Тракторы Гусеничные купить подержанный (1 262)

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023,

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 54 319 км, мощность: 75 кВт (101,97 л.с.), первая регистрация: 12/2010, общий вес: 5 000 кг, тип топлива: дизель, цвет: оранжевый, конфигурация осей: 4x4, максимальная грузоподъёмность: 2 360 кг, собственный вес: 2 640 кг, следующая проверка (TÜV): 01/2026, топливо: дизель, тип передачи: гидростат, класс выбросов: Евро 5, ширина пространства для загрузки: 1 250 мм, длина грузового отсека: 1 800 мм, высота грузового отсека: 300 мм, моточасы: 5 420 h, номер машины/транспортного средства: OL127, Оборудование: блокировка дифференциала, гидравлика, круиз-контроль, полный привод, сажевый фильтр,

Состояние: б/у, мощность: 7,35 кВт (9,99 л.с.), тип топлива: дизель, общий вес: 800 кг, собственный вес: 700 кг, Год выпуска: 2008, моточасы: 70 h, Оборудование: дополнительные фары,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, Оборудование: пневматический тормоз,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024,

Состояние: готов к работе (б/у), Год выпуска: 2021, моточасы: 506 h, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 42, длина конвейерной ленты: 6 900 мм, скорость конвейерной ленты: 4 000 мм/с, ширина конвейерной ленты: 1 000 мм, Doppstadt Methor с наработкой всего около 500 моточасов и обширной дополнительной комплектацией! ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ Система измельчения Тип: Size L Количество зубьев на валу: 8 Загрузочная воронка Высота загрузки: 3 124 мм Задний транспортер Ширина: 1 000 мм Длина: 6 900 мм Высота выгрузки: 4 184 мм Скорость подачи: 1–4 м/с ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ МАШИНЫ Prjdpexrn Hgsfx Acwjc Шасси: Гусеничное исполнение Рабочее положение (Д x Ш x В): 11 293 x 2 545 x 4 184 мм Транспортные размеры (Д x Ш x В): 7 820 x 2 545 x 3 231 мм Тип двигателя: дизельно-гидравлический Марка: Caterpillar C7.1 Номинальная мощность: 205 кВт (278 л.с.) Экологический стандарт: STAGE V Емкость топливного бака: 300 л ОСНАЩЕНИЕ Базовый комплект Methor на гусеницах Гусеничное шасси с 2 скоростями передвижения Гусеницы 400 мм, 3-гребневые Дополнительный гидравлический контур 70 л/мин 24-вольтовое электроприводное управление Полноразмерный радиопульт управления Удобный для обслуживания моторный отсек с LED-освещением Открывающаяся загрузочная воронка с датчиком положения и автоматическим управлением Гидравлически реверсивное вентиляторное колесо Акустическое предупреждение о запуске Рама для надленточного магнита Надленточный магнит Система быстрой смены вала на валу Система быстрой смены вала на машине Доп. электрический насос для работы при остановленном двигателе

Состояние: б/у, Год выпуска: 2005, моточасы: 7 490 h, Маркировка CE: да Серийный номер: KMTPWO13P55K4xxxx Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, указывайте референс-номер при запросе: 21616 Технические характеристики : Колёсный экскаватор Komatsu PW 160 Модель 2005 года 18 000 кг Podoxq Dtgspfx Acwsrc 7 490 моточасов Лопата для очистки и рототилт включены CE-маркировка Технический осмотр действителен до августа 2026 г. Описание : Хорошо обслуживаемый колёсный экскаватор Komatsu PW160 продаётся от владельца. Машина длительное время хранилась в помещении, когда не использовалась. Готова к поставке. Моточасы: 7 490 Собственный вес: 18 000 кг Технический осмотр: Да Дата окончания ТО: август 2026 CE: Да Моточасы двигателя: 7 490

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, мощность: 450 кВт (611,83 л.с.), Год выпуска: 2025, ### Гусеничная мобильная дробилка / Гусеничная мобильная камнедробилка: введение и применение Введение: Гусеничные мобильные дробилки, также известные как гусеничные мобильные дробилки, являются универсальными и высокоэффективными машинами, предназначенными для дробления различных материалов на месте. В отличие от традиционных стационарных дробилок, эти мобильные установки устанавливаются на гусеницы, что позволяет им легко перемещаться по неровной местности и удаленным местам. Эти дробилки объединяют процессы подачи, дробления, просеивания и транспортировки в одну систему, обеспечивая гибкость и снижая потребность в нескольких единицах оборудования. Работающие на дизельных двигателях, они предлагают мобильность, сокращенное время настройки и компактную конструкцию, которая упрощает транспортировку. Основные характеристики: 1. Мобильность: гусеничная конструкция обеспечивает легкость перемещения по разным площадкам. 2. Универсальность: подходит для дробления различных типов материалов, включая камни, руды и отходы сноса. Prodpfoq Nfvujx Acwsc 3. Эффективность: высокопроизводительные возможности дробления и просеивания. 4. Экологичность: Оснащены системами пылеподавления и шумоподавления. 5. Автоматизация: Передовые системы управления для плавной работы и минимального ручного вмешательства. Применения: 1. Карьерные и горнодобывающие работы: Идеально подходят для дробления твердых и абразивных камней, таких как гранит, базальт и известняк. Они эффективно перерабатывают сырье для строительных заполнителей и горнодобывающих работ. 2. Строительство и снос: Идеально подходят для дробления на месте отходов сноса, включая бетон, кирпичи и асфальт. Это уменьшает объем отходов и позволяет перерабатывать материалы, способствуя устойчивым методам строительства. 3. Инфраструктурные проекты: Широко используются в дорожном строительстве, производстве железнодорожного балласта и развитии инфраструктуры. Их мобильность позволяет им работать близко к строительной площадке, что снижает расходы на транспортировку материалов. 4. Переработка: Эффективны в операциях по переработке, особенно для дробления и переработки бетонных и асфальтовых отходов. Это способствует сокращению использования свалок и сохранению природных ресурсов. 5. Производство заполнителей: Необходимо для производства высококачественных заполнителей, используемых в строительных проектах. Их способность производить различные размеры заполнителей соответствует различным отраслевым стандартам и требованиям. Вывод: Гусеничные мобильные дробилки незаменимы в современных строительных и горнодобывающих работах. Их мобильность, эффективность и универсальность делают их ценным активом для отраслей, требующих дробления и просеивания на месте. Сокращая время настройки и транспортные расходы, они повышают эксплуатационную эффективность и способствуют экологически чистым методам за счет переработки материалов.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 310 025 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Prsdsxry N Tepfx Acwec Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 4 950 h, Маркировка CE: да Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, укажите референсный номер при обращении: 21617 Технические характеристики: Komatsu PC 210 LC-11 продаётся владельцем. Новый с завода дорожный настил. Гидравлический быстроразъём. Чистильный ковш и Rototilt включены. Маркировка CE. Модель 2018 года. 4 950 моточасов. 22 990 кг. Prjdpfx Aoxq Drvecwjc Описание: Хорошо обслуживаемый Komatsu PC 210 LC-11 продаётся владельцем. Машина хранилась в помещении во внерабочее время. Оригинальный логотип Komatsu нанесён на заднюю часть. Моточасы: 4950 Собственный вес: 22 990 кг Общий вес: 22 990 кг Технический осмотр: да Действует до: август 2026 CE: да Моточасы: 4950

Состояние: новое, Год выпуска: 2025, Для дробления мрамора, песчаника и кварцита можно использовать различные типы дробилок в зависимости от свойств сырья и желаемых характеристик конечного продукта. Вот некоторые распространенные типы дробилок, которые могут подойти для обработки этих материалов: 1. Щековая дробилка: - Щековые дробилки обычно используются для первичного дробления. Это надежные машины, способные работать с прочными материалами, поэтому они подходят для дробления твердых и абразивных камней, таких как мрамор и кварцит. 2. Роторная дробилка: - Роторные дробилки универсальны и подходят как для первичного, так и для вторичного дробления. Они работают, ударяя по материалу молотками или билами, обеспечивая высокий коэффициент измельчения. Роторные дробилки могут быть эффективны для придания формы конечному продукту. 3. Конусная дробилка: - Конусные дробилки часто используются для вторичного или третичного дробления. Они подходят для обработки более твердых камней и могут производить хорошо сформированные и мелкозернистые агрегаты. 4. Гирационная дробилка: - Гирационные дробилки используются для крупномасштабного первичного дробления. Они имеют коническую форму головки и хорошо подходят для работы с абразивными материалами. Однако они используются реже, чем щековые или конусные дробилки. 5. Ударная дробилка с вертикальным валом (VSI): - Дробилки VSI подходят для формирования и производства искусственного песка. Они работают, бросая материал на наковальни или крыльчатки, чтобы разбить его на более мелкие частицы. 6. Молотковая дробилка: - Молотковые дробилки используются для дробления более мягких материалов, таких как песчаник. Они работают, прикладывая силу к материалу, заставляя его ломаться вдоль естественных линий разлома. 7. Валковая дробилка: - Валковые дробилки используются для уменьшения размера рыхлых материалов. Они состоят из двух вращающихся валков, которые сжимают материал между собой. 8. Гусеничная мобильная дробилка: - Мобильные дробилки отличаются гибкостью и мобильностью, что позволяет использовать их непосредственно в карьере или на стройплощадке. Гусеничные мобильные дробилки могут обрабатывать различные виды камней, включая мрамор, песчаник и кварцит. Predpfxsq Nx Nns Acwoc 9. Сортировочное оборудование: - После первоначального дробления для разделения дробленого материала на фракции различных размеров может использоваться сортировочное оборудование, например, вибрационные грохоты. 10. Системы пылеподавления: - В процессе дробления может образовываться пыль, поэтому для минимизации воздействия на окружающую среду и здоровье людей используются системы пылеподавления. При выборе дробилки для мрамора, песчаника или кварцита учитывайте такие факторы, как твердость материала, желаемые характеристики конечного продукта и требуемую производственную мощность. Кроме того, важно интегрировать процесс дробления в общую конструкцию установки, которая может включать просеивающее, транспортирующее и промывочное оборудование в зависимости от конкретных потребностей применения.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 443 810 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Prsdsxry N Hopfx Acwec Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2000, моточасы: 11 300 h, Серийный номер: K3xxxx Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, укажите референс-номер при обращении: 21600 Технические характеристики: Prodpfx Aexp Awbscwoc Год выпуска: 2000 Около 11 300 моточасов Мощность: 118 кВт Масса: около 24 500 кг Ходовая часть (см. фото) Ширина гусеницы: 60 см Ширина машины: около 319 см Ковш Кондиционер Доступно видео Доставка по согласованию Описание: Экскаватор Komatsu PC240LC 2000 года. Машина в хорошем рабочем состоянии, имеются косметические дефекты, в том числе на зеркалах. Видео доступно. Доставка по согласованию. Наработка: 11 300 ч Собственный вес: 24 500 кг Ширина: 297 см кВт: 118 Модель: PC240LC экскаватор

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2025, Для дробления доломитовых и фонолитовых пород могут использоваться различные типы камнедробильных машин, в зависимости от характеристик пород и желаемых характеристик конечного продукта. Вот некоторые распространенные типы дробилок, которые могут быть пригодны для переработки доломита и фонолита: 1. Щековая дробилка: - Щековые дробилки обычно используются для первичного дробления и могут работать с твердыми и абразивными материалами. Они подходят как для доломитовых, так и для фонолитовых пород. 2. Роторная дробилка: - Роторные дробилки универсальны и подходят как для первичного, так и для вторичного дробления. Они работают, ударяя по материалу молотками или билами, обеспечивая высокий коэффициент измельчения. Роторные дробилки могут быть эффективны для придания формы конечному продукту. 3. Конусная дробилка: - Конусные дробилки часто используются для вторичного или третичного дробления. Они подходят для обработки более твердых пород и могут производить хорошо сформированные и мелкозернистые агрегаты. 4. Гирационная дробилка: - Гирационные дробилки используются для крупномасштабного первичного дробления. Они имеют коническую форму головки и хорошо подходят для работы с абразивными материалами. Однако они используются реже, чем щековые или конусные дробилки. 5. Ударная дробилка с вертикальным валом (VSI): - Дробилки VSI подходят для формирования и производства искусственного песка. Они работают, бросая материал на наковальни или крыльчатки, чтобы разбить его на более мелкие частицы. 6. Молотковая дробилка: - Молотковые дробилки используются для дробления более мягких материалов и могут быть пригодны для таких пород, как фонолит. Они работают за счет приложения силы к материалу, заставляя его ломаться вдоль естественных линий разлома. 7. Валковая дробилка: - Валковые дробилки используются для уменьшения размера рыхлых материалов. Они состоят из двух вращающихся валков, которые сжимают материал между собой. 8. Сортировочное оборудование: - После первоначального дробления для разделения дробленого материала на фракции разного размера может использоваться сортировочное оборудование, например, вибрационные грохоты. Pedeq Nyuvepfx Acwsrc 9. Системы пылеподавления: - В процессе дробления может образовываться пыль, поэтому для минимизации воздействия на окружающую среду и здоровье людей используются системы пылеподавления. 10. Мобильные дробилки: - Мобильные дробилки, в том числе гусеничные, обеспечивают гибкость и мобильность, позволяя использовать их непосредственно в карьере или на рабочей площадке. При выборе дробилки для доломитовых и фонолитовых пород учитывайте такие факторы, как твердость материала, желаемые характеристики конечного продукта и требуемую производственную мощность. Кроме того, важно интегрировать процесс дробления в общую конструкцию установки, которая может включать сортировочное, транспортировочное и промывочное оборудование в зависимости от конкретных потребностей.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 357 541 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Pjdexry Nyjpfx Acwerc Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Год выпуска: 1997, моточасы: 8 900 h, Серийный номер: EM02CK10xxxx Для получения дополнительной информации обращайтесь в ATS Norway. Пожалуйста, укажите референс-номер при запросе: 21601 Технические характеристики: - Год выпуска: неизвестен Pjdpjxp Av Rjfx Acwjrc - Примерно 8 900 моточасов - Мощность: 97 кВт - Ходовая часть (см. фото) - Гусеницы заменены примерно 100 моточасов назад (около 2 лет назад) - Ширина гусеницы: 60 см - Ширина машины: около 297 см - Ковши - Кондиционер - Видео доступно - Доставка по согласованию Описание: Hyundai Robex 210LC-3H экскаватор с 5 ковшами. Гусеницы были заменены около двух лет назад, после чего машина использовалась лишь примерно 100 моточасов. Педаль акселератора/реакция немного слаба – возможно техническая неисправность. Доставка по согласованию. Моточасы: 8900 Собственный вес: 20360 кг Ширина: 297 см КВт: 97 Модель: 210LC-3H экскаватор с 5 ковшами. Гусеницы заменены 100 часов назад.

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, Гусеничная мобильная камнедробилка - это мобильное дробильное устройство на гусеничном шасси, что позволяет ей перемещаться по площадке и перевозиться с одного места на другое. Этот тип дробилки обычно используется в местах, где есть ограничения по площади и камни необходимо дробить непосредственно на месте, что делает ее универсальным и гибким вариантом для различных применений. Вот некоторые ключевые особенности и аспекты гусеничных мобильных камнедробилок: 1. Мобильность: - Главное преимущество гусеничной мобильной камнедробилки - ее мобильность. Гусеничное шасси позволяет ей легко передвигаться по различным типам местности, что делает ее пригодной для широкого спектра применений, включая строительные площадки, карьеры и проекты по сносу зданий. 2. Механизм дробления: - Гусеничные мобильные камнедробилки оснащены первичными дробилками для дробления крупных камней на более мелкие куски. К распространенным типам первичных дробилок относятся щековые, роторные или конусные дробилки. 3. Универсальность: - Эти дробилки универсальны и могут работать с различными типами материалов, включая твердые породы, руды и переработанный бетон. Они могут использоваться для первичного, вторичного или третичного дробления в зависимости от конкретных требований. 4. Дистанционное управление: - Многие гусеничные мобильные дробилки оснащены системами дистанционного управления, позволяющими операторам управлять оборудованием на расстоянии. Эта функция повышает безопасность и эффективность работы, особенно в сложных или опасных условиях. 5. Компактная конструкция: - Гусеничные мобильные камнедробилки обычно имеют компактную конструкцию, что делает их пригодными для работы в стесненных условиях или на строительных площадках с ограниченным свободным пространством. 6. Гидравлическая система: - Дробилки часто оснащаются гидравлической системой для быстрой и легкой регулировки настроек дробилки. Это включает в себя регулировку разгрузочного отверстия дробилки и управление скоростью подачи. 7. Высокая производительность: - Несмотря на компактную конструкцию, гусеничные мобильные камнедробилки могут обладать высокой производительностью. Это очень важно для эффективной переработки больших объемов материала на строительных площадках или в горнодобывающей промышленности. Pjdpfx Acoq Nxpgowerc 8. Просеивающее устройство (опция): - Некоторые гусеничные мобильные дробилки поставляются со встроенным просеивающим устройством, позволяющим получать частицы разных размеров за один проход. Это может быть особенно полезно в тех случаях, когда требуется определенный диапазон размеров. 9. Источник энергии: - Гусеничные мобильные камнедробилки обычно работают на дизельных двигателях, что обеспечивает гибкость при работе в отдаленных районах, где электричество может быть недоступно. 10. Простота обслуживания: - Многие мобильные дробилки на гусеничном ходу спроектированы с учетом простоты технического обслуживания. Такие элементы, как панели доступа и точки обслуживания, упрощают проведение плановых проверок и ремонта. Гусеничные мобильные камнедробилки стали популярны в строительной и горнодобывающей отраслях благодаря своей гибкости, мобильности и способности дробить различные материалы на месте. Они предлагают решение для эффективного и удобного мобильного дробления в различных условиях работы.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 432 468 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Pjdpjxry Ntofx Acwsrc Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Год выпуска: 2018, моточасы: 995 h, Свяжитесь с ATS Norway для получения дополнительной информации. Пожалуйста, указывайте референс-номер при запросе: 18164 Технические характеристики: Модель: 2018 Около 995 моточасов 24,8 кВт Собственный вес: 3580 кг Ширина гусеницы: ок. 30 см Ширина машины: ок. 178 см Ходовая часть: (см. фото) R2 Rototilt Быстросъем S40 Скальный ковш Проблесковые маяки Дополнительная гидравлика Кондиционер Радио Видео доступно Готов к отгрузке Описание: Гусеничный экскаватор CAT с пробегом всего 995 часов. Оснащен поворотным механизмом Rototilt и ножницами. Имеется дополнительная гидравлика. Predpfow Racxsx Acwjc Видео доступно. Готов к отгрузке. Моточасы: 995 Ширина: 178 кВт: 24,8

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 303 684 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 09/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Predpsxry Nmofx Acwec Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 408 412 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Pedpfx Ajxry Ipjcwjrc Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 416 591 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 06/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 461 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции Предиктивный круиз-контроль I-See — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Predpfx Acoxry Iijwoc Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Поддержка внимания водителя Комфорт водителя Климатический блок кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Пассажирское сиденье: Comfort 4: на подвеске — ремень в сиденье Верхняя койка: регулируемая по высоте складная верхняя койка 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм по центру Доп. обогреватель кабины: 1,8 кВт воздух-воздух Холодильник: 33-литровый холодильник с морозильной камерой под двухъярусной кроватью с перегородками Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/70R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/70R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: литое фиксированное или скользящее седельно-сцепное устройство Jos Колесная база: 3800 мм Передаточное отношение ведущего моста: 2,31: 1 Топливный бак - RHS: 610 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ПРАВОЙ СТОРОНЫ Топливный бак - LHS: 650 литров, ТОПЛИВНЫЙ БАК ЛЕВОЙ СТОРОНЫ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под/за кабиной Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet - со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift Технологии Вторичный информационный дисплей: дополнительный цветной информационный дисплей FMS-шлюз: FMS-шлюз для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: статические угловые огни - работают с индикатором на низкой скорости, чтобы осветит Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор воздуха: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, пробег: 384 964 км, мощность: 338 кВт (459,55 л.с.), первая регистрация: 05/2022, тип топлива: дизель, общий вес: 8 441 кг, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 380 мм, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, Год выпуска: 2022, количество цилиндров: 6, объём двигателя: 12 777 см³, положение рулевого колеса: левый, Оборудование: гидроусилитель руля, полная сервисная история, Функции I-See Predictive Cruise: система управления круизом I-See Predictive Cruise Control — информация о топографии на основе карты Кабина: Globetrotter XL Тип аккумуляторной системы: Единая аккумуляторная система (2 аккумулятора) Двигатель и турбонагнетатель: дизельный двигатель D13K460TC с турбокомпаундом, 460 л. с., 2600 Нм SCR и EGR Коробка передач: I-shift, автоматическая, 12-ступенчатая, полная масса автопоезда 60 тонн Варианты ручного переключения передач с автоматической коробкой передач: Стандартное переключение передач — I-Shift или Powertronic Тип моторного тормоза: моторный тормоз Volvo - замедление D13K-375 кВт/D16-500 кВт Усовершенствованная система экстренного торможения AEBS Комфорт водителя Климат-контроль кабины: кондиционер с электрическим управлением и датчиком солнца Сиденье водителя: Comfort 4: подвесное, ремень безопасности в сиденье Пассажирское сиденье: Комфорт 4: подвесное - ремень безопасности на сиденье Верхняя кровать: Регулируемая по высоте складная верхняя кровать 700 x 1900 мм Нижняя койка: Нижняя койка шириной 815 мм в центре Дополнительный обогреватель кабины: 1,8 кВт, воздух-воздух Холодильник: 33 литра, встроенный под койку, с морозильной камерой и разделителями Поддержка внимания водителя Технические характеристики Континенталь VDO 4.1 смарт-тахограф версии 2 - юридическое требование с 21/08/2023 Размер шин передней оси: 315/60R22,5 Размер шин ведущего моста: 315/60R22,5 Тип седельно-сцепного устройства: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20 литое фиксированное седельно-сцепное у Колесная база: 3800 мм Передаточное число ведущей оси: 2,17:1 Топливный бак — правая часть: 570 литров, алюминий, диаметр 710 мм. Prjdpoxrt T Eefx Acwjc Топливный бак - левый: 900 ЛИТРОВ, ТОПЛИВНЫЙ БАК С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СО СТУПЕНЯМИ Пластиковый бак AdBlue: 65 литров под кабиной или за ней. Круиз-контроль: программное обеспечение Eco Fleet — со скоростью 85, I-See и кнопкой I-shift. Технологии Вторичный информационный дисплей: Вторичный цветной информационный дисплей. Шлюз FMS: шлюз FMS для системы управления автопарком Внешний вид Фары: светодиодные фары Дневные ходовые огни: V-образные Передние противотуманные фары: Передние противотуманные фары - белые Поворотные огни: Статические поворотные огни — работают с индикатором на низкой скорости, чтобы указ Дефлектор воздуха на крыше: Дефлектор воздуха на крыше Боковой дефлектор: Боковой дефлектор кабины — длинный трактор