Автоматическое устройство подачи прутка - многошпиндельное

SCHÜTTE SG 18

Состояние: б/у, Год выпуска: 2008, Технические детали: Количество шпинделей: 6 Диаметр шпинделя: 18 мм Twl988Gf Длина токарной обработки: 63/50 мм Вес станка приблизительно: 4,5 тонны Двигатель привода шпинделя: 11 кВт

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2005, часы работы: 103 755 h, Функциональность: полностью функциональный, номер машины/транспортного средства: SG18, количество шпинделей: 6, диаметр прутка: 18 мм, длина шины: 3 300 мм, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ Bik8Umhb наибольший диаметр зажима нормальный: ок. 18,00 мм наибольший диаметр зажима квадратный: 13,00 мм наибольший диаметр шестигранного зажима: 16,00 мм Диаметр окружности шпинделя: 180 мм Подача прутка (нормальная): 80 мм Продольное перемещение суппорта общее перемещение / рабочее перемещение: 63/50 мм Поперечный ход суппорта общий ход / рабочий ход: 32/20 мм Бесступенчатая регулировка скорости вращения шпинделя: 800-10 000 об/мин Бесступенчатая регулировка основного времени: 0,24-45 с Второстепенное время: 0,3 с Рабочие шпиндели: 6 ДЕТАЛИ СТАНКА Вес: около 4,5 т ОБОРУДОВАНИЕ четвертая позиция, оснащенная принадлежностями для ЧПУ Устройство остановки шпинделя позиции 3+4 с увеличенным ходом Устройство подачи охлаждающей жидкости Транспортер стружки

Состояние: б/у, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - Макс. Диаметр стержня : 18 [мм] - Макс. Длина подачи : 80 [мм] - Количество шпинделей : 6 Dpryun - Количество поперечных салазок : 6 - Скорость вращения шпинделя : 800 - 10000 [об/мин] - Количество независимых подач : 4 - Фиксация барабана с помощью муфты Хирта - Время работы : 43000 [часов] - Размеры : 5400 x 1250 x 2050 [мм] АКСЕССУАРЫ - Панель управления Siemens - Шпиндель счетчика с тормозом - Система управления счетчиком - Все держатели токарных резцов - Приспособление для токарной обработки многоугольников - Станина и барабан - Транспортер для стружки - Устройство подачи прутка IEMCA PRA 40/33P

Состояние: б/у, Год выпуска: 2009, Функциональность: полностью функциональный, ТЕХНИЧЕСКИЕ ДЕТАЛИ Количество шпинделей: 6 Диаметр шпинделя: 18 мм Длина токарной обработки: 63/50 мм Вес станка: ок. 4,5 т Двигатель привода шпинделя: 11 кВт Наибольший диаметр прутка, с прочной системой зажима: обычный, круглый: 18 мм шестигранный: 16 мм 3Juhkwd3 Диаметр окружности шпинделя: 180 мм Подача прутка: до 80 мм Ход ползуна Нормальный продольный путь скольжения (общий путь/рабочий путь): до 63/50 мм Специальный продольный путь скольжения (общий путь/рабочий путь): до 90/72 мм Поперечный путь скольжения (общий путь/рабочий путь): 32/20 мм Скорость вращения шпинделя, бесступенчатая регулировка: 800 - 10 000 мин-1 Основное время, мин./макс., бесступенчатая регулировка: 0,24 - 45 с Второстепенное время 0,4 с Номинальная мощность приводного двигателя: 11 кВт Номинальный крутящий момент двигателя подачи: 18 Нм

Состояние: как новая (выставочная машина), Год выпуска: 1998, Функциональность: полностью функциональный, номер машины/транспортного средства: 06-06, количество шпинделей: 6, проход через бар: 20 мм, -Пикап с упором шпинделя Cobf7Gcijk -Диамант -Полигонатор -Держатель инструментов -Дискета с конфигурациями ПЛК -Объемные цанги для диаметра 19 мм с возможностью установки оригинальной версии 18 мм - Интродьюсер Iemca PRA

Состояние: готовый к использованию (использованный), Год выпуска: 2009, часы работы: 12 572 h, Общие данные Вес машины 5000 Главный привод Диапазон частоты вращения шпинделя 1000 Дополнительное оборудование Погрузчик Cucchi Giovanni DBM.821 (2009) в комплекте Rt2C0Czki Этот многошпиндельный токарный станок Schütte SG18 был произведен в 2009 году. Он имеет наибольший диаметр прутка 18 мм, диаметр окружности шпинделя 180 мм и подачу прутка 60 мм. В комплект входит загрузчик Cucchi Giovanni DBM.821. Имея общий вес около 5000 кг и максимальную скорость вращения шпинделя 1000 1/мин, станок Schütte SG18, выставленный на продажу, является надежным. Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации об этом многошпиндельном токарном станке. Типы применения Токарная обработка

Год выпуска: 1996, Состояние: хорошее состояние (б/у), Multispindle lathe Schütte SG18 Cbk3F9320

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2001, Функциональность: полностью функциональный, Токарный станок с патроном (токарный станок с автоматическим захватом патрона) может быть преобразован в токарный станок с планшайбой С приводом для нарезания резьбы и шпинделем для нарезания резьбы. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Наибольший диаметр зажима обычный, круглый 18,00 мм Наибольший диаметр зажима квадратный 13,00 мм наибольший диаметр зажима шестигранный 16,00 мм Диаметр окружности шпинделя: 180 мм Подача прутка (нормальная): 80 мм Cpovit9V Продольный ход суппорта: 63/50 мм общий/рабочий ход Поперечный ход суппорта: 32/20 мм Бесступенчатая регулировка скорости вращения шпинделя: 800-10 000 об/мин Бесступенчатая регулировка основного времени: 0,24-45 сек. Второстепенное время: 0,3 сек. Рабочие шпиндели: 6 ДЕТАЛИ СТАНКА Вес ок. 4,5 к. ОБОРУДОВАНИЕ вкл. устройство остановки шпинделя на позиции 3+4 с увеличенным ходом Поперечный суппорт с ЧПУ на позиции 5 Устройство подачи СОЖ Транспортер стружки Загрузочное устройство (портальная система) в настоящее время не подключено, но имеется в наличии, не входит в объем поставки комплект поставки

Состояние: хорошее состояние (б/у), Сверло для нарезания резьбы ERLO SG- 18 CEE Стол с колесиками Boareiufnxk Буклет с инструкциями

Первая регистрация: 09/2003, цвет: другие, колёсная база: 9 900 мм, Год выпуска: 2003, Состояние: б/у,

Пробег: 15 км, мощность: 129 кВт (175,39 PS), первая регистрация: 08/2023, общий вес: 7 200 кг, тип топлива: дизель, цвет: белый, тип зацепления: механический, ширина погрузочного пространства: 2 300 мм, длина погрузочного пространства: 6 700 мм, Состояние: б/у, количество мест: 3, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Общий вес: 29 000 кг, вес пустого груза: 5 570 кг, максимальный вес груза: 23 430 кг, конфигурация топора: 2 оси, длина погрузочного пространства: 11 200 мм, ширина погрузочного пространства: 2 460 мм, высота погрузочного пространства: 1 мм, первая регистрация: 07/2003, следующая проверка (TÜV): 01/2025, подвеска: воздух, цвет: красный, размер шины: 235/75R17.5, Состояние: б/у, пробег: 1 001 км, тип зацепления: другие, кабина водителя: другие, Оборудование: ABS,

Год выпуска: 2022, Состояние: новое, - Новый / неиспользованный гранулятор для прядей - Нож / режущий ротор: 180 мм Полностью исправен и доступен для немедленной поставки. Dmeo2B

Цвет: зеленый, общий вес: 17 000 кг, Год выпуска: 2008, Состояние: б/у, Функциональность: полностью функциональный, номер машины/транспортного средства: 11403, OMSG LAUCO: вершина дробеметных установок с рольгангами Дробеметная установка LAUCO переосмысливает процесс очистки благодаря непрерывной туннельной камере, питаемой горизонтальным подающим и выходным рольгангом. Ее универсальная конструкция подходит для работ различного размера, обеспечивая однопроходную очистку, отвечающую требованиям После прохождения через дробеструйную камеру на приводных рольгангах обработанные детали выходят из машины без остатков абразива благодаря встроенным системам чистки и обдува. OMSG предлагает ряд установок LAUCO для удовлетворения различных потребностей и производственных требований: Дробеструйная обработка стальных листов и профилей: идеально подходит для обработки стальных листов и профилей. Очистка труб: Обеспечивает внутреннюю и внешнюю чистоту труб и трубок. Ci7E9Lpimc Обработка конструкционной стали: Предназначена для изготовления и обработки конструкционной стали. Очистка заготовок от накипи: идеально подходит для подготовки поверхности заготовок. Экструзия алюминия: Предназначен для экструдированных алюминиевых профилей. Установки LAUCO для обработки листов и профилей из низкоуглеродистой стали имеют ширину конвейера от 500 мм до 4500 мм. Для удовлетворения конкретных производственных потребностей предлагается несколько дробеметных турбин с различной мощностью двигателя. Длина внешнего роликового конвейера может быть изменена в соответствии с требованиями заказчика, при этом скорость регулируется с помощью инвертора. Для очистки наружных труб установки LAUCO имеют общие технические характеристики дробеметной обработки стальных листов и профилей, а также специализированные профили на внешних рольгангах. Когда речь идет о работах с композитными конструкционными материалами, установки LAUCO имеют входное сечение до 2000 мм и несколько дробеметных турбин, расположенных под углом для максимального охвата. Одновременная обработка внутренних и внешних труб возможна с помощью установок LAUCO, оснащенных специальным рольгангом с фасонными профилями. Ключевым преимуществом является возможность наружной (с помощью дробеметных турбин) и внутренней (с помощью копья сжатого воздуха) обработки за один автоматизированный процесс. Установки LAUCO, предназначенные для дробеструйной обработки и окраски стальных листов и коммерческих профилей, отличаются высокой производительностью. Типовая схема включает в себя системы поперечной загрузки, печи предварительного нагрева, дробеметные установки, окрасочные камеры, сушильные печи и системы поперечной разгрузки для быстрой выгрузки. Для подготовки поверхности заготовок дробеметные установки оснащены системой перемещения с желобчатыми роликовыми конвейерами, подходящими для перемещения квадратных или круглых заготовок. Эти установки оснащены мощными дробеметными турбинами для обеспечения высокой скорости производства

Состояние: б/у, Год выпуска: 1999, часы работы: 14 788 h, Функциональность: полностью функциональный, Диаметр брикета: 180 мм Усилие цилиндра пресса: 8500 KN Сталь, чугун: 7 500 кг/ч Алюминий: 3,500 кг/ч Латунь: 8,000 кг/ч Мощность привода 180 кВт Площадь установки 6,5x8,5 мксм Cxxwu7Hblk Вес машины 50 тонн Местонахождение Германия Доступно немедленно

Состояние: б/у, Мотор-редуктор, электродвигатель, электродвигатель-редуктор -Скорость: 18/2 об/мин -Мощность: 0,55 кВт -Строительство: B3 -Вал диаметра: 30 мм -Класс защиты: IP 44 Btimsega -Брек: 24 В -Цена: за штуку -номер: 1x доступен -Размеры: 660/260/H230 мм -Вес: 40 кг

Пробег: 8 км, мощность: 129 кВт (175,39 PS), общий вес: 7 200 кг, тип топлива: дизель, цвет: белый, тип зацепления: механический, ширина погрузочного пространства: 2 300 мм, длина погрузочного пространства: 6 700 мм, Состояние: новое, количество мест: 3, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Общий вес: 29 000 кг, вес пустого груза: 5 570 кг, максимальный вес груза: 23 430 кг, конфигурация топора: 2 оси, длина погрузочного пространства: 11 200 мм, ширина погрузочного пространства: 2 460 мм, высота погрузочного пространства: 1 мм, первая регистрация: 07/2003, следующая проверка (TÜV): 01/2025, подвеска: воздух, цвет: красный, размер шины: 235/75R17.5, Состояние: б/у, пробег: 1 001 км, тип зацепления: другие, кабина водителя: другие, Оборудование: ABS,

Состояние: новое, Siemens 6ES5101-8UC21 Simatic блок расширения E Stand 1, неиспользованный в открытой оригинальной упаковке, 100% работоспособный Inln0Xp

Состояние: новое, Состояние новое Срок поставки около 6 месяцев с момента заказа Страна происхождения Тайвань Цена 38420 € Лизинговый взнос 779,93 € Расстояние шпиндель - стол 450 мм Стол 457 x 203 мм Длина шлифования 457 мм Магнитная прижимная пластина 200 x 450 мм Гидравлическое перемещение стола 500 мм Ручное перемещение стола 530 мм Скорость перемещения стола 5 - 25 м/мин Поперечная подача 960 мм/мин Инкрементная поперечная подача 0,4 - 6 мм Макс. Поперечная подача 230 мм Вертикальная подача 0,002 - 0,04 мм/мин Скорость вращения шпинделя 2850 1/мин Двигатель шпинделя 1,5 кВт Гидравлический двигатель 0,75 кВт Двигатель поперечной подачи 0,04 кВт Шлифовальный диск привода подачи 0,19 кВт Общая подключенная нагрузка 3,7 кВт Длина 2200 мм Ширина 1575 мм Высота 1950 мм Транспортные размеры 1854 x 1549 x 2210 мм Вес 1320 кг Макс. Вес заготовки на магнитной прижимной пластине 215 кг Макс. Макс. вес заготовки на зажимном столе 250 кг Размеры шлифовального диска 203 x 12,7 x 31,75 мм Панель управления на поворотном рычаге авт. Вертикальная подача Шпиндель шлифовального круга на 4 высокоточных радиально-упорных шарикоподшипниках Электромагнитная прижимная пластина Блок охлаждающей жидкости объемом 34 литра с магнитным сепаратором и системой вытяжки Ручное устройство для хонингования с алмазным Dqzvkz шлифовальный круг Фланец шлифовального круга Балансировочная шкала для шлифовального круга Балансировочная оправка Светодиодный светильник Станок и оборудование в соответствии с нормами CE Руководство по эксплуатации на немецком и английском языках

Состояние: б/у, Плата Сименс 6SC6180-0SG02 (6SC6 180-0SG02)   Состояние/Состояние  RU: использованный Zjudnyujk RU: использованный  

Пробег: 404 252 км, тип топлива: дизель, конфигурация топора: 4x2, размер шины: 315/70R22,5, топливо: дизель, колёсная база: 5 400 мм, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро5, подвеска: воздух, Год выпуска: 2012, Состояние: б/у, Оборудование: кондиционирование воздуха, прицепное устройство, Год постройки: 2012. Vfxljxgbc Размер рефена: 315/70R22,5 Подвеска: пневмоподвеска Передняя ось: Макс. нагрузка на ось: 7500 кг; шарнирно-сочлененный; Профиль шины слева: 80%; Профиль шины правый: 80% Задний мост: двойные шины; Макс. нагрузка на ось: 11500 кг; Протектор шины, оставленный внутри: 80%; Профиль шины слева снаружи: 80%; Профиль шины справа в пределах: 80%; Профиль шины снаружи: 80% Снаряженная масса: 7 460 кг. Полезная нагрузка: 10 840 кг. Полная масса: 18 300 кг. МАН ТГМ 18.290 4х2. Год: 2012. Пробег: 404 252 км. Автоматический. Вес: 7460 кг. Максимальный вес: 18 300 кг. Нагрузка на ось: 1: 7500кг. 2: 11 500 кг. Тормоз двигателя. Крышный кондиционер Dometic. Электропривод стекол и зеркал. 2 человека. Радио компакт-диск. Евро 5. Круиз-контроль. Полная пневмоподвеска. Лебедка Ramsey DC 34.9 с дистанционным управлением. 2-точечные гидравлические выносные опоры сзади. Прицепное устройство Ringfeder. Двухсторонние гидравлические пандусы. Гидравлический слева направо. Длина пандусов: 2250+1900 мм. Колесная база: 5400 мм. Ящики для инструментов. Размеры этажа: Д: 7590 мм. Ш: 2490 мм. В: 1150 – 1170 мм. Шины: 315/70R22,5 80%. Немецкий грузовик! Идентификационный номер: 656. Общие положения и условия Heinhuis применимы ко всем объявлениям, предложениям и расценкам Heinhuis, ко всем соглашениям, заключенным Heinhuis, и предшествующим им переговорам. В любой форме ответа вы соглашаетесь с применимостью Общих положений и условий Heinhuis и заявляете, что приняли к сведению настоящие Общие положения и условия. Наши цены являются экспортными чистыми ценами.

Пробег: 30 000 км, мощность: 132 кВт (179,47 PS), тип топлива: дизель, тип зацепления: автоматический, колёсная база: 3 750 мм, общий вес: 7 200 кг, вес пустого груза: 4 135 кг, максимальный вес груза: 3 065 кг, первая регистрация: 10/2020, следующая проверка (TÜV): 10/2025, класс эмиссии: нет, цвет: белый, кабина водителя: другие, подвеска: воздух, количество мест: 3, Состояние: б/у, топливо: дизель, Оборудование: ABS, бортовой компьютер, кондиционирование воздуха, контроль тяги, круиз-контроль, навигационная система, низкий уровень шума, прицепное устройство, противотуманные фары, регистрация грузовиков, сажевый фильтр, система иммобилайзера, хвостовой подъемник, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: б/у, Синхронный серводвигатель Siemens Simotics S 1FT6081-8AH72-3SG0 ( 1FT6 081-8AH72-3SG0 ) Состояние / Zustand Zj3Pu003E DE: б/у EN: б/у

Пробег: 30 000 км, мощность: 132 кВт (179,47 PS), тип топлива: дизель, тип зацепления: автоматический, колёсная база: 3 750 мм, общий вес: 7 200 кг, вес пустого груза: 4 135 кг, максимальный вес груза: 3 065 кг, первая регистрация: 10/2020, следующая проверка (TÜV): 10/2025, класс эмиссии: нет, цвет: белый, кабина водителя: другие, подвеска: воздух, количество мест: 3, Состояние: б/у, топливо: дизель, Оборудование: ABS, бортовой компьютер, кондиционирование воздуха, контроль тяги, круиз-контроль, навигационная система, низкий уровень шума, прицепное устройство, противотуманные фары, регистрация грузовиков, сажевый фильтр, система иммобилайзера, хвостовой подъемник, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),