Трехсторонний самосвал

MAN TGS 26.480 3-Seiten-Kipper Klima Retarder AHK

Состояние: б/у, Год выпуска: 2007, моточасы: 4 500 h, Оборудование: полный привод,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2025, цвет: серо-чёрный, собственный вес: 4 кг, тип топлива: бензин, тип передачи: механический,

Состояние: б/у, пробег: 962 877 км, высота подъема: 20 000 мм, Год выпуска: 2007, моточасы: 1 h, Привод: колесный Kdjdoxwim Eopfx Ac Hsg Собственный вес: 25.460 кг Грузоподъемность: 14.800 кг Серийный номер: 970090 / 5127349 Состояние передних шин: 80% Состояние задних шин: 80% Транспортные размеры (Д x Ш x В): 0x0x0 Для получения дополнительной информации обратитесь в группу PFEIFER.

Состояние: б/у, пробег: 490 000 км, мощность: 265 кВт (360,30 л.с.), первая регистрация: 01/2000, тип топлива: дизель, общий вес: 18 000 кг, конфигурация осей: 2 оси, следующая проверка (TÜV): 12/2025, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 3, длина грузового отсека: 4 750 мм, ширина пространства для загрузки: 2 350 мм, высота грузового отсека: 600 мм, Оборудование: полный привод, * MAN 19.364 FAK трехсторонний самосвал, полный привод, зимняя комплектация * Год выпуска: 2000 * 490 000 км * Экологический стандарт Euro 3 * Рессорная подвеска * Полный привод 4x4 * Механическая коробка передач * Тягово-сцепное устройство с гидравликой * Центральная смазка * Собственный вес: 9600 кг * Колесная база: 3,90 м Kjdpfx Aew E Ax Tec Hedg * Размер платформы: 4,75 x 2,35 x 0,60 м

Состояние: новое, Год выпуска: 2023, Кольцегибочный станок производства Zopf модель ZB 80/2 M - два приводных ролика - две подачи верхнего ролика - горизонтальное и вертикальное рабочее положение - Опора валов на конические роликовые подшипники - Использование сменных направляющих на направляющей каретке - диаметр роликов 152/162 мм - Диаметр вала 50 мм - Обороты вала 8,5 об/мин - Приводной двигатель 1,5 кВт - Возможность гибки до 60х12 мм по краю - Круглая труба до 80x2 мм Kedpfer Hmlvex Ac Hjdg - Угловое железо 60x60x6 мм - Твердый материал 40 мм - Вес 450 кг

Состояние: б/у, пробег: 168 444 км, мощность: 243 кВт (330,39 л.с.), первая регистрация: 10/2019, тип топлива: дизель, размер шины: 385/65R22.5, конфигурация осей: 4x2, колесная база: 5 600 мм, топливо: дизель, тормоза: торможение двигателем, цвет: белый, тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 6, подвеска: воздух, общая длина: 10 350 мм, общая ширина: 2 550 мм, общая высота: 3 400 мм, длина грузового отсека: 7 050 мм, ширина пространства для загрузки: 2 470 мм, высота грузового отсека: 1 100 мм, Год выпуска: 2019, Оборудование: ABS, AdBlue, блокировка дифференциала, кондиционер, кран, круиз-контроль, система контроля тяги, центральный замок, электрорегулировка стекол,

Состояние: б/у, пробег: 643 736 км, мощность: 405 кВт (550,65 л.с.), первая регистрация: 10/2010, тип топлива: дизель, собственный вес: 11 600 кг, максимальная грузоподъёмность: 14 400 кг, общий вес: 26 000 кг, размер шины: 315/80 22,5, состояние шин: 40 процент, конфигурация осей: 6x4, следующая проверка (TÜV): 12/2024, цвет: оранжевый, кабина водителя: спальный отсек (кабина), тип передачи: автоматический, класс выбросов: Евро 5, подвеска: сталь-воздух, Год выпуска: 2010, моточасы: 643 736 h, размер передней шины: 315/80 22,5, размер задней шины: 315/80 22,5, количество кроватей: 1, Оборудование: ABS, кондиционер, прицепное устройство, регистрация грузовика,

Состояние: новое, Функциональность: полностью работоспособен, ✅ Новый товар ✅ 4 179 € с НДС ✅ В наличии ✅ Возможна доставка Гусеничный мини-думпер SCHORR RR1000DHKB — это мощная и универсальная машина с гидравлическим приводом опрокидывания кузова и полезной нагрузкой до 1 000 кг. Благодаря одноцилиндровому 4-тактному бензиновому двигателю мощностью 15 л.с. он уверенно преодолевает неровную местность и крутые подъемы. Самоходный думпер оснащён надёжной гусеничной ходовой частью, обеспечивающей устойчивость и оптимальное сцепление на любых поверхностях. Просторная платформа позволяет перевозить европоддоны даже при закрытых боковых бортах. Гидравлический самосвальный кузов значительно облегчает разгрузку, а автоматическое открытие передней стенки обеспечивает полное опустошение без ручного вмешательства. Съёмные боковые борта делают платформу гибкой для перевозки негабаритных или длинномерных грузов. Интуитивно понятное управление гусеничной трансмиссией позволяет безопасно и маневренно эксплуатировать думпер даже на пересечённой местности. Откидная платформа для оператора обеспечивает комфорт на длинных участках, а 6+2-ступенчатая коробка передач предоставляет точный контроль и выбор скорости. Максимальная скорость движения вперёд — 6 км/ч, назад — 3 км/ч, что позволяет легко выполнять сложные манёвры на стройплощадке. Kedpfx Acexvbw Te Hsdg RR1000DHKB разработан для работы на открытом воздухе, отличается прочной конструкцией и простым управлением. Двигатель оснащён реверсивным стартером, а все жидкости — топливо, гидравлическое и трансмиссионное масло — легко доступны для обслуживания и доливки. Размеры: общая длина 2240 мм, ширина 900 мм, высота 1235 мм. Внутренние размеры кузова — 1315×815×300 мм, внешние — 1390×880×300 мм. Высота загрузки при закрытых бортах — 785 мм, без бортов — 485 мм. SCHORR предлагает полноценное сервисное обслуживание: запасные части всегда в наличии, при необходимости ремонт проводится в нашей мастерской. Наша команда готова проконсультировать вас по всем вопросам, связанным с гусеничным думпером RR1000DHKB. Этот думпер отличается отличным соотношением цены и качества, доступен к немедленной поставке, его компактность и высокая грузоподъёмность делают его идеальным решением для небольших и средних строительных площадок, благоустройства территорий и промышленного использования. Мы с удовольствием проконсультируем вас по любым вопросам, связанным с SCHORR RR1000DHKB.

Состояние: хорошее состояние (б/у), Год выпуска: 2025, Гибочный станок для арматуры B 50 Технические характеристики см. в паспорте Размеры 1,4 x 1,3 x 1,5 метра / Вес 400 кг Возможны ошибки и упущения Kdsdpfx Ajwr Ub Hec Heg

Состояние: б/у, пробег: 370 000 км, мощность: 335 кВт (455,47 л.с.), первая регистрация: 02/2012, тип топлива: дизель, общий вес: 26 000 кг, конфигурация осей: 3 оси, тормоза: ретардер, цвет: оранжевый, тип передачи: механический, класс выбросов: Евро 5, длина грузового отсека: 5 000 мм, ширина пространства для загрузки: 2 400 мм, высота грузового отсека: 1 000 мм, Год выпуска: 2012, Оборудование: кондиционер, * Mercedes-Benz 2646 Actros MP3 самосвал с 3-сторонней разгрузкой, системой Bordmatic * Год выпуска: 2012 * 370 000 км пробег * Экологический класс Euro 5 * Коробка передач Telligent с муфтой * Рессорная подвеска (рессора-рессора) * Колёсная формула 6x4 * Кондиционер * Ретардер Kodpfxexz I U Ns Ac Hedg * Тягово-сцепное устройство с гидравлической системой опрокидывания * Колёсная база: 3,30 м * Самосвальная платформа: 5,0 x 2,40 x 1,0 м * Камера заднего вида * Снаряжённая масса: 11 985 кг Специальное оснащение: Тягово-сцепное устройство: G 561, аудиосистема: CD-радио (Bluetooth), комфортная кабина, питающий воздушный сигнал, интерьер кабины — отделка под дерево, подножка кабины подвижная, комфортная подвеска кабины (1,8 Гц), 16-ступенчатая коробка передач, топливный бак 400 л алюминиевый, усиленное сцепление, сцепные головки DuoMatic, фильтр для строительной техники, гидродинамический ретардер Voith, водительское кресло — пневмо, комфортабельное с горизонтальной амортизацией, солнцезащитный козырёк, стабилизатор задней оси, розетка кабины 24V, защитная решётка от камней, передний металлический бампер, дополнительная ступенька для строительной техники, масляный радиатор коробки передач Дополнительное оснащение: Экостандарт Euro 3 (указано как дополнительная информация), конфигурация осей: 6x4, двухконтурный тормозной привод на прицеп, 15-контактная розетка прицепа 24V, электропривод и подогрев наружных зеркал, широкоугольные зеркала с подогревом слева, индикатор наружной температуры, аккумулятор 165 Ач, люк в крыше (стальной), блокировка дифференциала заднего моста, кабина М (средней длины), подвеска рессора/рессора, генератор 80 А, задний мост H6, главная пара 440, гидравлический насос (Meiller, 6 поршней), шасси/надстройка: шасси под самосвал (доп. оборудование), надстройка: самосвал, двигатель 12,0 л — 335 кВт V6 дизель (OM 501 LA), моторный тормоз с постоянным дросселем, отбор мощности MB 2C, колёсная база 3300 мм, заднее стекло, дисковые тормоза на передней оси, стальные колёсные диски 9.00x22.5, Telligent-переключение, тормозная система Telligent с ABS+ASR, барабанные тормоза задней оси, подготовка под СВ-радио, подготовка под телефон/факс, передний мост прямой, иммобилайзер, теплопоглощающие стёкла, центральный замок с ключом, разрешённая полная масса 26,0 т