Nissan 3-Колесный Вилочный Погрузчик купить подержанный (72 945)

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386J10675, Год выпуска: 2018, моточасы: 16 258 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 4625 мм Высота свободного подъема: 1519 мм Общая высота: 2121 мм Грузоподъемность: 1600 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ Тип мачты: Триплекс Тип транспортного средства: Электрический трехколесный штабелер Класс ISO: ISO-класс 2 = 1000–2500 кг Напряжение аккумулятора: 48 В Собственный вес: 2635 кг Наработка: 16258 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвиг 3-й гидровывод Внешний идентификатор: SL12293SP Dksdpfx Asz I R D Robueu

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386F03401, Год выпуска: 2015, моточасы: 4 744 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Dkedpfx Aboz I R Hlsusu Высота подъема: 4625 мм Высота свободного хода: 1519 мм Габаритная высота: 2121 мм Грузоподъемность: 1600 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: Триплекс Тип транспортного средства: Электрический трехколесный штабелер Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Напряжение аккумулятора: 48 В Собственный вес: 2465 кг Наработка: 4744 ч ОБОРУДОВАНИЕ Полукабина Боковой сдвиг 3-й гидравлический контур 4-й гидравлический контур Внешний идентификатор: SL12267SP

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 8FBE16T-15590, Год выпуска: 2021, моточасы: 10 285 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 300 мм, свободный ход подъема: 1 580 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 120 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Dkjdpsz I Ng Dofx Abuju Высота подъема: 3300 мм Высота свободного подъема: 1580 мм Общая высота: 2120 мм Грузоподъемность: 1600 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: Дуплекс Тип транспортного средства: Электрический трехколесный штабелер Класс ISO: ISO-класс 2 = 1000–2500 кг Напряжение аккумулятора: 48 В Наработка: 10 285 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвижной механизм 3-й гидравлический контур Внешний идентификатор: SL15676SLO

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386V01496, Год выпуска: 2019, моточасы: 10 328 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 519 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 121 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по самой высокой ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Высота подъема: 4625 мм Высота свободного подъема: 1519 мм Общая высота: 2121 мм Грузоподъемность: 1500 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ Тип мачты: Триплекс Тип транспортного средства: Электрический трехколесный штабелер Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Напряжение аккумулятора: 24 В Djdoz I Nc Sjpfx Abujku Наработка: 10 328 ч КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвиг 3-й гидроцилиндр Внешняя ссылка: SL15861SP

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 1998, моточасы: 9 272 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 4 300 мм, свободный ход подъема: 1 510 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 990 мм, ширина каретки вил: 890 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации, полностью исправен Техническое состояние: отличное Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 24 В Емкость аккумулятора: 920 Ач Производитель аккумулятора: GNB Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2013 Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем широкий выбор других штабелеров и оборудования для складской техники. Наше оборудование прошло проверку в соответствии с требованиями мастерской и FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы будем рады предоставить вам компетентную и подробную консультацию по нашему оборудованию. Боковой сдвиг, Djdpez Nbrhofx Abujku 3-й гидравлический контур, полная свобода подъема, управление одной педалью, трехколесный, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2014, моточасы: 7 592 h, грузоподъемность: 1 400 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 224 кг, общая длина: 1 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Djdpfxjz Ifwxo Abueku Тип мачты: триплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супереластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Передние шины, состояние: 0–20 % Задние шины, тип: супереластичные Задние шины, размер: 2 x 15x4.5-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Год выпуска аккумулятора: 2014 Отдельный дополнительный гидравлический контур, встроенный боковой сдвижной механизм, управление одной педалью, управление одним рычагом, аккумулятор, 1 рабочий прожектор сзади.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 19 553 h, грузоподъемность: 1 050 кг, высота подъема: 4 550 мм, свободный ход подъема: 1 450 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 130 мм, ширина каретки вил: 945 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 214 кг, общая длина: 1 900 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 100 мм, Электропогрузчик с тремя опорными колесами Грузовой центр тяжести: 600 мм Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины тип: суперэластик Передние шины размер: 18x7-8 Задние шины тип: суперэластик Dsdpfoz Ewaysx Abuoku Задние шины размер: 15x4,5-8 Батарея напряжение: 48В Батарея емкость: 500Ач Год выпуска батареи: 2017 Описание: Помимо данной модели Nissan у нас на складах в Гамбурге и Гданьске имеется около 200 тяжёлых, компактных, вилочных и боковых погрузчиков. Посетите наш сайт – sago-online. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях доступны в любое время. Мы также с радостью выкупаем вашу бывшую в употреблении технику, даже если вы не приобретаете у нас другую. Наш владелец, господин Петер Савицки, с радостью проконсультирует вас по этой модели S1N1L13Q. P.S.: Наша мастерская по ремонту погрузчиков специализируется на обслуживании, ремонте, капитальном ремонте и индивидуальных конструкциях для вилочных погрузчиков грузоподъёмностью от 8 тонн. Также можем выставить вашу технику у нас на комиссионную продажу. Боковое смещение вил, Полный свободный ход.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN 43xxxx, Год выпуска: 2011, моточасы: 8 500 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 3 600 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 300 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 056 кг, общая длина: 1 785 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 990 мм, Электрический трёхколёсный штабелер Номер шасси: FN 43xxxx Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000 – 2500 кг Тип мачты: Стандартная Трансмиссия: AC-импульсная Состояние: Восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Суперэластичные Передние шины, размер: SE 18x7-8 Задние шины, тип: Суперэластичные Задние шины, размер: SE 18x7-8 Dkjdpsz I E Rfsfx Abuou Напряжение аккумулятора: 24 В Ёмкость аккумулятора: 1000 Ач Производитель аккумулятора: Jungheinrich Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: прошел техническое обслуживание, технически и внешне восстановлен, соответствует требованиям безопасности, состояние аккумулятора соответствует его возрасту и подходит для эксплуатации в небольших и средних масштабах, без гарантии/ответственности за дефекты Боковой сдвиг, интегрирован 3-й клапан, передний рабочий прожектор, крыша, импульсное управление, сертификат CE, система Solo-Pilot (одиночный рычаг), аккумулятор (07/2018) с системой Aquamatik, внешнее зарядное устройство в комплекте.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 8 478 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 3 275 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 160 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести нагрузки: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Двухсекционная Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Сверхэластичные Передние шины, размер: 200/50-10 Задние шины, тип: Сверхэластичные Dksdpsz Dylisfx Abusu Задние шины, размер: 15x4/5-8 Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: AVB Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2018 Описание: Помимо данного устройства мы предлагаем и другие штабелеры и оборудование для складской техники. Наше оборудование прошло проверку в мастерской и соответствует стандарту FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас по адресу hsr-gabelstapler. Конечно, мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы с удовольствием предоставим вам компетентную и подробную консультацию по нашему оборудованию. Боковой сдвиг, 3-й гидроклапан, 4-й гидроклапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, полное свободное подъемное устройство, внутреннее зеркало, однопедальная система управления, трехколесный, сиденье, Многорычажный механизм

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 4 754 h, грузоподъемность: 1 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 800 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 355 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплексная Dksdoz Hg Aaepfx Abusu Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Задние шины, тип: суперэластичные Напряжение аккумулятора: 24 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Описание: Боковой сдвижной механизм, 3-й гидравлический контур, передний рабочий прожектор, защитная крыша, защитная решетка груза, полный свободный подъем.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2002, моточасы: 7 545 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 5 350 мм, свободный ход подъема: 1 810 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 285 мм, ширина каретки вил: 890 мм, длина вил: 1 100 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: Триплекс Трансмиссия: Электромеханическая Состояние: Готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: Не оставляющие следов Передние шины, размер: 18x7-8 Задние шины, тип: Не оставляющие следов Dedpjzkngwefx Abuoku Задние шины, размер: 18x7-8 Напряжение аккумулятора: 24 В Емкость аккумулятора: 920 Ач Производитель аккумулятора: HSR Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2002 Описание: Помимо данного устройства, мы предлагаем другие штабелеры и оборудование для складской техники. Наше оборудование проверено в мастерской и соответствует стандарту FEM4.004. Пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте или по телефону. Вы также можете найти нас на сайте hsr-gabelstapler. Мы также выкупаем вашу подержанную технику, даже если вы не приобретаете у нас новое оборудование. Аренда с последующим выкупом и финансирование на выгодных условиях возможны по запросу. Мы с удовольствием предоставим вам компетентную и подробную консультацию по нашей технике. Передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, полный подъем без препятствий, шины, не оставляющие следов, внутреннее зеркало заднего вида, стеклоочиститель, управление одной педалью, светодиоды, трехколесная конструкция, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2015, моточасы: 12 112 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 620 мм, свободный ход подъема: 1 350 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 100 мм, собственный вес: 3 603 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер. Центр тяжести груза: 500. Класс по ISO: FEM 2 A. Тип мачты: триплекс. Dkjdpfx Ajz Ifymsbuju Техническое состояние: хорошее. Передние шины, тип: суперэластичные. Передние шины, размер: 2 x 18x7-8. Передние шины, состояние: 40–60%. Задние шины, тип: суперэластичные. Задние шины, размер: 2 x 15x4 1/2 -8. Напряжение аккумулятора: 48 В. Емкость аккумулятора: 775 Ач. Год выпуска аккумулятора: 2015. Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, полукабина, полная высота подъема без выдвижения мачты, 1 передний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 1 600 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 800 мм, свободный ход подъема: 1 590 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 175 мм, мощность: 9 кВт (12,24 л.с.), длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 000 кг, общая длина: 1 780 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 000 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: триплексная Класс скорости: 15 Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Размер передних шин: 18x7-8 Состояние передних шин: 80–100% Тип задних шин: супераэластичные Размер задних шин: 15x4-5-8 Состояние задних шин: 80–100% Напряжение аккумулятора: 48 В Год выпуска аккумулятора: 2017 Состояние аккумулятора: 60–80% Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор. Dkedpfxez Ntwde Abuju

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 885 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 150 мм, свободный ход подъема: 150 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс ISO: класс ISO 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: стандартный Состояние: готов к работе, полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Состояние передних шин: 40–60 % Тип задних шин: суперэластичные Состояние задних шин: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 48 В Тип аккумулятора: PzS Dkedpfx Aoz Elv Asbusu Боковой сдвиг, 3-й гидравлический контур, полукабина, джойстик, трехколесная конструкция, сиденье.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516213E00629, Год выпуска: 2014, моточасы: 8 664 h, грузоподъемность: 1 800 кг, высота подъема: 4 500 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, ширина каретки вил: 1 400 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 3 386 кг, общая длина: 2 000 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 130 мм, Электрический трехколесный штабелер Номер шасси: 516213E00629 Центр тяжести груза: 500 Ширина вил: 100 мм Толщина вил: 40 мм Класс ISO: ISO класс 2 = 1000 - 2500 кг Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Размер передних шин: 200/50-10 Состояние передних шин: 60-80% Тип задних шин: суперэластичные Размер задних шин: 140/55-9 Состояние задних шин: 40-60% Dsdpfxezw R H Tj Abujku Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2023 Состояние аккумулятора: 60-80% Описание: Оборудование продается в хорошем рабочем состоянии. Оборудование уже прошло проверку в соответствии с требованиями безопасности нашей специализированной мастерской. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, полукабина, трехколесный, Предназначен для работы с контейнерами.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: 516215D00371, Год выпуска: 2013, моточасы: 23 942 h, грузоподъемность: 2 000 кг, высота подъема: 5 665 мм, свободный ход подъема: 1 955 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 460 мм, собственный вес: 3 666 кг, общая длина: 2 185 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Номер шасси: 516215D00371 Тип мачты: Триплекс Состояние: Готов к работе и полностью функционален Техническое состояние: очень хорошее Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Производитель аккумулятора: SBS Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2016 Dkjdpjzw Rp Ujfx Abuou Состояние аккумулятора: 80–100 % Описание: Still R20-20, № R0817, год выпуска: 2004, наработка: не указана, грузоподъемность: 2000 кг, высота подъема: 4335 мм, габаритная высота: 2000 мм, высота свободного подъема: 1515 мм, мачта: триплекс, аккумулятор: 48 В. Установлен восстановленный аккумулятор с остаточной емкостью не менее 80 %. Оборудование: боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й и 4-й гидроклапаны, оборудование в соответствии с требованиями StVZO, передние и задние рабочие фары, сигнальная лампа и внутреннее зеркало. Зарядное устройство предоставляется по запросу. Быстрая и простая доставка по согласованию! Данное объявление предназначено исключительно для идентификации оборудования! Подробное описание состояния и возможных комплектаций предоставляется по запросу. Ошибки и предварительная продажа возможны. Продажа только юридическим лицам. Все подержанное оборудование продается без гарантии. Если вы не нашли подходящее оборудование, свяжитесь с нами. У нас есть большой выбор другого оборудования на складе. Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задняя рабочая фара, передняя рабочая фара, лобовое стекло, полукабина, внутреннее зеркало, стеклоочиститель, светодиод.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2020, моточасы: 14 697 h, грузоподъемность: 1 300 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 080 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 047 кг, общая длина: 1 850 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Передние шины, состояние: 40–60 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 2 x 140/55-9 Dksdpfxjz Ift To Abueu Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвигатель, полукабина, аккумулятор, зарядное устройство, защитная решетка груза, система Blue Spot, 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: FN600225, моточасы: 7 299 h, грузоподъемность: 1 300 кг, высота подъема: 4 640 мм, свободный ход подъема: 1 600 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 100 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Номер шасси: FN600225 Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: сплошная резина Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: сплошная резина Состояние задних шин: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 500 Ач Производитель аккумулятора: JH Dkjdpfx Aozzr Slebueu Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2019 Состояние аккумулятора: 60–80 % Боковой сдвиг, боковой подъем (интегрирован), 3-й гидровывод, защитная крыша, лобовое стекло, мигалка, система SoloPilot.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2007, моточасы: 1 123 h, грузоподъемность: 1 500 кг, высота подъема: 3 030 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 2 060 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Dedpfxszwygco Abueku Класс по ISO: ISO класс 2 = 1000–2500 кг Тип мачты: стандартный Состояние: восстановлен, без гарантии Техническое состояние: очень хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2016 Описание: восстановлен, обслужен и проверен в соответствии со стандартом FEM 4.004 (UVV). Полностью отремонтирован, обслужен и проверен. Боковой сдвиг, Третий гидровывод, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, полукабина.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 4 028 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 625 мм, свободный ход подъема: 1 520 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 120 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 200 мм, собственный вес: 3 359 кг, общая длина: 1 950 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Тип привода: переменного тока Техническое состояние: хорошее Dkedsz Ifw Eopfx Abueu Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Передние шины, состояние: 60–80 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 2 x 15x4.5-8 Задние шины, состояние: 0–20 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 625 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвиг, аккумулятор, зарядное устройство, лобовое стекло, верхнее стекло, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: H2X386B03821, Год выпуска: 2011, моточасы: 7 621 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 4 700 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 160 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Номер шасси: H2X386B03821 Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации, полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: супераэластичные Тип задних шин: супераэластичные Напряжение аккумулятора: 48 В Боковой сдвиг, Dsdjzthu Tepfx Abueku 3-й гидравлический контур, лобовое стекло, внутреннее зеркало заднего вида, стеклоочиститель, трехколесная конструкция.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2016, моточасы: 2 549 h, грузоподъемность: 1 300 кг, высота подъема: 4 365 мм, свободный ход подъема: 1 445 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 1 990 мм, длина вил: 1 200 мм, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Тип мачты: триплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: суперэластичные Тип задних шин: суперэластичные Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 460 Ач Тип аккумулятора: PzS Год выпуска аккумулятора: 2020 Боковой сдвиг, 3-й гидрораспределитель, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, крыша, лобовое стекло, отопление, закрытая кабина, полная высота подъема, сертификат CE, внутреннее зеркало заднего вида, стеклоочиститель, трехколесный, сиденье, ПОДЛОКОТНИК С УПРАВЛЕНИЕМ КОНЧИКАМИ ПАЛЬЦЕВ / ACCESS 1,2,3 / ЗАДНЕЕ СТЕКЛО ОТСУТСТВУЕТ! Djdpsz Emidsfx Abueku

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 13 391 h, грузоподъемность: 1 600 кг, высота подъема: 3 700 мм, свободный ход подъема: 1 910 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 360 мм, ширина каретки вил: 980 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 3 218 кг, общая длина: 2 050 мм, тип привода: Elektro, строительная ширина: 1 080 мм, Электрический трехколесный штабелер Dkodpfxoz Hm Txe Abuju Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: дуплексная Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: суперэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: суперэластичные Задние шины, размер: 1 x 140/55-9 Задние шины, состояние: 40–60 % Напряжение аккумулятора: 48 В Емкость аккумулятора: 750 Ач Год выпуска аккумулятора: 2017 Двойная дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвижной механизм, аккумулятор, защитная решетка для груза, световой проектор (синяя точка), 2 передних рабочих прожектора, 2 задних рабочих прожектора.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2022, моточасы: 14 h, грузоподъемность: 990 кг, высота подъема: 3 000 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 2 061 мм, ширина каретки вил: 840 мм, длина вил: 1 150 мм, собственный вес: 1 520 кг, тип привода: Elektro, строительная ширина: 894 мм, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 400 Dedpez Dlr Ujfx Abuoku Тип мачты: дуплексная Техническое состояние: новый Тип передних шин: полиуретан Размер передних шин: 3.50-5 Состояние передних шин: 80–100 % Тип задних шин: полиуретан Размер задних шин: 230x90 Состояние задних шин: 80–100 % Напряжение аккумулятора: 24 В Состояние аккумулятора: 80–100 % Задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, защитная решетка для груза, сертификат CE, сигнальная лампа, Изображение может использоваться в качестве символического представления. Длина вил: 1150 мм, колесная база: 1015 мм.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2021, моточасы: 2 166 h, грузоподъемность: 1 250 кг, высота подъема: 4 710 мм, свободный ход подъема: 1 570 мм, тип топлива: электрический, тип мачты: триплекс, строительная высота: 2 110 мм, ширина каретки вил: 900 мм, длина вил: 1 000 мм, собственный вес: 2 973 кг, тип привода: Elektro, Электрический трехколесный штабелер Центр тяжести груза: 500 Класс по ISO: FEM 2 A Тип мачты: триплекс Трансмиссия: переменного тока Техническое состояние: очень хорошее Передние шины, тип: супераэластичные Передние шины, размер: 2 x 18x7-8 Dodpfxez If Aue Abujku Передние шины, состояние: 80–100 % Задние шины, тип: супераэластичные Задние шины, размер: 1 x 18x7-8 Задние шины, состояние: 60–80 % Напряжение аккумулятора: 24 В Емкость аккумулятора: 875 Ач Год выпуска аккумулятора: 2021 Дополнительная гидравлика, встроенный боковой сдвигатель, аккумулятор, зарядное устройство, система Blue Spot, полный свободный подъем, 2 передних рабочих прожектора, 1 задний рабочий прожектор.