Ipetronik Ipetronik Innenraumsimulationsbox купить подержанный (3)

Состояние: новый, Коробка для моделирования интерьера IPETRONIK Предлагаем вашему вниманию бокс для моделирования интерьера IPETRONIK. Технические данные и описание системы: Бокс для имитации салона IPETRONIK (новый и неиспользованный). Бокс для имитации салона предназначен для имитации пассажирского салона при испытаниях в режиме рециркуляции. Он имеет изменяемое внутреннее пространство от 1,8 до 4 м³. Ljdpfx Akelypy Esnjrl Поток отработанного воздуха от переднего испарителя или кондиционера подается в салон контролируемым образом. Только задние испарители, установленные в салоне, испытываются с помощью бокса для имитации салона. Изоляционный корпус установлен на раме из алюминиевого профиля с роликами. В камере установлен светильник. Бокс защищен от перегрева предохранительным термостатом (Esti). При превышении допустимой температуры стеклянный картридж в ESTI разрушается. Система останавливается. (ТЕМПЕРАТУРА СРАБАТЫВАНИЯ: 80°C) Технические данные изоляционной камеры: Размеры: Снаружи: ширина 1 860 мм глубина 2 360 мм высота 1 360 мм Внутри: Ширина 1 700 мм Глубина 2 200 мм Высота 1 200 мм Изоляция: 80 мм полиуретановая жесткая пена, вспененная без фреона, U-значение 0,27 Вт/м2К, класс строительного материала B1 согласно DIN 4102. Технические данные и описание системы: Соединение: Система "шпунт-паз" со вспененными эксцентриковыми запорными крючками. Поверхности: С обеих сторон: 0,8 мм лист нержавеющей стали 1.4301, шлифованный, зерно 320. Нижняя версия: 2,0 мм лист нержавеющей стали 1.4301, ромб SM, противоскользящий, основание скошено на 90° по всему периметру (ок. 15 мм), основание заподлицо со стеновой панелью, Пластина распределения давления из ламинированной древесины, несущая способность 1 500 Н/резиновое колесо (опорная поверхность > 4 см2), 30 000 Н/м2 поверхностная нагрузка, стыки пола полностью заварены, вваренная труба из нержавеющей стали в качестве напольного слива, выведена через пол на дно Дверь камеры: Дверь люка, 1-створчатая, 800 x 1200 мм и.л., DIN слева, обогреваемая дверная рама (230 В), нагревательные полосы без силикона, 4-сторонний уплотнительный профиль из EPDM, сувальдный замок, запираемый, аварийная разблокировка, обогреваемое смотровое окно, 500 x 500 мм, тройное остекление, обогрев панели (230 В), обогрев рамы (230 В), обогрев регулируется на месте, облицовка без силикона Передвижная стенка: 1680 x 1180 мм, 80 мм полиуретановая жесткая пена, 0,8 мм лист нержавеющей стали 1.4301 с обеих сторон, грунт, зерно 320, с защитной пленкой, закрыта с обеих сторон металлическим листом (Задняя стенка плавно регулируется вручную для изменения объема). Система рециркуляции: Для контроля температуры в секции рециркуляции установлен теплообменник (Systemair) для непрямого контроля температуры. Воздух подается радиальным трубчатым вентилятором (Cosmo), нагрев осуществляется электрическим нагревателем (Türk и Türk), встроенным в контур рассола, электрический нагреватель (Тюрк и Хиллингер), встроенный в рассольный контур. Нагреватели постоянно контролируются с помощью температурных мониторов и ограничителей (Türk и Hillinger, Johnsson Controls). Охлаждение обеспечивается вторичным рассольным контуром с насосами (KSB) и 3-ходовым клапаном (Belimo). Установленная мощность электрического нагрева 1*6кВт. Соотношение смешивания составляет 50% воды / 50% этиленгликоля. Питание от станции: =TME2++AS-QF21 Рабочее напряжение: 400В Мощность: 17кВт Номинальный ток: 33A Резервный предохранитель: 35A Напряжение управления: 24 В постоянного тока /24 В переменного тока /230 В

Состояние: б/у, Доступно 2 шт. см. также мои другие предложения в области автомобильной измерительной техники Полоса пропускания до 100 кГц Безопасное измерение напряжения в высоковольтных системах постоянного тока Lredpfewm Imxjx Aknel Гальванически изолированный высоковольтный делитель Для применения на электромобилях и гибридных автомобилях Прямое подключение к модулям SENS Допустимые области применения согласно CAT I и CAT II

Состояние: б/у, Доступно 2 шт. Lrjdewm Inpjpfx Aknol Смотрите также мои другие предложения в области автомобильной измерительной техники.