Ipetronik Ipetronik Innenraumsimulationsbox купить подержанный (2)

Состояние: новый, IPETRONIK Бокс имитации внутреннего пространства Здесь мы предлагаем вам бокс имитации внутреннего пространства IPETRONIK. Hfsdpszd Ukpefx Apnel Технические данные и описание установки: IPETRONIK Бокс имитации внутреннего пространства (новый и неиспользованный) Этот бокс предназначен для имитации пассажирского салона при тестах в режиме рециркуляции воздуха. Он имеет изменяемый внутренний объём от 1,8 до 4 м³. Регулируемый вытяжной воздушный поток подаётся во внутренний объём из фронтального испарителя или климатической установки. С помощью этой имитационной бокса тестируются только задние испарители, установленные непосредственно в пассажирском салоне. Изоляционный корпус установлен на алюминиевом профилированном каркасе с роликами. В камере установлено освещение. Бокс оснащён термостатом безопасности (Esti) для защиты от превышения температуры. При превышении максимально допустимой температуры стеклянный патрон в ESTI разрушается, и устройство останавливается. (Температура срабатывания: 80°C) Технические данные изолированной камеры: Размеры: Внешние: ширина 1.860 мм, глубина 2.360 мм, высота 1.360 мм Внутренние: ширина 1.700 мм, глубина 2.200 мм, высота 1.200 мм Изоляция: 80 мм жесткий пенополиуретан, вспененный без использования ФХУ, коэффициент теплопередачи U = 0,27 Вт/м²К, строительный класс В1 по DIN 4102 Технические данные и описание установки: Соединение: шип-паз с интегрированными эксцентриковыми запорными крюками. Поверхности: С обеих сторон: 0,8 мм лист нержавеющей стали 1.4301, шлифованный, зернистость 320 Исполнение пола: 2,0 мм рифлёный лист нержавеющей стали 1.4301, нескользящая поверхность, пол с загнутым по периметру краем 90° (около 15 мм), лист пола вровень со стенами, распределительная пластина из многослойной фанеры, возможно нагружать до 1.500 Н/ колесо (опорная площадь > 4 см²), допустимая нагрузка на площадь 30.000 Н/м², все стыки пола полностью проварены, встроена сливная труба из нержавеющей стали для отвода жидкости вниз Дверь камеры: Люк-дверь, одностворчатая, 800 x 1200 мм в свету, DIN левый, подогреваемая дверная рама (230 В), нагревательные ленты без силикона, 4-сторонний уплотнительный профиль из EPDM, замок с рычажным механизмом, запираемый, аварийное открывание, подогреваемое смотровое окно 500 x 500 мм, тройное остекление, плоский подогрев (230 В), подогрев рамы (230 В), регулировка нагрева производится на месте, кант без силикона Сдвижная стена: 1680 x 1180 мм, 80 мм жесткий пенополиуретан, с обеих сторон 0,8 мм лист нержавеющей стали 1.4301, шлифованный, зернистость 320, с защитной плёнкой, по периметру обшит металлом (Задняя стенка регулируется вручную для изменения объёма) Система рециркуляции: Для регулирования температуры в рециркуляционном воздуховоде установлен теплообменник (Systemair) для непрямого регулирования температуры. Воздух подаётся радиальным канальным вентилятором (Cosmo), нагрев осуществляется через интегрированный в гликолевый контур электронагреватель (Türk и Hillinger). Нагреватели постоянно контролируются с помощью термостатов и ограничителей температуры (Türk и Hillinger, Johnson Controls). Охлаждение обеспечивается вторичным гликолевым контуром с насосами (KSB) и трёхходовым клапаном (Belimo). Установленная электрическая мощность нагрева 1 х 6 кВт. Соотношение смеси: 50% вода / 50% этиленгликоль. Питание от станции: =TME2++AS-QF21 Рабочее напряжение: 400 В Мощность: 17 кВт Номинальный ток: 33 А Предохранитель: 35 А Управляющее напряжение: 24 В DC / 24 В AC / 230 В AC Система PLC: S7 300

Состояние: б/у, Доступно 2 шт. см. также мои другие предложения в области автомобильной измерительной техники Полоса пропускания до 100 кГц Безопасное измерение напряжения в высоковольтных системах постоянного тока Hodswm Imxjpfx Apnefl Гальванически изолированный высоковольтный делитель Для применения на электромобилях и гибридных автомобилях Прямое подключение к модулям SENS Допустимые области применения согласно CAT I и CAT II