Электрический буксир 60 т

Multi-Trans Elektroschlepper 60t - nur zur Miete!

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Тяжелый прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 60 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечные или полосовые нагрузки разрешены только после уведомления. Cvk9Hj00Lu Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер ок. 10000 x 3000 мм, высота загрузки ок. 1105 мм, покрытие поверхности загрузки досками из хвойных пород древесины, защита краев по всему периметру с углублением Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 650 мм (другая высота подвески допускается только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла по UVV. Шасси: 4 управляемые поворотные оси, 2 управляемые осевые линии для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером около 559 x 406 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 32 тонны при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 10 000×2400 мм, погрузочная высота ок. 975 мм, покрытие погрузочной площадки доской из хвойных пород древесины, защита по краям по всему периметру. Dpqvsh Рулевое управление: Переднее поворотное рулевое управление, дышло можно поднимать и снимать, высота крепления на буксировщике ок. 350-500 мм, буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, устройство безопасности дышла по UVV. Шасси: 2 управляемые и 2 неуправляемые маятниковые оси, колеса с эластичными шинами из твердой резины примерно 450 x 300 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги из круглой стали, приваренные горизонтально к внешним балкам по обеим длинным сторонам.

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПРЕДЛАГАЕТСЯ С НАДСТРОЙКОЙ НА КРЫШЕ! (На фотографиях крыша надстройки показана в разобранном виде на прицепе) Условия эксплуатации: Промышленный прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: Промышленный прицеп может использоваться для перемещения грузов весом не более 14 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной загрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Базовая рама промышленного прицепа состоит из прочной сварной конструкции, изготовленной из профильной стали. Погрузочная площадка: Размер около 10200 x 2600 мм. Высота загрузки составляет около 800 мм. Погрузочная площадка покрыта трафаретной печатью и окантована утопленным бортиком. Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать и снимать, высота подвески на буксировщике ок. 350 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV. Шасси: Две оси промышленного прицепа управляемые. Шины Superelastic 250-15, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Тормоз: Пневматические тормоза на 4 колесах. Освещение: Система освещения, 7 полюсов. Лакокрасочное покрытие: Оранжевый Для аренды или продажи по всему ЕС. Cvj200G09Y

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Тяжелый прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 60 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер прибл. 6000 x 2500 мм, высота загрузки прибл. 1012 мм, покрытие погрузочной зоны досками из хвойных пород древесины, защита краев по всему периметру с углублением Рулевое управление: Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 650 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла в соответствии с UVV Шасси: 4 управляемые поворотные оси, 2 управляемые осевые линии для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером примерно 559 x 406 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: - Опционально: двухконтурная пневматическая тормозная система, действующая на 4 колеса, уклон < 4%. Отдельный стояночный тормоз через подпружиненный тормозной цилиндр, также действующий на 4 колеса. - 2 проушины или крановые проушины из круглой стали, вваренные горизонтально в наружные балки по обеим длинным сторонам, используйте крановые проушины, только когда прицеп не загружен Cvivu7Sec8 - Радиус поворота внутри прибл. 2100 мм - Внешний радиус поворота ок. 5500 мм - Дышло длиной ок. 1500 мм Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных и асфальтированных дорогах при внутреннем движении. Буксирующее транспортное средство с обозначением типа: неизвестно Перевозимый груз: неизвестно Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без сцепки) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 40 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Прочная сварная конструкция из профильной стали Погрузочная площадка: Размер прибл. 5000 x 2400 мм, высота загрузки 930 мм, покрытие погрузочной площадки деревянными брусьями, защита по всему периметру Рулевое управление: Cviuxd3Rsu Полноприводное управление на 4 маятниковых осях, дышло можно поднимать, снимать и переставлять спереди назад, высота подвески на тягаче ок. 670 мм (другие высоты подвески разрешены только после уведомления), проушина дышла по DIN 74054 dm 40 мм, тяги с регулируемыми головками шаровых шарниров, диагональ или дышло регулируются и оснащены малообслуживаемыми сферическими подшипниками, устройство безопасности падения дышла по UVV (правила предотвращения несчастных случаев) Шасси: 4 управляемые поворотные оси (2 управляемые осевые линии) для достижения равномерной нагрузки на колеса, колеса с эластичными шинами из твердой резины размером около 559 x 305 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги в каждой из длинных сторон Для аренды или продажи по всему ЕС.

Состояние: отличное состояние (б/у), Условия эксплуатации: Промышленный прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Комбинированные поездки: Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: Промышленный прицеп может использоваться для перемещения грузов весом не более 25 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной загрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Базовая рама промышленного прицепа состоит из прочной сварной конструкции, изготовленной из профильной стали. Погрузочная площадка: Размер около 6000 x 2400 мм. Погрузочная высота составляет около 750 мм. Погрузочная площадка покрыта досками из хвойных пород древесины и снабжена защитой по всему периметру. Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, убирать и менять направление движения спереди назад, высота крепления на буксире прибл. 285 - 775 мм (другие высоты крепления разрешены только после уведомления), буксирная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV Шасси: Две оси промышленного прицепа управляемые. Эластичные шины из твердой резины размером 559 x 356 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий Dpqux9 Дополнительное оборудование: 2 крепежные штанги из круглой стали вварены вертикально в наружные балки на каждой из двух длинных сторон промышленного прицепа. Для аренды или продажи на всей территории ЕС.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных дорогах с твердым покрытием при внутреннем движении. Компоненты прицепа не предназначены для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 10 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая нагрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 4000×2500 мм, погрузочная высота ок. 665 мм, покрытие погрузочной площадки досками из хвойных пород древесины, защита по краям по всему периметру. Рама основания: Прочная сварная конструкция из профильной стали. Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, снимать и менять направление движения спереди назад. Высота подвески на тягаче ок. 350 - 600 мм (другая высота подвески допускается только после уведомления), буксировочная проушина по DIN 74054, dm 40 мм, устройство безопасности дышла по UVV. Шасси: Обе оси управляемые, суперэластичные шины 21×8-9 ок. 517×186 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой. Dpque7 Лакокрасочное покрытие: Верхнее покрытие RAL 5002 ультрамарин синий

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕТСЯ С КРЫШЕЙ! Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных, асфальтированных дорогах для внутренних перевозок. Комбинированные поездки: Dpquar Компоненты прицепа не предназначены (без прицепного устройства) для комбинированных поездок с несколькими прицепами. Грузоподъемность: 16 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая загрузка разрешается только после уведомления. Погрузочная площадка: Размер ок. 6000 x 2400 мм, погрузочная высота ок. 670 мм, покрытие погрузочной зоны досками из хвойных пород древесины, круговая защита краев Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло можно поднимать, снимать и менять направление движения спереди назад, высота крепления на буксирующем транспортном средстве ок. 320 мм (другие высоты крепления разрешены только после уведомления), проушина дышла в соответствии с DIN 74054, dm 40 мм, предохранительная скоба дышла в соответствии с UVV Шасси: Обе оси управляемые, эластичные шины из твердой резины ок. 425 x 300 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Дополнительное оборудование: - 2 крепежные штанги из круглой стали, приваренные вертикально к внешним балкам по обеим длинным сторонам - Противооткатный упор двойного действия с кронштейном и цепью

Состояние: отличное состояние (б/у), ОПЦИОНАЛЬНО ПОСТАВЛЯЕТСЯ С КРЫШЕЙ! Условия эксплуатации: Прицеп предназначен для использования на ровных, асфальтированных дорогах для внутренних перевозок. Грузоподъемность: 6 тонн при скорости 6 км/ч и равномерной загрузке (поверхностной нагрузке) грузового пространства между осями. Точечная или полосовая нагрузка разрешается только после уведомления. Базовая рама: Cvgcyqruxe Прочная сварная конструкция из профильной стали Загрузочная площадка: Размер ок. 4100 x 2100 мм, высота загрузки ок. 560 мм, с трафаретными печатными пластинами Дефлекторы на передних концах рамы Рулевое управление: Четырехколесное рулевое управление Ackermann, дышло может быть поднято, не может быть переставлено или снято, Устройство безопасности дышла в соответствии с UVV Ходовая часть: Обе оси управляемые, колеса с шинами из твердой резины ок. 425 x 150 мм, ступицы колес с коническими роликовыми подшипниками и коническими роликовыми подшипниками и постоянной консистентной смазкой Лакокрасочное покрытие: Верхний слой RAL 5002 ультрамарин синий Разное: - Защита от столкновений на концах рамы из каплевидных полукорпусов. - Противоскользящая защита по всему периметру высотой около 25 мм. - Боковой противоскользящий щиток на высоте диагональной планки - Штыревая муфта с накидным штифтом, подпружиненным штифтом Dm 30, с задней стороны - Противооткатный упор двойного действия с цепью - Два отражателя в задней части - подготовлен для установки на крышу

Общий вес: 2 400 кг, рабочий вес: 2 400 кг, максимальный вес груза: 1 кг, вес пустого груза: 1 200 кг, размер шины: 315/55R16 MPT, Год выпуска: 2021, часы работы: 400 h, Состояние: б/у, состояние шин: 80 %, размер передней шины: 315/55R16 MPT | 80%, размер задней шины: 315/55R16 MPT | 80%, максимальная скорость: 80 км/ч, Шины (v):315/55R16 MPT, Шины (h):315/55R16 MPT, Наработка:400, Передачи вперед:1, Передачи назад:1, Подходит для (модель):Unimog, Грузовик, Первая регистрация:2021_____Goupil G 6 электромобиль для аренды.80 км/ч, Самосвал, Отопление, Литиевая батарея 28,8 кВт/ч, Грузоподъемность ок. 1200 кг. Запас хода ок. 130 кмДоставка в радиусе 100 км бесплатноАдрес сбора:Donaustrasse 1094491 HengersbergДетали по запросу,Место хранения:94491 Hengersberg P0Dah7D0

Общий вес: 2 000 кг, рабочий вес: 2 000 кг, максимальный вес груза: 1 кг, вес пустого груза: 1 000 кг, размер шины: 315/55R16 MPT, Год выпуска: 2023, часы работы: 200 h, Состояние: б/у, состояние шин: 100 %, размер передней шины: 315/55R16 MPT | 100%, размер задней шины: 315/55R16 MPT | 100%, максимальная скорость: 50 км/ч, Шины (v):315/55R16 MPT, Шины (h):315/55R16 MPT, Наработка:200, Передачи вперед:1, Передачи назад:1, Подходит для (модель):Unimog, Грузовик, Первая регистрация:2023_____Goupil G 4 Eletro автомобиль в аренду.50 км/ч, самосвал, стояночный отопитель Webasto, литиевый аккумулятор 13.8 кВт/ч, грузоподъемность ок. 1000 кг.доставка в радиусе 100 км бесплатно.адрес самовывоза:Donaustrasse 1094491 HengersbergДетали по запросу.,место хранения:93095 Hagelstadt Istnvsq

Состояние: б/у, длина контейнера: 20 ft, общий вес: 31 000 кг, вес пустого груза: 3 050 кг, объем загрузочного пространства: 32,5 m³, ширина погрузочного пространства: 2 294 мм, длина погрузочного пространства: 5 456 мм, высота погрузочного пространства: 2 352 мм, Оборудование: кондиционирование воздуха, холодильный агрегат,

Общий вес: 36 000 кг, максимальный вес груза: 28 630 кг, длина погрузочного пространства: 13 630 мм, ширина погрузочного пространства: 2 480 мм, высота погрузочного пространства: 2 750 мм, объем загрузочного пространства: 92 m³, первая регистрация: 01/2024, подвеска: другие, цвет: другие, Состояние: б/у, тип зацепления: другие, кабина водителя: другие, класс эмиссии: нет, Оборудование: ABS,

Общий вес: 3 500 кг, вес пустого груза: 651 кг, максимальный вес груза: 2 849 кг, конфигурация топора: 2 оси, длина погрузочного пространства: 4 060 мм, ширина погрузочного пространства: 2 040 мм, высота погрузочного пространства: 300 мм, подвеска: другие, размер шины: 195 / 50 R 13, цвет: серебро, Состояние: новое, тормоза: другие, номер машины/транспортного средства: NEW-23,

Пробег: 65 623 км, мощность: 103 кВт (140,04 PS), тип топлива: дизель, тип зацепления: механический, конфигурация топора: 4x2, колёсная база: 3 450 мм, общий вес: 3 500 кг, вес пустого груза: 2 257 кг, максимальный вес груза: 1 243 кг, первая регистрация: 09/2009, длина погрузочного пространства: 3 300 мм, ширина погрузочного пространства: 2 200 мм, высота погрузочного пространства: 1 700 мм, класс эмиссии: евро4, кабина водителя: другие, тормоза: другие, количество мест: 7, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кабина, прицепное устройство, рулевое управление с усилителем, центральный замок,

Пробег: 38 000 км, мощность: 77 кВт (104,69 PS), первая регистрация: 09/2018, общий вес: 4 540 кг, тип топлива: дизель, цвет: белый, тип зацепления: механический, класс эмиссии: евро6, Год выпуска: 2018, Состояние: б/у, количество мест: 3, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, сажевый фильтр, центральный замок, электронная программа стабилизации (ESP),

Состояние: хорошее состояние (б/у), ширина цепи: 210 мм, Транспортная цепь Ширина 210 мм 59 звеньев Interholz RAIMANN Cw39Mezf Фрайбург

Общий вес: 42 000 кг, максимальный вес груза: 30 690 кг, конфигурация топора: 3 оси, длина погрузочного пространства: 15 440 мм, ширина погрузочного пространства: 2 550 мм, высота погрузочного пространства: 770 мм, первая регистрация: 09/2023, следующая проверка (TÜV): 09/2025, Год выпуска: 2023, Состояние: б/у, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 770 мм, Оборудование: ABS,

Пробег: 484 800 км, мощность: 338 кВт (459,55 PS), первая регистрация: 02/2018, общий вес: 25 500 кг, тип топлива: дизель, конфигурация топора: 3 оси, тормоза: замедлитель, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, навигационная система, стояночный отопитель, хвостовой подъемник, электронная программа стабилизации (ESP),

Пробег: 20 806 км, мощность: 375 кВт (509,86 PS), первая регистрация: 12/2022, общий вес: 26 000 кг, тип топлива: дизель, цвет: белый, конфигурация топора: 6x2, максимальный вес груза: 13 782 кг, вес пустого груза: 12 218 кг, колёсная база: 2 600 мм, тормоза: интардер, кабина водителя: дневное такси, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2022, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, блокировка дифференциала, бортовой компьютер, гидравлика, дополнительные фары, замедлитель, кондиционирование воздуха, контроль тяги, круиз-контроль, навигационная система, прицепное устройство, стояночный отопитель,

Пробег: 65 623 км, мощность: 103 кВт (140,04 PS), тип топлива: дизель, тип зацепления: механический, конфигурация топора: 4x2, колёсная база: 3 450 мм, общий вес: 4 600 кг, вес пустого груза: 2 257 кг, максимальный вес груза: 2 343 кг, первая регистрация: 09/2009, длина погрузочного пространства: 3 300 мм, ширина погрузочного пространства: 2 200 мм, высота погрузочного пространства: 1 700 мм, класс эмиссии: евро4, кабина водителя: другие, тормоза: другие, количество мест: 7, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кабина, прицепное устройство, рулевое управление с усилителем, центральный замок,

Пробег: 484 800 км, мощность: 338 кВт (459,55 PS), первая регистрация: 02/2018, общий вес: 25 500 кг, тип топлива: дизель, конфигурация топора: 3 оси, тормоза: замедлитель, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, навигационная система, стояночный отопитель, хвостовой подъемник, электронная программа стабилизации (ESP),

Пробег: 471 600 км, мощность: 338 кВт (459,55 PS), первая регистрация: 01/2018, общий вес: 25 500 кг, тип топлива: дизель, конфигурация топора: 3 оси, тормоза: замедлитель, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, навигационная система, стояночный отопитель, хвостовой подъемник, электронная программа стабилизации (ESP),

Пробег: 471 600 км, мощность: 338 кВт (459,55 PS), первая регистрация: 01/2018, общий вес: 25 500 кг, тип топлива: дизель, конфигурация топора: 3 оси, тормоза: замедлитель, тип зацепления: автоматический, класс эмиссии: евро6, Состояние: б/у, Оборудование: ABS, кондиционирование воздуха, навигационная система, стояночный отопитель, хвостовой подъемник, электронная программа стабилизации (ESP),

Год выпуска: 2002, Состояние: отличное состояние (б/у), МУЛЬТИПРЕСС МП.610 6 МАТРИЦ Механика и электроника в идеальном состоянии 12x80 мм ДЛИНА РЕЗА 105 мм МАКС 170 стр. 2002 ГОД Fbunb8Cl ИДЕАЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ ДОСТУПЕН В ИСПАНИИ БОЛЬШЕ ФОТОГРАФИЙ И ВИДЕО