASKAWA. Отображение размеров на дисплее. Разрешение дисплея: 0,001 мм. Оптическая линейка с разрешением 0,001 мм. Электронное ручное колесо для ручного управления. - Продольное движение стола Движение стола осуществляется двумя гидроцилиндрами и гидроагрегатом, расположенными вне станка. Скорость перемещения регулируется плавно в диапазоне от 1 до 30 м/мин. - Система смазки Смазочная система, расположенная вне станка, отвечает за перемещение стола и подачу смазки ко всем подвижным элементам. ПРИНАДЛЕЖНОСТИ - CNC LODI тип T 2020W с графическим дисплеем 12,1" (см. фото) - Автоматический рабочий цикл с отдельными параметрами для стадий чернового, чистового шлифования и полировки - Индикация перемещений вертикальной и поперечной осей с точностью до тысячных долей миллиметра - Электронное ручное колесо для ручного перемещения по осям - Система охлаждения с бумажным фильтром и насосом высокого давления - Дымоуловитель (производительность 2 400 м³/ч) - Электро-постоянная магнитная плита, размер 600 x 300 мм - Гидравлическое устройство правки, расположенное над головкой, с ЧПУ-программируемой автоматической правкой и автоматической компенсацией износа шлифовального круга. - Частотный преобразователь YASKAWA для плавного регулирования скорости шлифовального круга и ускоренного торможения на холостом ходу. - Фланец шлифовального круга с балансировочным валом - Полностью закрытая зона обработки - Рабочее освещение

Состояние: б/у, Фильтр масла, фильтрующий картридж -Ecoair BN: 16013 -Идентические: с Atlas-Copco 1202835300 -Размеры: Ø 140 x 300 мм -количество: 42 штуки в наличии -Цена: за штуку Blodpfx Aob Ryn Rsprog -Вес: 2 кг