Kalmar Dce 160-12 купить подержанный (28 726)

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2009, моточасы: 4 133 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 200 мм, тип привода: Diesel, Дизельный вилочный погрузчик Тип мачты: Стандартная Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Боковой сдвиг, позиционер вил, Nsdpfx Aszuqdysnyolf 3-й клапан, 4-й клапан, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 9 587 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 945 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель Грузовой центр: 1200 Nledjzwrgnjpfx Anysf Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний прожектор, рабочий передний прожектор, отопление, полная кабина, кондиционер, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 17 582 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 945 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Nsdpfx Aezwrgbjnyjlf Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Описание: Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, система быстрой замены Terminal-West, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, кондиционер, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 11 842 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Погрузчик для тяжёлых грузов – дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: двухступенчатая (дуплекс) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Описание: Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полноценная кабина, LED, Njdpfxozwrf Rs Anyjlf 5-й управляющий клапан до каретки вил, радио, система центральной смазки

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 27 600 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 400 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик повышенной грузоподъемности – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: дуплекс Nlsdpfx Aozwrfwonyof Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Описание: Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, вилка с регулировкой по высоте 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2008, моточасы: 17 582 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 945 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизель Nledpoy Scxgsfx Anyjf Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Описание: Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, система быстрой замены Terminal-West, 3-й клапан, 4-й клапан, задние рабочие фары, передние рабочие фары, отопление, полная кабина, кондиционер, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 11 842 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 695 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Погрузчик для тяжёлых грузов – дизель Грузовой центр тяжести: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Nljdpfsy Scxajx Anysf Тип мачты: двухступенчатая (дуплекс) Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: очень хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Описание: Боковой сдвиг, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопление, полноценная кабина, LED, 5-й управляющий клапан до каретки вил, радио, система центральной смазки

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2010, моточасы: 9 587 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 945 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Nledsy Scw Njpfx Anysf Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний прожектор, рабочий передний прожектор, отопление, полная кабина, кондиционер, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2011, моточасы: 27 600 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 400 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик повышенной грузоподъемности – дизель Грузовой центр: 1200 Тип мачты: дуплекс Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины: пневматические Задние шины: пневматические Описание: Nljdpfx Ansy Scwvoysf Боковой сдвиг, устройство для регулировки вил, вилка с регулировкой по высоте 3-й клапан, 4-й клапан, задний рабочий фонарь, передний рабочий фонарь, отопление, полная кабина,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2007, моточасы: 17 396 h, высота подъема: 5 500 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Volvo, длина вил: 2 100 мм, Собственный вес: 24.880 кг Nsdpfoyy Iarex Anyjlf Грузоподъемность: 16.000 кг Строительная высота: 440 см Количество клапанов: 3 Сертификация CE: да Общее состояние: среднее Техническое состояние: среднее Внешнее состояние: среднее Для получения дополнительной информации обратитесь к Bas Sindorf.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2007, моточасы: 26 552 h, высота подъема: 4 970 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, производитель двигателей: Volvo, длина вил: 2 100 мм, Собственный вес: 24.680 кг Njdpfjyy Ialsx Anyslf Грузоподъемность: 16.000 кг Строительная высота: 416 см Количество клапанов: 3 Свяжитесь с Басом Синдорфом для получения дополнительной информации.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T331051593, Год выпуска: 2006, моточасы: 5 323 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 3 980 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 3 920 мм, мощность: 147 кВт (199,86 л.с.), ширина каретки вил: 2 950 мм, длина вил: 2 400 мм, собственный вес: 24 300 кг, тип привода: Diesel, строительная ширина: 2 950 мм, Тяжёлый дизельный погрузчик Номер шасси: T331051593 Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Класс ISO: Terminal West Тип мачты: стандарт Трансмиссия: Dana Clark 342TE13310-20 Состояние: готов к эксплуатации и полностью работоспособен Техническое состояние: хорошее Передние шины, тип: пневматические Размер передних шин: 12.00-20 Состояние передних шин: 40 - 60% Задние шины, тип: пневматические Размер задних шин: 12.00-20 Nledpsyy Effsfx Anyof Состояние задних шин: 20 - 40% Описание: Капитально отремонтированная коробка передач с гарантией (отремонтирована за 17 000 €) Вилочная каретка шириной 2.950 мм Боковое смещение, позиционер вил, 3-й клапан, 4-й клапан, передние рабочие фары, отопление, полная кабина,

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3628, Год выпуска: 2008, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 400 мм, общая ширина: 2 950 мм, эксплуатационная масса: 27 680 кг, дополнительные характеристики оборудования: NATO-socket, Front mud guards, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-12 от Uniktruck Тип колеса – приводное колесо: Тип колеса – рулевое колесо: пневматическое Nledpfx Aszfqq Ionysf Размер колеса – приводное колесо: 12.00-20 Размер колеса – рулевое колесо: 12.00-20

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3631, Год выпуска: 2009, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, тип мачты: дуплекс, общая длина: 5 400 мм, общая ширина: 2 950 мм, эксплуатационная масса: 27 680 кг, дополнительные характеристики оборудования: NATO-socket, Centralized greasing system, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-12 от Uniktruck Тип колеса – приводное колесо: Тип колеса – рулевое колесо: пневматическое Размер колеса – приводное колесо: 12.00-20 Размер колеса – рулевое колесо: 12.00-20 Nodjzc R Dkspfx Anyelf

Состояние: хорошее состояние (б/у), номер машины/транспортного средства: 3152, Год выпуска: 2005, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, тип мачты: дуплекс, ширина каретки вил: 250 мм, длина вил: 1 600 мм, общая длина: 5 700 мм, общая ширина: 2 550 мм, дополнительные характеристики оборудования: Dual tread, Оборудование: освещение, Kalmar DCE160-12 от Uniktruck Тип колеса – ведущие колёса: Supersoft Тип колеса – управляемые колёса: Supersoft Nlsdpoyuh Rlefx Anyef Размер колеса – ведущие колёса: 12.00-20 Размер колеса – управляемые колёса: 12.00-20

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T33105.1687, Год выпуска: 2006, моточасы: 22 275 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: Симплекс, строительная высота: 4 015 мм, Минимальная цена отсутствует – гарантированная продажа по наивысшей ставке! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Грузоподъемность: 12 000 кг Расположение центра тяжести груза: 1200 мм Высота подъема: 5000 мм Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза 1200 мм: 12 000 кг Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза 1500 мм: 10 500 кг Грузоподъемность при расположении центра тяжести груза 1800 мм: 9000 кг Размер выноса C: 205 мм ХАРАКТЕРИСТИКИ МАШИНЫ Тип мачты: симплекс Nedpfxozu Nkfs Anyjlf Тип привода: дизельный Габаритная высота: 4015 мм Собственный вес: 21 000 кг КОМПЛЕКТАЦИЯ Боковой сдвиг Устройство регулировки вил 3-й гидравлический клапан 4-й гидравлический клапан Отопитель Полная кабина Кондиционер

Состояние: новый, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2024, моточасы: 62 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 1 830 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: триплекс, строительная высота: 3 465 мм, мощность: 188 кВт (255,61 л.с.), ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Тяжёлый вилочный погрузчик - дизель Грузовой центр: 1200 мм Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Триплекс Коробка передач: ZF 3WG171 Состояние: Новый Техническое состояние: Новое Передние шины тип: пневматические Размер передних шин: 12.00 x 20 Состояние передних шин: Новые Задние шины тип: пневматические Размер задних шин: 12.00 x 20 Nlsdpfx Aszwrg Isnyef Состояние задних шин: Новые Описание: НОВАЯ МАШИНА - в наличии! NEW TRUCK - ready for pick up!!! Боковое смещение, устройство регулировки вил, Увеличенная грузоподъёмность до 17 000 кг!!! 3-й и 4-й гидравлические секции, Kalmar – устройство регулировки вил с боковым смещением, каретка для вил с автоматическим выравниванием центра, ширина B = 2500 мм, комфортная кабина Kalmar EGO, кондиционер ECC с фильтром свежего воздуха, тонированные стёкла и пневмоподвешенное водительское сиденье Grammer Actimo XL с кожаным усилением, радио с RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/громкая связь/стриминг, преобразователь напряжения 12/24V, 2 розетки 12V и 2 розетки 24V, индикация массы груза на дисплее, переключатель направления движения на рычаге гидравлики подъёма, защитная решётка крыши, аккумулятор давления для гидравлики подъёма, маслоохладитель гидравлики с вентилятором, наклон мачты 14° вперёд и 10° назад, светодиодная проблесковая маячковая лампа с регулировкой по высоте, вилы Kalmar длиной 2400 x 250 x 100 мм, поднятый воздухозаборник с предварительным фильтром, брызговики на ведущей и поворотной осях, противоскользящее покрытие на передних крыльях и баке, 2 доп. светодиодных фонаря в мачте под стандартными фарами, 2 доп. светодиодных фонаря на передних углах кабины по ходу движения, электрический насос кабины, Blue Spot сзади, автоматическая система централизованной смазки на поворотной оси и каретке/мачте, система пожаротушения, передняя и задняя камеры с монитором (цветной) в кабине.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2012, моточасы: 10 295 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 000 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 195 мм, мощность: 164 кВт (222,98 л.с.), длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов - дизель Грузовой центр: 1200 Ширина вил: 250 мм Толщина вил: 100 мм Тип мачты: Дуплекс Состояние: Готов к эксплуатации и полностью исправен Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: Боковой сдвигатель, устройство регулировки вил, Nlsdpfx Anezwrgueyjf 3-й клапан, 4-й клапан, рабочий задний прожектор, рабочий передний прожектор, отопление, полная кабина, кондиционер, LED.

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 20 426 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 2 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 445 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: в отличном состоянии, первое владение! Ухоженная техника от компании Kalmar! Оригинальная покраска! Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина, кондиционер, полная высота подъема, Nljdozwrghspfx Anyjf 5-й управляющий гидроцилиндр до опоры вил.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 4 540 мм, общая длина: 8 090 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 Nlsdpfxexd Hk Is Anyjf · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: готов к работе (б/у), Функциональность: полностью работоспособен, номер машины/транспортного средства: T33302.0010, Год выпуска: 2006, моточасы: 8 712 h, грузоподъемность: 12 000 кг, высота подъема: 3 000 мм, центр тяжести груза: 1 200 мм, тип топлива: газ, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 3 200 мм, производитель двигателей: GM, тип передачи: автоматический, Сертифицировано DGUV до: 12/2026, ширина каретки вил: 2 500 мм, длина вил: 2 450 мм, состояние шин: 95 процент, Тип передней шины: пневматические шины (накачанные воздухом), общая высота: 3 200 мм, общая ширина: 2 550 мм, цвет: оранжевый, Оборудование: Маркировка CE, Проверка безопасности UVV, кабина, кондиционер, освещение, подогрев сиденья, Оборудование полностью готово к эксплуатации — фотографии будут позже. Nlodpfx Asx Ebz Djnysf

Состояние: б/у, моточасы: 18 000 h,

Состояние: б/у, Год выпуска: 2024, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 530 мм, общая длина: 7 910 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 – 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3395 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10500 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 35800 · Нагрузка на заднюю ось без нагрузки (кг) 11900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2600 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Количество гидравлического масла (л) 220 · Емкость бака (л) 170 · Объем AdBlue* (л) 15 · Производительность двигателя ISO 3046 – при скорости (кВт – об/мин): 164/233 – 2200 · Крутящий момент ISO 3046 – при скорости (Нм – об/мин): 945 – 1500 · Количество цилиндров – объем цилиндра (см³) 6 – 6702 · Расход топлива при нормальном стиле вождения (л/ч) 8-10 · Тип сцепления: гидротрансформатор · Тип трансмиссии: гидродинамическая Powershift. · Количество передач вперед-назад: 3 - 3 · Тип генератора переменного тока – Мощность (Вт) AC-1960 · Стартерный аккумулятор: напряжение – емкость (В – Ач) 2х12 – 150 · Эргономичное рулевое колесо: оно регулируется, а также может складываться в одну сторону. Это снижает нагрузку на водителя при движении и движении задним ходом. · Удобные педали: новая, гибкая и безопасная система педалей с регулируемым углом наклона педалей. Улучшает эргономику и минимизирует нагрузку на ноги водителя. · Высокопроизводительные дворники: обеспечивают 90% покрытия изогнутого лобового стекла. Дворники на крыше также интегрированы. · Эргономичное многофункциональное сиденье: вращающееся и полностью интегрированное. · Климатический пакет: Полная и гибкая система климат-контроля, отвечающая высоким требованиям проверенной на климатические условия кабины EGO. Большие воздухозаборники. Простая замена фильтра на передней части машины. Полный комфорт вождения благодаря превосходным рассчитанные и построенные сборки. · Консоль управления: простота установки, настройки, использования и понимания. Все необходимые органы управления, переключатели, рычаги и индикаторы легко доступны для эффективной работы. Nljdpeziffhefx Anysf · Панель управления: идеальное устройство для водителей, использующих мини-руль или рулевой рычаг. Встроенные кнопки переключения. Полностью регулируемый и индивидуально протестированный для оптимальной эргономики. Эргономичное рулевое колесо складывается вперед, не закрывая обзора. · Оптимизированная видимость: совершенно новый открытый дизайн. С продуманными профилями и изогнутыми передними и задними окнами. Оптимизированная видимость со всех сторон — с исключительно хорошей обзорностью по диагонали вперед и назад. Сильное ощущение свежести · Новые дизельные двигатели Cummins, соответствующие требованиям ЕС Stage IIIB/EPA Tier 4i: Новая дизельная платформа Cummins сочетает в себе рециркуляцию охлажденных выхлопных газов с улучшенной топливной системой Common Rail высокого давления (HPDR) и сажевым фильтром. Это обеспечивает более чистое и эффективное сгорание, что приводит к снижению энергопотребления до пяти процентов

Состояние: б/у, Функциональность: полностью работоспособен, Год выпуска: 2017, моточасы: 20 426 h, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 500 мм, свободный ход подъема: 2 750 мм, тип топлива: дизель, тип мачты: дуплекс, строительная высота: 4 445 мм, длина вил: 2 400 мм, тип привода: Diesel, Вилочный погрузчик для тяжелых грузов – дизельный Центр тяжести груза: 1200 Тип мачты: дуплексная Состояние: готов к эксплуатации и полностью функционален Техническое состояние: хорошее Тип передних шин: пневматические Тип задних шин: пневматические Описание: в отличном состоянии, первое владение! Ухоженная техника от компании Kalmar! Оригинальная покраска! Боковой сдвиг, устройство регулировки вил, Nodoy Scw Aopfx Anyolf 3-й гидроцилиндр, 4-й гидроцилиндр, задний рабочий прожектор, передний рабочий прожектор, отопитель, полная кабина, кондиционер, полная высота подъема, 5-й управляющий гидроцилиндр до опоры вил.

Состояние: б/у, Год выпуска: 2023, грузоподъемность: 16 000 кг, высота подъема: 5 600 мм, длина вил: 2 000 мм, общая длина: 7 850 мм, · Ширина колеи (с-с), перед – зад (мм) 1855 – 1960 гг. · Радиус поворота снаружи – внутри (мм) 5175 · Радиус поворота внутри 600 · Высота с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3390 · Ширина с наклоном кабины, макс. Кабина EGO, OHG (мм) 3380 · Мин. ширина рабочего прохода для штабелирования под углом 90° (мм) 8770 · Наклон мачты вперед – назад (°) 5 – 10 · Боковое смещение ± при ширине по вилке (мм) 415 – 1530 · Нагрузка на переднюю ось, без нагрузки (кг) 10900 · Нагрузка на переднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 37000 · Нагрузка на заднюю ось, без нагрузки (кг) 12900 · Нагрузка на заднюю ось при номинальной нагрузке (кг) 2800 · Давление воздуха (МПа) гидравлический сервопривод - рулевое колесо · Тип – колеса с тормозом Дисковые тормоза с масляным охлаждением (дисковые тормоза мокрого типа) – ведущие колеса · Тип – колеса с тормозом Сухой, подпружиненный дисковый тормоз – ведущие колеса · Гидравлическое давление Макс. (МПа) 18 · Ведущий мост - Тип: Дифференциал и ступичный редуктор · Приводной двигатель, часовая мощность кВт 2 x 37 кВт · Регулирование скорости, принцип – количество ступеней: высокочастотный МОП-транзистор, переменный ток – бесступенчатый Двигатель гидравлического насоса, коэффициент нагрузки 2 x 50 кВт - S3 15 % · Количество батарей 2 · Размеры (ШxВxД): 1638x1150x780 · Емкость при разрядке в течение 5 часов - напряжение 2x1085 - 120 В. · Максимальный зарядный ток x - 120 · Вес аккумулятора (1 аккумулятор) 3760 г. · Стандартное сиденье с 2-точечным ремнем Nledpfx Anjzbdcdjyef · Боковые окна с раздвижными стеклами в левой и правой дверях · Двери запираются справа/слева. · Полная операционная система в правой консоли, вкл. Управление освещением и дисплеем, подъемный рычаг для подбора веток (электрически регулируемый в двух направлениях) · Многофункциональная левая сторона с звуковым сигналом, указателем поворота, Дальний свет и ближний свет · Тормозная система с левой и правой педалями · комфортабельный салон с зеркалами и внутренней подсветкой · Передние/задние дворники и омыватели ветрового стекла, а также световые люки · Руль регулируется по высоте, угол наклона вбок, вперед, назад регулируется вручную · Фонари заднего хода · Откидная кабина · Вентиляция с контролем температуры и фильтром свежего воздуха. · Педаль акселератора справа · Система запирания Kalmar Std. · Задние фонари и стоп-сигналы, светодиодные · Рабочие фары передних крыльев 2 шт., светодиодные · Мачты рабочих фар 2 шт., светодиодные · Мигающие огни при движении задним ходом · Индикаторные лампы с сигнальными лампами, светодиодные · Главный выключатель питания · Аккумулятор на 8 часов автономной работы в нормальном режиме и центральная система наполнения водой.