Шасси с кабиной

Scania R520 V8 6x2 Chassis - 4.50 WB - Euro 6 - Full air

Состояние: хорошее состояние (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 582 700 км, мощность: 309 кВт (420,12 л.с.), первая регистрация: 10/2008, тип топлива: дизель, максимальная грузоподъёмность: 40 000 кг, общий вес: 56 000 кг, конфигурация осей: 8x4, цвет: белый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 4, подвеска: сталь, Год выпуска: 2008, эксплуатационная масса: 24 000 кг, объём ковша: 20 м³, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидравлика, дополнительные фары, кондиционер,

Состояние: новое, ёмкость топливного бака: 465 л, эксплуатационная масса: 27 000 кг, усилие выламывания: 170 кН, В сложных условиях на стройплощадке SY265C чувствует себя на высоте. Его ходовая часть и прочная стрела обеспечивают превосходную устойчивость даже при работе на полной мощности. Узнайте больше! Посетите сайт machineworld Kdsdpfx Acogmthke Hsg

Состояние: б/у, тип топлива: дизель, Год выпуска: 2016, моточасы: 6 288 h, За дополнительной информацией обращайтесь к Кристоффу Ван Хавере. Kdsdpfoxx Hy Eex Ac Hjg

Состояние: б/у, номер машины/транспортного средства: YS2R6X2000122xxxx, пробег: 600 000 км, Год выпуска: 1997, Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, укажите референс-номер при запросе: 20740 Технические характеристики: - Не одобрено для ЕС - Пробег: около 600 000 км, принтер был заменён - Механическая коробка передач - Рессорная подвеска спереди и пневматическая сзади - Шины (см. фото) - Крюк 20 т с шарниром - Мультилифт на стройплощадке - Тягово-сцепное устройство - Спальное место - Доступен немедленно Примечания: - Хорошо передвигается по ровной поверхности, но не тянет в гору должным образом - Как здесь рассчитываются затраты? Пробег: 600 000 TÜV: Нет Kodswvy Itepfx Ac Hedg Одобрение ЕС действует до: 10.06.2022 Собственный вес: 11 500 кг Полная масса: 29 000 кг Грузоподъемность: 17 425 кг Ширина: 250 см Длина: 820 см Евро: 2 Коробка передач: Механическая

Состояние: новое, Год выпуска: 2025, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 2201925, общий вес: 2 263 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 600 л, цвет: красный, мощность: 112 кВт (152,28 л.с.), выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, номинальная мощность: 112 кВт (152,28 л.с.), номинальная (полная) мощность: 150 кВА, постоянная мощность: 112 кВт (152,28 л.с.), непрерывная (кажущаяся) мощность: 150 кВА, общая длина: 3 300 мм, общая ширина: 1 200 мм, общая высота: 1 970 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: FPT/Iveco, тип охлаждения: вода, расход топлива (смешанный цикл): 32,5 л/100км, расход топлива (городской цикл): 16,17 л/100км, расход топлива (за городом): 22,77 л/100км, топливо: дизель, ёмкость топливного бака: 600 л, ёмкость аккумулятора: 100 Ах, напряжение аккумулятора: 12 V, входное напряжение: 12 V, входная частота: 50 Гц, входной ток: 32 A, рабочая температура: 25 °C, минимальная температура окружающей среды: -25 °C, температура окружающей среды (макс.): 45 °C, высота шкафа управления: 1 970 мм, длина распределительного шкафа: 3 330 мм, ширина шкафа управления: 1 200 мм, тип защиты (код IP): IP65, минимальная частота вращения (мин.): 1 500 об/мин, температура: 25 °C, тип входного тока: трёхфазный, срок гарантии: 12 месяцы, Оборудование: документация / руководство, мобильный дизельный бак, Генератор Bredenoord мощностью 140 кВА представляет собой управляемый и быстродействующий оппозитный генератор для длительного и длительного энергоснабжения в различных условиях. Сборка идеально подходит для мобильного использования и напряжения на эмиссионном утюге Stage-V. Эффективный двигатель PFT/Iveco в сочетании с генератором Stamford обеспечивает оптимальные эксплуатационные характеристики и эксплуатационные расходы. Генератор оснащен звукоизолирующим омкастингом, который обеспечивает минимальный уровень шума, идеально подходит для использования в условиях звукопоглощения (супертихий). Коробка рассчитана на толстую, надежную звукоизоляцию и внешние подключаемые устройства с автоматическими устройствами контроля для дополнительной безопасности. Благодаря топливному баку емкостью 600 литров генератор обеспечивает максимальную автономность 18 часов непрерывной работы. Система работает на дизельном топливе, HVO или GTL-топливе, что обеспечивает гибкие возможности выбора топлива. Технические характеристики: - Модель: Bredenoord 140 кВА - Номинальная мощность: 150 кВА - Макс. мощность: 150 кВА - Двигатель: FPT/Iveco NEF67TM3A - Генератор: генератор переменного тока Stamford Borstelloze (AVR) - Мощность: 150 кВА - Напряжение: 230/400 В, 50 Гц - Toerental: 1500 т/мин - Уровень звука: 68 дБ(А) на расстоянии 7 метров - Топливный бак: 600 литров - Автономность: - 100% ОТП: 18 часов - 70% ОТП: 26 часов - Мощность двигателя: 112 кВт - Зарядное устройство аккумулятора и прогрев двигателя: стандартно - Панель управления: Comap MRS16 (автоматический запуск/остановка) - Габариты (Д x Ш x В): 3,30 м x 1,20 м x 1,97 м - Вес: 2263 кг - Класс выбросов: Уровень V Расход топлива: - 100% PRP: 32,5 л/ч - 70% PRP: 22,77 л/ч - 50% PRP: 16,17 л/ч Параметры: - Прогрев двигателя - Зарядное устройство для аккумулятора - 3-ходовой топливный кран - Топливный бак XXL Звукопоглощение: Генератор спроектирован с использованием геооптимизированных осветительных материалов и специальных изоляционных материалов, которые минимизируют шум. Звукоизоляция усиливается за счет различных диктатов звука в диапазоне частот, который уменьшается. Идеально подходит для использования в сельской местности. Устойчивость: Литье прошло испытания на коррозию в течение более 2000 часов (C5I-H). Это длится долго, это в лучшем виде. Безопасность: Генератор оснащен усиленными пазами и шарнирными соединениями. Камень спроектирован с учетом высоты воды 20 градусов, что обеспечивает окисление и минимизацию. Транспортировка и размещение: Генератор изготовлен с использованием усиленных кабелей и устойчивых балок, что обеспечивает легкую транспортировку на строительных площадках. Конструкция обеспечивает стабильную и надежную установку генератора без риска поломки. Индивидуальные настройки для клиентов: Генератор Bredenoord 140 кВА доступен в различных модификациях: от 20 кВА до 600 кВА. Специфицированный способ прохода может быть заблокирован, а дверца генератора может быть использована в прошлом и указанном режиме проезда. Kodowfgd Hjpfx Ac Hedg Сертификаты: - Сертифицировано CE - Европейский макияж Зоны пропуска: Генератор предназначен для различных отраслей, строительства, промышленности и других сфер, является управляемым и эффективным с точки зрения электроснабжения.

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, Функциональность: полностью работоспособен, общий вес: 1 470 кг, тип топлива: дизель, ёмкость бака: 230 л, цвет: бежевый, мощность: 27,21 кВт (37,00 л.с.), выходной ток: 47 A, выходное напряжение: 400 V, выходная частота: 50 Гц, тип выходного тока: трёхфазный, номинальная мощность: 17 кВт (23,11 л.с.), номинальная (полная) мощность: 22 кВА, постоянная мощность: 20 кВт (27,19 л.с.), непрерывная (кажущаяся) мощность: 20 кВА, общая длина: 2 800 мм, общая ширина: 1 063 мм, общая высота: 1 703 мм, максимальная частота вращения: 1 500 об/мин, производитель двигателей: Cummins, тип охлаждения: вода, Дизельный генератор AVS-Dieselstromaggregat DW 20 CU 15 AK14A PRP-мощность: 16 кВт / 20 кВА ESP-мощность: 17,6 кВт / 22 кВА Двигатель: Cummins 4B3.9G11 Класс выбросов: - Частота вращения: 1 500 об/мин Механический регулятор оборотов Рабочее напряжение: 12 В Охлаждение: водяное Генератор: Stamford PI114D Напряжение: 400/231 В Панель управления: InteliLite AMF Тип: капотированный агрегат; защищён от атмосферных воздействий, шумоизолирован • Аварийный выключатель (Not-Aus) • Радиатор с механическим вентилятором • Опорная рама с интегрированным топливным баком (230 л) и проёмами для вилочного погрузчика • Регулировка напряжения и частоты в соответствии с ISO 8528-5 • Агрегат предназначен только для стационарного использования Kdsdpfewu D Unjx Ac Hsg Обратите внимание: данные агрегаты согласно действующему регламенту ЕС не разрешены для мобильного применения. Агрегаты продаются как товар категории «B». Это означает, что устройства могут иметь визуальные недостатки, такие как поверхностная ржавчина или коррозия на корпусе. Тем не менее, эти дефекты никак не влияют на работоспособность и производительность агрегатов. При принятии данного предложения вы явно признаёте описанные свойства и соответствующее состояние агрегата.

Состояние: б/у, пробег: 449 698 км, мощность: 382 кВт (519,37 л.с.), первая регистрация: 05/2001, общий вес: 26 000 кг, тип передачи: механический, класс выбросов: euro2,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 602 600 км, мощность: 412 кВт (560,16 л.с.), первая регистрация: 03/2013, тип топлива: дизель, максимальная грузоподъёмность: 26 000 кг, общий вес: 44 000 кг, конфигурация осей: 6x2, колесная база: 4 500 мм, топливо: дизель, тормоза: ретардер, цвет: белый, кабина водителя: дневная кабина, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: воздух, Год выпуска: 2013, эксплуатационная масса: 13 000 кг, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, гидравлика, кондиционер, прицепное устройство, ретардер,

Состояние: б/у, пробег: 31 563 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65R22.5, конфигурация осей: 6x4, колесная база: 4 900 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2022, Оборудование: ABS, AdBlue, ассистент удержания полосы движения, блокировка дифференциала, кондиционер, круиз-контроль, отопитель стояночный, подогрев сиденья, прицепное устройство, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2019, моточасы: 5 915 h, грузоподъемность: 5 000 кг, высота подъема: 4 630 мм, свободный ход подъема: 1 430 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 350 мм, тип привода: Elektro, Электрический четырёхколёсный погрузчик Класс ISO: ISO класс 3 = 2 500 - 4 999 кг Тип мачты: трёхсекционная (триплекс) Коробка передач: автоматическая Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: суперэластик Состояние передних шин: 60-80% Задние шины: суперэластик Состояние задних шин: 80-100% Напряжение аккумулятора: 80В Ksdpfx Aev Efghec Hodg Ёмкость аккумулятора: 930Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Описание: цена включает новую проверку UVV (устанавливаем оригинальные запчасти Still), новое лакокрасочное покрытие противовеса, аккумулятор 2021 года проходит ремонт и проверку с тестом Kappa 90%, подходящее зарядное устройство с разъёмом в комплекте. По желанию организуем недорогую доставку. Возможна аренда с последующим выкупом! Оснащение: боковое смещение, позиционер вил, 3-й гидровыход, 4-й гидровыход, рабочие фары сзади, рабочие фары спереди, отопление, полностью закрытая кабина, полный свободный ход мачты, сертификат CE, многорычажное управление.